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15万选混动SUV就不要考虑日系了,影酷混动性价比高 15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km

2024-12-10 18:28:32 | 二手车

今天二手车小编整理了15万选混动SUV就不要考虑日系了,影酷混动性价比高 15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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15万选混动SUV就不要考虑日系了,影酷混动性价比高 15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km

省油省心还不贵 15万级插电混动SUV海选

如今的新能源市场,插电混动车型已经成为一个新的增长点。可油可电适合更多的使用场景,并且节能减排的同时还不用焦虑续航里程,确实非常值得考虑。实际上插电混动车型之前没受到市场追捧主要原因就是因为价格,毕竟需要配置两套动力系统。不过现在好了,插电混动车型也已经变得相对亲民一些。小编今天也挑选出3款15万级插电混动SUV,感兴趣的朋友不妨一起来看看。

全新荣威eRX5

官方指导价:15.39-16.59万元

全新 荣威 eRX5外观方面采用了最新的家族式设计,车头部分大尺寸“X”型镀铬格栅十分大气,内部饰条则采用了数字化设计的凤羽样式,看上去也是十分精致。格栅两侧配有隐藏式格栅灯,配合贯穿式灯带以及十分犀利的大灯,整体效果还是非常惊艳的。

荣威 eRX5造型设计偏向运动,隐藏式门把手、尾部的双片扰流板等设计提升空气动力学性能的同时也加强了运动属性。贯穿式LED尾灯辨识度十足,同时也与车头部分相呼应,尾灯两侧则呈“C”型样式,灯组内部结构看上去也较为精致。车身尺寸方面,全新 荣威 eRX5定位为紧凑型SUV,其长宽高分别为4655/1890/1664mm,轴距为2765mm。

荣威 eRX5对于豪华感和科技感的营造方面还是十分到位的,仪表台及门板扶手处都加入了皮质材料包裹,另外水晶球头挡把也是十分高级、精致。新车最具有噱头感的就是高配车型搭载的27英寸4K可滑动中控屏,滑动距离也达到了300mm,对于副驾设置导航或者体验娱乐APP都是很不错的。

全新 荣威 eRX5搭载了一套1.5T+前置永磁同步单电机组成的动力系统,发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,电机总功率180kW,电机总扭矩270N·m,匹配的是10挡AMT变速箱。全新 荣威 eRX5百公里加速时间6.9秒,NEDC综合油耗1.4L/100km,NEDC纯电续航61km。

全新 荣威 eRX5这次换代整体来看还是非常成功的,更加大气、精致的外观,很有噱头感的滑动屏都足以吸引年轻人的目光。此外从性能及油耗的表现来看,这套插电混动系统作用也是很明显的。不过稍微遗憾的是61km的纯电续航里程只能算合格,相对竞争对手来说也有一定差距。

比亚迪宋Pro DM-i

官方指导价:13.88-16.38

比亚迪 宋Pro DM-i采用了十分经典的家族Dragon Face设计语言,大尺寸六边形中网内部是多根横向镀铬饰条,大嘴的样式也显得很有气势。格栅上部的饰条一直延伸至两侧大灯组处,官方也称之为龙须设计,饰条上还带有篆书“宋”的浮雕。

悬浮式车顶、溜背式车身等设计都为 比亚迪 宋Pro DM-i带来较强的运动感,同时由前至后贯穿的腰线也提升了一定的肌肉感。此外D柱位置还加入一块银色饰板,提升一定的精致度。 比亚迪 宋Pro DM-i长宽高分别是4650/1860/1700mm,轴距2712mm。

比亚迪 宋Pro DM-i内饰质感与科技感同样较为出色,整个大内饰是采用了一个环抱式的设计,仪表台处高亮黑色钢琴烤漆饰板也带来不错的档次感。此外两侧扶手处采用橙色软性皮质材料覆盖,也让车内更显活力。

在高配车型搭载了8.8英寸液晶仪表盘及15.6自适应旋转中控屏,这块可旋转屏之前也在汉、唐等车型上看到过,噱头感同样不错。车机系统则搭载了DiLink智能网联系统,除了常规功能外还有车载KTV功能,可玩性还是不错的。

比亚迪 宋Pro DM-i搭载了由1.5L发动机+高/低功率电机组成的骁云动力,发动机最大功率均为81kw,峰值扭矩135N·m;电机功率分别为132/145kW,电机扭矩分别为316/325N·m。匹配E-CVT变速箱,百公里加速分别为8.5/7.9秒,NEDC百公里综合油耗1.5/0.9L,NEDC纯电续航里程为51/110km。

比亚迪 今年的热销确实是令人惊讶的,但也确实是实至名归,而宋家族也是 比亚迪 的主力车型。从外观和内饰设计上, 比亚迪 宋Pro DM-i还是比较大气的,并且自适应可旋转屏也体现出不错的科技感。性能方面 比亚迪 宋Pro DM-i并不算优势,低功率版本纯电续航太低,并不太推荐,而高功率版本110km的纯电续航对于日常代步来说可以更多的采用纯电方式驱动。

欧尚Z6 iDD

官方指导价:15.58-17.58万元

欧尚Z6 iDD外观设计还是比较高调的,无边界设计的前脸也与 长安 UNI家族有些相像。大尺寸梯形格栅内部是沙漏样式,中网两侧设计了一个三角形散热口,散热口上还带有蓝色竖状装饰条,彰显其新能源身份。

欧尚Z6 iDD造型设计也是很强调战斗感,尾部加入镂空式扰流板,底部也配上双边共双出排气以及类似扩散器的设计,相信这样高调的设计手法应该可以迎合年轻人的审美。新车在侧裙位置的镀铬饰条处,加入蓝色“PHEV”字样表明身份。车身尺寸方面欧尚Z6 iDD长宽高分别是4699/1890/1680mm,轴距为2795mm。

内饰设计上,欧尚Z6 iDD还是很有新意的,三块错落有致的屏幕分别为10.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕以及9.2英寸的智慧小欧屏。车机系统方面搭载了OnStyle 5.0系统,功能也较为齐全。此外新车配备了一体式运动座椅,并在头枕处加入蓝色“Z”标识表明新能源身份。不过搪塑材质的仪表台显得软包有些不足,整体内饰质感也显得较为廉价。

动力方面,欧尚Z6 iDD搭载了由蓝鲸1.5T发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统。发动机最大功率122kw,峰值扭矩255N·m,电机功率110kW,电机扭矩330N·m,匹配的是6挡三离合电驱变速箱,NEDC纯电续航里程为150km。

欧尚Z6 iDD纯电续航里程在今天推荐的三款车里是最高的,这无疑也是一个显著优势,日常代步也可以减少充电次数。不过欧尚Z6内饰稍微有些廉价,并且欧尚品牌总有种商用车的感觉,品牌影响力也有所欠缺。

写在最后:

今天推荐的这三款车型可以说是目前插电混动SUV里性价比较高的几款,这三款车可以说都是各具特点。 荣威 eRX5设计相对激进,性能参数也最高,但纯电续航里程过低。 比亚迪 宋Pro DM-i更符合 大众 审美,并且也经受住市场考验,不过性能方面不占优势。欧尚Z6 iDD同样很适合年轻人入手,并且纯电续航里程是这三款车型里面最高的,但是内饰软包不足,看起来也有一些廉价感。具体如何选择,还是要根据自身需求来做决定。

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15万选混动SUV就不要考虑日系了,影酷混动性价比高 15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km

15万选混动SUV就不要考虑日系了,影酷混动性价比高

对于那些曾经深思熟虑过 Honda CR-V混动、Toyota荣放混动以及Nissan 奇骏 三缸混动的车友们,豆哥有一些观点要分享。就主流的消费者而言,这些车型在价格方面相对偏高,智能化的层面并未达到预期,技术进步也并未达到行业领先的水平。特别需要注意的是,奇骏的三缸混动配置可能会给驾驶体验带来影响。

正因如此,豆哥强烈推荐你们关注一款国产混动车型,那就是 影酷 混动。这款车采用四缸2.0L混动系统,具有一定的竞争优势。它的四缸设计将带来比三缸更稳定和强大的驱动力,而且在燃油效率、噪音控制和驾驶体验上也能得到改善。对于对混动车型有着较高期待的消费者,这款国产影酷混动车型可能会是一个更合理的选择。

在对影酷混动四缸2.0L混动车型进行评估后,豆哥深感其表现有着强烈的竞争优势。与Nissan的奇骏三缸混动相比,影酷混动的四缸2.0L发动机不仅稳定性更强,同时也提供了更强大的驱动力。这将差瞎直接反映在车辆的动力表现上,尤其是加速能力,显著超越了奇骏。

与Toyota的荣放混动相比,影酷混动同样表现出色。在动力输出方面,它提供了更强的推进力,让人有更好的驾驶体验。

此外,广汽的学习能力也令人印象深刻。他们深入研究广丰和广本的汽车制造技术,并成功将所学运用在自家车型上。无论是节油性能,还是质量控制,广汽都做得很好。其中,他们还借鉴了 本田 的混动技术,使影酷混动的性能在很多方面都有显著提升。

在此基础上,影酷混动无疑可以与日系同级别的SUV相媲美。不仅如此,价格更是影酷混虚散空动的一大优势。相比奇骏的19万元、本田CR-V的20万元和荣放的17万元起步价,影酷混动仅需13万元起,这无疑体现了国产车的良心与价值。

虽然该款车型无法获得绿色车牌,这在某些方面可能会构成一定的限制。但对于广州的消费者来说,影酷混动可以利用节能车牌,这使得它在某些情况下仍然具有优势。惊人的事实是,广州还允许混动车辆使用蓝牌。

影酷混动掘数的设计独特,棱角分明,十分吸引男性消费者。同时,它粉色的款式也将吸引女性消费者的眼球。从动力角度看,影酷混动提供了节能、舒适和运动三种模式。在节能模式下,该车在市区驾驶的油耗可以降至每公升4.6升。舒适模式下的动力回收相对较弱,而运动模式则模拟了跑车的动力输出,一旦轻踩油门,车头就会瞬间翘起,表现出强烈的动力感。

此外,影酷混动还配备了先进的智能语音系统,其功能和品质远超日系车型。因此,如果你在寻找一款性能卓越、耗油低、且无需过多疑虑的SUV,那么影酷混动无疑值得试驾。试驾后,你可能会对国产车有全新的认识。毕竟,为何还需要在日系车和国产车之间犹豫呢?国产车不是更好的选择吗? 二手车

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15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来15万级混动SUV这三款值得一看有款综合续航1370km的相关内容。

不得不说,最近汽车市场竞争太激烈了,5月自主三强车企 长城 、 比亚迪 和吉利都推出了重磅新车,分别是 哈弗 枭龙/枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版和 银河L7 ,三款车目标锁定插电混动SUV市场,而且售价区间也高度重合。那么,这三款车你更看重哪一款呢?

哈弗枭龙MAX

指导价:15.98-17.98万元

长城汽车这次推出的哈弗枭龙系列有两种车型可选,其中,定位于紧凑型SUV的哈弗枭龙售价13.98-15.68万元;定位于中型SUV的枭龙MAX售价15.98-17.98万元。两款车均为插电混动车型,枭龙MAX搭载了长城最新的Hi4电四驱系统,性能表现更强。

从设计上来看,哈弗枭龙系列均采用了全新的设计语言,前脸配备了电动车常用的封闭式前脸,具有一定的辨识度。哈弗枭龙MAX的中网采用网格设计,看上去更加大气。两侧大灯组内部采用LED远近光灯,并加入有“刀锋”状的日间行车灯,看上去更加犀利。

车身尺寸方面,枭龙MAX的长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm,轴距为2800mm,比第三代 哈弗H6 还大,达到了中型SUV的标准。

哈弗枭龙MAX尾部造型更加运动,采用了横向布置且造型锐利的尾灯组,内部是两条简约的灯条,下方包围做了U型的镀铬点缀,后杠正中央则是一个非常有运动范儿的红色装饰件,整个车尾很耐看。

内饰部分,哈弗枭龙MAX的要更高端一些,中控台采用环抱式设计,车内采用了三连屏设计,全液晶仪表盘与中控屏采用单独设计,同时还配有AR-HUD抬头显示。车机系统搭载新一代 Coffee OS 系统,内置骁龙 8155 车机芯片。

动力方面,哈弗枭龙MAX首次搭载长城汽车全新混动架构Hi4,由1.5L高热效率发动机+两挡混动专用变速器+前后双电机+三元锂电池包组成,综合功率高达205kW,扭矩为585牛·米,零百加速时间仅需6.8秒,NEDC工况下纯电续航里程为105km。

吉利银河L7

指导价:13.87-17.37万元

吉利银河L7是这三款车中最后上市的,13.87万元的起售价让很多人直呼惊喜,新车不仅动力强、油耗低,还配备了女王座椅和座椅通风加热按摩,舒适性提升不少。

从外观设计来看,吉利银河L7看上去更像一款新能源车型,前脸采用封闭式设计,贯穿式的LED灯带采用分体式设计,包含间断式L形LED日间行车灯与远近光一体式头灯,点亮后辨识度十足。

吉利银河L7的腰线呈现上翘的趋势,营造出俯冲的姿态。车身尺寸方面,其长宽高分别为尺寸方面,银河L7长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距2785mm,拥有A +紧凑型SUV的轮廓尺寸。

来到尾部,新车最亮眼的是配备了渐进式视觉效果的贯穿式LED尾灯,同时还配备了可点亮的“GEELY”标识,表明了新车的属性。排气则采用隐藏式布局,双扰流板设计更增添了运动气息。

进入车内,吉利银河L7有着很强的科技感,配备了10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏三块大屏,同时高配车型提供25.6英寸AR HUD抬头显示系统。另外车内还搭载 高通 骁龙8155座舱芯片及全新银河N OS车机系统,响应速度更快,交互更流畅。

动力方面,吉利银河L7全系搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率为120kW,电机最大功率为107kW,零百加速最快可达6.9秒。纯电续航最高达115km。CLTC综合续航可达1370km,WLTC综合油耗为5.23L,整体性能不错。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版

指导价:13.58-15.98万元

比亚迪宋Pro DM-i冠军版基本也做到了油电同价,新车的整体造型依旧延续现款车型设计,只不过针对细节部分进行微调,配置有所提升,市场竞争力更强。

新车外观最大的变化是前进气格栅,内部采用了全新的点阵式设计,并在格栅上方设计了一条哑光银色的镀铬饰条,视觉效果更加精致,同时还提供了6种车身颜色供消费者选择。

此外,宋Pro DM-i冠军版侧面基本没有变化,车身尺寸较老款车型而言,车身长度和高度略有增加,比亚迪宋Pro DM-i冠军版具体长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm。

新车的尾部整体造型看上去十分饱满,这次改款换装了全新的贯穿式尾灯,并且将牌照位置下移,让整个车尾视觉重心更靠上,层次感也很丰富。

宋Pro DM-i冠军版的内饰延续现款车型设计,车内配色十分温馨,同时加入了大量黑色钢琴烤漆材料和镀铬装饰,提升了内部档次感。经典的T字形布局以及15.6英寸旋转中控屏都是我们熟悉的元素,车机系统搭载DiLink 4.0智能网联系统,支持精准导航和影音娱乐等功能。

动力方面,新车搭载由1.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的插电混动系统,电动机总功率145kW,电动机总扭矩325N·m。纯电续航方面,新车将提供71km和110km两种续航里程可供选择。

可以说,这三款车各有特色,如果是你,你会怎么选?

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