“三力合一”锚定新航向，北京汽车蓄力2024（新能源车企全年销量出炉，比亚迪年超300万辆“遥遥领先”）

一个真正焕发青春气息的“新

北京

”形象已经到来。

“稳扎稳打，攻坚克难，实现竞争性增长。”在北汽集团年终总结会议上，集团总经理张夕勇对2023年经营工作做出如上解读。值得关注的是，发布业绩时，自主乘用车品牌被重点提及，成为集团业绩的一抹亮色。

而纵观北汽集团答卷，在自主乘用车年销19万的成绩单中，

北京汽车

成为重要组成部分。数据显示，2023年北京汽车积极创新改变，在产品、营销、技术等方面不断发力，总销量超16万辆，其中国内销量11.6万辆，同比增长42%。

北京汽车指出，2023年北京汽车在战略层面以“一个北京”为核心，持续强化内部改革。随着焕新战略“三步走”稳步推进，北京汽车跃升提质效应已初显，形成了品牌力、产品力、营销力三力合一的新航向，向世人展示了一个“新北京”形象。

新品层出，聚焦SUV主航道

众所周知，随着中国汽车市场由“增量时代”步入“存量时代”，“以用户为中心”几乎成为所有车企的口头禅，如何尽可能多的攫取用户，也成了车企的必修课。

对北京汽车而言，通过着力“聚焦主业”，集中优势资源打造“大北京”品牌取得初步成效后，面对全新的竞争环境，北京汽车又在2023

上海

车展期间发出新的思考。发布全新品牌战略，致力于通过一个拳头发力，向市场发起冲击。

据了解，焕新后的北京品牌面向乐天向上、积极进取，相信人生小满就好的中国主流家庭。北京汽车还统一了视觉符号，保留了“北京”二字，以红色的“天圆地方”设计，体现用户“中正平和、乐观向上”的家庭观，传递亲和自在、乐于探索的形象。

在产品端，北京汽车也将此前较为分散的产品线，梳理成更为清晰的“悦野”“悦旅”“悦己”三个系列，聚焦

SUV

主航道，以轿车、

跨界车

为辅助，满足时尚潮流、日常通勤、城郊自驾、极限越野等多个细分场景。在这当中，悦野、悦己系列中BJ40、BJ60、新魔方、新X7、新EU5 PLUS等主销车型，也在新设计、新技术、新配置等的加持下，展现出强大的实力。

具体来看，作为“悦野”系列的拳头产品，2023年BJ40迎来了“越野官改第一车”2024款BJ40雨林穿越版，进一步满足越野爱好者对更多使用场景的需求。11月全新BJ40城市猎人版上市，又以潮玩新品的姿态，带来最潮野的越野生活。

同时“长途自驾第一车”BJ60也迎来了千里版车型，素车以一箱油续航超1000公里的优异表现，为向往诗和远方的越野人找到了最佳解决方案。

此外，“悦己”系列中“家享黑科技

SUV

”新魔方青春版，在保证产品实用性和性能的前提下，以9.99万元的超低价极大地降低了消费者购车的门槛;“家享大舒适

SUV

”新X7内部享有双纯平大空间，让全家舒适出行。

技术突围，在变革中抢先机

北京汽车的亮眼成绩，除产品更符合时下主流消费者的需求外，还离不开技术的加持。

众所周知，产品为王的时代，离不开技术赋能。北京汽车也始终坚持以技术为本，开发新技术，不断壮大自己的实力，为产品助力、为销量助力。在2023成都车展期间，北京汽车便以一场技术品牌焕新发布，展示企业技术落地最新成果，开启全面焕新的第二篇章。

在北京汽车看来，“科技创新”对于推动企业高质量发展意义深远，唯有坚持技术创新，才能在变革中抓住先机。为此，北京汽车将掌握核心技术作为竞争力打造的主线，在整车平台统一、优势技术做精、智能网联加速、动能多元发展等维度持续发力。

具体来看，北京®技术品牌，由“积木架构2.0”整车技术平台、“无疆”越野技术平台、“先机”智能技术平台、“魔核”动力技术平台四大子平台构成，对应满足不同维度的用户需求，共同筑起大北京的技术体系。

其中，积木2.0架构实现了“全车型、全车级、全动力、全地形”的覆盖。在积木架构下，衍生出的“全景域越野和新能源悦享”双子平台将极大丰富北京汽车产品矩阵，为用户带来更加多元的购车选择，满足主流家庭及个人用户的广泛需求。

先机智能技术平台由“自成长的趣探智能AI 系统、享户外的超享智慧空间系统、高冗余的趣行智能驾驶系统、高安全的趣野安全辅助系统”构成，提供了更具情感智能的第三空间。

此外，无疆越野技术平台能够实现越野产品“专业、安全、易驾”的统一，拥有世家级全地形、顶级四驱、底盘、车身安全创新等越野技术，让每个人都能享受越野的乐趣;魔核动力技术则为用户带来更加多元的用车体验。

紧抓流量密码，打好营销组合拳

业内普遍认为，在新时代的消费环境下，“品牌光环”已不再是影响用户心智的决定性因素。如何通过消费全链路的覆盖达，持续输出品牌理念及价值主张、重塑品牌与消费者的信任链，才是打造高共鸣用户情感连接的关键所在。

在此背景下，面对用户需求转变的关键节点，北京汽车也应势而变，锚定用户价值，焕新战略，全面加速向用户型企业转型的步伐。根据产品的不同属性，北京汽车开展各类营销项目，每个产品围绕一个鲜明标签击穿，从而形成独特有符号。

一方面，通过38°向上人生体验营、BJ60家玩大会、BJ60自驾游大会、BJ60千里挑战赛等系列活动，北京汽车打造专属营销IP，通过真实生活场景与车辆卖点的融合，使用户在体验和玩乐中，感受到家庭户外生活的无限乐趣。

另一方面，在BJ40十周年之际，围绕环塔四连冠、可可西里行动、《老越家的荣耀》微电影等事件，保持BJ40十年话题热度。全新BJ40则通过一些列的潮流事件、跨界活动等，从越野iCON过度到潮流iCON，打透“潮玩新品”标签。

与此同时，北京汽车还抓准“流量密码”，打造“高热”创意事件。其中，李光复微电影《寻找王春天》曝光超3.9亿，2次登上微博热搜;吴刚爆款视频《家玩行动》全网5000万播放量，抖音200万互动;贾冰爆款视频《大大大舒适》全网播放量1亿+，抖音播放量6000万+;陈明昊《老越家的荣耀》全网播放量1.5亿，抖音播放量7000万+。

这一系列的营销“组合拳”让北京汽车在擦亮品牌标签的同时，也展现出了品牌时尚、年轻的另一面，为北京汽车2023年业绩丰收立下汗马功劳。

多款新品将面世，北京汽车迈向新征程

在2023年完美收官后，面向已经到来的2024年，北京汽车也展现出了极大的信心。

根据规划，站在2024的新起点，北京汽车将继续加油加电，借助高质量增长的发展势能，挑战20.5万辆的全年目标，其中国内销量为15.5万辆。未来，北京汽车将聚焦户外场景，锐化品牌标签，放大“越野世家”差异化长板，借力新技术赋能品牌向新。

据北京汽车官方介绍，2024年北京汽车营销将向三个方向倾斜，即向线索收集倾斜、向新能源化倾斜、向BJ产品线倾斜。将以“1条打透主线、3个进一步、6个关键词”为行动纲领，不断为品牌赋能。

具体来看，打透户外标签，以“激活血脉”为关键词，融入世家基因，建立中国第一户外用车品牌认知，并通过两轮新能源技术升级，推出全新产品。

用产品带动品牌，打透户外场景。其中，全新BJ40“以野助潮”，未来刀锋英雄版车型立足于“野”为“潮”赋能;BJ60“以混带油”将推出增程版车型，占位中大型新能源越野市场;BJ30锁定“户外轻旅”赛道，致力于成为轻越野市场最具“野价比”的产品。

打透用户触点，品牌传播进一步实效。未来北京汽车将对区域车展精细化运营，对厂端电商直播升级化运营，打通私域通路，实现私域一体化孵化。

而在产品端，2024年北京汽车将迎来产品大年，三个产品系列将迎来六款产品，包括BJ30燃油+HEV、BJ40荣耀版、全新BJ40刀锋英雄版、全新BJ40电驱版、BJ60魔核电驱版。

以全新BJ40刀锋英雄版为例，新车将搭载汽柴油双动总，以高越野性、高可玩性及高安全性为特色，打造越野圈大事件，树王者标杆。在北京汽车看来，如今越野市场虽然不断扩大，但“纯粹”专业越野产品并不多见，全新BJ40刀锋英雄版将弥补市场空缺。

总的来看，通过产品、营销、技术等方面的不断发力，过去的2023年北京汽车展现了全新的“精气神儿”。新年启新程，随着焕新品牌战略的不断落地，北京汽车已构建起覆盖燃油、新能源化、智能化、专业化的蓝图。可以预见的是，在全方位的布局下，北京汽车也将乘势而起，迈入发展快车道。

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2024年1月1日，国内多家新能源车企2023年12月份以及全年的销量表现相继出炉。从数据来看，其中，12月份恰逢年末冲量的最后阶段，多家车企均取得了今年以来的最好成绩。而从全年销量来看，车企之间的差距也越来越明显。

比亚迪：12月销量34.1万辆，全年销量302.44万辆

作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，

比亚迪二手车

销量再创新高，达到了34.1万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为302.44万辆，同比增长62.3%。

作为当前新能源市场上唯一年销量突破300万辆的车企，比亚迪2023年的成绩，事实上也为中国品牌以及中国新能源市场的增长，立下了大功。2024年，伴随着比亚迪多款产品持续投入市场，比亚迪有望再创新高。

理想：12月销量50353辆，全年销量376030辆

理想汽车

已经逐渐进入了规模化的新阶段。12月份，理想汽车首次月销量突破5万台，交付新车50353辆，同比增长137.1%。1-12月份，理想汽车累计交付已经达到了376030辆，同比增长182.2%。

理想汽车L系列三款车型的成交均价基本在30万元以上。根据理想最新规划，理想首款纯电

MPV

理想MEGA

将于2024年3月1日正式上市，新车上市即交付。新车交付后，理想汽车的单车均价以及盈利能力有望进一步提升。

埃安：12月销量45947辆，全年交付480003辆

12月份，

埃安

销量45947辆，同比增长53%。1-12月，埃安全年累计销量480003辆，虽然未能完成年初定下的50万辆销量目标，但48万辆的年销量成绩，在新能源市场中仍然是头部级的存在。

今年以来，埃安的月销量也始终排列在前列。并且，伴随着

昊铂

品牌产品矩阵的扩充，埃安在中高端新能源市场也有所突破。

AITO问界：12月销量24468辆，全年交付94380辆

得益于问界新M7的产能持续提升，

AITO

问界也进入了新增长阶段。12月，AITO问界首次突破2万台，成绩为24468辆，其中问界新M7交付量占据20611辆，占比高达是84.2%。

1-12月，AITO问界累计94380辆。12月份，

问界M9

已经正式上市。伴随着产品矩阵越来越丰富，AITO问界也在公布销量时明确表示，2024年起单月交付能力预计将突破3万台。

小鹏：12月销量20115辆，全年交付141601辆

继11月份销量首次突破2万台后，12月，

小鹏

汽车销量再创新高，交付新车20115辆，同比增长78%。1-12月，小鹏汽车全年累计销量141601辆，同比增长17%。

今年1月1日，小鹏汽车首款纯电七座纯电

MPV

车型也正式迎来了上市。根据此前订单数据显示，自广州车展开启预售以来，

小鹏X9

预售订单量已经超过了3万台。新车上市后，小鹏累计销量有望持续提升。

零跑：12月销量18618辆，全年交付144155辆

零跑汽车

12月交付量也再次创下了历史新高。12月，零跑汽车交付量18618辆，同比增长119%。1-12月，零跑汽车累计销量144155辆，同比增长29%。

而细究零跑汽车连续增长的关键，与2023年零跑C11增程、2023款C11、2023款C01、2023款T03等新产品有关。去年11月份，零跑首款全球化车型

零跑C10

也已经亮相慕尼黑车展，计划今年将在全球市场上市并交付。

蔚来：12月销量18012辆，全年交付160038辆

12月，

蔚来

汽车销量18012辆，同比增长13.9%。1-12月，蔚来汽车累计销量为160038辆，同比增长30.7%。虽然与理想的规模有所差距，但在30万以上的纯电市场，蔚来汽车的市场份额仍然是头部级的存在。

此前在NIO Day 2023上，蔚来汽车亮相了行政级旗舰轿车

蔚来ET9

，新车预计2025年交付。此外，李斌还透露了第二品牌的进展，李斌表示，第二品牌将主打家庭用途，目前第二品牌各方面都在按计划推进，试制车验证工作进展顺利。

极氪：12月销量13476辆，全年销量118685辆

作为吉利汽车集团的高端新能源汽车品牌，

极氪

12月销量13476辆，创下了有史以来的月交付新纪录。1-12月份，极氪累计销量为118685辆，同比增长65%。

当前，极氪001仍然是极氪的销量主力，而极氪009和极氪X在各自的细分市场也是翘楚般的存在。2024年1月1日，极氪第四款车型极氪007已经开启交付。新车的交付有望助力极氪连续刷新月交付记录。

智己：12月销量10412辆，全年交付38253辆

得益于

智己LS6

的强劲增长，12月，

智己汽车

销量首次破万，达到了10412台。其中，智己LS6占据了9878台。1-12月，智己汽车累计销量为38253辆，同比增长665%。

从曾经销量两千多台，增长至上万台，智己汽车增长的背后，离不开智己LS6的功劳。据了解，智己LS6上市以来，已经连续蝉联中大型

SUV

月度冠军。

岚图：12月销量10017辆，全年销量50552辆

得益于轿车、

SUV

以及

MPV

的齐发力，岚图12月再创销量新高，首次月销量破万，成绩为10017辆，同比增长479%。1-12月，岚图累计销量为50052辆，同比增长160%。

根据12月份的销量结构，其中

岚图梦想家

首次月销量突破了5000台，占据了岚图总体销量的半壁江山。按照这一趋势增长下去，岚图梦想家很有可能将成为继

腾势D9

之后，第二款超过合资头部

MPV

的中国新能源

MPV

车型。

极狐：12月销量8004辆，全年销量30016辆

12月，极狐销量8004辆，首次月销量突破8000台。1-12月，极狐累计销量为30016辆，同比增长138%。根据极狐规划，2024年，极狐还将推出两款全新产品。从目前的增长趋势来看，伴随着新品加入，极狐也有望迅速步入万辆俱乐部。

得益于极狐的强劲增长，2023年全年，

北汽新能源

累计销量也已经达到了9.2万辆，同比增长达到了84%。明年，北汽新能源与华为合作打造的华为智选车型也将正式迎来上市。

红点观察：

除了上述新能源汽车品牌之外，

厂商

方面，车企也率先给出了各自旗下多品牌的新能源销量总成绩。其中，包含了