最低油耗1.4升，奥迪Q3插电混动版发布，或明年上市（奥迪Q3家族插电混动版官图发布）

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本文目录一览：

• 1、最低油耗1.4升，奥迪Q3插电混动版发布，或明年上市
• 2、奥迪Q3家族插电混动版官图发布
• 3、奥迪Q3家族插电混动版官图发布

最低油耗1.4升，奥迪Q3插电混动版发布，或明年上市

近日，奥迪官方公布了Q3以及Q3 Sportback 45 TFSI e（国内称：奥迪Q3轿跑）插电混动版车型信息，两款车型将于2021年1月在欧洲市场开启预售。目前奥迪Q3、Q3轿跑在国内市场都有销售，以此推测，其插电混动版车型后续有望引入中国市场，最快有望在明年入华上市。

奥迪Q3 45 TFSI e

奥迪Q3、Q3轿跑插电混动版外观延续了其燃油版车型设计，充电接口设置在主驾驶侧前翼子板位置处。

在动力部分，奥迪Q3/Q3轿跑45 TFSI e车型均搭载1.4TFSI四缸涡轮增压发动机、13千瓦时电池组、永磁同步电动机组成的插电混动系统，系统最大功率达到180千瓦，峰值扭矩为400牛·米。新车用时7.3秒可以完成0-100公里/小时的加速，在NEDC工况下纯电续航里程可达到61公里，在欧洲规则的测试中，其油耗达到1.4-1.7升每百公里。

与多数插电混动车型一样，该车将支持混动、电量保持、充电、运动等驾驶模式供用户选择。在内饰部分，该车与在售的奥迪Q3配置基本一致，提供奥迪标志性的虚拟驾驶舱、MMI触控显示屏等配置，支持导航、多媒体娱乐、Audi Connect在线服务、myAudi应用程序，高配车型还将支持带有虚拟3D声音的Bang＆Olufsen Premium音响系统等。同时，车机系统也将根据插电混动车型动力信息、电量显示等特色做相应适配。 二手车

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奥迪Q3家族插电混动版官图发布

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虽然插电式混合动力车型是通往纯电动未来的过渡产品，但目前来看，实用性还是很高的。 日前，奥迪就发布了奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e官图，两车都为插电式混合动力车型，

从外观上看，新车搭载奥迪传统的多边形进气格栅，Q3 45 TFSI e的格栅内部是以极为“横平竖直”的网格状进行填充，外侧辅以熏黑色边框作为装饰；Q3 Sportback 45 TFSI e的前进气格栅则采用了鱼鳞状填充，大灯的鲨鱼腮造型的转向灯/日行灯十分抢眼。

侧面新车搭载了分段式腰线，下方的裙线采用了贯穿式设计。车尾，这两款新车的尾灯内部结构与前脸大灯组颇为类似，形成了很好的呼应。此外，2款新车都在尾部设计了大量横置线条。

内饰上，中控台上方是软性材质，下方为金属饰板，同时搭载了10.25英寸的全液晶仪表和8.8英寸的中控屏。在动力上，这两款新车均搭载1.4T发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率为150马力，系统综合功率为245马力，在NEDC工况下，纯电续航里程为61km。不知道你对插混怎么看呢？

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奥迪Q3家族插电混动版官图发布

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日前，奥迪就发布了奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e官图，两车都为插电式混合动力车型。

两款车型基本上也是延续了燃油车，整体设计起来也是比较的前卫，这两款车混动车型。动力方面，两款车均打造1.4T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达61km。两款车型将于2021年1月率先在海外上市。

动力方面，两款新车均搭载1.4T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率110kW（150马力），此外新车还配备了容量为13.0kWh的电池。官方数据，两款车的NEDC工况下续航里程可达61km。

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