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假设2025年燃油汽车停产停售·已有车辆的使用周期会是多久呢

2025-01-26 16:43:14 | 二手车

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假设2025年燃油汽车停产停售·已有车辆的使用周期会是多久呢

假设2025年燃油汽车停产停售·已有车辆的使用周期会是多久呢

内容概述:燃油动力汽车预计使用周期,最高排放标准与5/6级车辆的优势。

燃油动力汽车的制造标准从2000年开始对排放值进行限制,预计到2025年可能会达到“顶峰”。

因为从各大车企的燃油汽车停产规划时间表中可以嗅到一些信息,参考北汽、长安、海南等自主品牌,以及奔驰宝马大众、沃尔沃菲克林肯以及丰田等品牌,其燃油车大部分都在2025年之前会全部或大部分停产。

重点:工信部曾经也释放过关于停产停售燃油汽车的信息,所谓无风不起浪相信应该无需赘述。其次燃油动力汽车的最高排放标准为「国⑥」,但是到2023年才会开始执行第二阶段的6-B。那么按照国⑤执行三年,6-A执行三年的周期预测,2025年停产燃油汽车的可能性是相当之高的。燃油汽车还能用多久呢?

产销量扭转·燃油车淘汰放缓

燃油动力汽车需要控制保有量有两个原因,其一为石油消耗过度依赖进口,结果造成了油价与石油安全都难以理想控制。其二燃油燃烧反应后的产物存在过多破坏空气质量的有害物质,不加以控制则对生态环境会造成严重破坏。

这是需要控制燃油汽车保有量的原因,而且石油作为不可再生能源储能已经捉襟见肘,寻找替代能源并转型已经是全球话题。电能基本确定为替代能源的最理想选项,转型也到了关键周期。

假设2025年开始全面普及电动与插电式混动汽车,燃油汽车的使用周期其实并不用担心了。因为老旧车辆每天都在有大批自然报废,新车不再出现则是开始了保有量逐渐下降。

而淘汰的周期是以123456的顺序进行,早期的排放过高的车辆加速淘汰后,剩下的保有量相对很小的高标车则不会成为很大的负担。所以这些车反而可能有足够长的使用周期,只是在不同阶段可能会有不同的用车限制而已。 二手车

标准预测

国⑤汽车预计2030年出现区域限行,部分一线城市可能会通过“黄标”的方式让车辆逐渐淘汰。或者让车辆流通到欠发达的区域,这是低标准二手汽车最大化发挥价值的普遍方式。

引导报废理论上应当在车龄满15年之后,最后一批五标准汽车是2020年七月之前售罄;所以开始真正的报废这些车应当在2035年左右,届时最“年轻”的国⑤汽车也已经只有残值概念了,普通代步汽车充其量有2-3k的价值。新规对报废车补偿的合理性重新进行了调整,预计后期的补偿也会很合理。

最高标准「6-A/B」的淘汰周期当然会更晚,总而言之最后一批燃油车很有可能在2040年左右才是大限。当然如果后期的燃油车保有量已经很低,也许这些车辆的使用周期还会更长一些。燃油汽车会在相当一段时间内与电动汽车并存,只是道路通行优先权、通行费用以及用车成本会出现一定差异,预计只会是这样了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

假设2025年燃油汽车停产停售·已有车辆的使用周期会是多久呢

中国燃油车退出时间表

中国燃油车退出时间表
1、2022年3月,比亚迪宣布停产燃油车。2025年,北京汽车和长安汽车将停售燃油车。2030年,丰田、奔驰停售燃油车,而宝马在欧盟地区也将停售。2035年,大众汽车和起亚汽车将在欧洲停售燃油车。2040年,本田将停售燃油车。

2、中国燃油车退出时间表仍处于研究阶段。目前,海南成为首个试点城市,计划于2030年起全省全面禁售燃油汽车,普遍认为中国将在2050年前实现新能源汽车替代燃油车。

3、预计停售燃油车的时间在2035年左右。已有10家车企公布了停售燃油车的时间表,包括主流的大众、丰田、福特、沃尔沃等车企,以及自主品牌如长安、北汽和海马汽车。

4、燃油汽车预计将在2045年退出市场。考虑到很多企业在2030年起全面停售燃油汽车,购买的燃油汽车一般可驾驶15年左右,因此预计到2045年,燃油汽车可能将退出市场,不能再继续使用。

5、各国在制定燃油车禁售时间时,都设置了缓冲期,为国内车企的相关产业过渡和研发留出时间,因此,我国燃油车退出时间预计在2030-2040年左右。

6、虽然国家尚未公布准确时间,但部分厂商已开始制定相关发展战略,包括长安、北汽和海马等。

汽油车停产时间已经定了吗?

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工信部已经启动制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表,但是燃油车的禁售时间还没有确定。多家车企如北汽、长安、海马等均明确表示将于2025年左右全面停售燃油车。同时,根据《方案》,自2020年4月1日至2021年12月31日期间,提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。需要注意的是,有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废,方可享受政府补助。

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