15万级混动SUV怎么选？欧尚Z6 智电iDD了解一下

小编今天整理了一些15万级混动SUV怎么选？欧尚Z6 智电iDD了解一下相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、15万级混动SUV怎么选？欧尚Z6 智电iDD了解一下
• 2、油电混合动力车suv哪款最好
• 3、15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km

15万级混动SUV怎么选？欧尚Z6 智电iDD了解一下

15万级插混SUV怎么选？看这两款就够了。

如今的汽车市场可以用“疯狂内卷”来形容，年初在 特斯拉 降价举措的带动下，整个新能源汽车市场发展开始加速分化，国产车型迅速崛起，将合资品牌打了一个措手不及，不仅销量节节攀升，市占率也达到了历史巅峰，可以说当年我国要“从新能源领域实现弯道超车“的豪言壮语已经基本实现。

在此背景下，我国家庭用车的市场结构也在发生巨变，曾经热销的A级轿车逐步被A级SUV取代，而且随着新能源进程的发展，插混SUV又迅速替代了传统燃油SUV成为了市场的宠儿。近两年来可油可电的插混SUV销量猛增，其中就诞生了热销巨头 宋PLUS DM-i ，月销量持续破万，成为了15万级插混SUV的明星老将。

不过今天也有粉丝提问： 15万级买插混SUV除了宋PLUS DM-i之外还有没有其他同样值得选购的车型呢？ “需求大致有三点，经常周末带上一家人去郊游和露营，要能对外放电的；因为有小孩子在车上，车辆的安全性也是首要考虑的点；此外上下班单程距离有70多公里，最好平时上下班都能用电，不用油，可以更省钱。”

【粉丝留言】

的确，15万级插混SUV目前已经成为大多数家庭购车的首选项。考虑到粉丝的用车条件以及需求，除了宋PLUS DM-i之外，最近也有一匹行业黑马，受到越来越多用户的关注和选购，它就是—— 欧尚Z6智电iDD。

这两台车一台是销量冠军，一台则拥有可以满足粉丝需求的大容量电池，但是到底选哪台呢？我们接下来详细分析。

大电池有大优势

15万级插混SUV的同级老大哥肯定是宋PLUS DM-i，成熟的混动技术搭配 比亚迪 三电系统成就了它的销量，再加上比亚迪在混动领域起步较早，所以有先天优势。而欧尚Z6智电iDD作为后来者自然更能洞察用户的使用痛点。同样是15万级价格区间，宋PLUS DM-i的低配车型仅配备8.3kWh电池组，纯电续航为55KM，高配车型配备18.3kWh电池组，续航里程为110KM，不支持直流快充，有外放电功能。 二手车

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而欧尚Z6智电iDD则比较罕见地全系标配了大电池，所以入门就是28.4kWh电池组，纯电续航可达150KM。在前不久，欧尚Z6智电iDD还玩起了《解锁双城出行局》大挑战，从广州到深圳的“双城通勤”，仅纯电续航里程最高成绩就达到了156KM，可见它的纯电续航不仅长久而且很扎实。此外，它还支持直流快充，同样标配外放电功能。如此对比下来，在电池组方面，欧尚Z6智电iDD更占优势，因为全系标配大电池组，并且电池容量超过了宋PLUS DM-i的高配车型，对于通勤里程超过70KM，并且还有郊游需求的粉丝来说，欧尚Z6智电iDD无疑更加合适。

对于只是城区短途代步的消费者来说，保有量更大的宋PLUS DM-i同样也是一个不错的选择。不过在小编看来，电池容量有备无患，大电池总归是好一些，而且两者在快充方面也有差距，欧尚Z6智电iDD全系支持快充，无差别对待，这样即便是长途出行也能随时随地快速补能，郊游半径纯电可扩大至150KM，也更加划算。

安全双雄难分伯仲

新能源车型最重要的莫过于电池安全，尤其是像我们粉丝这样有小孩的家庭，安全更是重中之重，在这方面宋PLUS DM-i和欧尚Z6智电iDD真的是难分伯仲。宋PLUS DM-i不用说，比亚迪三电系统成熟，刀片电池安全性也是业内翘楚。而作为后来者的欧尚Z6智电iDD可以说是有备而来，丝毫不输。除了搭载同样为性能更加安全的磷酸铁锂电池组外，欧尚Z6智电iDD衡温智慧安全系统拥有IP68级防水防尘技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统，可以全方位地监控和保障电池安全。

此外，还有“热安全”系统，可以让车辆在发生热失控时，将安全风险降到最低。得益于瞬态泄压技术（每分钟3000升）、超压密封控制技术（可承受1000兆帕压力），实现10毫秒瞬时断电保护的全域防短路等多项技术的应用，全方面地保障电池安全。可以说两者在电池安全领域都是下足了血本，尤其是欧尚Z6智电iDD拥有完整的安全体系，保障了车主家庭安全，值得点赞。

买车、用车成本对比：欧尚Z6智电iDD更香

买插混SUV除了电池组合安全性外，价格也是非常重要的因素，尤其是对于大多数年轻家庭用户来说，既要养房还要养娃，每一分钱都希望花在刀刃上，因此售价更亲民，且配置更丰富的车型自然也更具优势。

宋PLUS DM-i定价为15.48万元-21.88万元，总体分为六款车型、三种续航、两种驱动形式，其中比较畅销的是55KM高配和110KM低配两款车型，不过两者主要差距就在电池组容量方面。欧尚Z6智电iDD定价为：15.58万元-17.58万元，看似起步价贵了1千元，但是换来了将近大了3-1.5倍的电池容量，在电池成本高昂的今天，显得更加“香甜”，要知道续航达到150KM电池基本上已经能达到增程车型的电池水准了。

两款车型就入门车型相比，仅在在电池成本方面就能相差万元以上，此外配置方面两者也有不小的差距。比如车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、手机无线充电、自动感应雨刷等配置也是宋PLUS DM-i没有的。

此外，在混合动力方面，两款车型的技术路线也不大相同。宋PLUS DM-i搭载的DM-i混动系统会更加侧重城市内的短途通勤效率，城区内的油耗表现非常优秀，然而劣势的点在于高速工况下的亏电油耗会相对较高。而欧尚Z6智电iDD配备的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器，在保证同样低油耗的基础上，它还拥有更强的动力以及更加丰富的工况表现，是一款全能混动系统，它不仅市区省油，也能兼顾高速工况，不会出现很多混动车型“城区省油，高速费油”的情况，非常适合既要城区通勤又要高速出行的全场景覆盖。

写在最后：

中国汽车市场近20年飞速发展，混动领域更是在近3年实现了弯道超车。想当年一提到混动车型人们想到的总是日系“两田”，如今 丰田 、 本田 的混动地位也已被比亚迪和 长安 等车企所替代，而宋PLUS DMi和欧尚Z6 智电iDD更是被用户称之为 15万级混动SUV市场的“新混动双雄” 。通过上面的对比我们能够看到，老大哥宋PLUS DMi的产品实力依旧非常能打，持续热销自然不再话下。再看行业黑马——欧尚Z6 智电iDD的实力同样不容小觑，不仅整体实力看齐老大哥，甚至在某些细节比如续航以及充电便捷性等方面还稍胜一筹。对于喜欢欧尚Z6 智电iDD的朋友，不妨亲自去到4S店里试一试，看看它实力是不是如我所讲！那么问题来了，如果是你购买15万级混动SUV，“新混动双雄”之间，你们会怎么选？

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油电混合动力车suv哪款最好

油电混合动力车SUV哪款最好？

对于15万元左右的预算，您是否正在寻找一款安静省油、好开舒适的插电混动紧凑型SUV？以下三款推荐车型或许可以满足您的需求。

第一款是比亚迪宋ProDM-i，作为目前改级别市场的当红炸子鸡，宋ProDM-i凭借月销超2万辆的出色成绩，深受消费者喜爱。

第二款是哈弗H6DHT-PHEV，外观沿用了燃油版的设计，前脸采用了更大面积的六边形中网，棱角分明的线条勾勒与两侧灯组融合，突显其新能源车的身份，视觉上更加犀利有个性。

第三款是长安欧尚Z6iDD，外观方面与燃油版区别不是很大，夸张的时空叠影双层格栅中网富有视觉冲击力，造型依旧犀利。不规则造型的流光锐眼LED大灯介于分体式大灯和一体式大灯之间，很有个性。

此外，如果您对混动系统感兴趣，可以参考混动系统评测专题，汇集了传祺影豹混动、本田思域e:HEV、理想L8等多款车型，数十项评测项目，快来点击查看各品牌代表车型的真实表现。

15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km的相关内容。

不得不说，最近汽车市场竞争太激烈了，5月自主三强车企 长城 、 比亚迪 和吉利都推出了重磅新车，分别是 哈弗 枭龙/枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版和 银河L7 ，三款车目标锁定插电混动SUV市场，而且售价区间也高度重合。那么，这三款车你更看重哪一款呢？

哈弗枭龙MAX

指导价：15.98-17.98万元

长城汽车这次推出的哈弗枭龙系列有两种车型可选，其中，定位于紧凑型SUV的哈弗枭龙售价13.98-15.68万元；定位于中型SUV的枭龙MAX售价15.98-17.98万元。两款车均为插电混动车型，枭龙MAX搭载了长城最新的Hi4电四驱系统，性能表现更强。

从设计上来看，哈弗枭龙系列均采用了全新的设计语言，前脸配备了电动车常用的封闭式前脸，具有一定的辨识度。哈弗枭龙MAX的中网采用网格设计，看上去更加大气。两侧大灯组内部采用LED远近光灯，并加入有“刀锋”状的日间行车灯，看上去更加犀利。

车身尺寸方面，枭龙MAX的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，比第三代 哈弗H6 还大，达到了中型SUV的标准。

哈弗枭龙MAX尾部造型更加运动，采用了横向布置且造型锐利的尾灯组，内部是两条简约的灯条，下方包围做了U型的镀铬点缀，后杠正中央则是一个非常有运动范儿的红色装饰件，整个车尾很耐看。

内饰部分，哈弗枭龙MAX的要更高端一些，中控台采用环抱式设计，车内采用了三连屏设计，全液晶仪表盘与中控屏采用单独设计，同时还配有AR-HUD抬头显示。车机系统搭载新一代 Coffee OS 系统，内置骁龙 8155 车机芯片。

动力方面，哈弗枭龙MAX首次搭载长城汽车全新混动架构Hi4，由1.5L高热效率发动机+两挡混动专用变速器+前后双电机+三元锂电池包组成，综合功率高达205kW，扭矩为585牛·米，零百加速时间仅需6.8秒，NEDC工况下纯电续航里程为105km。

吉利银河L7

指导价：13.87-17.37万元

吉利银河L7是这三款车中最后上市的，13.87万元的起售价让很多人直呼惊喜，新车不仅动力强、油耗低，还配备了女王座椅和座椅通风加热按摩，舒适性提升不少。

从外观设计来看，吉利银河L7看上去更像一款新能源车型，前脸采用封闭式设计，贯穿式的LED灯带采用分体式设计，包含间断式L形LED日间行车灯与远近光一体式头灯，点亮后辨识度十足。

吉利银河L7的腰线呈现上翘的趋势，营造出俯冲的姿态。车身尺寸方面，其长宽高分别为尺寸方面，银河L7长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm，拥有A +紧凑型SUV的轮廓尺寸。

来到尾部，新车最亮眼的是配备了渐进式视觉效果的贯穿式LED尾灯，同时还配备了可点亮的“GEELY”标识，表明了新车的属性。排气则采用隐藏式布局，双扰流板设计更增添了运动气息。

进入车内，吉利银河L7有着很强的科技感，配备了10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏三块大屏，同时高配车型提供25.6英寸AR HUD抬头显示系统。另外车内还搭载 高通 骁龙8155座舱芯片及全新银河N OS车机系统，响应速度更快，交互更流畅。

动力方面，吉利银河L7全系搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率为120kW，电机最大功率为107kW，零百加速最快可达6.9秒。纯电续航最高达115km。CLTC综合续航可达1370km，WLTC综合油耗为5.23L，整体性能不错。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版

指导价：13.58-15.98万元

比亚迪宋Pro DM-i冠军版基本也做到了油电同价，新车的整体造型依旧延续现款车型设计，只不过针对细节部分进行微调，配置有所提升，市场竞争力更强。

新车外观最大的变化是前进气格栅，内部采用了全新的点阵式设计，并在格栅上方设计了一条哑光银色的镀铬饰条，视觉效果更加精致，同时还提供了6种车身颜色供消费者选择。

此外，宋Pro DM-i冠军版侧面基本没有变化，车身尺寸较老款车型而言，车身长度和高度略有增加，比亚迪宋Pro DM-i冠军版具体长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。

新车的尾部整体造型看上去十分饱满，这次改款换装了全新的贯穿式尾灯，并且将牌照位置下移，让整个车尾视觉重心更靠上，层次感也很丰富。

宋Pro DM-i冠军版的内饰延续现款车型设计，车内配色十分温馨，同时加入了大量黑色钢琴烤漆材料和镀铬装饰，提升了内部档次感。经典的T字形布局以及15.6英寸旋转中控屏都是我们熟悉的元素，车机系统搭载DiLink 4.0智能网联系统，支持精准导航和影音娱乐等功能。

动力方面，新车搭载由1.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的插电混动系统，电动机总功率145kW，电动机总扭矩325N·m。纯电续航方面，新车将提供71km和110km两种续航里程可供选择。

可以说，这三款车各有特色，如果是你，你会怎么选？

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