宝马520Li怎么样

宝马5系长轴距版是专门为中国市场推出的，无论是在动力系统还是在舒适性方面都有一定程度的提升，受到消费者的好评。外观时尚典雅，内饰豪华大方，不过在内饰的装配工艺上与进口车相比较差，缝隙不均匀。网友称存在冷车挂档挂不住的问题。最大优点：

外观沉稳大气，内饰豪华，动力强劲，底盘扎实，操控灵活，空间宽敞，舒适性强。

最大缺点：

冷车挂档挂不住，随车转向照明用处不大，油耗高，保养费用高。

外观沉稳大气，回头率比较高，网友认为随车转向照明用处不大。

内饰豪华，操作方便，容易上手，不过做工比较一般，与进口车相比较差。

动力强劲，超车性能不错，网友反应容易出现冷车挂档挂不住的问题。

操控灵活，底盘扎实，轮胎抓地力比较好，方向盘偏轻，对路感的反馈强烈。

主被动安全配置丰富，获得2010年欧洲NCAP安全性能最佳车型。

维修网点较少，配件供给慢，维修保养较为不便，保养费用较高。

百公里综合油耗在12-14升左右，保养费用高，一年的费用在3-4万元。

前排座椅的可调整性很强，空间宽敞，后排舒适性也比较强，行李箱底部平坦。

车主印象：外形很时尚配置很丰富

优点：

外形还是非常喜欢的，毕竟还是宝马的车子，各方面都是这么的优秀。

缺点：

车子的发动机抖动问题到现在还没有处理好。

外观：

外形还是买车的原因毕竟还是带上宝马的logo的。二手车

内饰：

内饰还是比较不错的，真的就是宝马的血统真的喜欢。

空间：

空间依旧是我喜欢，即使是后驱的车子，空间还是相当的可观。

配置：

配置感觉比较的不错的，但是就是没有豪华的感觉。

动力：

车子的动力还是延续2.0带T的魅力，而且八速手自一体还是罕见

操控：

宝马主打操控的，现在还是比较的喜欢车子这样的操控性能

油耗：

油耗的控制还是非常的不错的，就现在只有平均的8.5个而已。

舒适：

比较的单调的还是这样的舒适性，音响质量不怎么好。

N20B20发动机，起步速度OK，中后期比530LI要弱，市区跑的多，525是个不错的选择，若跑长途多的话，建议还是530。

驾驶操控性不错，保养维护在同级别车中算便宜的。

14款宝马五系一共有11款车，包括：

2.0升 涡轮增压 184马力：

2014款 520Li 典雅型 前置后驱 8挡手自一体 43.56万

2.0升 涡轮增压 218马力：

2014款 525Li 领先型 前置后驱 8挡手自一体 46.66万

2014款 525Li 豪华设计套装 前置后驱 8挡手自一体 49.96万

2014款 525Li 风尚设计套装 前置后驱 8挡手自一体 49.96万

3.0升 258马力：

2014款 530Li 领先型 前置后驱 8挡手自一体 56.66万

2014款 530Li 豪华设计套装 前置后驱 8挡手自一体 64.26万

2014款 530Li 风尚设计套装 前置后驱 8挡手自一体 64.26万

3.0升 涡轮增压 306马力：

2014款 535Li 领先型 前置后驱 8挡手自一体 64.66万

2014款 535Li 豪华设计套装 前置后驱 8挡手自一体 71.86万

2014款 535Li 行政型 豪华设计套装 前置后驱 8挡手自一体 79.76万

2014款 535Li 行政型 风尚设计套装 前置后驱 8挡手自一体 79.76万