2024-11-22 11:08:31 | 二手车
春风送暖,旅行正当时。人们对房车的需求也与日俱增,在目前市场上的房车大多是采用燃油技术路线的车型的情况下,应用混动技术路线的房车,不仅能够满足自驾游长距离和节约油费的双重需要,更可以凭借绿牌的优势,让旅人可以去欣赏更远的美景。
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在乘用车产业内风生水起的 比亚迪 ,依托集团的强劲研发实力和资源,打造出了业内首款搭载DM技术的轻卡T5车型。
在此基础上,比亚迪商用车不断加码轻卡研发与服务,进一步拓展了产品矩阵,在T5DM混动轻卡的底盘之上推出了混动房车专用底盘。
对减震器阀系、衬套、悬置进行刚度调校,有效提升底盘的操控性及平顺性,并携手 凯美瑞 等轻卡房车企业,对产品经济性、可靠性、便捷性、舒适性、智能化、科技感进行全方位升级。
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乘用车同源核心技术 高效可靠
在核心组成部分上,比亚迪T5DM房车底行指盘采用了与乘用车同源的芯片、电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。
搭载的涡轮增压1.5Ti高效发动机,最大马力可达185匹,可输出288牛米的最大扭矩,应用150kw大功率电机,让该车从起步加速至50公里每小时仅需5.5秒,起步更快,能够更好地适配不同的道路类型。
电池层面,该车应用了比亚迪18.3kwh刀片电池,通过了严苛的针刺试验验证,拥有超级安全、超级寿命、超级强度、超级续航、超级功率、超级低温等5项超级性能,采用行业领先的电池直冷技术,电池换热效率提升17%。
配备的DC快充模式,让该车仅需30分钟即可将电量从30%充至80%,高效可靠。加上100升大油箱的加持,使得该车在CHTC-LT工况下的续航里程超过了1000km,有效缓解续航焦虑问题。
乘用化设计智能座舱 提升用车体验
在长途驾驶的旅行生活中,用户对于驾驶室内部的渣猛舒适度也更为看重。
针对这一趋势,比亚迪T5DM房车底盘应用了乘用车级智能座舱,配备了 多功能方向盘 、一键启动、液晶仪表、EPB等多项个性化功能,驾乘方便快捷。
其搭载的机械减震座椅具有良好的包裹性,配合贯通式座舱布局,更进一步优化了车内的通过性与用车体验。
此外,该车还采用了与乘用车同源的大屏PAD与DiLink系统,具备微信、导航、音乐、语音唤醒等多种功能,用户还可实现通过手机APP对车辆进行 远程 控制,让用车更加方便快捷。
多项主被动安全技术加持 旅行无忧
基于对用户用车工况的深入了解,比亚迪T5DM房车底盘采用了三重盔甲式防腐,并在驾驶室处采用了高强度笼式车身以及85%镀锌板,通过了欧标ECER29碰撞测试。
应用的BSC液压制动系统,采用无空压机打气声音,夜间启停车辆噪音更小,在为驾乘安全提供可靠支持的同时,更有效降低了噪音污染。
值得一提的是,该车集成了ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死制动、HHC坡起辅助、AVH自动驻车、EBD电子制动力分配系统、TCS驱动防滑系统等多种安全辅助功能,响应速度更快,制动距离更短,从多方位保障驾乘安全档梁配。
同时,该车还历经了超百万公里验证,通过海拔4800米,地表温度在-35℃至70℃之间的极端环境测试,以高可靠保障用户高效运营。
通过技术创新驱动产品迭代,比亚迪商用车带来了具有舒适、安心、可靠等产品优势的比亚迪T5DM房车底盘,不仅满足了近来人们对房车的需求,更进一步丰富了比亚迪商用车的产品矩阵,助推房车旅居等各行业绿色发展。
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由于国内没有引进的原因,这款车型可能大家不太熟悉,本车就是丰田旗下的Voxy,单看外形和国内的广汽传祺GM6车型差不多,比较方正干练。分体式前大灯和长条状的后尾灯具有很高的辨识度,感觉比较时尚。
这款原型车属于中小型MPV车型,采用2+3+2的7座布局,可以满足全家出行的需求。车身尺寸为:4710*1735*1825mm,轴距为2850mm,电动侧滑门的设计上下车辆更方便,为老人小孩使用增加一份便利。
整车动力系统使用一套混合动力的组合,在动力性与燃油经济性上取得平衡。2.0L汽油发动机最大马力152ps,最大扭矩193N.m,匹配CVT变速箱。另外还有电机系统和四驱系统帮助,驱动不大的车身可以说绰绰有余。这款日版车型为右舵,照片上可以看到多功能方向盘、大屏导航等配置。
既然是房车,内装部分肯定和原厂大不相同,赶快看看应对日常使用进行了哪些改良。首先原车一二排座椅得到保留,第二排座椅安装有滑轨,可以折叠进行多种形式的使用。第三排座椅被拆除,安装了一整套家具,方便组合使用。
车顶安装了一台折叠电视,坐在后排观看,可以打发旅途中的无聊时光。车内安装隐私帘,为后排拼床后打造一个私密的休息空间。床板平时折叠在最后的位置,利用柜子上的支撑和翻折后的座椅拼床尺寸达到1940*1040mm,两人睡卧勉强够用。
车尾部的木质家具贴合程度很高,紧密的模具能避免行车当中出现噪音,也更经久耐用。右侧吊柜上放置了一台微波炉,方便加热饭菜。下方是储物格和车辆的水电控制系统。
仔细看照片还能发现小桌板的固定卡槽和燃油加热器的出风口。车尾盖板上也有卡槽,把小桌板放在车外,向上开启的尾箱门成为了天然遮阳棚,设计非常巧妙。
另外一侧的橱柜上集成有抽拉式花洒龙头和不锈钢水槽,两个容量为15L的清水箱与灰水箱隐藏在柜子内,可以满足2人一天的使用。底部原厂行李舱被放置了一台1800W逆变器和200Ah电池,伟巴斯特加热器也布置在这,储物空间所剩无几。
这款丰田房车核载5人,在露营时还能满足2人睡卧休息。车身尺寸也比较灵巧,日常驾驶游刃有余,堪称一车多用,非常适合户外休闲和短途旅居使用。整车售价折合人民币约20万元(包括加装部分),大家觉得如果国产的MPV车型这样改造会不会成功呢?最后提醒一下大家,目前国内私自改造车辆并不合法,车友们还是期待正规厂商推出更多车型吧。
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比亚迪唐新能源用的什么发动机比亚迪唐新能源全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的动力是比较强的。比亚迪唐新能源是比亚迪旗下的一款新能源中型suv,这款车有纯电动版车型也有混动版车型。混动版车型使用了2.0升涡轮增压发动机。比亚迪唐新能源的这款2.0升涡轮增压发动机有205马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在175
比亚迪对很多人来说并不陌生,比亚迪唐新能源车怎么样?比亚迪的品牌,相信大家都很熟悉了。虽然比亚迪的汽车不是新能源汽车,但比亚迪对很多人来说并不陌生。而比亚迪新能源汽车的品牌发展至今也已经有了近十年时间了。比亚迪汽车有着强大的技术积累、深厚的文化底蕴以及优良的品质。这也是比亚迪旗下能让很多消费者熟知并喜爱的原因之一。其实比亚迪早在2000年就开始进入汽车行业了,那时候就推出了唐、秦等一系列品
印度也要造新能源汽车了据印度古吉拉特邦政府网站6月3日发布的新闻稿,印度实业巨头塔塔集团与该邦签署协议,将建立该国首座锂离子电池超级工厂。这个消息引起了广泛的关注,因为这座工厂计划生产印度的首批锂离子电池,标志着印度电动汽车产业的重大发展。塔塔集团是一家什么样的公司?塔塔集团是印度实业巨头之一,成立于1868年,总部位于孟买。作为印度最大的公司之一,该集团涉及汽车、消费品、零售
比亚迪油电混动第一名比亚迪油电混动第一名是比亚迪秦L。比亚迪秦L自上市以来,就凭借其出色的性能和合理的价格定位,在市场上引起了极大的关注。作为一款油电混动车型,秦L不仅具有低油耗、环保节能的优点,还拥有强劲的动力表现和舒适的驾乘体验。这使得秦L在同类车型中脱颖而出,成为了消费者心目中的优选。从销量数据来看,比亚迪秦L也取得了显著的成绩。在上市后不久,秦L便凭借其卓越的产品力,实现
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