2024-11-12 15:26:23 | 二手车
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原因有三点,一是混动车混动技术不成熟;二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵;三是维修养护成本高。 二手车
自2010年首次进入中国,凯美瑞混动就成为当时中级轿车市场唯一的混动版车型,低至7升/百公里的城市油耗表现让无数第一次接触这项“黑科技”的中国消费者啧啧称奇。
但由于缺乏市场竞争,售价实在太过高昂,进入国内的第一款凯美瑞HEV指导价高达33.98万元,比同配置的汽油版整整贵了10万元,因此真正能接触到它的人还是少数。
在丰田和雷克萨斯展台上,既有已在国内生产的第三代油电混合普锐斯和凯美瑞尊瑞,还有多款原装进口的雷克萨斯混动车型。丰田汽车专务、中国本部长大西弘致先生在发布会致辞时说,丰田将混合动力技术定位为核心技术。丰田正在把混合动力核心技术引进到中国,充分彰显了丰田向中国转移最先进技术的决心与诚意。
以上就是二手车小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注二手车。更多相关文章关注二手车:www.2che168.com混动汽车为什么不保值?1、混合动力汽车还有一个很大的缺点,就是不保值,虽然现在市场上的混合动力汽车越来越多。但与汽油车相比,混合动力汽车的总量就相形见绌了。现阶段客户对汽油车的购买也比较重视,所以如果我们以后卖混动车,价格也不会高。2、为什么不建议买混合动力汽车3、价格昂贵。你常说的混合动力汽车通常指的是混合动力汽车。混合动力电动汽车的驱动系统是两个或多个可以一起运行的单一驱动系统的
油电混为什么不保值1、技术更新换代快:油电混合技术在不断发展和改进,新车型和新技术不断涌现,导致旧车型的技术相对落后,贬值速度加快。2、成本高:油电混合车辆在购买时的成本通常较高,由于电池等核心部件的寿命较短,维修和更换成本也较高,这使得其在二手车市场上的价格相对较高,难以保值。3、消费者认知度不高:油电混合车辆在国内市场的普及程度相对较低,消费者对其认知度不高,因此在二手车市场上需
林肯mkt二手车值得买么?在考虑购买林肯MKT二手车时,有几个关键因素需要权衡。首先,从车辆本身来看,林肯MKT在质量、性能、操控和舒适性等方面都有一定的保证,这也是林肯品牌一贯的特点。然而,在二手车市场上,它的竞争对手凯迪拉克凯雷德也是一个值得考虑的选项,两款车在各个方面都有不相上下的表现。其次,从投资的角度来看,林肯MKT二手车可能存在一定风险。目前,由于平行进口车的货源紧张以及
二手迈腾为什么不能碰?不可否认的是迈腾可以算是“老字辈”的车型,在二手车市场上还是有一定的热度,但的实际表现对不起自己的身价,以老款迈腾来说,安全气囊存在着严重的失误,主要表现在出现了多次的严重事故后安全气囊没有反应的现象,连保护自身安全的最后一道防线都没有了,这就导致了大部分车主对它的不信任。很多人不碰二手车,最根本的原因是出于“可靠性”方面的顾忌。而新车就不一样了——出了问
飞度为什么那么保值飞度的保值率高,是是因为许多方面的原因造成的。首先,一点也不夸张的说,飞度绝对是同级别当中(小型车)的标杆性产品。飞度之所以能称得上标杆性的产品,它不太可能单纯只是因为某一个方面的原因,肯定是由许多原因造成的。飞度是本田在国内投放的一台小型车,现阶段在市场上有很大的保有量,早期的飞度凭着不错的可靠性及其耐久性获得消费者的亲睐,具有低油耗、性能强、毛病少,空间又较为舒适等优
奔驰E300为什么这么保值?奔驰E级保值率一直是消费者分辨奔驰E级是不是升值的主要指标值。所说期现套利比例,就是指某一车子在应用一段时间后,售卖给以前的新汽车的比例。它在于很多要素,如特性、转变范畴、稳定性、配件和维系的便利性等。是车子综合性能力的反映。E(进口)前五年均值对冲交易率各自为:66%、58.2%、50.3%、43.2%、36.4%;保值率在中大型车总排名第14位;
为什么进口车好多保险公司都不给上保险?为什么进口车二手车不给上保险?车辆保险费用取决于车辆的价格和保险的种类,与是否为原装进口或者国产无关。进口车被拒保的险种往往集中在车损险上。首先,从维修成本上来看,进口车的配件价格,通常比我们知道的国产车会高出很多,加上汇率变动,以及海运、空运的选择方式,让零部件的价格更不稳定。由于零部件品种较多,4S店一般很难备齐所有零件,如果要紧急海外
为什么说“不能买混动的库存车?您要问的是为什么说不能买混动的库存车吗?技术更新和维修保养问题。1、技术更新:混动技术在不断更新和发展,新款混动车会采用更加先进的技术和更高效的动力系统,购买过时的混动库存车会错过新技术带来的性能提升和节能效果。2、维修保养:混动车的维修保养需要专业的技术和设备,而库存车的购买会面临后续维修保养的问题。售后服务无法提供合适的支持,会面临维修难题。混动
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