去年比亚迪新能源汽车销量如何，哪些车卖的好？

比亚迪汽车1月总销量为151341辆。

2023年2月1日，比亚迪公布了新年第一个月的销量数据。比亚迪汽车1月总销量为151341辆，去年同期销量9.5万辆左右，同比增长58.6%，1月乘用车销量为150164辆，同比增长57.8%。其中，1月EV车型销量为71338辆，同比增长54%;HEV车型销量为78826辆，同比增长69%，两种动力系统销量依然非常均匀。

1月王朝网和海洋网总销量为143725辆，同比上涨51%，其中王朝网销量近7.5万辆左右，海洋网销量约7万辆左右，依然是王朝网越胜一筹，由于海洋网新车型较多，产能还是存在一定压力，2023年海洋网销量应该会陆续提升。

比亚迪汽车品牌简介

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

以上内容参考

百度百科-比亚迪

随着2019年新能源补贴退坡，汽车市场进入了由政策推动向市场驱动的过程，受此影响，国内电动车的产销量在下半年大幅下降。那么去年哪些新能源车企的销量名列前茅，又有哪些车型受到消费者的青睐呢?基于交强险数据，在这里为大家一一分析。

去年新能源汽车整体销量918593台，其中纯电动汽车总销量714333台，插电混动汽车总销量204260台。相比于2018年，兄颂新能源汽车整体销量下降1.2%，插电混动汽车销量下族尘胡降8%，而纯电动汽车销量上涨0.9%。由此可见，在政府补贴减少、纯电动汽车售价上调的情况下，纯电动汽车的销量增速放缓。

从上图可以看出，比亚迪在2019年新能源车企销量榜单中排名第一，全年销量共182944台，占新能源整体销量兆拦的20%，北汽位列第二，销量84634台，占新能源整体销量9%，吉利位列第三，销量65236台，占新能源整体销量7%。而卫冕的比亚迪又有哪些爆款新能源车型受到消费者青睐呢，销量又如何呢?小编在这里为大家揭晓。

从上图可以看出，去年比亚迪新能源汽车销量冠军为比亚迪e5, 销量达57884台，比亚迪元EV和比亚迪唐DM位列第二、第三名，销量分别为39009台和22002台，比亚迪秦Pro插混和比亚迪秦Pro EV位于第四、第五名，销量分别为11134台和8713台。比亚迪E2、比亚迪宋DM 和比亚迪宋Pro DM势均力敌，销量分别为7142台、6836台和5981台，另外比亚迪唐EV600和比亚迪E1销量相差不大，分别为3360台和3311台，位列第九和第十名。二手车

小结

由此可见，比亚迪新能源汽车2019年交出了漂亮的成绩单，占整个新能源市场份额20%，日前比亚迪公告称，西安市高新区10亿元新能源车推广财政补贴已经到账。这是比亚迪2020年收到的第二笔财政补贴，年内已累计收到财政补贴23.4亿元。这一轮新能源补贴助力，比亚迪会不会迎来新一轮的销量爆发?让我们拭目以待。

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随着1月底，各大车企纷纷发布各自的销量。 由于春节原因，1月份销量环比均有所下降，但同比也有涨有跌。 可以说，有的企业欢欣鼓舞，有的企业忧心忡忡。

其中，比亚迪依然是最大亮点，国内销量14万辆，加上出口10409万辆，共计15.1万辆。 其中，DM车型78,826辆，EV车型71,338辆。 这销量可以说是高人一等，独孤求败!

特斯拉暂时没有公布销量

2023汽车销量3月排行榜

，但排名第二几乎是板上钉钉的事情。 近期，特斯拉饱受负面消息困扰。 去年12月，上海工厂全球销量为55,796辆，创五个月以来最低销量。 原因在于，Model Y和Model Y作为7年前、4年前的车型，可能确实已经落后了。 不过，据媒体报道，特斯拉Model 2/Q即将推出。 这是一款比Model 3更小、更实惠的车，预计售价可能在16万到20万之间。 如果特斯拉销量增加，国产新能源汽车可能会受到一定影响。

新势力中，不被网友看好的理想其实是表现最好的。 也是威晓利三家企业中唯一一家实现同比正增长的车企。 看来网友调侃的冰箱、彩电、大沙发确实是刚需，但小鹏、蔚来主打的科技感和我们真正的实用性还是隔着一层窗户纸。 尤其是小鹏，有点偏执，所以也是三者中最危险的车企。

新势力的竞争也进入了下半场。 威玛几乎破产了，85.91%的零运行暴跌似乎也步了威玛的后尘。 不过，各大传统车企却慢慢放慢脚步，开始在新能源领域发力

2023汽车销量3月排行榜

，并取得了不错的成绩。

到目前为止，只有部分车企公布了销量。 一月份最终销量排名如何，让我们拭目以待!