2024-11-09 11:02:30 | 二手车
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长安 林肯 旗下有着 林肯Z 、 冒险家 、 航海家 、 飞行家 ,虽然在豪华品牌车型中名气谈不上多么响亮,整体销量表现也并不抢眼,但不可否认产品的驾驶感受还是挺不错的,就在近日,新款(2024款)林肯冒险家上市,配置有所升级,提供了燃油版和电混版车型,下面我们就来了解一下吧。
新款林肯冒险家燃油版共推出4款车型,指导价格为23.58-34.58万元,新款林肯冒险家电混版共推出2款车型,指导价格为25.38-27.38万元。
外观方面,新款林肯冒险家延续了2023款车型的设计语言,前脸采用大尺寸的黑色格栅,内部是雨滴状镀铬填充,熏黑大灯使用全LED光源,带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能,而电混版采用了蓝底车标,前翼子板位置是蓝色装饰,表明了混动车型的身份。
新款林肯冒险家的长宽高分别为4612*1887*1630mm,轴距为2711mm,属于紧凑型SUV级别,车身饱满,腰线位置较高,后排侧窗为隐私玻璃,根据不同配置提供18英寸/19英寸/20英寸轮毂,悬浮式车顶和末端的小型扰流板增加了时尚气息,熏黑贯穿式尾灯融入了细长的镀铬饰条,而配色方面,电混版拥有专属的电光银车漆可选。
内饰方面,新款林肯冒险家的中控台布局同样延续2023款车型的设计,电混版提供谧静蓝主题的配色,12.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,27英寸贯穿大屏富有科技感,车机升级成了 高通 骁龙8155芯片,并且部分车型新增了ANC主动降噪功能。
新款林肯冒险家标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、 胎压显示 、倒车雷达、 倒车影像 、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助等。
空间表现在同级别SUV中是正常水平,如果身高1.77米的乘客坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多的余量,前排主副驾驶座椅全系为 电动调节 ,入门版车型前排座椅有加热功能,其余车型具有前排座椅加热和通风,燃油版顶配还可以享受到前排座椅按摩。
动力方面,新款林肯冒险家燃油版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192千瓦(261马力),最大扭矩为395牛·米,与之匹配8挡手自一体变速箱。
电混版是由四缸1.5T发动机(193马力)和电机组成的 油电混动 系统,系统综合最大功率为153千瓦,匹配E-CVT无级变速箱,搭载来自 比亚迪 的电池,WLTC百公里综合油耗为5.35升/5.59升,底盘采用前麦弗逊、后 多连杆式独立悬架 ,燃油版的顶配车型配备了适时四驱系统。
结语:新款林肯冒险家的配置小有提升,新增电混版车型可以满足更多消费者的用车需求,不过实话实说,同价位SUV的实力都很强,产品之间竞争很激烈,个人觉得新款林肯冒险家想要被广大消费者认可,还需给出一定的优惠才行。
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3月6日, 林肯 「电混大家族」推出两款新车,全系电混林肯 冒险家 有两个版本,售价25.38万和27.38万元;全新电混 林肯Z 有三个版本,售价27.48万、29.98万和36.58万元。 二手车
同时林肯冒险家和林肯Z的2024款也同步上市,林肯冒险家共四个版本,售价区间23.58万至34.58万元;林肯Z有两个版本,售价分别为23.58万和25.48万元。
一个是夯实,一个是拓展
虽然都是「电混」车型,但两款产品在各自车型体系中的作用是不一样的。首先林肯冒险家电混版在整个体系中处于中等价位的水平,像1.5T尊享混动版售价25.38万,对应的是25.88万元的2.0T尊享版,它们有5000元的差价;而1.5T尊雅混动版对应的,是27.88万元的2.0T尊雅版,正好也有5000元的差价。
所以在林肯冒险家新的产品阵容里,电混版都要比对应的燃油版便宜。它们的作用,首先是夯实林肯冒险家中等价位车型的竞争力,给消费者更多选择。同时,它们也让这个系列能够在25万级至27万级这个价格带有更多“兵力”,吸引更多用户,争取这个细分市场的更多份额。
林肯Z则是另外一个情况,它的电混版有三个版本,2024燃油版却精简至两款。而且在价格上,电混版明显比常规燃油版高出一截,2024款林肯Z的2.0T 尊尚版售价25.48万,而电混版2.0T 尊尚版售价就到了27.48万,正好贵了2万元。
所以电混版林肯Z在产品体系里的作用,更多承担的是车型向上攀登的任务。它们去抢占超过25万,比如27万、30万,甚至35、6万细分市场,吸引消费水平更高的精英人士,强化这款中型轿车的高端调性。
电混版林肯Z凭啥更贵?
这里我们单独讲讲电混版林肯Z的配置。一方面,林肯冒险家电混版的配置,绝大部分都与2024款对应版本相同,只有“电混”部分有差异,所以我们就先不展开了。而电混版林肯Z比燃油版贵这么多,它凭啥呢?
首先「混动 尊尚版」与「尊尚版」相比,在配置上没有明显差异,差价单纯就是“2.0T”与“2.0T混动”造成的。
在此基础上,「混动 尊逸 版」多了低速及弯道补光、尾部发光林肯字母标识、电动外后视镜具备倒车自动下翻和驾驶员一侧防炫目、Bader Grandeur高级皮质座椅、方向盘加热、新风管家系统、内后视镜防炫目、迎宾光毯、HUD抬头显示、Revel锐威高级音响系统、感应式无线充电等功能。
最后就是顶配的「混动 尊耀版」,它又增加了大灯高度自动调节、带电动遮阳帘的电动全景天窗、前排座椅24向 电动调节 、前排座椅带侧翼飞行头枕、前排Active Motion电动按摩、Bader Grandeur+Dinamica高级环保麂皮绒拼皮座椅、林肯香氛系统、前大灯迎宾灯语、PAAK智能手机钥匙、iACC智能自适应巡航、Lincoin BlueCruise主动驾驶辅助系统、车道内主动避让、ALC辅助变道、360°全景影像、RBA倒车制动辅助、APAP一键泊车系统。
应该说从「混动 尊逸版」开始,电混版林肯Z的能力有显著提升,增加了不少实用性和高级感的功能。而到了顶配版本上,它的综合素质基本拉满,品价比还是比较高的。
车云小结
作为一个传统美式豪华品牌,林肯最近几年的产品定价也走“亲民路线”。如今电混版和2024款的冒险家、林肯Z也延续了这种风格,全系只有两个版本售价超过了30万元。目前市面上合资的中高端车型,或是豪华品牌车型的售价,都很难下探到20万以内,25万左右就是极限了。而这,就是林肯这两款车型的机会和生存空间。
另外林肯通过这次推出的「电混大家族」系列,强调了自己“触电”的初心和思路。林肯认为,一个豪华品牌,首要任务是持续提高产品的全部体验,同时尽量延长它们的高价值周期,让用户随时都有尊贵感。所以这套“电混”系统的设定是辅助,帮发动机更长地处于高效区间,做到“低油耗”、“零焦虑”、“电感加速”,更有利于在二手车市场保持高残值。
所以“电混大家族”仍然践行的,是林肯的美式之道。
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