2024-11-26 05:01:22 | 二手车
买车的时候去试驾 本田雅阁,结果店里只有一辆2.0升双擎版车型,于是就顺水推舟的试了这款车型,试驾之后感觉双擎的动力就是好,起步的时候噪音非常小,而且试驾车的表显油耗竟然只有6升左右,你们也知道,试驾车可没有好好开的,真的太惊喜了。
而且雅阁混动版竟然只要19.98万起,这让我没有想到。最终没有经得住双擎车动力以及油耗的诱惑,选择混动了雅阁,即使超了点预算也无所谓了,毕竟开心最重要。
双擎最低配版车型的配置有些低,座椅没有电动调节,也没有天窗,所以最终选择了次低配的锐领版。指导价是21.98万,全款买车优惠1万,贷款买车优惠1.3万,这是逼着消费者选贷款啊。最终价格又磨下来了1000块钱,优惠1.4万,裸车价到最后是20.58万。 二手车
贷款7.5万元,两年免息,每个月还款3125元,贷款手续费最终砍到了2500元。其它所有的费用算下来,首付交了157,909元。加上贷款后的总落地价,应该是232,909元。
双擎车型的动力值得夸赞,结合了大排量动力强以及小排量省油的两个优势,让你放心踩油门,还不用担心油耗高。
新车目前开了5000多公里,表显的平均油耗只有4.4升,比飞度还省油对不对?不过双擎车有个特点,就是跑高速的时候油耗高,基本都要5升以上,反而越是堵车就越省油,这个目前还没想明白,当然也没必要去深究,知道就行了。
但是我的这款车只有4个喇叭,听音乐总感觉不够意思。近光灯是LED的,但远光还是卤素的,晚上开车照明效果很差,后期一定要把它换掉。
再就是底盘有点硬,过减速带的时候不舒服,不过操控性很好,过弯非常稳。另外虽然前排是双层玻璃,而且也有主动降噪的功能,但整体隔音水平依然不好,这也是本田的特色吧。
以上内容就是我的真实提车价格和用车感受,希望可以对朋友们提供一些帮助和参考,感谢您的观看。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来为啥那么多二手雅阁混动要卖的相关内容。
为什么有很多二手雅阁混动要卖?其实有两个原因。首先,雅阁混动的保值率非常高,达到了70%,因此很多人会选择卖雅阁混动。其次,雅阁混动存在一些缺点,让车主想要卖掉它。这些缺点主要表现在怠速时,发动机给电池充电时会产生较大的噪音和震动,影响驾驶体验。二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来为啥那么多二手雅阁混动要卖的相关内容。
那么多二手雅阁混动要卖的原因有保值率比较高和混动有着一些缺点。
1、保值率比较高
雅阁混动的保值率高达70%,所以很多人会卖雅阁混动。
2、混动有着一些缺点
缺点就是怠速时候,发动机给电池充电时候的噪音很大,还有震动的体验感也是比较差的。
雅阁混动所搭载的是第三代i-MMD,它的这种混动基本就是一台烧油的电动车,大部分都是以电动机来驱动车轮,油门踏板的脚感也是很类似于电动车的脚感。当车速高于70公里,并且负载非常小的时候,雅阁混动的汽油机才会通过离合器连接车轮,带动车轮运转,让汽车暂停使用电动机进行驱动。
雅阁混动测评
雅阁锐·混动的i-MMD太过优秀了,当时一出来就达到比肩丰田双擎的效果,可以说本田已用混动系统颠覆了我们的想象,甚至后面推出的第三代与第二代之间的差距也微乎其微。
其中,不变的是动力结构,都由2.0L阿特金森循环发动机、锂离子电池组以及电动机组成,并且系统最大功率都158kW。变化的仅仅是发动机热效率从38.9%提升到40.6%,压缩比从13:1提升至13.5:1,驱动电机也去掉了稀土。
以上就是二手车为大家带来的入手雅阁混动,跑了5000多公里,我实在是忍不住要说说这车的油耗(为啥那么多二手雅阁混动要卖),希望能帮助到大家!更多相关文章关注二手车:www.2che168.com为啥那么多二手雅阁混动要卖为什么有很多二手雅阁混动要卖?其实有两个原因。首先,雅阁混动的保值率非常高,达到了70%,因此很多人会选择卖雅阁混动。其次,雅阁混动存在一些缺点,让车主想要卖掉它。这些缺点主要表现在怠速时,发动机给电池充电时会产生较大的噪音和震动,影响驾驶体验。雅阁混动搭载的是第三代i-MMD混动系统,它本质上是一台烧油的电动车。在车速高于70公里且负载较小的情况下,汽油机会通
为什么那么多的二手雅阁混动要卖?保值率解析:二手雅阁混动的大量出售,其背后的原因涉及多种因素,如品牌、车型特性、市场供应量、车辆质量及可靠性、配件价格和早期维护项目等。对于雅阁混动车型,质量可靠性尤其关键。二手车概述:二手车是指在未达到国家法定报废年限,已在公安交通管理机关完成登记,允许进行交易和所有权转移的车辆。定义的重要性:明确二手车的定义不仅
我是17年11月买的车,跑了两万多公里,机油就没了,怎么回事,是混动本田雅阁雅阁烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好,导致油耗增高,动力下降。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
预算22万,想买混动车,选凯美瑞还是雅阁?关于题主的这个问题,我觉得先从两田对于混动技术的研发历史开始说起会比较好。首先是丰田的双擎混动,1997年底,代号NHW10的第一代普锐斯驶下丰田爱知县的生产线,这也代表着丰田THS双擎混动系统正式进入到终端市场。而丰田的这套双擎混动系统经过了20多年的研发和实践,已经是越来越成熟了,从市场回馈的销量,以及车主们的口碑就能体现。所以,一直有一个
2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱2016年9.5混动雅阁十万公里值7.5万左右。重置成本法是指在现在条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为
雅阁混动验车需要注意什么?雅阁混动验车要点详解:<!--在购置雅阁混动车型时,验车是至关重要的环节。以下是几个关键点需要特别关注:1.验证汽车标识:<!--首先要检查汽车铭牌,其中包括发动机号、车架号、产品合格证和生产日期。这些是确保车辆真实合法性的基础。确保铭牌上的信息与车辆实际发动机号、车架号相符。2.外观检查:<!--细致观察车
雅阁混动的坏处是什么雅阁混动车型是一种可以降低汽车油耗的车型,但其降低油耗的效果并不是非常显著。相较于燃油版本的车型,雅阁混动车型价格要略高一些。实际上,经过测试,雅阁混动车型的油耗为5.4L每百公里。如果是在市区行驶,混合动力车型更具优势;而在高速行驶时,混动版的车型则不具有优势,因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。此外,这款油电混合的车型还存在一些配置上的缺陷,如车漆薄、后备箱空
都说混动省油不省钱,为什么还有那么多人买混动车?总的来说,那些购买混合动力汽车的人大多在在拥挤的道路上行驶,在这种环境下,混合动力汽车更省油。例如,在典型城市拥挤的道路上,混合动力汽车的油耗约为4.5升。车辆的燃油版本可以达到9-10升,差值将达到5升。交通堵塞越多,差异就越大。在这方面,我们可以得出以下结论:如果在城市地区用车时间长,差价可以在3-5年内节省下来;如果在高速公
2024-11-18 06:04:15
2024-10-02 17:11:17
2024-10-27 09:53:53
2023-12-27 14:38:41
2023-12-25 22:48:12
2024-11-02 18:33:19