2025-01-16 18:38:12 | 二手车
一说起插电混动车型,大家首先想到的就是 比亚迪 ,因为一直以来比亚迪在新能源市场中热度很高,但还有一款混动车型在市场上的表现也十分耀眼,那就是 东风 日产 启辰大V DD-i超混动。东风日产 启辰 大V DD-i超混动车型拥有“更可靠、更轻松、更电感”的合资高品质实力,以及“远、省、爽、智、享”远不止一点的5大产品体验优势。在与同级车型对比之后,无论是从入手价格到配置水平,启辰大V DD-i超混动都可称得上是值得入手的一台插电混动车型。
启辰大VDD-i超混动以首款“合资高品质插混SUV”入局13万级插混SUV市场,成为“合资唯一,插混前三”,也是13万级唯一的合资插混SUV车型。今天我们就从价格、插混技术、外观、内饰、智能配置、动力、驾驶体验等多方面来谈启辰大V DD-i超混动,看它是不是13万级插混SUV的天花板。
东风日产入局新能源车赛道的第一张答卷
启辰大V DD-i超混动已经上市了一个多月,这款背靠大厂打造的插电式混动SUV车型,不仅是当下网络间的高热度新车,其市场销量也迅速攀升,其很大的原因就是价格实惠,入门级价格下探到11万元,性价比很高。
还清晰记得今年的7月8日,“一起混,超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行,当时我也去了现场。记忆深刻的是,在东风日产启辰大V DD-i超混动的上市发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林直言:“东风日产要为合资新能源打个样板,一个证明合资体系力的样板,一个证明合资产品依然能打的样板。”他表示,在东风日产成立20周年,开始再次创业的背景下,启辰大V DD-i超混动是东风日产入局新能源车赛道的第一张答卷。
售价11.89-14.99万元 入手门槛降低
作为东风日产首款插电混动车,启辰大V DD-i超混动共推出了4个版本,其中,启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元,60km iD版官方指导价12.59万元,110km iE版官方指导价13.79万元,110km iT版官方指导价14.99万元。
这样的价格不仅低于此前公布的预售价,更直接杀入了比亚迪 宋Pro 等头部自主品牌的产品价格区间。如此低的定价,同级别主打家用市场的燃油SUV基本上属于降维打击,而面对有着“卷王”之称的国产品牌同样有着十足的竞争力,因为这是目前市场中最便宜的插混SUV。价格便宜的车不一定性价比就高,启辰大V DD-i想跟国产卷王们竞争,自然得在产品上拿出一些硬核实力。
快乐购车 多重好礼
通过到4S店了解到启辰大V DD-i超混动不仅价格低,而且现在购买还有很多优惠政策。
1、焕新礼:增换购补贴至高6000元。
2、金融礼:3-5年10万元定额贷日供66元起;用车无忧1+3,1年用车体验期,到期可买可换。
3、安心用车充电礼:免费赠送充电线/充电桩
4、质保礼:首任车主(非营运)尊享整车6年/15万公里质保,三电终身质保。
5、流量礼:10年免费基础流量,2年免费娱乐流量(首任车主)
即日起至2023年8月31日(含)前下定,并于2023年9月30日(含)前完成交车,即年享受以上权益,具体权益请详询当地经销商。
合资出品,品质更可靠
据了解,启辰大V DD-i超混动在东风日产郑州工厂与 奇骏 共线生产,因此启辰大V DD-i超混动品质是以日产全球标准打造,这样的大厂出品,大家对启辰大V DD-i超混动的品质还是值得信赖的。有日产全球76年电驱化经验加持,,东风日产新能源拥有210亿公里0重大安全事故基因,兼具优秀实力及口碑。启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池,沿用日产全球整车世界级制造水准,自带“看得见”的可靠实力。
基于整车世界级制造水准打造,启辰大V DD-i超混动遵循1800多道生产工艺标准,出厂自带高品质水准。参照五星安全设计标准,启辰大V DD-i超混动采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构打造,以“钢铁之躯”为用户的驾乘生活保驾护航。同时,车辆还历经与日产同标准的百万公里可靠性测试,合资标准,品质实力值得信赖。
电池安全值得信赖
技术背靠东风日产,东风日产在中国市场收获了1500万车主的认同,各方面的表现都不错。一直以来,电池安全性都是消费者最关心的点。启辰大V DD-i超混动搭载的是全域安全电池,采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全。从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试,到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟,新车电池包经过多项远超国标的实验测试。比如,全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”,以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”,东风日产启辰大V DD-i超混动真正做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞,不起火,不自燃,研发比友商更严格、要求更高。
可以说,启辰大V DD-i超混动的全域安全电池,可以确保电池不怕振动、跌落和碰撞等,保证了日常用车的电池安全。
极光跃动的前脸 比燃油版更时尚、科技
为了更深度了解启辰大V DD-i超混动,我特意去了启辰4S店,一到店上,入门显眼处就放着一台启辰大V DD-i超混动,看外形与燃油版车型差别不大。前脸造型被命名为“极光跃动”,中部灯带与格栅内部设计相呼应,日行灯呈三层设计,辨识度较高,格栅内部呈“V形“样式设计,进气口支持主动开闭,看起来动感,远近光灯设计在格栅两侧,协调性不错,进一步提升前脸的横向视觉体验。前包围进气口设计得比较扁平化,让车头看起来更加宽大、厚重。
前脸中间有一个摄像头,随时掌控车前的情况,也可以对车头离障碍物的距离进行提示,保障了出行的安全。
车身侧面极具运动感
来到车身侧面,启辰大VDD-i超混动与燃油版造型基本一致,其前后侧翼子板微微宽出车体,腰线则由前大灯组贯穿整个车身直至尾灯组,配合车门下方内凹式的筋线设计也显得极富力量感。车顶略微带有一点弧度,呈现出悬浮式的视觉效果。
全黑色后视镜比较亮眼
全黑色后视镜也比较吸睛,还集成了LED侧转灯和侧置摄像头,除入门车型都配备带透明底盘的360°全景影像功能。外后视镜支持电动调节、折叠和锁车自动折叠功能。门把手标配无钥匙进入功能,实用性较高。
双色低风阻轮圈看起来很酷
除入门车型轮圈为18英寸,其余车型都采用19英寸轮圈,双色低风阻轮圈看起来很酷。轮胎规格为235/55 R19,胎宽足够,匹配阿特拉斯A51系列产品,减振效果不错,排水能力也比较强。
越级的车身宽度
车身尺寸方面,启辰大V DD-i超混动的长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm。相比燃油版,长度增加了45mm,高度降低了1mm,其余保持不变。与同级插电混动SUV相比,超过1米9的车身宽度是越级水平,长度和轴距适中,高度很低,运动气质更出众。
车尾辨识度高
车尾方面,启辰大V DD-i超混动依旧保留了标志性的V字形高位刹车灯,同时车顶的镂空尾翼也是得到了保留。尾窗底部布置了倾斜过渡面,也能起到降低风阻的效果。贯穿式尾灯造型纤细,两侧与倾斜的出风口结构融合,呈现出倒V结构,也很巧妙。主要变化是灯带上方取消了“VENUCIA”标识,底部保险杠区域也明显调整过,增加了贯穿式银色饰板和底部导流槽,没有燃油版大出风口结构那么夸张。
车顶的镂空尾翼看起来很酷,增加了整车年轻运动的气息。
多种个性车身配色
车身配色方面,启辰大V DD-i超混动推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色,其中主推色是“不焦绿”。多种颜色可以满足消费者的不同需求,我比较喜欢不焦绿,看上去更有新能源的感觉,就像进入一片绿色森林,尽情享快乐出行。
内饰设计简约大气
来到车内,启辰大V DD-i超混动的内饰依旧走年轻化的设计风格,整体设计采用了较为简约的设计风格。配色方面除了经典的纯黑,也提供白色+浅绿色的搭配,看起来更加素雅,这样的配色也与DD-i车型新能源的身份比较契合。
智能安心 出行有趣
启辰大V DD-i超混动搭载了悬浮式造型的12.3英寸双联屏,车机搭载启辰V-Link智联系统,集成地图导航、在线娱乐、OTA升级、语音交互、 远程 控制等多重功能,能够为用户带来便捷的行车体验。通过“你好,小辰”关键词即可唤醒,可以控制车窗、空调、多媒体、电话等功能,识别的精度和响应速度都不错。
启辰大V DD-i超混动的方向盘它采用了三幅双平底双色的设计,握持手感粗细适中,内侧手握部分做了打孔处理,更够解决汗手的问题。
在中央扶手箱前方还设置了一块无线充电的区域,可支持无线充电,这让长途旅行保障了手机电量。
在中央通道的下方,启辰大V DD-i超混动设计了一块较大的储物区域,同时配有12V的车载电源以及USB的充电接口。
NFS无感智能启动 更有电车的味道
为了让整车的科技感提升,启辰大V DD-i超混动取消一键启动键,通过主驾驶ODS功能实现无感启动,配合多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置,符合当下年轻人追求的科技感。
NFS无感智能启动实现“上车即上电”的无感启动,这个功能让这台车有电车的感觉,只要坐到主驾,车辆就会自动启动;而当主驾
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新华AUTO:盛夏时节,阳光明媚,碧空如洗,海风习习,来到海南,神清气爽,惬意无比。 二手车
2023年7月8日,“一起混,超来电” 东风 日产 首款插混 启辰大V DD-i超混动全国上市暨 启辰 大V盟千人大会在海南三亚举行,作为汽车圈的一份子,受邀参加,深感荣幸,于各位一起分享盛会。
13万合资插混SUV比同级“混”得更好
当前,正值东风日产20周年再次创业之际,基于对新能源市场趋势的深刻洞察,以及对普通消费者根本需求的充分感知,启辰将“快乐”作为品牌鲜明的标签。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示:启辰,就是东风日产新能源,东风日产以大厂身份入局开卷,推出启辰大V DD-i超混动。这是东风日产首款插混新能源,也是行业内首款“合资高品质插混SUV”,将成为合资新能源的样板。启辰将致力于“制造快乐”,为“积极乐活的家庭”带来人·车·快乐生活!
启辰超混动大V共推出了4个版本上市,其中,启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元,60km iD版官方指导价12.59万元,110km iE版官方指导价13.79万元,110km iT版官方指导价14.99万元。
启辰超混动大V定位紧凑级 SUV,具有“远、省、爽、智、享”5大产品亮点,新推“不焦绿”车漆颜色+最新一代UI&UX智联网联系统+馈电油耗4.3L/100km+综合续航里程1132km综合亮点加持塑造的产品冲击波将让当前已陷入混战的插混市场再起 风云 ,更凭借“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力在市场突围而出,为主流中青年用户带来插混出行新选择。
启辰超混动大V在近期开启的抢先试、预售品鉴等预售活动,收获了媒体客户的充分认可及好评,更是收获了大量订单。在东风日产启辰大V DD-i超混动新车上市发布会现场,也邀请了大量下订车主到场,百台新车交付仪式的火热气氛点燃全场,给每一位客户都带来了归属感与尊享感。
东风日产启辰大V DD-i超混动上市宠粉福利政策持续加码:用户8月31日(含)前下定并于9月30日(含)前完成交车,即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼;同时,预售期膨胀礼政策将延长24小时,在7月9日24点前下单用户仍能享受2000抵4000的限时福利。
13万级独一无二的插混SUV
启辰大V DD-i超混动延续 V-galaxy 设计语言,外观采用了燃油版车型的设计风格,配备多边形的大尺寸直瀑式前进气格栅,内部中网呈现出了“V型”样式的设计,在格栅两侧连接了贯穿式日间行车灯、矩阵式 LED 大灯灯组,形成一体式设计。这样的设计让车头看起来更加宽大、厚重;值得一提的是,大V DD-i超混动推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色,增加了新车的辨识度,其中,“不焦绿”车色是“超混动大V”的主推色。
启辰大V DD-i超混动车身侧面线条流畅,前后翼子板微微宽出车身,车门下方采用内凹式设计,搭配车门下方内凹式的筋线,营造出时尚感;新车提供17英寸、18英寸、19英寸三种尺寸的轮圈;新车的尾部配备配备车顶扰流板、熏黑贯穿式尾灯组,后包围采用多层多设计,搭配隐藏式排气布局。
启辰大V DD-i超混动长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm。在使用空间方面处于同级领先的水准,1917mm超宽体车身,带来后排优越的1476mm肩部空间,三人乘坐也能自在从容;而后备箱更是达到了惊人的1520L的扩展容积,可以充分满足多人出行需求,无论日常通勤还是出行旅游,都无需为储物烦恼。
启辰大V DD-i超混动内饰配备了三辐式多功能方向盘,全液晶仪表盘与中控显示屏组成的双联屏凸显出科技感,在中控中保留了部分物理按键,方便日常操作。清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相得益彰。
启辰大V DD-i超混动配置方面,新车配备启辰最新一代UI&UX智联网联系统,提供实时路况全时在线导航、双音区语音精准识别系统等功能,还可以选择小度OS“尊享服务”(自激活享有3年免费期),该服务包含语音智控家居、智能音箱控制车辆、智慧出行助手、在线音乐、在线视频等众多语音交互功能。此外,超混动大V取消一键启动键,通过主驾驶ODS功能,实现无感启动。
“远·不止一点”同级插混性价比首选
启辰大V DD-i超混动动力配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机,也是同级标杆的存在,0-100km/h加速需7.8s,确保高速不失速;综合油耗0.85L/100km,馈电油耗为4.3L/100km。18.4kWh电池容量可提供最高110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程,处于同级领先水平,告别续航里程焦虑,实现说走就走的自由。
东风日产新能源传承日产全球76年电驱化经验,拥有210亿公里0重大安全事故基因的优秀实力及口碑。启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池,沿用日产全球整车世界级制造水准,自带“看得见”的可靠实力。
启辰大V DD-i超混动采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全。从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试,到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟,新车电池包经过多项远超国标的实验测试。比如,全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”,以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”,真正做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞,不起火,不自燃,以大厂高检验标准,减少用户乘车忧虑,让用车更安全。
启辰大V DD-i是超混动搭载IHS智能电混系统,可电可油,可轻松实现五大工况智能切换,无需手动设置SOC,有效减少用户驾驶过程中的繁琐操作;搭载Auto.E可调节单踏板系统,驾驶员仅通过加速踏板便可实现车辆的加减速、停车顺滑切换,让用车更轻松。
启辰大V DD-i超混动电驱基因更电感,搭载了多维智能迎宾、NFS无感智能启动等科技感配置,以及多合1高集成电驱,三大领先智电驾驶交互技术,为用户带来智能平顺的纯电驾驶体验。
东风日产启辰大V DD-i超混动在世界级标杆工厂——郑州工厂生产,遵循1800多道生产工艺标准,出厂自带高品质水准。参照五星安全设计标准,启辰大V DD-i超混动采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构打造,以“钢铁之躯”为用户的驾乘生活保驾护航。同时,车辆还历经与日产同标准的百万公里可靠性测试,合资标准,品质实力值得信赖。
安心享受合资高价值宠爱服务
东风日产启辰成立至今,已收获了超百万车主家人的信赖与支持。启辰整合东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等企业内全价值链板块,为用户带来轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。线下超1000家日产及启辰服务网点,覆盖面积广,车主可随时享受看车、购车、用车、换车一站式服务。线上启辰超级APP,让车主可以轻松掌握各类信息。
同时,“老黄热线、同行公路、辰意到家、免费全车检查”等服务全时在线,不分时间地点。除此之外,趣味横生的车主圈层社交互动,以及各类丰富实惠的权益,都给车主家人的生活平添许多精彩。
完善的合资大厂服务体系,带来了透明、靠谱、温暖的服务体验,打造了有温度、有共创的车主服务生态圈,东风日产启辰以贴心的车主关怀和服务,全方位提升车主家人的用车生活品质,让每一位车主都是大V,为客户带来“人·车·快乐生活”。
总结:今年6月,东风日产在20周年庆活动上公布了“再创业”计划,宣布将全力为新能源而战,将在销量上挑战合资新能源头部阵营并开启第二增长曲线,启辰将为其发挥巨大作用,全变承担东风日产向新能源转型的重担。在具备年销30万台的基础上,挑战年销50万辆的目标。
此次上市的启辰大V DD-i超混动将以排头兵的身份进入新能源市场,动作为13万级独一无二的合资插混SUV,正式在插混市场开启与自主品牌主导的“混”战。插混“开卷”,消费者“有益”。官方在新车发布后表示,启辰追求的目标至少要成为新能源行业的“前三名”,让我们一起助力这款“卷”力十足的新车开启更多“人·车·快乐生活”!
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二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来11.89万起的启辰大V DD-i超混动引爆市场概率极大的相关内容。
虽然说在新能源领域,自主车企的关注度很高,其中也不乏成功的品牌。但是说实话,合资品牌毕竟有着深厚的造车底蕴,在传统燃油车领域的优势与成功,充分表明了消费市场对其产品与技术的认可。而当合资品牌真正投身到新能源汽车市场,其强大的技术储备和品质基因,就会产生很强的加持力,新推车型引爆市场有着相当大的概率。
7月8日以11.89-14.99万元的价格上市的 东风 日产 首款插混 启辰 大V DD-i超混动,就是这样一款车。
论品质,合资新能源具备先天优势
作为东风日产新能源的启辰,在快速吸收中国新能源市场“营养”, 快速吸收最新成果的同时,充分发挥合资车企的资源优势,整合日产电驱化经验,打造了具有东风日产特色的新能源路径,那就是精准锁定中国消费者用车需求,采用针对性研发与生产制造,打造了更符合用户需求的合资高品质产品——启辰大V DD-i超混动。
合资出品,更可靠。 传承日产全球76年电驱化经验,东风日产新能源拥有210亿公里0重大安全事故基因,兼具优秀实力及口碑。启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池,沿用日产全球整车世界级制造水准,自带“看得见”的可靠实力。
智能安心,更轻松。 作为东风日产首款插混新能源车,启辰大V DD-i是DD-i超混动技术下的首款产品。搭载IHS智能电混系统,启辰大V DD-i超混动可电可油,可轻松实现五大工况智能切换,无需手动设置SOC,有效减少用户驾驶过程中的繁琐操作。搭载Auto.E可调节单踏板系统,驾驶员仅通过加速踏板便可实现车辆的加减速、停车顺滑切换,让用车更轻松。
电驱基因,更电感。 合资电动化实力出众,智能化配置也可圈可点。围绕上车、落座及行驶全流程路径,东风日产启辰大V DD-i超混动搭载了多维智能迎宾、NFS无感智能启动等科技感配置,以及多合1高集成电驱,三大领先智电驾驶交互技术,为用户带来智能平顺的纯电驾驶体验。
论安全,合资大厂标准更高
安全从来都是重中之重。作为合资大厂的东风日产,一直坚持高品质造车标准,以1500万车主认证的合资制造体系保障车辆品质,以远高于国标的实验标准,严格把关每一台车辆出品,用心守护用户的每一次出行。
在电池安全方面,东风日产下足功夫。启辰大V DD-i超混动,采用5大远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全。从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试,到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟,新车电池包经过多项远超国标的实验测试。比如,全网格云母片防起火、双防爆阀泄压防爆炸“2项硬核部件”,以及1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3项高标检验”,东风日产启辰大V DD-i超混动真正做到电池不怕压、不怕挤、不怕撞,不起火,不自燃,以大厂高检验标准,减少用户乘车忧虑,让用车更安全。
基于整车世界级制造水准打造,东风日产启辰大V DD-i超混动在世界级标杆工厂——郑州工厂生产,遵循1800多道生产工艺标准,出厂自带高品质水准。参照五星安全设计标准,启辰大V DD-i超混动采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构打造,以“钢铁之躯”为用户的驾乘生活保驾护航。同时,车辆还历经与日产同标准的百万公里可靠性测试,合资标准,品质实力值得信赖。
论服务,合资车企的高价值更走心
东风日产启辰成立至今,已收获了超百万车主家人的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出,也与东风日产高价值的用车服务息息相关。
大厂的优质服务,是消费者轻松省心的用车保障。整合东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等企业内全价值链板块,启辰为用户带来轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。线下超1000家日产及启辰服务网点,覆盖面积广,车主可随时享受看车、购车、用车、换车一站式服务。线上启辰超级APP,让车主可以轻松掌握各类信息。同时,“老黄热线、同行公路、辰意到家、免费全车检查”等服务全时在线,不分时间地点。除此之外,趣味横生的车主圈层社交互动,以及各类丰富实惠的权益,都给车主家人的生活平添许多精彩。
完善的合资大厂服务体系,带来了透明、靠谱、温暖的服务体验,打造了有温度、有共创的车主服务生态圈,东风日产启辰以贴心的车主关怀和服务,全方位提升车主家人的用车生活品质,让每一位车主都是大V,为客户带来“人·车·快乐生活”。
论价值,启辰大V DD-i超混动已成卷王
如今,插混SUV市场已进入了品牌内卷局面,尤其在10-15万元价格区间内,仅有自主品牌、新势力品牌在虎斗龙争,合资品牌尚未踏足。面向13万元插混SUV市场,起售价11.89万元的东风日产启辰大V DD-i超混动成为该区隔里独一无二的合资插混SUV。它,以大厂合资品质铸就差异化价值,成为13万级合资卷王,重新洗牌中国插混SUV市场格局。
作为行业首款“合资高品质插混SUV”,东风日产启辰大V DD-i超混动具有“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力,为用户带来“远、省、爽、智、享”5大产品体验,实力与性价比兼具,让用户的快乐用车生活远·不止一点。
启辰大V DD-i超混动可电可油,NEDC综合续航可达1132km,NEDC纯电续航最高可达110km,处于同级领先水平,告别续航里程焦虑,实现说走就走的自由。
搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机,也是同级标杆的存在,不仅带来强劲的动力表现,做到7.8秒的零百加速,确保高速不失速,而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L,NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。
在使用空间方面,启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准。1917mm超宽体车身,带来后排优越的1476mm肩部空间,三人乘坐也能自在从容;后备箱1520L的扩展容积,可以充分满足多人出行需求,无论日常通勤还是出行旅游,都无需为储物烦恼。
新车上市后,东风日产启辰大V DD-i超混动的福利政策持续加码。用户即日起至2023年8月31日(含)前下定,并于2023年9月30日(含)前完成交车,即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。同时为给消费者带来诚意十足的宠粉礼遇,预售期膨胀礼政策将延长24小时,在7月9日24点前下单,用户仍能享受2000抵4000的限时福利。贴心多重好礼,从快乐购车到安心用车,一路无忧。
东风日产启辰大V DD-i超混动,就是合资里独一无二的插混,也是插混里独一无二的合资。作为东风日产再创业奉上的开局之作,启辰大V DD-i超混动传承高品质硬核基因,将持续助力东风日产在新能源市场的向上发展,开启合资插混新时代。它的出现,将刷新13万级插混SUV的品质天花板,重新定义13万级插混SUV。
给力的产品、给力的价格、给力的政策,注定了启辰大V DD-i超混动有资格成为“高品质、高标准、高价值”的标杆,其市场前景也因此更加令人期待。
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以上就是二手车小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注二手车。更多相关文章关注二手车:www.2che168.com启辰大VDD-i超混动小钢炮11.89-14.99万元新华AUTO:盛夏时节,阳光明媚,碧空如洗,海风习习,来到海南,神清气爽,惬意无比。2023年7月8日,“一起混,超来电”东风日产首款插混启辰大VDD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行,作为汽车圈的一份子,受邀参加,深感荣幸,于各位一起分享盛会。13万合资插混SUV比同级“混”得更好
启辰大V2021款国VI成交价格最低是多少钱?启辰大V提车价目前,启辰大V2021款的官方指导价为99800元-128800元,我们以启辰大V的最高配2021款260T天王版为例,据了解,目前在苏州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2769元,再加上商业保险5910元,以及其他必要花费13198元,最后的首付款就是
“最实惠”混动上市五菱星辰“电混”9.98万起售上汽五菱最新推出的五菱星辰混动版,以其“最低价”在业界引起轰动。起售价9.98万元,包含了两款车型:2.0升DHT电劲款和2.0升DHT电速款。这款车型被上汽通用五菱称为“超能打全能SUV”,其价格极具竞争力,相比同级别的混动版SUV,五菱星辰混动版的起售价明显更低,有效降低了混动车型的入门门槛。五菱星辰混动版搭载了电磁式DHT混合动力系
全程电驱全城高能e-POWER全国试驾会沈阳站超燃开启纯电驱动,油车续航,无忧出行,无惧东北严寒,这就是e-POWER。和续航焦虑说NO!和里程衰减说NO!燃油经济呢,当然是Yes!作为国内首款e-POWER车型,e-POWER上市以来备受关注。1月22日,e-POWER全国试驾会沈阳站,在沈阳国际展览中心试驾场地超燃开启。本次试驾会由科技感十足的内场体验,专业的场地试驾,城市道
启辰r30二手车多少钱?启辰R30二手车的价格可能只需要8千元就可以购买到。这款车有以下几个优点:1.启辰R30是基于日产玛驰平台打造的车型,定位在启辰R50之下。2.新车采用了启辰的家族式外观设计,整体造型比玛驰更为大气和讨喜。3.作为入门级车型,启辰R30主打年轻消费者,经济省油、售价低廉是其最大的卖点。它搭载了全球驰名的1.2L高能效发动机,HR12DE。启辰晨风二手车
启辰d502014款二手车公里数9万值多少钱?启辰D502014款二手车的市场价格会受到多种因素的影响,具体价值需要根据车辆的实际状况来判断。首先,如果车辆保持良好,没有发生过重大事故,根据当前市场行情,一辆里程数为9万的启辰D50大概可以估价在6万元人民币左右。然而,如果车型是手动挡且不配备天窗,价格可能会降低,大致在3万元以下。如果车辆是自动挡并且带有天窗,估价会稍高,可能
瑞虎8鲲鹏版遥控器换了电池还是提示没电编码失效。换电池后的车钥匙失效,通常是编码失效造成的,解决方法是将车钥匙插入钥匙孔,反复扭动,注意不要撞到车,重复四五次后,长按车钥匙的任意一个键重新启动便可。瑞虎是奇瑞的第五个车系,于2005年3月22日诞生。这也是奇瑞的第一款SUV。瑞虎8鲲鹏版遥控钥匙在车内半小时不能启动没有电了,或遥控损毁。1、首先2021年11月,奇瑞汽车品牌旗下中型
10万元左右想买混动SUV?五菱星辰混动版或许会给你答案现如今,价位在10万元左右的SUV,可供大家选择的车型还是非常多的,那如果我说想买一台10元左右的混动SUV,大家会想到哪台车呢?今天,就带大家来看一台10万元左右的混动SUV——五菱星辰混动版。五菱星辰的指导价区间为6.98万~10.98万元,分为燃油版和混动版两个版本,今天带大家看的是指导价为10.98万元的五菱星辰
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