二手油电混动家用mpv 可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐

今天二手车小编整理了二手油电混动家用mpv 可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐
• 2、当“大四座”加上混动系统，这台国民MPV更香了
• 3、4~10万选这几款国产二手MPV，拯救你回家过年的用车荒

可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐

买辆MPV带着全家出游，不少人都有这种需求。对于那些家里仅有一辆车的私人消费者，如果平时工作日开着中大型MPV代步，油费是个不小的负担。为了能够同时兼顾大空间和低油耗，有些人开始青睐新能源MPV。相比纯电中大型MPV，插电混动中大型MPV的核心优势在于可油可电。城市短途出行，可以当纯电车型使用；长途自驾出游又可以变成混动车型。我们今天的主角就是四款关注度很高的插电混动中大型MPV。

本次挑选的四款车型均为插电混动中大型MPV，厂家指导价控制在36万元以内，虽然算不上价格很低，但也不是高不可攀。这四款车型包括三款自主品牌车型和一款合资品牌车型，都是中大型MPV市场的高人气车型。

一、外观

外观方面，四款车型都采用大气、稳重的设计风格，虽然没有太多炫酷设计，但非常耐看，也很符合国人审美。车身侧面，四款车都采用大量平直线条，整体姿态十分威严。车尾方面，四款车型都采用简洁的设计风格，贯穿式尾灯组也没有缺席。

车身尺寸方面，四款中大型MPV的车身长度均超过5.2米、轴距超过3米，车内空间表现出色。其中， 红旗HQ9 PHEV 在宽度、高度和轴距方面更占优势， 腾势 D9 DM-i则在长度上更出色。

四款车型前脸采用大面积进气格栅，除 别克GL8 陆尊PHEV之外，另外三款车的大灯和前格栅采用一体式设计，整体感更强。别克GL8陆尊PHEV大灯组采用分体式设计，贯穿式灯带将两侧灯组连接起来。格栅内部设计方面，别克GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i采用点阵式设计，红旗HQ9 PHEV和 传祺E9 则为直瀑式设计。

外部配置方面，四款车型差距并不明显，相比之下，腾势D9 DM-i和传祺E9整体表现要更为亮眼。红旗HQ9 PHEV整体表现不如另外三款车型，在配置方面存在比较明显的缺失，如未配备 远程 启动功能、无钥匙进入功能、自动头灯等。

二、内饰

内饰方面，个人感觉别克GL8陆尊PHEV整体设计最为传统，虽然双联屏的加入提升了科技感，但依然是传统美系车型的设计风格，电子怀挡式设计还有利于前排储物空间的优化。腾势D9 DM-i和红旗HQ9 PHEV采用悬浮式中控屏设计，设计感和科技感同样不错。值得一提的是，四款车型在A柱位置均配有三角窗，能够有效减少两侧的视野盲区。

内部配置方面，四款车型表现各有不同，其中腾势腾势D9 DM-i在配置方面更为完善，特别是在舒适性和娱乐性配置方面占据一定优势。相比之下，红旗HQ9 PHEV内部配置方面缺失较多，前排和第二排座椅仅配备了加热功能，与其他三款车型拉开较大差距。

三、性能

动力方面，四款车型均搭载插电混动系统，但 发动机排量 和电动机布局有所不同。别克GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i采用1.5T发动机，传祺E9和红旗HQ9 PHEV采用2.0T发动机。电动机方面，红旗HQ9 PHEV为前后双电机，另外三款车型采用前置单电机。从 系统综合功率 和综合扭矩来看，红旗HQ9 PHEV表现最好。

四、安全

安全配置方面，相对来说四款车型中表现最优的是腾势D9 DM-i，配有后排侧气囊、膝部气囊以及防侧翻系统，这些都是其余三款车型所不具备的。相比之下，红旗HQ9 PHEV在安全配置方面表现不佳，存在比较明显的配置缺失，如未配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等配置。

五、驾驶辅助及智能化

驾驶辅助硬件方面，红旗HQ9 PHEV仅配备 倒车影像 ，另外三款车型都是标配 360度全景影像 和透明底盘/540度影像。驾驶辅助功能方面，除红旗HQ9 PHEV之外，另外三款车型表现亮眼，辅助驾驶等级为L2级。同时，腾势D9 DM-i还独享遥控泊车功能。

智能化配置方面，别克GL8陆尊PHEV和传祺E9采用 高通 骁龙8155芯片，车机系统流畅性有所保障，且传祺E9还独享AR实景导航，可以带给驾驶者更好用车体验。相比之下，红旗HQ9 PHEV在配置方面存在明显缺失，相比另外三款车型逊色不少。

总结：

可油可电是插电混动MPV相比纯电MPV的核心优势，可以让车主毫无顾忌的长途自驾出游。上述四款车型是插电混动中大型MPV市场的佼佼者，价格也在合理范围内。相比燃油MPV和 油电混动 MPV，插电混动MPV还拥有购置税减免优惠，进一步提升了竞争力。对于那些需要大空间但又比较在意使用成本的消费者，今天介绍的这四款插电混动中大型MPV值得入手。

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当“大四座”加上混动系统，这台国民MPV更香了

在15万以下的家用MPV中，这台五菱凯捷混动铂金版可以说没有对手。

这几年来，随着二孩、三孩家庭越来越多，人们对于6座甚至7座车的消费诉求正变得越来越强烈。

2020年末，五菱推出了全球银标首款产品——凯捷，其创新采用“4+X”大四座魔术空间理念，打造出航空头等舱一般的第二排乘坐体验，一上市就广受好评。至今，凯捷依然是家用MPV市场的热销车型之一。

只不过，随着这两年油价居高不下，新能源车的 东风 越吹越猛，家庭用户对于MPV车型的产品诉求也悄然发生了变化。对此，上汽通用五菱发布了 五菱凯捷 混动铂金版，共推出3款车型：悦享型、臻享型、奢享型，价格分别为12.98万、13.98万和14.98万元。

日前，《极车志》在羊城广州实地体验了这款车型，对它也有了更直观的认识。

动力响应更丝滑，油耗表现比肩奥德赛混动

五菱凯捷混动铂金版搭载了和星辰混动相同的2.0L发动机，采用阿特金森循环，热效率达41%，发动机最大马力136ps，最大扭矩175N·m，并搭配130kW、320N·m的大扭矩驱动电机，两者组合后可以迸发出媲美2.0T水准的爆发力，起步响应仅需0.1秒，0-60km/h只要4.21s。配合五菱混动专用DHT变速器，驾控感受有如电车一般丝滑。

据介绍，五菱这套混动系统在80km/h以上时，由发动机和电机一同驱动；80km/h以下时则由电机驱动，发动机只负责发电。整体的工作逻辑和 丰田 本田 的油混系统大体相当。

这套油电混动系统的搭载，给凯捷带来了诸多好处。

首先是它的驾驶质感更好了，由于起步和中低速都由电机驱动，提速快，响应直接，且十分安静，也让车内的乘坐感受更加舒适了；

其次是它的油耗更低，官方给出的综合百公里油耗是5.9L。为了测出真实水平，活动当天我们参照多数车主日常通勤模式，在广州市区行驶了52.9km，通过了大量红绿灯，且不乏塞车拥堵路段，最后测出的油耗是5.8L/100km，这个水平和本田 奥德赛 混动版差不多；

第三，虽然如今PHEV插电式混动很火，但HEV油电混动完全无需依赖充电桩，更便利省心，适用于更多地区和用车场景，满油情况下，这款五菱凯捷混动铂金版够跑1100km，这点对于很多普通的家庭用户来说，应该说是非常具有吸引力的。

大四座设计，性价比最高的“航空头等舱”

说完HEV带来的使用便利性，我们再来谈谈凯捷车内的舒适度。

都知道凯捷一开始便是以“大四座”而备受热捧，如今，这款五菱凯捷混动铂金版也不例外。它设计了长达560mm、高强度钢精密加工的第二排座椅滑轨，可以极大释放第二排腿部空间，并且第二排座椅不仅可以前后移动，还可以横向移动160mm。也就是说，当你和孩子一同坐在第二排两个座位上时，可以将椅子横移到一起，这样就更方便照顾孩子了。

此外，第二排座椅还配有长度达 290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持8向电动调节（腿托2向、靠背2向、腰托4向），还可实现第一、第二排座椅180°全平放倒。配合前排座椅背后、设计了水杯放置槽的折叠小桌板，营造出堪比“航空头等舱”一般的舒适体验。

同时，第二排还配有独立的空调出风口和USB口。但略有遗憾的是，第二排座椅的前后和横向移动只有手动设计，如果升级为电动，相信体验感会更加突出。

座椅前后/左右移动得手动调节，是个遗憾

第二排两侧座椅旁边，扶手箱后端都设计了USB口

值得一提的是，虽然主打“大四座”，但其实凯捷是有第三排座椅的，只不过第三排座椅可以5/5分独立放倒，完全收纳至和地板齐平，所以如果乘员少的时候，可以忽略它的存在。这样行李厢空间也会更大，满足更多的储物需求。

并且，第三排也设计有独立的出风口和USB口（全车一共6个USB口），这一点非常贴心，充分考虑到了每一个乘员的需要。此外扶手箱和后备厢还配有12V电源接口，可外接电灯、音响等设备，旅游、露营时方便使用。

新车配备的全景天窗面积达1362mmx870mm，打开之后，舒适性和体验感一下提升了不少。

驾驶舱的设计和燃油版无异，配有7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，内置了Ling OS灵犀系统，语音交互可以实现连续对话，并提供组队出行、无缝导航、路书定制、 远程 车控、海量曲库和全场景OTA等等。

另外，凯捷混动铂金版的智能行车辅助系统，集成了全速域自适应巡航、弯道智能通过、拥堵跟车启停、车道居中、交通标志识别、车道偏离预警、前碰撞预警等一系列功能，再加上360度全景影像，行驶安全性有了更好的保障。

总的来说，在15万元以下的家用MPV中，凯捷没有对手，“大四座”设计本就独树一帜，如今加上HEV混动系统的加持，那就更香了。 二手车

END

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4~10万选这几款国产二手MPV，拯救你回家过年的用车荒

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来4~10万选这几款国产二手MPV，拯救你回家过年的用车荒的相关内容。

2020已经接近尾声，年前想要买车的小伙伴也该抓紧时间了。想到春节期间全家老小一起走亲访友的热闹景象，一辆能装的车就显得尤为重要了。一辆MPV可能就是既能满足全家一起乘坐的需要，还能拉上大包小包的礼品，简直不要太方便，今天小编就给大家推荐几款价格亲民又非常实用的二手MPV。

1、宝骏730

宝骏730 是上汽通用 五菱 旗下的一款紧凑型MPV。2014年7月30日正式上市。作为上汽通用五菱旗下的一款7座家用车 宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点。

而且公认的性价比高，特别是入门手动版车型，7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型 。所以，自上市以来就受到消费者的广泛好评。

由于上市已有6年时间，而且销量一直不错，所以二手的宝骏730会有更多的选择，一般四五万左右都可以买到一台车况不错的二手宝骏730了，个人感觉还是很有诱惑力的。

2、五菱宏光PLUS

提到五菱宏光，大家肯定都不陌生，最高一个月就能卖出8万辆新车的五菱宏光，被称为“国民神车”绝对实至名归。

今天我们要说的五菱宏光PLUS可以说是五菱宏光神车家族的新成员，2019年上市，厂商指导价6.58-7.98万元。

这款车不仅价格亲民而且在继承品牌务实稳重风格的同时，尺寸更大、实用性更强的它进一步满足了不断升级的用户需求。该车全系搭载1.5T发动机，最大扭矩达到250N·m，同时匹配6速手动变速箱，百公里综合油耗仅为7.3L/100km，同时符合国六排放标准。配置上更是全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向等配置，舒适性和安全性都兼顾的很到位。

五菱宏光PLUS提供了2座、5座、7座以及8座共计4种座椅布局，以满足当下消费者多样化的出行需求。不过我们今天主要推荐的是更适合二胎家庭和多口之家出行的五菱宏光PLUS的7座版，

因为它在2019年10月才上市，目前能买到的二手五菱宏光PLUS也就是2019款的车型了，以2019款最高配1.5T手动豪华型7座车型为例，这款车上市至今也就一年左右的时间，所以公里数也不会太多，价格6.7~7万之间就可以买到。

3、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，可以说是一款非常成功的国产mpv， 曾蝉联10万级MPV月销“十三冠王”。

这款车的外观由前奥迪设计师沃尔夫冈.艾格亲自操刀设计，采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言，被网友称为最美MPV。长宽高分别为4680和1810和1680mm，轴距为2785mm，采用6座/7座的 座椅布局，空间表现不错。

内饰设计方面简洁优美，整体风格相当大气，配置非常丰富，无论是主流安全配置还是舒适配置。动力方面，1.5T发动机，最大马力为154匹，最大扭矩240牛米，自动款车型使用的是一款6速双离合变速箱。动力输出平顺，燃油经济性控制的也不错，总的来说，是一款非常值得入手的家用MPV。

要说二手的比亚迪宋MAX，我特别推荐2017款的车型，因为2017款的车型一般车龄3年左右，公里数三四万，正是性价比最高的时候，7、8万左右就可以入手，和新车相比性能和质感几乎没什么差别，还能省下三四万，何乐而不为？

4、吉利嘉际

吉利嘉际，是吉利品牌首款MPV车型，于2019年3月11日上市销售。厂商指导价9.48-13.98万元。

吉利嘉际定位为高端精品家用MPV。动力方面，该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）和MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48V BSG）等多种动力总成。座椅布局方面，有6座和7座车型可选。满足不同用户的购车需求。总的来说在家用MPV领域也是非常有竞争力的一款产品。

根据车型配置和车况的不同，二手嘉际的价格一般在7.5~11.5万之间，想买这款车的朋友可以先确定动力形式，然后再选择配置，综合确定最终车型。

5、广汽传祺M6

广汽传祺M6其实就是广汽传祺GM6的换代车型，这款车于2019年7月上市，相对于GM6而言，M6在外观和配置上都做出了改变。在座位选择上，有6座和7座可选。指导价格10.98-15.98万元，是一款性价比高，空间大，配置丰富的国产MPV。

M6在外观方面前脸设计相当霸气，家族式凌云翼前脸设计，外观时尚，非常的有辨识度。和同级别合资车型相比，M6的内饰的设计和配置还是很有高端大气的感觉。方向盘是三辐式多功能方向盘，在驾驶系统方面也配备了ADiGO智驾互联生态系统，在空调方面也配备了负离子净化系统。当然，配置越高驾驶感受就会越好，因此，如果想入手这台二手车，建议选择2019款的高配车型。

例如2019款270T自动尊享型，车况差不多的价格在10.5~11.5万之间应该能买到。

这几款MPV你会选择哪一款呢？一起来说说吧。

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