09年的奔驰e300发动机报一边过浓,一边过稀是怎么会事

奔驰E级车(W212车型)的常见故障汇总

这次汇总的是梅赛德斯奔驰E级的第八代车型(W212)车型(四眼方灯车如上)，覆盖了包括改E200，E260，E300，COUPE等车型。

实际上，目前保有量最大的W212车型为第八代2010年5月份之后的车型，使用722.9的7速变速箱和M271 M272的汽油发动机

接下来，小编将总结下多年来维修E级车所出现的常见问题，相信很多车主都或多或少遇到过,由于同款的C级与E级的发动机变速箱配置大体相同，所以，关于发动机变速箱的问题同样适用于同款C级。

一.发动机部分

M271KE 自然吸气发动机，适用车型W212第一批E200车型

故障1：发动机故障灯亮，冷车启动发抖，提速不良，严重的冷车熄火

故障原因：积碳

解决方案：清洗积碳

故障2：漏油，拆下火花塞，火花塞垫圈窜油，导致油气分离器盖大面积油污

故障原因：火花塞密封胶圈老化

解决方案：更换火花塞及火花塞垫圈(火花塞6万公里固定更换)

故障3：行驶过程中左前方有节奏性异响，出现哒哒哒的声音，时有时无(全系W212E级都有这个问题)

首先混合器过浓，这个有可能是进排气不畅，或者是喷油过多!一般情况下都是喷油过多!这里就不得不说电脑根据什么来喷油的!最基本的是转速还有进气量这两个因素，如果空气流量计型号偏高喷油自然会增加!还有就是修正值，比如说水温，进气温度，以及氧传感器都是会影响混合气浓度的!

上面说的是电控系统出现的问题，下面说一下其他的影响因素，比如说汽油压力，压力过大喷油就会变多，因为电控系统控制的喷油量是控制喷油器的喷油脉宽，所以压力变化电脑是不知道的!如果压力升高，时间不变那么喷出来的油就会偏多!自然混合器会变浓!

相反的混合器过稀，也是上面的两反面原因!

至于造成什么样的故障现象：

一般过浓后会出现发动机动力下降，冒黑烟，费油等!

过稀就是动力不足，加速不良，同时还有可能加速熄火!

敬请采纳

奔驰混合气过稀原故障消失，检查一下汽车是否温度过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。

汽车水箱开锅的原因是什么

1、长时间的水循环如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。

2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。二手车

汽车水箱开锅注意事项

夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。

行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达10停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。

如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖