奇瑞鲲鹏在哪里生产

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本文目录一览：

• 1、奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式量产
• 2、奇瑞鲲鹏在哪里生产
• 3、奇瑞鲲鹏动力是什么意思

奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式量产

•6月2日, 奇瑞 鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线,以“热效率>44.5%、综合续航1400+km、百公里加速4.26s”的超级性能带领奇瑞迈向混动黄金时代;

•鲲鹏超性能电混C-DM推出2大黄金CP组合,以超强实力,打造“全域高性能、持续高节能”的电混出行体验;

•奇瑞、 星途 、 捷途 三大品牌将全面搭载鲲鹏超性能电混C-DM,到2024年,奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型,开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速度”。

新一轮技术革命下,全面新能源化,迎接“双碳”时代,实现绿色发展,是奇瑞作为中国汽车自主品牌领军企业的责任和使命。6月2日,“科技•进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”在芜湖盛大举行。这是继今年4 月新能源之夜,奇瑞发布鲲鹏超级性能电混C-DM之后,再次在新能源赛道上迈出的坚实的一步,标志着奇瑞全面跨入电混性能新纪元。

【科技·进化 鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式在芜湖盛大举行】

近年来,中国新能源汽车产业发展驶入快车道。2023年一季度,新能源汽车销量158.6万辆,同比增长26.2%,市占率达到26.1%,其中,混动汽车销量43.3万辆,同比增长74.1%,增速强劲。新能源孙慧汽车由政策驱动型向市场驱动型的转变,迎来高速发展,历史性机遇已经到来。奇瑞集团以打造绿色低碳、智能美好的出行体验为己任,始终引领汽车产业转型升级,为中国汽车产业高质量发展贡献奇瑞力量!

扛鼎自主研发 奇瑞迈向混动黄金时代

当前,新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,新能源汽车发展趋势势不可挡。抓住技术创新,就抓住了决胜新能源汽车发展的关键。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,“自主创新”一直是奇瑞实现科技进化的“源动力”。在“瑶光2025”战略引领下,奇瑞不断夯实15大技术赛道,快速落地新能源战略发展“组合拳”。目前,四大乘用车品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR正全面加速新能源化、智能化。面向新赛道,奇瑞不断构建技术领先优势,现已形成燃油动力、混动动力胡扒、纯电动力,氢动力四大动力技术路线,强势开启 奇瑞新能源 征程。

【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃宣布奇瑞迈向混动黄金时代】

鲲鹏超性能电混C-DM凝聚了奇瑞混动技术18年的积累,是混动技术领域的卓越成就,也是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。超级混动专用发动机和变速箱的量产下线,标志着奇瑞第三代混动科技的正式应用落地,将进一步夯实奇瑞在混动领域的技术优势,带领奇瑞迈向混动黄金时代。

2大黄金CP组合重磅发布 强势引领混动行业革命

电混技术具有可油可电、超长续航、经济节能等优势,已成为新能源行业的重要技术路线之一。奇瑞始终以构建高性能混动为目标,历经18年混动技术积累、三代技术迭代,无疑成为混动赛道领跑者。

【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山

分享鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱的核心技术】 二手车

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山对第三代混动科技进行了全方位的解读,他表示鲲鹏超性能电混C-DM融合了奇瑞在多个技术领域的领先实力,对现有“技术围城”进行的全方位创新突破。其以“热效率>44.5%、综合续航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等绝对优势性能,颠覆用户对电混产品的认知与期待,开启电混新时代。

【奇瑞第三代混动科技重磅推出2大黄金CP组合 全域高性能、持续高节能】

鲲鹏超性能电混C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成,本次下线的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机及行业首创三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT,正是“混动三大件”的重要组成部分。作为国内超级混动技术裤凯昌的先发代表,奇瑞第三代混动科技重磅推出2大黄金CP组合,致力打造“全域高性能、持续高节能”的卓越电混产品,为用户带来极致非凡的出行体验。

【第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机】

动力澎湃,快人一步。第五代ACTECO 1.5TGDI高效发动机搭配3挡超级电混DHT组合模式,突破行业天花板,是混动领域重大创新。作为鲲鹏超性能电混C-DM的动力“核芯”,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,其最大功率达115kW,最大扭矩达220N·m;三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩>4000N·m,电驱动平均速率>90%,为用户带来强劲动力体验的同时,也带来换挡无卡顿的完美驾感。

不仅如此,该组合更是拥有全速段强劲的动力输出,百公里加速仅4.26s,极限时 速达 到240km/h,能在起步、加速、行驶等用车场景中给予用户极致性能的混动驾驶体验。面对市内通勤的拥堵情况,从30 km/h加速到70 km/h仅需3s,不仅跟车不掉队,超车也更轻松;在畅快奔跑的高速场景,从90 km/h加速到120km/h也只需3.6s,一路行驶更安全,尽享畅快前行。

【全新迭代 三挡超级电混DHT】

而另一大黄金CP组合注重为用户带来平顺高效、超低能耗的使用体验,该组合由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和全新研发的无极超级电混DHT构成,是传统混动技术再突破,开启“以电为主、以油为辅”的出行体验,极致高效创造极致性能,牢牢占据同维产品领先地位。

无极超级电混DHT拥有E-CVT无感变速,实现平顺静音,驾驶感受媲美纯电。驱动电机/发电机最高转速达16000转,电机最高效率98%(行业平均为97%),综合续航 1400+km,为用户提供超低能耗的优选配置。

【全新研发 无级超级电混DHT】

此外,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机具备六大核心科技,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L,让极致的节油、减排成为了可能。不仅如此,鲲鹏超性能电混C-DM还可实现超级闪充,仅需18分钟可最高补能至80%,一杯手冲咖啡的时间即可再出发;同时,综合续航超过1400+公里,长途出行0焦虑,彻底打消了用户的里程焦虑,让用户自由应对不同出行。

三大品牌齐发力 加速实现全面混动化

在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下,奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化,到2024年,奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型,开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速度”。

艾瑞泽8C-DM作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型,将于2023年4季度上市。预计到2025年,奇瑞品牌将带来10余款 C-DM车型,以实现产品的全面新能源化。

而已于2023年4月 上海 车展亮相的瑶光C-DM,随着第三代混动科技正式量产,预计于今年4季度上市,这也标志着星途品牌全面混动化的开启。预计到2025年,星途将带来4款混动车型,实现燃油车型全面混动化。

此外,捷途汽车也开启了全面混动化, 捷途旅行者 等新品以及现有产品都将同步推出混动产品,到2024年实现全面新能源化。其中,捷途旅行者混动版车型将搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术,预计到2024年捷途将有6款车型搭载此项技术,加速拓展混动产品矩阵,拥抱新能源时代转型。

【奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM发动机及变速箱下线仪式圆满结束】

面对新能源发展新征程,中国汽车品牌需要卓越的远见和坚定的决心,才能把握加速超车的新机遇。奇瑞集团以当之无愧的行业领潮者身份,始终走在新能源汽车方阵前列,通过不断的自主技术创新,建立具有强劲竞争力的品牌技术优势,成为全球新能源汽车版图中,不可忽视的中国力量。

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奇瑞鲲鹏在哪里生产

奇瑞鲲鹏在安徽省东部的芜湖生产。 目前该公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地。新款瑞虎8是奇瑞公司推出的中型SUV，之所以会命名为鲲鹏版，是因为新车搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其动力和操控性大有提升。

首款鲲鹏DHT混动车型

新车作为瑞虎8 PLUS的PHEV版车型，整体造型和燃油版差别不大。重点在于动力部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了1.5T发动机＋前双电机、后单电机的混动系统。

官方称，奇瑞的DHT是中国品牌首个且目前唯一采用双电机驱动的混动系统。在双电机驱动的加持下，这套混动可实现单双电机纯电驱动、增程、并联、发动机直驱、单双电机能量回收、行车驻车充电等9种模式。

奇瑞鲲鹏动力是什么意思

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来奇瑞鲲鹏动力是什么意思的相关内容。

鲲鹏动力是一款发动机，是奇瑞旗下新研发出来的自主发动机，总计有两款，一款是鲲鹏2.0TGDI发动机，另一款是全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块，也成为奇瑞的骄傲，是国产自主品牌的骄傲。
鲲鹏发动机也被评为十佳发动机之一，作为一个小排量的涡轮增压发动机，在消费者的心中，认可度还是很高的，奇瑞旗下的车型中，大多数都搭载的是鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率是187kw，最大扭矩是390nm，热效率达38.2%，这也是奇瑞在汽车市场销量火爆的主要原因。
另一款是全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块，这是针对混动能源系列的动力系统，奇瑞也涉猎到新能源领域，旗下的新能源汽车种类齐全，车型众多，不管是SUV领域还是轿车领域，总有一款是适合消费的用车需求的。这款动力内置两组驱动电机，是提供以电驱动为主的输出模式，汽车行驶的过程中，没电的情况下，可以利用燃油继续行驶，也能很好的提供行驶乐趣。
发展背景
奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作，但没有合作成功。
奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间，得知英国福特的一条发动机生产线要出售，安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制，只能秘密进行，所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”（即国家九五期间安徽头号工程），公开则称为“安徽汽车零部件工业公司（筹备处）”，对外始终保持低调。
1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。
标识释义
标志的整体是英文字母CAC，一种艺术化变形；CAC即英文Chery Automobile Corporation的缩写，中文意思是奇瑞汽车股份有限公司；标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。

以上就是二手车为大家带来的奇瑞鲲鹏在哪里生产，希望能帮助到大家！更多相关文章关注二手车：www.2che168.com

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