凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？

最近经常有小伙伴私信询问凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？相关的问题，今天，二手车小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？
• 2、购买二手车需要注意哪些问题？
• 3、汉兰达劲敌来了，大马力混动7座车，舒适性不输理想L8

凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？

凯迪拉克XT5指导售价是35.99~53.99万元，目前终端的优惠在6万左右，算下来也是30万起步的美系肌肉SUV。XT5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心。凯迪拉克XT5只有低配和次低配两个配置是两驱车，其余都是四驱车型。在配置上，凯迪拉克XT5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置。在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于XT5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，XT5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车，想必空间也不会差到哪里去。但其实凯迪拉克最擅长的还是运动与操控，这台XT5开起来给人很强的战斗感，凶猛的动力，紧凑而有韧劲的底盘，让人一开起来就像飙车，因为很稳，并且操控自如，在过坑洼沟坎的时候，积极的减振器运动，利落的悬架表现，都给人十足的运动信心。凯迪拉克这个品牌算是二线豪华，平时优惠较大，而且车子的风格太明显，对购车人群十分挑剔，所以二手车的保值率不算高，所以如果买凯迪拉克要考虑清楚，做好心理准备。作为一台30万起的运动风格SUV，凯迪拉克可能不适合很多人，如果你想买来家用，建议看看其他车，如果你是自己用车多，并且很在意车子的操控，喜欢驾驶，那你可以考虑凯迪拉克。

购买二手车需要注意哪些问题？

购买二手车需要注意的问题：

1、查验证件，核实信息。

二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的身份证件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。

2、购车必须注意所有手续过户。

购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。

而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。

3、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。

二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。

4、车况问题应在书面协议中明确承诺。

二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。

扩展资料：

避坑指南：

1、查询车辆维修保养记录。

2、查询车辆违章记录，地方车管所网站就可以查询。

3、在与车主交谈中，观察车主及家人性格、表情、言语状态等。

参考资料： 百度百科-二手车

汉兰达劲敌来了，大马力混动7座车，舒适性不输理想L8

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来汉兰达劲敌来了，大马力混动7座车，舒适性不输理想L8的相关内容。

虽说汽车电气化是不可逆转的大趋势，但眼下来看，在充电效率、补能便捷和冬季续航打折等问题没有根治之前，很多消费者还是不会贸然选择纯电动车，倒是各类混动车，如今越来越受欢迎，车企们也投其所好，推出相应的车型。这不，在 上海 车展开幕当天， 福特 正式上市全新 锐界 L，除了推出2.0T纯燃油版车型外，福特还带来了2.0T+电机组成的油电混合车型。

从价格来看，锐界L 2.0T EcoBoost E-混动版共有4款车型，全系均为7座布局，指导价区间为24.98-30.98万，而作为它的直接竞品 汉兰达 双擎，其7座车型售价为27.48-34.88万，比锐界L混动贵了3万左右。所以，对于预算30万左右考虑6/7座SUV的朋友来说，除了能买到带四驱的全新锐界L混动外，像中配汉兰达双擎以及热度颇高的后浪 理想L8 ，也会出现在大家的备选名单，那这三车究竟是最便宜的锐界L产品实力最次，还是锐界L以更低的价格做到了更好的表现？

（ 丰田 汉兰达）

（理想L8）

毫无疑问，纠结这三款车的朋友，一定会对空间、座椅数量有更高要求。数据来看，三车仅有汉兰达车长未超5米（4965mm），以及轴距层面，锐界L的2950mm轴距和理想L8的3005mm轴距，也比汉兰达的2850mm轴距，表现更抢眼，从而能为两车带来更好的车内空间。

（福特锐界L）

（丰田汉兰达）

（理想L8）

然后就是座椅布局，三车中，仅有汉兰达所有车型的第二排全是联排座椅布局，虽说它的腿部空间不差，但对于6/7座刚需消费者来说，这类联排设计显然会影响乘客进出第三排的便利性。而支持第二排独立座椅布局的锐界L和理想L8，考虑就更周全一些，同时独立座椅本身的舒适性也会比汉兰达的三座设计更好。且在足够长的轴距加持下，两车第三排座椅也能满足长途乘坐需求。

（福特锐界L）

从座椅配置来看，锐界L混动四驱在不到30万的价格前提下，可是给到了一二排座椅电动调节、加热、通风，并且第二排还是带腿托的零重力座椅，倘若在不使用第三排的情况下，这台车已然是能给到宛如MPV般的乘坐体验。这一点，哪怕是有第二排加热/通风/按摩的理想L8 Air，也做不到，毕竟它并没有给到腿托；至于汉兰达双擎，即便是30多万的高配车型也没有30万内的锐界L表现好。

（福特锐界L）

再一个，就动态表现及用车经济性来看，锐界L也能“1V2”。首先，对比同为油混动力的汉兰达双擎，锐界L混动四驱的2.0T+电机+机械真四驱，除了有7.1秒破百的性能，其底盘机械素质和多路况适应性也会更出色一些，要知道它匹配的2.0T发动机，最大马力可达275Ps，无疑是25万内唯一大马力混动7座SUV，后端持续加速能力，不论增程式动力结构的理想L8，还是2.5L混动系统的汉兰达双擎都不及它。

其次，对于喜欢自驾的用户来说，锐界L在高原地区和复杂的非铺装路面时，其动力响应与通过性也会表现更佳。包括在和理想L8对比时，尽管锐界L零百加速不占优势，但如果咱们生活的地区充电条件有限，那理想L8不仅性能有折扣，它吃95号细粮、亏电油耗更高等等，同样会对用车体验造成影响。相反的是，锐界L混动车型平均油耗仅“6”字开头，日常不依赖充电桩、只需要加注92号汽油，考虑到用车综合性和多路况适用性，锐界L几乎完胜。

（福特锐界L）

（理想L8）

还有一点，作为世界级头部车企的福特，论造车工艺、技术、品控等等，对比首批车刚交付没几年的新势力品牌，这些合资车企的影响力和品质说服力，显然会更胜一筹，不论福特还是丰田均是如此。

编辑点评：

其实当我们想清楚了自己到底需要一台怎样的家用车，那在锐界L、汉兰达和理想L8之间，就不难选了。倘若，我们喜欢新势力的科技和舒适性配置，又比较在意车企的造车品质和可靠性，那综合三车表现，福特锐界L的四驱混动版车型，正好就汇集理想L8、汉兰达各自的优点，在30万左右的价位中，配置比汉兰达丰富，空间布局比理想好，关键是价格还比两车实惠，更是将质价比拿捏得死死的。所以，我个人也会更推荐福特锐界L。

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