2024-12-13 09:26:25 | 二手车
临近年底,汽车市场行情的波动随着12月的到来即将开始,此前各大车企藏着的偷家武器,接下来这段时间将会全部亮出来。 比亚迪 作为势头最猛的先锋,这次依然是由它吹响进击的信号。懂哥这周已经收到好几位二手车朋友的诉苦,说比亚迪不讲武德,秦Plus都已经那么便宜还要直降1W,导致很多车刚收回来都要亏本卖。
要想冲量,10W级市场是最大的突破口。比亚迪要想完成300W的年销目标,秦Plus必须被委以重任。但是,比亚迪这次的降价刺激销量应该不会再像年初那么顺利。首先加大优惠幅度本来就是各大品牌在年底惯用的伎俩,其次是现在的10W级混动家轿市场已经不像年初那么平静,新来了很多“鲇鱼”。
今天懂哥就来给大家盘点三款目前10W级最具性价比的混动家轿产品,看看它们分别有哪些亮点。
比亚迪秦Plus
指导价:9.98-17.98W
毫无疑问,无论十万级家轿市场竞争如何激烈,竞争对手再多,比亚迪秦Plus都会是它们标榜的对象。以比亚迪目前的品牌影响力,再加上秦Plus本身均衡到六边形拉满的产品力,我相信在很长一段时间里它依然会是销冠级的车型,只是面临的竞争压力会随着各大品牌新品的新品推出而日益增长。
虽然冠军版是为了拉低门槛,但秦Plus就算是最低配也不至于太素,这点我认为是比亚迪做得非常正确的产品策略,入门版车型销量非常高。因为懂哥生活的城市就在比亚迪的大本营深圳,网约车几乎都被秦Plus包揽了,所以日常接触的机会非常多。秦Plus给我最直观的感受就是坐进低配车型的车厢你很难察觉这是乞丐版。
8.8英寸液晶仪表+10.1英寸旋转中控大屏、后排出风口、全车仿皮内饰等等,这些都是站在乘客视角很容易区分高低配的配置,而秦Plus直接做到了标配,很显然比亚迪也想尽可能做到“配置平权”。用户反馈的口碑也是相当不错,同样花紧凑级轿车的价格,秦Plus可以给到你更好的动力、更低的油耗且更高的配置。
在懂哥看来,比亚迪最大的杀手锏在于它充分利用了混动系统的优点,把动力做得非常平顺,NVH也处理得很好。在这个基础上,比亚迪再把底盘调教的水平提上来,用户得到的感受就是乘坐舒适性有质的飞跃。堆配置和用料本就是国产车的拿手好戏,但比亚迪解决了动力匹配和底盘质感这两个核心问题,那产品得到市场的认可也是实至名归。
五菱星光
指导价:8.88-10.58万
前阵子五菱的一位高管在采访中被问到:“为什么当下 油电混动 眼看就要成为被淘汰的技术,五菱还要大举跟进,推出星云这类产品?”这位高管的回答非常言简意赅,就因为五菱能把它做得便宜,做到人人都买得起。
确实,当一项技术都还没普惠 大众 ,那就谈不上落后和淘汰。五菱的造车理念也很朴实无华,人民需要什么它就造什么。当下DHT插电混动是大热门,五菱就有义务把它价格打下来。当我们都以为9.98万的冠军版比亚迪秦Plus是插电混动性价比天花板时,五菱推出了尺寸更大,价格更便宜的星光。
比亚迪秦Plus急匆匆地降价1万,除了是冲量大促销之外,还有一层就是考虑到五菱星光的影响。目前星光的预售价为9.38万,同样是搭载1.5L的发动机,而且低配CLTC续航也是50km,但它的车长超过了4.8m,定于属于是标准的B级车。10万块就能买到一台插电混动的中型轿车,这样的产品无疑就是爆款。 二手车
有了星云的畅销在前面做口碑铺垫,星光还没正式上市就已经万众瞩目。过去这一年各大国产厂商都推出了应对比亚迪秦Plus的产品,但至今都没有一款车型能泛起水花来。 五菱星光 可以说是被寄予厚望的一款产品,能否超越秦Plus不重要,重要的是它会不会进一步拉低新能源的门槛,我们拭目以待。
吉利银河L6
指导价:11.58-14.98万
要论价格优势, 银河L6 和前面两款车型比起来完全不是一个Level,但分析过产品力之后,我认为银河L6才是真正把性价比拉满的产品。目前优惠完之后,吉利银河L6的裸车价不到11W,你能买到一台搭载1.5T发动机和3档DHT混合动力系统的产品,综合马力达到了惊人的390匹,峰值扭矩为535N·m。
很多人可能会说,同样的动力总成,帝豪L HiP更便宜。但是银河系列的产品主打的是互联网属性,而 帝豪 则是非常朴素的家用轿车。在智能配置方面,银河L6标配了13.2英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表,并且还有传统轿车上看不见的8155芯片。光是这一套组合就足以碾压同价位的所有竞争对手,更何况L6还配备了ADAS高阶智能领航辅助驾驶系统。
吉利在跟银河L6做产品标定的时候,除了价格瞄准比亚迪秦Plus之外,其它所有的核心产品点都有自己的看法,并且出来的结果也确实是各方面都有领先。吉利向来都是做加法,产品从平台架构到外观内饰,里里外外无不是堆料的成果。
从产品力层面来看,吉利银河L6已经是碾压同级的一众对手,但全身堆满成本的它,后续能否在价格方面打出优势,这才是制胜的关键。
总结
相比于星云的定价高低,我认为比亚迪秦Plus更担心吉利银河L6的优惠下探幅度有多低,毕竟秦Plus对比星云还有产品力和品牌力方面的优势,但对比银河L6,除了价格真的毫无优势可言。没想到顺风发育了一年的秦Plus,在年底竟然迎来这么彪悍的两名竞争对手,很期待看到明年它们会把新能源市场卷成什么地步。
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