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新款奥迪a6混动版油耗怎么样?

2024-12-01 09:51:04 | 二手车

新款奥迪a6混动版油耗怎么样?很多朋友对这方面很关心,二手车整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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新款奥迪a6混动版油耗怎么样?

奥迪A6混动版本车型上市 售价50.8万

要说德系在我国的地位可是举足轻重的,但要深究其具体车型,可能最容易让大家喊出来的就是奥迪A6了。曾经的奥迪A6被誉为是“身份”的象征,但有段时间由于国民越来越懂车,有部分朋友对于奥迪A6的操控性能进行了唾弃,但目前在售款的奥迪A6确实有所改观。而紧跟市场变化的奥迪在近日宣布全新A6L 55 TFSI e正式上市,新车仅提供一款售价为50.80万元的车型。新车采用2.0T发动机+电动机的插电式混合动力系统。其WLTP标准下纯电续航里程超过40公里,搭载7速S tronic变速器。

混合动力的奥迪A6在外观与内饰设计上与现款燃油版奥迪A6保持一致,只是在内饰方面的差异于“虚拟驾驶舱”有着混合动力车型独有的主题。

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新款奥迪a6混动版油耗怎么样?

25万的预算。买混动雅阁还是二手奥迪A6L?网友:这车况A6不香!

哈喽,大家好。欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我是检车家的检测师小东。今天呢带大家去检测一台奥迪。检测地方是在杭州,而且离小东住的地方很近。小东按照和客户约定好时间准备去检测。
今天的客户其实准备买新款的顶配混动雅阁,但是偶然的机会看到了一台16款的奥迪A6L。在和了解车的朋友一番细谈之后,买车的意愿就发生了改变,同样的预算其实A6L还是挺香的对不对?你品你细品!但是客户的老婆觉得买新车比买二手车好,所以两个人还是在选择上有点分歧。
据客户介绍这是某二手车平台的车,而且平台已经检测过了,但是客户还是不放心所以预约小东过来再次确认一下车况。
小东早早到了检测的地点,首先了解了下这辆车的基本信息。
车辆名称:这台车是2016款奥迪A6L技术型,
出厂时间:2015年11月,
表显里程:5万多,
上牌日期:2016年3月
厂商指导价:41.5万
卖家报价:25万
检测地点:浙江·杭州
不一会客户也到了,和客户简单的聊了两句后,小东便开始今天的检测了。
这车的正常漆面数值是在120到150之间,小东一圈漆面检测下来,均没有发现漆面数值较高的漆面,就是左前翼子板的数值有点偏低,漆面低的就可能存在换件。于是小东便检查了一下机舱内的左前翼子板的固定螺丝,均有拆卸痕迹,难道是有过事故?接着小东又打开了左前车门
左前翼子板内侧的固定螺丝内测也有拧花的痕迹,而且边上也已经掉漆了。一般只要更换翼子板,这个内侧的固定螺丝肯定会有拆卸,除非是做钣金喷漆,那么这个螺丝就不会有拆卸了。这下可以判断左前翼子板更换了,咱们把检测重点放在左前,因为翼子板更换说明左前是有事故的,但是事故的大小还有待确认。
虽然车的漆面大部分是原车漆,但是漆面的小剐蹭比较多,不过还好没有漏底漆,全车抛个光就好了。一般全车抛光的话也就三四百块钱。接着小东又测了ABC柱的漆面数值
漆面数值都在正常范围之内,没有发现异常的情况,就目前的漆面情况来看,除了左前其他的地方都没有问题。客户过来询问车子的漆面怎么样,小东把情况如实告诉了客户,客户让小东继续....
接着小东开始机舱的检测,打开机舱盖,机舱看着是非常干净的,应该是卖家提前做过清洁。小东内心其实非常喜欢这种整洁,这样检测的时候就不用弄脏衣服了,也省的女朋友洗了。接下来再重点看看左前。
左前大灯的标签很明显与右前大灯的标签是不一样的。而且日期显示是17年的,可以判断左前大灯也是后换的。小东又检查了右前大灯,右前大灯是原车的没有更换过。咱们再看看左前内测的骨架有没有伤到,如果伤到的话就可以定义事故车。
小东拉近距离,仔细检查了一下,发现气门室盖有轻微的渗油痕迹,不是很严重。目前是不需要维修的。如果漏油严重的话就需要更换气门室盖垫了,更换的费用大概在1000元左右。如果不及时更换的话机油漏到线束上,时间一久容易引起自燃的,还是挺危险的。
小东透过中网,仔细观察了一下左前防撞梁的螺丝,发现螺丝的记号笔还在,并没有发生位移,而且螺丝上也没有发现拆卸的痕迹。这下小东也松了一口气,看来左前的碰撞不是很严重。接着小东为了更加有效的判断左前碰撞程度,便把前部饰板给拆了。
卖家特别的配合,主动把拆卡子的工具拿了过来,也没有阻拦小东拆卸。后来小东才知道客户交定金了怪不得这么配合,如果没交定金的话恐怕就没有这么顺畅了,前部框架检测下来没有发现异常。最终确定就换了个左前大灯和左前翼子板。接着咱们再看看车内。
小东把仪表台的饰板给拆了,仔细的检查了仪表台的骨架,骨架没有发现受潮生锈的痕迹,而且仪表台的固定螺丝也没有发现拆卸的痕迹,记号笔也没有发生错位,接着咱们再看看座椅。
座椅的螺丝中间有一圈淡淡的圆形的拧动痕迹,但是痕迹不是很明显。一般拆卸座椅有几种情况,一种水泡拆卸座椅清理锈迹,一种是重新包座椅换皮,还有一种就是因为维修别的东西也会拆卸座椅,咱们得逐步分析确认。
座椅头枕有很明显的开线痕迹,而且座椅头枕的上下调节的卡扣板已经松了,很明显座椅是后包的。所以座椅才会有拆卸,而且原车的座椅应该是织物座椅,现在已经是皮的了,咱们再看看座椅下部.....
座椅下部很清晰,没有生锈的痕迹。小东又仔细检查了点烟器内部也没有发现生锈的痕迹,方向机管柱也没有发现明显的水泡生锈的痕迹,现在可以排除车子存在水泡了。内饰的检测基本就到这里了,经过检测并未发现什么异常。那我们就开始上架看底盘...
底盘前部有很明显的剐蹭痕迹,应该是在石头上嗝了一下。不过不升底盘的话是看不到的。如果要处理的话需要喷漆,这一面油漆的费用大概在五六百左右,接着咱们看看发动机变速箱部位。
底盘的灰尘比较多,灰尘把螺丝都给覆盖住了。小东从背包里拿出了纸,然后擦了擦发现螺丝上的灰尘很结实竟然擦不掉。小东从修理厂找了水把纸粘上水才勉强擦了。螺丝的表面没有发现拧动的痕迹。这个部位是发动机大架螺丝,一般拆装发动机这个部位是必须拆卸的。
发动机和变速箱局部的螺丝均没有发现拆卸的痕迹,可以排除发动机存在拆解维修,小东同时又检查了各个减震的状况,均没有发现漏油的痕迹。
轮毂有轻微的剐蹭,大大的影响了车的美观。需要及时修复,大概费用200元一个,咱们再看看轮胎磨损怎么样...
两个后轮胎已经到安全线了。需要及时更换。如果不及时更换高速上很容易爆胎。更换的费用大概在2000元左右,这时客户走了过来,说轮胎他也看了回去就要立马换掉了。
接着该路试了,发动起步很迅捷,底盘感觉很轻盈但又不缺乏质感,在处理轻微振动时,悬架移动迅速、简单,同时对座椅有轻微的冲击,就像一记重拳轻轻打在气垫上,这是轻盈感的一个来源。四个轮子的反应是积极的,而不是在道路上以一种柔和的方式滚动,面对大的颠簸,悬架是柔性的,不是刚性的,并且很安静,这是质感很好的体现。经过路试未发现异常,也比较符合车辆的年限。最后再来看看车辆的OBD数据....
电脑读取没有发现故障码。小东又读取了车子的里程,表显里程55612是实表。检测到这就结束了。左前翼子板和左前大灯更换,漆面有剐蹭。两个后轮胎需要及时更换,更换的费用大概在2000元左右。客户对车况也是比较满意的,卖家之前都和检测的车况相差不大。
现在咱们来算笔账,看看到底是买新雅阁合适,还是这辆25万的A6L合适。上图可看出卖家的报价还是很有诚意的,这样的车况我个人感觉就是车商报26万都正常,而顶配雅阁据客户说,新车优惠完24万左右,加上购置税,保险,落地大概在25万出头。虽然车况检测没出什么问题,可是现在新矛盾出现了,两者应该选哪个呢?
客户自己比较倾向于A6L而且这个车况也让他很满意,但是他老婆更倾向于新车,左右为难,咨询我。我说,毕竟这也算家里的大事,还是打个电话问问大嫂的意见吧。大客户拨通电话,把检测结果详细描述一番。领导果然就是有魄力,也不管听没听懂就拍板决定允许客户大哥买这辆A6L了。客户大哥喜笑颜开,对我表示感谢说,幸亏找我帮他检测了这辆车,车况还不错,这才得到家中领导的支持,我说最应该感谢的还是大嫂对您的理解。
回程的路上,我想如果我遇到客户大哥这个难题该怎么解决?琢磨了又琢磨,忽然发现我又想多了......好了,各位车友,如果你站在这位客户大哥的角度会选择哪辆车呢?欢迎各位留言。
编辑:龙
审核:舒韬
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新款奥迪a6混动版油耗怎么样?

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新款奥迪A6混动版的油耗表现令人满意,综合油耗为7个。该车搭载2.0T发动机和永磁同步电动机,综合最大马力达到367匹,峰值扭矩为500牛·米,传动方面匹配7速S tronic变速箱。此外,奥迪A6L 55 TFSIe的电池容量为14.1kWh,预计在WLTP标准下纯电续航里程可达40km。
对于追求更强动力的消费者,奥迪A8 60 TFSIe插混版本也是一个不错的选择。它搭载了一台3.0T V6发动机和永磁同步电机,综合最大马力为443匹,峰值扭矩则为699牛·米。从数据上看,奥迪A8 60 TFSIe在最大马力和峰值扭矩方面均具有一定优势。
总的来说,新款奥迪A6混动版和奥迪A8插混版本在油耗和动力方面都有不错的表现,消费者可以根据自己的需求进行选择。

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