凯美瑞混动为什么卖不动？

小编今天整理了一些凯美瑞混动为什么卖不动？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、凯美瑞混动为什么卖不动？
• 2、丰田混动技术众人皆知，混动卡罗拉油耗低至4L，为何卖不动？
• 3、蒙迪欧新能源为何卖不动?蒙迪欧新能源为什么那么便宜

凯美瑞混动为什么卖不动？

虽然凯美瑞混动轿车在全球范围内取得了良好的销售业绩，但在某些市场可能会遇到销售瓶颈。以下是一些可能导致凯美瑞混动轿车在特定市场卖不动的原因：

1. 价格因素：混动凯美瑞相较于普通燃油版凯美瑞，价格较高。部分消费者可能会因为较高的购车成本而选择其他品牌或车型。

2. 品牌形象：凯美瑞的品牌形象和市场定位可能对混动车型的销售产生影响。部分消费者可能认为凯美瑞更适合作为一款主流的家用轿车，而非豪华和高科技的混合动力汽车。

3. 政策支持：在一些地区，政府可能对新能源汽车提供优惠政策，如补贴、税收优惠等。如果凯美瑞混动轿车没有享受到这些政策支持，可能会影响消费者的购买意愿。

4. 充电设施：在一些地区，充电设施的普及程度可能影响混动汽车的销量。消费者可能会因为找不到充电站或充电设施不完善而选择其他新能源汽车。

5. 竞争对手：凯美瑞混动轿车可能在市场竞争中面临其他优秀的竞争对手，如其他品牌的混动轿车、电动汽车等。消费者可能会因为其他品牌或车型的吸引力而选择购买其他产品。

需要注意的是，这些原因可能因市场、地区和消费者需求而有所不同。了解具体市场的消费者需求、竞争环境和政策支持等因素，有助于更准确地分析凯美瑞混动轿车在特定市场的销售表现。

丰田混动技术众人皆知，混动卡罗拉油耗低至4L，为何卖不动？

丰田在国内乃至全世界都有着很高的地位，是唯一能与大众相抗衡的车企。在国内，虽然丰田在总销量上比不上大众，但仍有不少有口皆碑的畅销车，像是 卡罗拉、凯美瑞、RAV4荣放、汉兰达等，都是不愁卖的存在，这也使丰田不会为了销量发愁，从而进行大幅度的降价，如此以来保值率也就非常的高，在二手车市场也是香饽饽。

但是，即便是丰田也会有失手的时候，那就是在混动车型上。目前，不管是一汽丰田还是广汽丰田，旗下车型基本上都有混动的选择，而这些混动车型在销量上基本都不是太走量。以广汽丰田为例，在11月份混动车型的总销量仅10054辆，占广汽丰田总销量的17.21%。

为何丰田混动技术世界闻名，而在国内混动车型却叫好不叫座呢？

这其中最直接的因素就是价格，丰田THS混动技术固然无可挑剔，但是同样的混动车型价格相比燃油版车型而言也要贵出不少。以丰田最畅销的卡罗拉为例，燃油版卡罗拉的没启售价区间为11.98—14.58万元；而混动版卡罗拉的售价区间为13.58—15.98万元，混动车型的起售价都要比燃油版车型贵出1.6万元。

另外，混动卡罗拉13.58—15.98万元的售价区间，已经处于一个A+级轿车的售价范围，而卡罗拉在速腾以及思域面前，竞争力也就没有那么的大了，毕竟速腾的1.4T和思域的1.5T在A级轿车市场，动力都是领先的存在。

在动力方面，燃油版卡罗拉搭载的1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，每百公里的综合油耗为5.5L左右。而混动版卡罗拉搭载的是1.8L发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率72kW，最大扭矩142Nm，电机的总功率为53kW，总扭矩为163Nm，整套混动系统的综合功率为90kW，每百公里综合油耗4L。

从油耗上看，混动车型仅比燃油版每百公里少1.5L的燃油，按照目前92号汽油每升5.7元左右计算，每行驶100km混动卡罗拉要比燃油车节约8.55元。对于大多数人来说，一年下来也就行驶个1.5万—2万公里的样子，也就是说混动卡罗拉相比燃油版车型每年可以节省1282.5—1710元左右。而要想赚回混动车型多出的这1.6万元的差价，需要9—12年的时间，如此长的时间跨度大多数人早悔腔已换车了。

而且，由于是油电混动的原因，并不能算作是新能源汽车，为此也享受不到新能源汽车上绿牌、免购置税、不限行等便利。加上混动卡罗拉，只有在起步和低速阶段，电机才会介入，当车速超过80km/h时，就相当于是发动机直连模式，这时的电机和电池就如同是累赘，理论上这时丢掉它们会更省油。

如果经常是在城区行碧察衫驶，混动车型的确要省油不少，但经常在城区行驶，一年下来也跑不了多少公里。而如果经常跑高速或者在郊区行驶，混动又形同累赘，没有多大用处。总结下来就是城区行驶回本难，郊区高速行驶没有用，这就是卡罗拉混动车型以及丰田旗下其它混动车型难以走量的原因。

写在最后：

说了这么多，丰田混动虽然有技术，但是由于售价高的原因，导致很难受到国内用户的认可，这也正是大多数车企不发展油电混动的原因之一。要想真正省油，还得是新能源汽车。

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二手车

蒙迪欧新能源为何卖不动?蒙迪欧新能源为什么那么便宜

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蒙迪欧新能源销售遇冷：用户评价与市场因素

在油电混合车型领域， 蒙迪欧新能源的市场表现不如预期 。消费者普遍更倾向于信任丰田和本田等知名品牌，国产汽车如比亚迪也占据一定份额。

其中， 保值率问题突出 。美国汽车的保值率一直受到质疑，蒙迪欧新能源作为混合动力车型中的小众选择，其保值率明显低于日系和德系车，导致二手车市场上的价格竞争力不足。

尽管有人认为新能源车在一线城市热销得益于免拍牌和不限行的政策优惠，但这并不适用于所有城市。在不限行不限牌的城市， 蒙迪欧新能源的优势无法充分发挥 ，因此迅运销量受到影响。

总结蒙迪欧新能源销售疲软的山余几点原因：

• 用户评价缺乏亮点 ：作为油电混合车型，蒙迪欧新能源未能在用户口碑中脱颖而出，与主流品牌相比，其优点显得不够明显。亩唯梁


• 保值率低下的现实 ：在二手车市场，蒙迪欧新能源的保值率不如其他品牌，间接影响了其价格竞争力。


• 市场推广的局限性 ：新能源车在一线城市热销的表面现象，并非产品本身优势，而在政策优惠的特定环境下，这并未在所有地区得到体现。

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