爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样

今天二手车小编为大家带来了爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、吉利博瑞ge油电混合油耗
• 2、爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样
• 3、博瑞GE插电混动版纯汽油驱动的话油耗多少？

吉利博瑞ge油电混合油耗

吉利博瑞GE是一款油电混合动力车型，其油耗表现非常出色，约为5左右。

作为 吉利进军B级车市场的重要车型 ，博瑞GE在外观和内饰方面都有着独特的设计特色，深受消费者的喜爱。特别是 博瑞ge的推出 ，提升了博瑞品牌在国内市场的影响力。

值得一提的是 ，虽然博瑞GE在外观上与吉利博瑞有些相似，但内在存在明显差异。吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GEPHEV于5月底正式上市， 售价区间为13.68-19.98万元 。与燃油车相比，博瑞GE的价格稍高，但整体尺寸有所提升： 博瑞GE的整体尺寸比燃油版长了30mm ，尽管其他尺寸保持一致，但这并未影响其 强大且独特的外观气势 。

博瑞GE的配置亮点：

• 博瑞GE的出色配置 不仅体现在低油耗上，还包括其独特的设计和市场定位。作为B级车的代表，它在内外饰设计上都展现出了吉利的匠心独运。


• 尽管与博瑞在外观上有所呼应，但博瑞GE在细节上做了不少创新，满足了消费者对于新能源车型的需求。上市后的市场反响和价格策略，也体现了其对市场定位的精准把握。

爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样

遇到博瑞GE，便是我幸福生活的开始。当我需要你的时候刚好遇到你，你走进我的生活。

时间过得真快，去年6月提车，转眼之间提车也有一年多的时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，48V电机电器问题，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这一年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。 ?????博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。 下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别，和我这一年的使用感受吧。

红色我的最爱，当初为了提红色，我可是苦苦等了那么久。

【车型?：博瑞GE?MHEV?耀尊版】 咱们还是了解一下车型，首先来说，博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是采用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。

动感的角度动感的外观。

另一种车型是MHEV，是不能用外接电源充电，也不可以用纯电模式行驶，采用的是48V电机辅助，属于轻混车型，起步，加速时候48V电机开始介入，以达到提高动力，降低油耗的目的的一款轻度混合动力车型，给电池组充电主要靠滑行，刹车，怠速运转时把动能转换成电能存储到蓄电池里面。

溜背的车身。

【动力油耗对比】 MEHV，180马力，最大功率142，最大马力300牛米。 PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。 两款车型都采用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里，MHEV?在8L/百公里，而老款博瑞市区平均油耗大概在10L以上。

外形没有什么好挑的

【动力表现】 1.5T?三缸发动机，300牛米扭矩，180马力，搭载7速自动变速箱，，城市路况起步0-60公里3-4秒的事儿，180马力的动力完全够用，超车只要深踩油门变速箱会立马降档，保持足够的扭矩来运行，这时候感觉发动机就像打了鸡血一样，动力十足，我平时使用sport?运动模式很少，使用sport模式油门反应更为灵敏，轻轻踩一下加速踏板，发动机转速立马达到3000转，推背感还是挺明显的。

曲线很优美

驾驶感受 300牛米扭矩，180马力，动力不止一次的说，绝对够用，普通模式深踩一下油门，48V电机马上就会介入，瞬间就会感受到这个技术是多么的牛X,起步的瞬间，你绝对不会感受到这是一款三缸的发动机，也不会让你感受到这是一辆有1.7吨自重的车辆，推背感有没有？?你要是深踩一下油门，推背感还是会有明显的感觉的。 运动模式下的动力表现我就不多说了，运动模式会让人上瘾。 电子助力的方向盘，指向很精准，耀尊配备的各种高科技辅助配置，电子限速提醒，道路偏移提醒，防碰撞预警，行人识别，也更降低一些因为观察不注意导致的违章，事故发生，在城乡多变不熟悉的路况下驾驶起来更轻松，别看车身接近5米，但减速打方向，过弯时表现的还是很轻松的，很多人问我有没有感觉到换挡不顺畅，博瑞GE?这款车，让我感受最深的就是这个变速箱，在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步，加速，我一点都没感觉到升降档有顿挫，比很多自动挡车型要平顺的多。

18寸的花瓣式，大轮毂。

镀铬回型中网

Acc自动刹车。

远近一体自动大灯。

正面，水滴回纹式的前脸不乏潮流动感又攻击性霸气十足。

我喜欢米色的内饰，这样更显沉稳，而且更好打理。 二手车

油门刹车踏板。

电动座椅调节。

品牌音响。

风里雨里，坐在车里最舒服，我永远在这里等你。

高清互联网中控大屏。

电子挂档杆。

前排水杯架。

驾驶模式切换旋转按钮。

四门一键升窗

宽大舒适的后排。

后排独立空调。

国产唯一一款车，后排座椅可以电动调节的。

尾部看起来很帅气。

圆润的尾部。

分体式LED尾灯。

双边单出排气。

帅气

博瑞GE插电混动版纯汽油驱动的话油耗多少？

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来博瑞GE插电混动版纯汽油驱动的话油耗多少？的相关内容。

博瑞GE插电混动版 ，作为一款集电动与汽油驱动于一体的车型，具有独特的能源转换机制。当电池电量耗尽时，它会自动切换至全汽油驱动模式，此时车辆仍展现出卓越的燃油效率，这得益于其高效的核心发动机和先进的能量管理系统。

一些车主的反馈显示，在纯汽油驱动模式下，博瑞GE插电混动版的百公里油耗大约在2.5至2.7升之间。然而，实际的油耗会因驾驶习惯和路况的不同而有所变动。尽管如此，这个水平在同级别车型中仍属于低耗能范畴，彰显出博瑞GE插电混动版在节能方面的显著优势。

值得注意的是 ，尽管汽油驱动模式下的油耗较低，但博瑞GE插电混动版的最大亮点在于其电动驱动模式。在电动模式下，车辆实现零排放，噪音低且能耗极低，对于环保出行意义重大。因此，为了充分利用博瑞GE插电混动版的节能环保特性，我们建议车主在日常行驶中优先选择电动驱动，这将最大化其绿色出行的效益。

以上就是二手车整理的爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅二手车。更多相关文章关注二手车：www.2che168.com

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