2025年中国新能源汽车销量占比20% 新能源将朝着哪些方向发展？

小编今天整理了一些2025年中国新能源汽车销量占比20% 新能源将朝着哪些方向发展？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、丰田计划2025年将售出50万辆电动车 竟然是因为中国的市场
• 2、2025年中国新能源汽车销量占比20% 新能源将朝着哪些方向发展？
• 3、奔驰2025年全球经销商将减少10% 专注于直销和网上销售

丰田计划2025年将售出50万辆电动车 竟然是因为中国的市场

丰田在纯电动车领域一直没有太多的动作，但是根据最新的信息显示，丰田将推出许多电动车，但这似乎仅仅是因为欧洲和中国的市场法规迫使它这样做。

丰田正在慢慢转向纯电动汽车，但核心仍然放在混合动力汽车上。丰田的目标是到2025年在全球实现 50万辆电动汽车的销售，这仅占550万辆电动汽车（主要是混合动力）的一小部分。增加纯电动汽车背后的原因是欧洲的排放要求更加严格，中国的新能源汽车配额要求太高，以至于仅使用常规混合动力汽车或氢燃料电池汽车无法满足要求。

丰田汽车电气化事业部执行副总裁茂树茂重（Shigeki Terashi）说：“混合动力汽车无法通过即将颁布的法规，而电动汽车和其他技术将是必要的。

目前，我们已经看到了来自丰田的纯电动汽车——Lexus UX 300e。预计到2025年将至少有10款车型。相比之下，大众汽车集团计划到2025年每年生产300万辆纯电动汽车，是一个微不足道的数字，积极的一面是，丰田公司正在开发新的e-TNGA平台，这是增加产量的第一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2025年中国新能源汽车销量占比20% 新能源将朝着哪些方向发展？

日前，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下简称《规划》），提出到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车总销量的20%，同时，财政将对新能源汽车的充电桩建设给予支持。除了这些，这份《规划》对新能源汽车行业还做了哪些新的部署和规划，一起来看看。

核心技术达到国际先进水平

《规划》提出，到2025年，我国的新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键性技术取得重大土坯，汽车安全水平全面提升。届时，纯电动乘用车新车平均电耗降至12kWh/100km，高度自动驾驶汽车实现在限定区域和特定场景的商业化应用，充换电服务的便利性显著提高。

目前，我国在动力电池的单体能量密度已经达到了300Wh/kg，处于国际领先水平，驱动电机的功率密度达到了4.9kW/kg，处于国际先进水平，燃料电池发动机也取得了很好的发展，《规划》的制定，进一步的加大了对新能源汽车科技创新的支持力度，吸引更多的车企和科技公司参与其中。 二手车

充电将会更方便、更便宜

随着纯电动车型平均电耗的降低，其日常的使用成本也将随之降低，同时，《规划》提出将综合运用峰谷电价差、电动汽车充电优惠等政策，实现更合理高效的用电，进一步降低电动汽车的用电成本。

此外，政府财政将对充电电桩建设给予支持，结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，并鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，拓展增值服务，提升服务能力。

新能源汽车销量占比大幅提升

2019年，国内的汽车总销量为2577万辆，根据《规划》，到2025年新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的20%左右，预计在500-600万辆。到2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流车型，公共领域用车实现全面电动化，燃料电池汽车也将实现商业化应用，有效促进节能减排水平的提升。

根据专业媒体的分析，未来5年中国的新能源汽车行业将迎来40%的复合增速，与之相关的锂电池行业也将迎来大幅的增长，2019-2022年的复合增速将达到12.47%，最大市场容量达到402.6亿元。

写在最后：《规划》的出台，既是对新能源汽车未来发展路径的规划，也是对新能源行业的有力支持，必将推动行业更快速的发展；对于消费者来说，在不远的将来更多的人都能享受到新能源汽车带来的方便和快捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰2025年全球经销商将减少10% 专注于直销和网上销售

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来奔驰2025年全球经销商将减少10% 专注于直销和网上销售的相关内容。

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，到2025年， 奔驰 将在全球减少10%的经销商，将专注于直销和网上销售，其中欧洲市场的销售额的80%将通过直销实现。以此同时，中国还在增加新的门店。此外，AMG、 迈巴赫 和G级的专用展厅也在计划之中。

据悉， 奔驰 正在增加直销网点的数量，到2025年，引入直销模式的地区将从现有的5个增加到20个。如果一切按计划进行，到2025年，欧洲市场80%的销售额将通过直销模式实现。这样不仅能让 奔驰 拥有更多的控制权，还能降低分销成本。

到2025年， 奔驰 将在全球范围内削减10%的经销商。三年后，德国国内的展厅将减少20%。 奔驰 负责沟通和营销的副总裁Bettina Fetzer表示， 奔驰 在成熟市场不需要那么多大型经销商。不过，中国还在增加新的门店。此外，AMG、 迈巴赫 和G级的专用展厅也在计划之中

与此同时， 奔驰 估计，网络销售在未来几年将变得越来越有吸引力，以至于到2025年，四分之一的买家将通过网络购买下一辆汽车。Fetzer提到：“客户正变得更年轻、更富有、更数字化。”因此，他们更愿意在网上购物，而不是前往全球6500家经销商之一。在德国市场，该公司经营着大约1000家门店。

根据易车App“热度榜”数据， 奔驰 （进口）的日均关注度为22.31万，在全部品牌中排名第23位，如需更多数据，请到易车App查看。

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