新款冠道/缤智/锐·混动齐上市 广汽本田全新SUV家族售12.78万元起 全新一代本田缤智曝光！外观颜值大改，新增1.5L混动车型

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本文目录一览：

• 1、新款冠道/缤智/锐·混动齐上市 广汽本田全新SUV家族售12.78万元起
• 2、全新一代本田缤智曝光！外观颜值大改，新增1.5L混动车型
• 3、本田ZR-V有望明年上市，比缤智定位更低还是1.5L混动？

新款冠道/缤智/锐·混动齐上市 广汽本田全新SUV家族售12.78万元起

（文/张祁有）3月31日，广汽本田开启了一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的线上发布会，在本次发布会上新款冠道、2020款缤智以及皓影锐·混动车型悉数亮相。其中新款冠道共推出8款车型，指导售价区间为22.00-33.28万元。2020款缤智共推出7款车型，指导售价区间为12.78-17.68万元。而皓影锐·混动车型现已全面到店，其共推出有4款车型，指导售价区间为20.98-25.28万元。

新款冠道

新车是冠道中期改款车型，其主要针对外观细节做出了细微调整，同时对配置也进行了改动。与此同时，新车共推出有8款车型，指导售价区间为22.00-33.28万元。

外观方面，新车整体依旧延续了现款车型的设计风格，其主要对进气格栅、前保险杠造型做出了调整，使其前脸看上去显得更为简约干净，少了几分霸气，但多了几分时尚气息。车身侧面，新车与现款车型保持一致，不同的是其配备有全新样式的19英寸轮圈。

尾部方面，新车采用了重新设计的LED尾灯组，以及搭配了双边共四出的镀铬排气，提升了车辆的精致度和运动感。尺寸方面，新车的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。

配置方面，据了解新款冠道1.5T高配车型将配备有LED前雾灯、全景天窗、LED前大灯、侧视摄像头、倒车影像、倒车雷达、主动安全系统等配置，而2.0T四驱高配车型还新增有主动安全系统、全景影像、前驻车雷达和双色车身等配置。动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为141千瓦和200千瓦，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，部分车型还搭载四驱系统。

2020款缤智

2020款缤智同样也是中期改款车型，其在外观造型有着细微调整，同时针对配置以及动力进行了优化升级。此外，新车共推出了搭载1.5L和1.5T两种动力的7款车型，指导售价区间为12.78-17.68万元。

外观方面，新车依旧采用现款车型设计，整体造型风格与海外版车型保持一致。粗壮的单横幅镀铬饰条与两侧造型锋利的前大灯相连，饰条下端的倒梯形及其口则使其更显运动感。此外，新车的前保险杠下沿采用前铲状的设计，与其两侧雾灯组合搭配，呈现出强烈的年轻气息。

尾部方面，新车依然维持了现款车型的设计风格，标志性的獠牙式尾灯得以延续。值得一提的是，新车新增的1.5T车型将提供双边共两出的排气布局，提升了整车的运动氛围。

内饰方面，新车相比现款车型也没有较大变化，简约的三辐式方向盘搭配嵌入式中控大屏，副驾联排空调出风口更显时尚感十足。另外，新车的内饰还将采用“酒红色+黑色”的搭配，使内饰氛围更为活跃。配置方面，新车将全系标配防眩目内后视镜、魔术座椅、ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、电子驻车、胎压监测等。

动力方面，新车提供有1.5L和1.5T发动机，其最大功率分别为96千瓦和130千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，同时两种动力总成均满足国六排放标准。

皓影锐·混动

在本次线上发布会上，皓影锐·混动车型正式上市，新车共推出有4款车型，指导售价区间为20.98-25.28万元。新车的设计风格与普通燃油版车型保持一致，其将搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成的混合动力系统。

[配图为现款燃油版车型]

外观方面，新车的整体造型和CR-V非常相似，采用了本田最新的家族式设计风格，横条式镀铬中网为其增添了档次感。此外，新车的前脸相比CR-V显的更具攻击性，其使用的大灯造型极度类似于雅阁，视觉效果狭长锋利。

[配图为现款燃油版车型]

车身侧面，新车运用了黑色饰条进行修饰，熏黑的前后轮眉散发着野性。尾部方面，新车并没有采用L型尾灯造型，而是使用了细长立体的横条式LED尾灯，下方配备了双边共两出的矩形排气，整体尾部看上去时尚动感，富有运动气息。

[配图为现款燃油版车型]

内饰方面，新车整体造型延续了本田家族化设计 无论是三辐式方向盘还是中控台布局，都彰显出了本田简约大气的设计理念。配置方面，新车搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，其可支持在线FM音乐、天气预报、车载支付（支付宝 Alipay）等功能。

[配图为现款燃油版车型]

动力方面，新车将采用本田第三代i-MMD混合动力系统，其由2.0L阿特金森循环发动机+双电机所组成，综合最大功率为158千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是E-CVT变速箱。

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全新一代本田缤智曝光！外观颜值大改，新增1.5L混动车型

随着丰田奕泽、C-HR和大众T-Cross等小型SUV站稳市场后，合资小型SUV市场竞争逐渐升级，它们也都各自找到了自身的定位，有的走前卫个性路线，有的走均衡稳妥风格，而作为小型SUV市场内的中坚选手，处于产品中后期的 本田缤智也是时候要拿出点新意才能凸显产品力了。

缤智作为本田旗下的小型SUV，凭借不俗的空间和燃油表现，去年国内总销量为11.70万辆。近日，斗车哥从相关渠道获悉，本田全新一代缤智有望在明年中旬引入进行本土化生产，据悉，新车在外观方面进行了大量调整，与现款车型相比更为精致，颜值更高，而且全新一代车型将换装全新1.5L自然吸气发动机加双电动机组成的动力系统，油耗将更进一步降低。

从外观设计上，新车前脸换装了全新设计语言，它整体的车头轮廓与老大哥冠道有几分相似之处，视觉上更具力量感。进气中网由熏黑饰板组成，同时车标上方粗壮的镀铬横梁也没有缺席，并且与本田标志性的点阵式LED大灯相融合，呈现出原汁原味的本田风格。同时，两侧灯组的造型更为修长，日间行车灯仍为“倒L”设计，雾灯也升级成了LED光源。

车身侧面，最显著的变化就是取消了车窗门把手，将其移到了车窗下沿。虽然现款的车窗门把手，造型较为新颖，但由于离地距离太高，对小朋友来说不够友好。而新一代车型，通过回归常规设计，则很好的规避了这一不便之处。车身尾部，新车换装了尺寸更大的熏黑尾翼，同样配备高位刹车灯，视觉上更显运动。尾灯也使用了全新样式，甚至还有一丝宝马尾灯的影子。

新车将继续提供多种动力总成供消费者选择，其中包括我们熟知的1.5L的缸内直喷自然吸气发动机与1.5T的?VTEC Turbo发动机。另外新车还将在部分市场推出1.5L的 e:HEV 混合动力总成，它具有双电机，动力响应很快，节油表现也颇为出色。如果这次换代国内车型也能推出混动版的话，新车的竞争力将再次提升！

值得关注的是，本田缤智这款小型SUV在刚推出市场时便凭借流畅运动的外观设计，加上充足的乘坐空间，都收获了不错的销量表现。对于本田缤智来说，月销量破万是常态，而且偶尔还能突破两万辆。它们的车身尺寸不大，但车内的空间营造能力颇为突出，后排空间充足，迎合了年轻家庭的用车需求！

而聊起缤智，总是绕不开它的对手们丰田C-HR/奕泽和大众T-Cross，看似都是劲敌，但从定位上看，丰田C-HR/奕泽已经在操控和个性的路上越走越远，大众T-Cross作为后起之秀，内忧外患，不仅要抗外还要承受来自自家众多SUV弟兄的挤压，这种种差异化来看，缤智被更多人选择看似情理之中？ 二手车

斗车哥认为，在老款车型销量尚未显出“疲态”的情况下，新款缤智在外观颜值的设计上更加的年轻化，同时动力又有改善，相比旧款车型产品力更加的均衡，随着90后一代角色逐渐向家庭转移，缤智这种能兼顾家庭又能兼顾需求的中庸之道，或许才是人们选它的决定性因素。

写在最后的话：

全新一代本田缤智会在明年4月或5月正式发布，现款车型也将在明年2月停产。新车型将拥有全新的造型风格，整体设计更显大气。而1.5L的 e:HEV 混合动力总成，让这么一款小巧的家用代步SUV更加具有活力，让其整体竞争力如虎添翼，如果能原汁原味引入国内的话，其相比于丰田C-HR/奕泽和大众探歌等竞品来说，竞争力将得以提升。

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本田ZR-V有望明年上市，比缤智定位更低还是1.5L混动？

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来本田ZR-V有望明年上市，比缤智定位更低还是1.5L混动？的相关内容。

此前有日本汽车媒体就透露出本田已经注册了“ZR-V”这个车名的信息，这款车型将定位在HR-V?（即国内的缤智）之下，并有望在明年正式上市。近日，知名汽车设计师 Kleber Silva绘制出本田 ZR-V 的假想图，图片中的新车前脸采用和本田CR-V类似的风格设计，大气的中网和尖锐的头灯相连，颇具运动气息！
侧面采用极为流线型的车身轮廓设计，它低矮的车顶设计加上极具张力的腰线，营造出不错的前卫感与运动气息！还有尺寸较大的后扰流板，溜背式的尾门设计，彰显出它年轻的定位。
大家觉得这组ZR-V的假想图颜值如何？有意思的是，我们通过仔细比对后发现，这些假想图的原型其实是长安 Uni-T，设计师在它的基础上加入本田家族式的前脸，车身颜色进行调整，得出的效果已十分动感、前卫。
根据《自动车情报誌》早前的报道， 本田ZR-V将定位为入门小型SUV，它的车身尺寸为3,990 mm x 1,695 mm x 1,600 mm，轴距则为2,500 mm，相信在本田“空间最大化”造车理念之下，它空间也有着不错的表现。
新车型作为与新一代飞度同平台的产物，其内饰设计风格也将和飞度类似，简约而规整的中控台布局将成为设计主体。
而在动力方面，本田 ZR-V 有望导入源自新飞度的1.5L?i-MMD 混合动力系统和1.0T?VTEC Turbo发动机，这款1.0T发动机最大马力为127匹，最大扭矩则达到205牛米，它在动力和油耗方面都将拥有不错的表现。
而作为日规车型，本田ZR-V也将搭载Honda Sensing等主动安全配置，以提升自身的竞争力。
写在最后
编者认为本田ZR-V定位和日产劲客是颇为相似的，它们都是基于小型车平台打造的入门SUV，因此本田ZR-V若能引进国内的话，其价格很可能与劲客相近，而日产劲客的指导价为9.98-13.88万元，在销售终端还有着不少优惠。
另外，本田在国内已布局了缤智、XR-V两款小型SUV，它们的市场表现一直不错，有了这两款车型的成功经验，相信本田也有意把ZR-V引入国内。总的来说，这款全新SUV值得期待！
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