宾利添越混动版怎么样

今天二手车小编为大家带来了宾利添越混动版怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、宾利添越混动版怎么样
• 2、豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km
• 3、宾利全新飞驰插电混动版正式发布 兼具奢华格调和强劲动力

宾利添越混动版怎么样

宾利添越混动版在2019年上半年已经上市了，参考：

1、宾利品牌正式上市并展示添越插电混动版车型，售价219.7万元。新车搭载由3.0TV6汽油发动机与电动机所组成的插电式混动系统，纯电续航50公里以上；

2、添越插电混动版车型与汽油版有着几乎一样的外表，只有一些小的细节变化能将它们区分开，新车的充电接口被布置在了左后翼子板上，在前车门下部、尾门以及车门踏板均有铜色“Hybrid”徽标（代表插电混动车型）；

3、内饰则有着更多的变化，仪表盘进行了更新，转速表既能显示发动机转速，也可以显示车辆是否处于纯电动模式，汽油版上的水温表被电池电量表所取代。充电方面，新车使用家庭电源插座充满电需7.5小时，采用工业电源仅需2.5小时即可充满；

4、值得一提的是，新车的充电装置由设计大师PhilippeStarck操刀，精致优雅并且采用环保材料，为购买添越插电混动版的用户在家用充电时也能有极致的优雅体验；

5、添越插电混动版搭载一套3.0LV6涡轮增压发动机+EMotor系统（电动机+发动机）的动力总成。在NEDC欧洲行驶测试循环中，其纯电模式续航里程超过50公里。

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豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km

随着时代的发展，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在汽车技能突飞猛进的今天，满足客户需求才能屹立不倒。而添越备受宾利爱戴，强力缔造并推向市场，依托其水准极高的动力系统，使得大多数消费者把动力输出当作购车首要标准的要求获得满足，也是如此，添越顺利成功在市场占有一席之地。日前，我们从海外媒体了解到，2020款宾利添越的插电式混合动力版（PHEV）相关数据公布，其使用17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29公里（EPA是美国环境保护署，其主导的新能源车型续航测试，它要比WLTP更为严苛）。

外观方面，外观造型和现款车型基本一致，对于这样一款豪华车型来说，造型设计如此成功的超豪华品牌SUV来说，不变便是最好的。

动力方面，采用四轮驱动，搭载的插电混动系统由3.0T V6汽油发动机与电动机组成，其系统综合功率为330kW（449Ps），峰值扭矩为700·m，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。电池方面，新车搭载了一组容量为17.3kWh的动力电池，其EPA续航里程为29km，NEDC工况续航约为50km，

添越之所以得到购车者的肯定，除了仰赖强大的动力，同时它还有舒适性、操控、外观等方面的优秀表现来支持，长处方面较为全面。对比于其它同价位车型，添越的性价比更高一些。显然，宾利添越在SUV中十分有竞争力。总的来看，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利全新飞驰插电混动版正式发布 兼具奢华格调和强劲动力

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易车讯 日前，宾利正式推出飞驰插电混动版车型。作为宾利品牌在可持续发展历程中的最新力作，该车基于第三代飞驰车型打造，搭载极富革新性的动力技术，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。继添越插电混动版面世后，飞驰插电混动版的推出展现了宾利品牌不断践行“Beyond100”商业战略的决心。 二手车

造型上，飞驰插电混动版极富辨识度的车身外观可体现于车前翼子板饰有的“Hybrid”专属字样、椭圆形双边四出排气管以及车辆左侧后方翼子板配有口盖的充电口。

座舱内，驾驶者前方仪表盘提供清晰的车辆数据，例如车辆在电动模式（EV Mode）下的行驶状态，抑或减速或通过汽油发动机行驶时的能量回收。信息娱乐触屏可显示不同模式下的能量使用情况，以此便于客户通过综合性车辆数据设置充电。驾驶者还可通过仪表盘、抬头显示系统和中央显示屏获取具体的电动行驶信息，包括续航、电量及充电信息。

车内的自动启停按钮被三种电动模式专用控制按钮取代，分别为电动模 式、混动模式（Hybrid  Mode）、保持模式（Hold  Mode）。这些模式令驾驶者在旅途中有效管理电池使用情况。当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启， 从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为城市驾驶或短途旅行而设计。

此外，飞驰插电混动版还采用一系列专为驾乘者打造的同级领先的智能配置，并且专属互联服务也得到进一步提升，其中包含电池充电（ My Battery Charge）、车辆数据统计（My Car Statistics）和舒适座舱功能（My Cabin Comfort）。

信息娱乐触屏可显示不同模式下的能量使用情况，以此便于客户通过综合性车辆数据设置充电。此外，驾驶者还可通过仪表盘、抬头显示系统和中央显示屏获取具体的电动行驶信息，包括续航、电量及充电信息。

宾利飞驰插电混动版搭载2.9升V6汽油发动机和先进电机，最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米。其中，全新2.9升V6发动机承袭宾利4.0升V8发动机的设计理念，最大功率为416马力，每分钟5650转速时扭矩可达550牛·米。

先进的电动系统位于传动系统和汽油发动机系统之间，最大功率为136马力，峰值扭矩为400牛·米。永磁同步电机可瞬时输出最大扭矩，在车辆从静止变为加速状态时带来静谧感受。

E Motor电机采用14.1千瓦时锂电池，约在2.5小时内达到满电状态。高压电池为E Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。得益于电动系统和汽油发动机的高效协作，飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，最高速度约为285公里/小时。该车进一步提高了燃油经济性以及降低了二氧化碳排放量，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。

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