有什么15万左右预算的混动车推荐？

今天二手车小编整理了有什么15万左右预算的混动车推荐？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、10-15万左右油电混动新能源车(10-15万又有逼格的混动)
• 2、15万元的预算，你选全新雷凌双擎还是二手CT200h？
• 3、有什么15万左右预算的混动车推荐？

10-15万左右油电混动新能源车(10-15万又有逼格的混动)

对于那些希望以10-15万预算购买油电混动新能源车的消费者，他们的主要目标通常是优秀的燃油经济性和成本效益。尽管市面上混动车型众多，但真正价格亲民的并不多。本文将为您介绍几款性价比高的混动车型，帮助您在预算范围内找到理想的选择。

首先是比亚迪秦PLUS DM-i，售价11.18-15.18万。作为比亚迪的明星车型，秦PLUS DM-i在紧凑型轿车市场销量领先，混动车型占比大，其设计语言时尚，虽不如汉车型惊艳，但精致耐看。尺寸适中，驾驶体验上，其电驱特性让城市通勤变得轻快灵活，适合家庭使用，只是座椅材质稍显不足。

丰田卡罗拉双擎指导价14.38-15.98万，作为丰田混动的入门车型，它凭借稳定的性能和燃油经济性在市场上享有良好口碑。虽然内饰豪华感稍显不足，且不支持插电，但价格适中，性价比高。

五菱混动星辰以9.98-10.98万的超低价格成为最便宜的混动车，虽然可能不是驾驶体验最好的，但低廉的油耗是其最大卖点。外观采用通用设计，尺寸适中，动力系统与本田i-MMD相似，综合油耗仅为5.7L。

东风风神皓极以13.99-14.69万的价格提供不俗实力，外观耐看，空间宽敞，动力和油耗表现优秀。音响和插电功能是其可提升之处。

比亚迪驱逐舰05作为秦PLUS DM-i的变种，价格更低，驾驶感受以家用为主，动力轻快，底盘舒适。

帝豪L雷神Hi·P则以12.98-16.88万的价格，提供1300公里的续航里程和低至3.8L的亏电油耗，外观和运动性更符合年轻消费者口味，且支持插电。

最后，广汽影豹混动以12.80-14.80万的价格，搭载自研混动系统，设计动感，驾驶平顺性提升，动力和油耗表现出色，是年轻消费者的新选择。

15万元的预算，你选全新雷凌双擎还是二手CT200h？

我个人觉得或是要买全新升级的丰田雷凌双擎版更强一点，1.8的能源十分充足，丰田汽车独家油电混合技术性，不需要电池充电就可以完成超低油耗，加上天使眼led大灯，相互配合“战斗能力”十足凶狠的进气格栅，不愧是丰田汽车 levin承传。便是汽车后备箱室内空间较小，可是能理解，有蓄电池的原因全是丰田汽车，看来你确实是个丰田汽车粉，混动车做为与汽油车与纯电动车的衔接车系，如今看来也是很好的挑选，用于代步出行还是很划算的， 二手车

优点是舒服，节油，消耗量低，合理性好。可是将油费省出去得必须个八九年的的时间，如果你在想购买，我还是建议你买雷凌双擎吧，毕竟是新汽车，运动座椅舒适度非常好的。出行抗压强度非常大，司机为女士，耗油量是关键，中后期小问题得少些。因此您看的三款车内，唯一适合你的出行标准的是丰田雷凌，可是15万的费用预算只有下手标配。昂克赛拉和高尔夫球室内空间都特别小，不适宜家庭用。我妹妹是2.0昂克赛拉，我朋友是1.4t的高尔夫球，平常只有2在用，

后排座室内空间无法直视，高尔夫球小问题比较多，不推荐。假如能挑选其他车系，推存思域，外型，操纵，驱动力，室内空间，耗油量，配备，这些各个方面做的很平衡，实际可以看看在网上本田思域的评测。是一款非常好用的家用轿车。极具性价的全自动豪华型13.99万，要我找不到14万之内比她更适合自己的车了。唯一欠缺便是局部地区存有抬价状况，并且还要候车。

不过我这4s无需抬价，可是得等4个月。15万新款昂克赛拉高配，创驰蓝天的工艺或是十分节油的，并且这辆车的确十分非常的漂亮，安全驾驶体会应当算得上3辆车内比较好的。混合动力虽然是时尚潮流，可是维护保养不便宜吧，而且我看了一个报导说一个电机总成只有用7.8年，坏掉就需要花一两万重新安装一个，并且混动车并不是哪里都能修理的。高尔夫球标配也不讲了。因此强烈推荐昂克赛拉。

有什么15万左右预算的混动车推荐？

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来有什么15万左右预算的混动车推荐？的相关内容。

这里我推荐雷凌双擎混动，15万的预算能拿下这个车，下面是推荐的理由：

首先丰田作为较早研发混动系统的品牌，至今已经拥有20余年以及四代混动系统的技术积累，在混动领域还是比较有优势的。其次从上一代雷凌开始，混动车型的价格压到比较合理的价格区间，让混动系统真正被市场认可。现款雷凌双擎搭载丰田的第四代THS II混动系统，同样是油电混动，亮点也是不用插电，但是也能提供不错的能耗表现。
这台车的尺寸方面长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，满足日常用车是没有什么问题的。

再来说说内饰方面，雷凌双擎走的还是丰田的中庸路线，整体设计四平八稳，居家感很强。而且根据配置不同提供8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同尺寸的中控大屏。智能配置方面，中高配车型配备了丰田智能交互系统，集成了导航、车载音乐、智能语音控制等功能。而在安全配置方面，除了最入门版车型外，也配备了TSS智行安全套装，实现全速域自适应巡航，车道偏离预警、车道保持辅助与主动刹车等，安全性能在同级车型中也是数一数二的了。

动力方面，雷凌双擎由1.8升自然吸气发动机加电动机组成，1.8升自然吸气发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛•米，电机总功率72马力，总扭矩163牛•米。传动上匹配了E-CVT无级变速。这套动力系统最大的优势在于平顺性以及燃油经济性，不过在加速能力上确实无法和电机功率更强的插混版车型相比，但是满足日常用车是完全够够的了。

能耗方面，雷凌双擎搭载丰田第四代THS II混合动力系统，1.8L阿特金森循环发动机，热效率高达40%，综合百公里油耗为4.0L/100km，即便不插电，也同样拥有较长的续航能力，对于家庭使用来说，也是非常实用的车型。

总结来说，雷凌双擎价格不贵，配置也比较高，安全性能突出，买来作为家用代步车还是可以的。

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