为什么豪车插电混动里程都很低

小编今天整理了一些为什么豪车插电混动里程都很低相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、为什么豪车插电混动里程都很低
• 2、罕见的丰田豪车，劳斯莱斯车身，纯羊毛内饰，车长6米多，V8+混动
• 3、哪些品牌汽车车型比较保值？

为什么豪车插电混动里程都很低

对于插电混动车型，考虑到国家补贴以及动力电池本身的高成本，所以在投入产出上，刚好达到50公里续航是最划算的，所以插电混动车型的续航里程很低。
插混(PHEV）汽车想要增加纯电续航里程是很简单的，加大电池容量即可。但是电池容量提升也是有限度的。电池容量密度是一定的，提升容量只会造成电池体积与重量增加。而插电混动汽车既要保留燃油车的动力系统，还要容纳电动车的三电系统，因此有限的空间内是难以做到完美的。电池容量增加，整备质量增加反而会增加油耗。

罕见的丰田豪车，劳斯莱斯车身，纯羊毛内饰，车长6米多，V8+混动

众所周知，在全球大部分汽车市场中，丰田品牌最高端的轿车是皇冠，而雷克萨斯品牌最高端的轿车是LS，但是，这两款车都不是真正意义上丰田最高端的车型，作为新登基的日本天皇德仁和丰田社长丰田章男的专属座驾，丰田旗下的世纪轿车代表着丰田乃至整个日本最顶级的轿车，不仅非常罕见，而且堪比劳斯莱斯。

截至2020年，丰田世纪这个车型已经拥有53年历史，比标志性的凯美瑞轿车历史更悠久，作为丰田有史以来最大的轿车，在1967年一经推出就成为了丰田的旗舰车型，最初的研发目的非常简单，为了与1965年推出的日产总裁竞争，显然丰田成为了“笑到最后”的胜利者。

第一代丰田世纪以皇冠为基础，车身长度达到5.1米，宽度达到1.9米，搭载丰田当时最流行的3.0升V8升级版发动机，1973年推出了全新的3.4升V8发动机，1982年车身长度被延长至5.27米，并搭载全新的4.0升V8发动机，从1985年到1989年日本“经济泡沫”期间，丰田世纪的销量翻了一番，丰田顺势推出了世纪L长轴距车型，长度达到了5.77米。

第一代丰田世纪的生产持续到1997年，30年的时间里，外观和内饰都只有非常微小的变化，同年推出的第二代车型进行了彻底的升级，保留了第一代车型的尺寸，获得了更加现代的外观并搭载5.0升V12发动机，匹配4AT变速箱，2005年更换为6AT变速箱并将V12发动机功率提升至280Ps马力，这个动力在当时并不算差，但是推动2吨重的车身仍显吃力。

虽然第二代丰田世纪在2016年已经停产，但是丰田仍然在为日本皇家和有需求的人进行定制，现在，最新款的丰田世纪皇家车身长度已经达到6.15米，由于更大的车身和更多的内部构件，车身重量更是达到了2.9吨，每辆汽车都不低于50万美元，足以与劳斯莱斯、迈巴赫等顶级轿车竞争。 二手车

在世界顶级豪华轿车的设计上，劳斯莱斯已经成为标杆，在这个细分市场上没有人能避开它，所以看到丰田世纪皇家拥有劳斯莱斯般的车身不足为奇，从前脸、侧面、轮毂、车尾都能找到相似的影子，但它同时又拥有自己独特的风格，较为复古的造型使得这辆车看起来并不“新”，但实际上它应用了最先进的技术和配置。

车内采用4座布局，不仅充满现代感，而且豪华气息浓厚，不要轻易认为座椅、门板上使用了普通的布料，相反，这些都是高档的纯羊毛纺织材料，无论是质感还是触感都称得上一流，第二排可以获得写字台、阅读灯、大屏娱乐系统和古典窗帘，整个车内几乎找不到塑料，所见之处几乎全是羊毛、实木和真皮。

在引擎盖下，丰田放弃了V12发动机，转而使用型号为2UR-FSE的5.0升V8发动机加混合动力系统，是上一代雷克萨斯LS发动机的升级版，可产生400Ps马力，悬架经过特殊调教、轮胎为专车专用、再加上双极电机减速系统，能够带来极其安静平稳的行驶状态，此外丰田先进的TSS 2.0安全系统也不会或缺。

丰田世纪皇家可以称得上是日本的“劳斯莱斯”，但仍然脱离不了劳斯莱斯的影子，在类似的标志性车型中，我们的红旗L5反而更能独树一帜。

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哪些品牌汽车车型比较保值？

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来哪些品牌汽车车型比较保值？的相关内容。

一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。 宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的 宝马525 豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车: 本田 、丰田、 日产
做为日系车的 三驾马车 ，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的， 大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是 丰田卡罗拉 ，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出 油电混动 更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的 别克君越 2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。 买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了 车船税 等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。

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