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油电混动mpv二手价 可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐

2025-01-26 22:23:31 | 二手车

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本文目录一览:

油电混动mpv二手价 可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐

7座油电混合动力mpv

7座油电混合动力mpv

7座油电混合动力mpv,想必大家在买车时一向都是比较注重实用性和经济型,包括MPV车型,而七座油电混合mpv在国内市场来说还是比较紧缺的,以下分享7座油电混合动力mpv。

7座油电混合动力mpv1

1、 大捷龙(进口)

官方指导价 : 49.69万(获取底价)

级别 : MPV

极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力,这也符合家用车型的普遍审美,车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜,使用起来很方便,车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下,极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香,但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题,可以选择PHEV版本,纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。

2、 宋MAX新能源

官方指导价 : 14.99-19.98万(获取底价)

级别 : MPV

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型,除油耗是众多车主纷纷称赞之外,其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现,而且售价区间也更加宽泛,再加上市场小有幅度的终端售价,可以说性价比还是蛮高的一款车,如果你是一个比较稳重的消费者,那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

3、 奥德赛锐·混动

官方指导价 : 22.98-37.68万(获取底价)

级别 : MPV

奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆,整体上外观、内饰与燃油版相差不大,同样在空间、舒适性方面深有造诣;而在动力方面,都说本田卖发动机送车,即使是在一台MPV上,奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验,相比燃油版,电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。

4、 威尔法双擎

官方指导价 : 80.50-85.60万(获取底价)

级别 : MPV

威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台产物,这两辆车的尺寸并没有区别,然而两者的占有量却截然相反,威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本,想要购买这款车至少也要81.90万元,价格上反而和埃尔法完全一致,可是不可一世的埃尔法的.落地价可并不按照厂商指导价进行,4S店给你开价90万元都能看做是实惠了,威尔法则基本原价卖,一些4S店还推出了降价促销活动,埃尔法多出的十几万块钱用去买配置更高的威尔法更加实惠。

7座油电混合动力mpv2

本田作为日系车中最经典的汽车品牌可以说在全世界都享有盛名,旗下生产的众多车型都有着很不错的销量与口碑,而且在技术方面也是遥遥领先。对于本田的众多车型来说他们一向比较注重实用性和经济型,包括MPV车型,其中最为出色的就是奥德赛,其实对于奥德赛来说它无论是空间还是燃油经济上都已经非常不错了,不过本田却没有对它的改造并没有停下脚步,而是随着趋势将它打造成了油电混合,这一升级可以说再次让它走向巅峰。

外观设计上全新奥德赛的整体线条比较平顺,前格栅镀铬饰条非常亮眼,看上去很有尊贵感,车身侧面的S型腰线很有立体感,后翼子板上的线条直接贯穿尾部,整车看上去运动感十足,整车尺寸为4847mm*1820mm*1702mm,轴距为2900mm。

内饰方面奥德赛给人的第一印象就是很大气,整体视觉简洁明了,中控台的8英寸的液晶屏与下方触摸式的空调调节系统很提升科技感,门板与中控台中间有桃木搭配,显得更具有档次感,多功能方向盘与仪表盘下方的行车辅助按键排列有序,操作起来十分的方便。座椅布局为2+2+3的方式,内部的空间表现很好,虽比不上塞纳和埃尔法,但作为家用来说绝对是足够的,后排座椅支持比例放到,增加了一定的实用性。

动力方面全新奥德赛搭载的是2.0L自然吸气发动机与一台驱动电机,最大马力146匹,最大功率158千瓦,因为它是一台混动车型,所以在燃油方面就更加的节省,实测仅为5.8L。

总体来讲全新奥德赛的优势还是很多的,无论是颜值、空间还是经济性它都是比较赞的,可能在二十多万元起步的MPV车型中不少人会拿它来和GL8相比较哪个会更好,我认为如果在城市中跑的话还是推荐奥德赛,因为它无论是油耗还是后续的维修保养都要比GL8要少一些,并且外观上也要更年轻一点。

7座油电混合动力mpv3

7座油电混合动力mpv可以选择奥德赛。外观方面,奥德赛锐·混动与现款燃油版车型有所区别,新车采用了日规版Absolute运动版外观设计,前脸格栅为四条辐的熏黑设计,两侧前翼子板和车尾也加入混动车型专属的HYBRID混动标识,并新增了LED雾灯和尺寸为215/60R17的轮圈。

车身尺寸方面,本田奥德赛锐·混动的长宽高分别是4847/1820/1712mm,轴距为2900mm。内饰方面,本田奥德赛锐·混动定位于7座大空间的MPV商务车,并保持了燃油车型的内饰设计,新车中控屏周围的按键更换为实体按键。座椅方面,本田奥德赛锐·混动第二排配备有航空座椅,能实现前后左右滑动,提供座椅加热和电动调节功能,第三排魔术座椅可以完全放平。

配置方面,本田奥德赛锐·混动增了魔术感应门配置,在侧滑门边缘有一条蓝色光带,在光带上用手轻轻向后一划,车门就能自动打开,和手势控制有一点类似。安全配置搭载升级的Honda SENSING智能安全辅助系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身的一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等。

动力方面,本田奥德赛锐·混动搭载一台综合功率为215马力的2.0L自然吸气发动机及本田第三代i-MMD混动系统,电动机功率为135kW,百公里综合工况油耗5.8L,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

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上汽大通MAXUS新能源MPV,性价比高、好开、空间大!

最近,随着上海限行新政出台,特斯拉的销售已经忙的如日中天了,基本一个问题也半天不回了,"韭菜们"别再被割啦!更有甚者和特斯拉打官司,竟然获赔3倍!小编想说,经历这么多糟心事,为啥不选择更靠谱的国产新能源车呢?比如小鹏P7、比亚迪汉等,当然,这里小编非常推荐一款上汽大通的新能源MPV EUNIQ5,16万出头就能买到,真香~

Model X 目前国内二手车售价也要近40万以上!

为什么说要推荐买这款新能源MPV?也是迎合国家二胎政策,买个MPV以后带2个宝宝一起出去真的太方便了!在小编看来, 上汽大通MAXUS EUNIQ 5简直是为新兴家庭量身定制的有空间有颜值的7座车。

【空间大小】:解决第三排乘客坐"小板凳"的窘境

作为一款真七座MPV车型,上汽大通MAXUS EUNIQ 5拥有4825*1825*1778mm的整车尺寸,与2800mm的轴距,匠心打造出傲视同级的车内空间。尤其是第三排空间体验方面,相比部分同价位MPV第三排乘客坐"小板凳"的窘境,EUNIQ 5拥有1430mm的第三排宽度,第三排与第二排之间866mm的座椅间距,以及972mm的第三排头部空间,为第三排乘客提供舒适宽裕的乘坐体验,再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计,充分满足用户大家庭出行对空间的需求。

【动力性能】:使用更可靠的三元锂电池,解决续航里程焦虑

动力方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 5提供纯电版与插电混动版两款动力选择。其中,纯电版本严选宁德时代三元锂电池,从电芯到系统都有安全保障, NEDC循环综合续航里程高达420km,日常使用完全够用。EUNIQ 5插电式混合动力版本则拥有64km的纯电行驶里程,同样满足上海"绿牌"的上牌要求,百公里综合油耗低至1.4L,最大综合续航里程可达近900km,在里程焦虑与节能环保间,为用户提供了现阶段内的最优权衡方案。

【个性定制】:不在需要为"鸡肋"的配置买单,一切自由选择

对于不少朋友喜欢"定制",值得一说,上汽大通MAXUS EUNIQ 5也拥有了同级唯一的定车选车购车服务,你可以按照自身与家庭成员的切实需求,随心定制出自己的"Dream Car"。外观、配置等多种选择随心配,不用再为"鸡肋"的配置买单,一切自由选择。

【欧洲品质】:远销欧洲挪威、英国等发达成熟的新能源市场,散发"中国智造"之光

环保出行已经成趋势,海外人民也十分推崇,上汽大通MAXUS EUNIQ 5还远销欧洲,在挪威、英国等发达成熟的新能源市场大放光彩,全球品质有目共睹,可以说是"中国智造"之光。 外观时尚,续航能力强,而且还能满足一大家庭人员的出行需求,难怪能征服挑剔老外!此外,上汽大通MAXUS还为上海地区消费者准备了一系列金融政策,对于选择犯难的你们来说又是又一大利好,小编觉得,不论你在不在魔都,有没有限牌,上汽大通MAXUS EUNIQ 5都值得买!

小编总结:其实,不管买什么新能源车,合适的才是最重要的,还是提醒大家首先先考虑清楚买车的目的和用车的场景,这样才能挑选出最适合自己的那款绿牌车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来可油可电 四款插电混动中大型MPV推荐的相关内容。

买辆MPV带着全家出游,不少人都有这种需求。对于那些家里仅有一辆车的私人消费者,如果平时工作日开着中大型MPV代步,油费是个不小的负担。为了能够同时兼顾大空间和低油耗,有些人开始青睐新能源MPV。相比纯电中大型MPV,插电混动中大型MPV的核心优势在于可油可电。城市短途出行,可以当纯电车型使用;长途自驾出游又可以变成混动车型。我们今天的主角就是四款关注度很高的插电混动中大型MPV。

本次挑选的四款车型均为插电混动中大型MPV,厂家指导价控制在36万元以内,虽然算不上价格很低,但也不是高不可攀。这四款车型包括三款自主品牌车型和一款合资品牌车型,都是中大型MPV市场的高人气车型。

一、外观

外观方面,四款车型都采用大气、稳重的设计风格,虽然没有太多炫酷设计,但非常耐看,也很符合国人审美。车身侧面,四款车都采用大量平直线条,整体姿态十分威严。车尾方面,四款车型都采用简洁的设计风格,贯穿式尾灯组也没有缺席。

车身尺寸方面,四款中大型MPV的车身长度均超过5.2米、轴距超过3米,车内空间表现出色。其中, 红旗HQ9 PHEV 在宽度、高度和轴距方面更占优势, 腾势 D9 DM-i则在长度上更出色。

四款车型前脸采用大面积进气格栅,除 别克GL8 陆尊PHEV之外,另外三款车的大灯和前格栅采用一体式设计,整体感更强。别克GL8陆尊PHEV大灯组采用分体式设计,贯穿式灯带将两侧灯组连接起来。格栅内部设计方面,别克GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i采用点阵式设计,红旗HQ9 PHEV和 传祺E9 则为直瀑式设计。

外部配置方面,四款车型差距并不明显,相比之下,腾势D9 DM-i和传祺E9整体表现要更为亮眼。红旗HQ9 PHEV整体表现不如另外三款车型,在配置方面存在比较明显的缺失,如未配备 远程 启动功能、无钥匙进入功能、自动头灯等。

二、内饰

内饰方面,个人感觉别克GL8陆尊PHEV整体设计最为传统,虽然双联屏的加入提升了科技感,但依然是传统美系车型的设计风格,电子怀挡式设计还有利于前排储物空间的优化。腾势D9 DM-i和红旗HQ9 PHEV采用悬浮式中控屏设计,设计感和科技感同样不错。值得一提的是,四款车型在A柱位置均配有三角窗,能够有效减少两侧的视野盲区。

内部配置方面,四款车型表现各有不同,其中腾势腾势D9 DM-i在配置方面更为完善,特别是在舒适性和娱乐性配置方面占据一定优势。相比之下,红旗HQ9 PHEV内部配置方面缺失较多,前排和第二排座椅仅配备了加热功能,与其他三款车型拉开较大差距。

三、性能

动力方面,四款车型均搭载插电混动系统,但 发动机排量 和电动机布局有所不同。别克GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i采用1.5T发动机,传祺E9和红旗HQ9 PHEV采用2.0T发动机。电动机方面,红旗HQ9 PHEV为前后双电机,另外三款车型采用前置单电机。从 系统综合功率 和综合扭矩来看,红旗HQ9 PHEV表现最好。

四、安全

安全配置方面,相对来说四款车型中表现最优的是腾势D9 DM-i,配有后排侧气囊、膝部气囊以及防侧翻系统,这些都是其余三款车型所不具备的。相比之下,红旗HQ9 PHEV在安全配置方面表现不佳,存在比较明显的配置缺失,如未配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等配置。

五、驾驶辅助及智能化

驾驶辅助硬件方面,红旗HQ9 PHEV仅配备 倒车影像 ,另外三款车型都是标配 360度全景影像 和透明底盘/540度影像。驾驶辅助功能方面,除红旗HQ9 PHEV之外,另外三款车型表现亮眼,辅助驾驶等级为L2级。同时,腾势D9 DM-i还独享遥控泊车功能。

智能化配置方面,别克GL8陆尊PHEV和传祺E9采用 高通 骁龙8155芯片,车机系统流畅性有所保障,且传祺E9还独享AR实景导航,可以带给驾驶者更好用车体验。相比之下,红旗HQ9 PHEV在配置方面存在明显缺失,相比另外三款车型逊色不少。

总结:

可油可电是插电混动MPV相比纯电MPV的核心优势,可以让车主毫无顾忌的长途自驾出游。上述四款车型是插电混动中大型MPV市场的佼佼者,价格也在合理范围内。相比燃油MPV和 油电混动 MPV,插电混动MPV还拥有购置税减免优惠,进一步提升了竞争力。对于那些需要大空间但又比较在意使用成本的消费者,今天介绍的这四款插电混动中大型MPV值得入手。

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