今天二手车小编整理了帝豪新能源是插电混动吗相关信息,希望在这方面能够更好的大家。
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吉利帝豪雷神混动的优缺点
吉利帝豪雷神混动的优缺点
优点:油耗低、动力充足、舒适性好、配置丰富;缺点:刹车脚感差、转弯侧倾较明显、车机实际使用体验差。
优点:
1、油耗低。星越L雷神混动的综合油耗为百公里5-6L,对于一台车重1.8吨的油电混合SUV来说,这样的油耗表现还是十分亮眼的,另外它也不像燃油版星越L一样需要加95号汽油,混动版加92号汽油就可以了,其用车成本也降低了不少。
2、动力充足。由于星越L雷神混动的发动机会比其他混动车型更早进行动力介入,再加上其电机也可以提供136匹马力,所以无论是起步加速还是高速行驶的后端加速,都能感受到源源不断的动力输出。
缺点:
1、刹车脚感差。部分车主表示吉利星越L雷神混动的刹车踏板1/5的行程是很虚的,基本上毫无制动力,只有深踩才有足够的制动力,如果控制不好踩下刹车的力度的话,可能会出现制动力过大车辆直接刹停的情况。
2、转弯侧倾较明显。由于该车型的底盘调教是偏向于舒适取向,所以其支撑性会差一点,即便是匀速过弯时,车身姿态也会出现明显的侧倾现象,不过完成过弯后,车身姿态可以很快回正,不会出现过多的晃动。
星越L雷神混动版的保养周期:
星越L混动版首保是5000公里,随后每次保养周期均为5000公里,频次还是比较高的,毕竟现在的新车大多都是7500或者10000公里保养一次。虽然是混动车型,但保养项目和燃油版没有差别。
星越L混动版整体使用成本要较传统燃油车要低上很多,这里面除了混合动力把油费大大降低之外,12次免费基础保养给到的帮助也非常大,毕竟这款车的保养频次比较高,而每次保养都需要更换机油和机滤。
优点:油耗低、动力充足、舒适性好、配置丰富;缺点:刹车脚感差、转弯侧倾较明显、车机实际使用体验差。
优点:油耗低、动力充足、舒适性好、配置丰富;缺点:刹车脚感差、转弯侧倾较明显、车机实际使用体验差。
优点:
1、油耗低。星越L雷神混动的综合油耗为百公里5-6L,对于一台车重1.8吨的油电混合SUV来说,这样的油耗表现还是十分亮眼的,另外它也不像燃油版星越L一样需要加95号汽油,混动版加92号汽油就可以了,其用车成本也降低了不少。
2、动力充足。由于星越L雷神混动的发动机会比其他混动车型更早进行动力介入,再加上其电机也可以提供136匹马力,所以无论是起步加速还是高速行驶的后端加速,都能感受到源源不断的动力输出。
缺点:
1、刹车脚感差。部分车主表示吉利星越L雷神混动的刹车踏板1/5的行程是很虚的,基本上毫无制动力,只有深踩才有足够的制动力,如果控制不好踩下刹车的力度的话,可能会出现制动力过大车辆直接刹停的情况。
2、转弯侧倾较明显。由于该车型的底盘调教是偏向于舒适取向,所以其支撑性会差一点,即便是匀速过弯时,车身姿态也会出现明显的侧倾现象,不过完成过弯后,车身姿态可以很快回正,不会出现过多的晃动。
星越L雷神混动版的保养周期:
星越L雷神混动版的保养周期:
星越L混动版首保是5000公里,随后每次保养周期均为5000公里,频次还是比较高的,毕竟现在的新车大多都是7500或者10000公里保养一次。虽然是混动车型,但保养项目和燃油版没有差别。
星越L混动版整体使用成本要较传统燃油车要低上很多,这里面除了混合动力把油费大大降低之外,12次免费基础保养给到的帮助也非常大,毕竟这款车的保养频次比较高,而每次保养都需要更换机油和机滤。
二手车
帝豪新能源是插电混动吗
帝豪新能源有插电混动汽车也有纯电动汽车。
帝豪是吉利旗下的一款紧凑型汽车,这款车在国内的销量和口碑是不错的,并且这款车的性价比也是比较高的。
插电混动汽车和纯电动汽车都是新能源汽车,这两种汽车都是可以享受国家补贴的,并且也都是可以使用绿色新能源牌照的,所以这两种汽车都受到了不少消费者的欢迎。
帝豪的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机有两台,这两台电动机的总功率为114kw,总扭矩为339牛米。
帝豪的纯电动版车型是单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。
这款车使用了三元锂电池,大多数纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高,这种电池的重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

吉利帝豪混动怎么样?
二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来吉利帝豪混动怎么样?的相关内容。
吉利帝豪混动是一款怎样的车型呢?它与其他混动车型相比如何?以下是我们的回答:
吉利帝豪混动车型是一款搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统的车型。该系统由JLC-4G18型1.8L自然吸气发动机和电动机组成,发动机的额定功率为98kW(133马力),传动系统与发动机匹配的将是混合动力系统专用的行星齿轮式CVT无级变速箱。帝豪混合动力汽车外观犀利,价格较为亲民,因此受到了许多年轻消费者的青睐。
与其他混动车型相比,吉利帝豪混动车型搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统,具有一定的优势。例如,它搭载的发动机功率较高,传动系统匹配得当,使其在行驶过程中具有更好的动力表现。同时,帝豪混动车型的外观设计也较为吸引人,价格相对较为亲民,使其在市场上具有一定的竞争力。
总的来说,吉利帝豪混动车型是一款性价比较高的混动车型,搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统,具有较好的动力表现和外观设计。如果您正在寻找一款性价比较高的混动车型,帝豪混动车型值得您的考虑。
以上就是二手车小编给大家带来的帝豪新能源是插电混动吗全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注二手车:
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