2025-01-28 19:38:28 | 二手车
比亚迪新车发布,2025款海鸥发布上市,共三款车型,6.98-8.58万元
2025款海鸥配置升级,6.98-8.58万元的价格“非常鸥气”。
2023年4月上市以后,海鸥持续热销。截止到今年2024年7月底,海鸥仅用16个月的时间,累计销量就超过50万辆。
这是中国市场,累销最快达成这一成就的纯电+A00级车。
8月1日,比亚迪海鸥又出新款了。价格还是6.98-8.58万元,在设计、舒适、便利、安全全面升级,不到8万就可以拥有座椅通风和加热,更是还有16项全系标配升级。
升级不加价,质价比远远超出预期。
依托于e平台 3.0 集成化所特有的灵活性,小巧车身,用于城市代步,各种复杂路况都能轻松应对!代步选它就对了。
技术平权
2025款海鸥 16项全系标配
技术平权,已经来到了海鸥上。就问还有谁吧。
代步车,也要高质量。大家觉得这波原价增配香不香?
价格还是6.98-8.58万元,主要是升级了全系标配的旋转屏,中高配升级的前排侧气囊、座椅加热和主驾驶6向电动调节。
自由版和飞翔版16英寸轮毂造型升级为冰晶灵动轮毂,轻盈动感的造型彰显时尚品味。
2025款海鸥全系内部顶棚升级为易于打理的织物面料,更具质感也更耐用。同时,新款沙丘粉内饰升级为纯色设计,增添浪漫氛围的同时,视觉上更和谐。
海鸥尾标改为与前脸字标相呼应的“BYD”LOGO,视觉效果简洁统一。
2025款海鸥,16项全系标配的高能实力,持续提升用户出行体验。
配置方面,2025款海鸥全系新增前排Type A+C充电口,Type-C充电接口功率达60W,补能更快、焦虑更少,满足不同型号手机的充电需求。
同时,全系新增智能上下电功能,用车更便捷。
此外,自由版及飞翔版配备前排座椅加热、主驾座椅6向电动调节,并且2025款海鸥还对前灯组、喇叭和空调进行设计优化,驾乘体验更舒适更安全。
e平台3.0技术赋能
塑造海鸥高能产品力
比亚迪海鸥基于e平台3.0技术打造,产品力,价格力都很值得信任。买不了吃亏买不了上当。 二手车
高安全刀片电池和纯电动车专属安全车身结构,以更高起点为用户构筑安全;
2500mm的轴距和66.1%的轴长比,在保证车辆灵活性的同时,带来媲美A级车的宽适空间;
DiLink智能网联系统支持语音交互和云服务,标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,无论看导航、刷视频都能呈现最佳效果。
海鸥的高能产品力也得到行业认可。在中汽中心微型电动汽车专项测评中,海鸥以硬核表现成为首款3A全优车型,
并获得中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书,为行业树立代步车品质标杆。
纯电+A00级车型
双料冠军
海鸥自2023年4月上市后,当年在仅有8个完整销售月的情况下,以280,217辆的成绩夺得2023年A00级市场年销冠军。
截至2024年7月底,仅用16个月的时间,海鸥累计销量已超50万辆,是中国市场最快达成这一成就的纯电+A00级车型。
在海鸥的带动下,国内A00级市场份额从2023年海鸥上市初期的3.3%稳步增长至2024年6月的5%,海鸥在细分市场的单月占比最高达43.9%。
可以说,海鸥打破了此前A00级市场低价低质、同质化严重、竞争乏力的市场困局,引领细分市场迈入精品代步车时代。
另外,比亚迪“海鸥”在海外也非常受欢迎。有媒体报道,比亚迪“海鸥”在中国售价1万美元左右,但该车驾驶性能良好,其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。
目前比亚迪在拉丁美洲四个国家销售海鸥电动车,价格约2.1万美元,比中国价格高出许多,主要反映在运输成本。
比亚迪“海鸥”的出海,很有机会,翱翔出海。跳脱中国车市激烈竞争,以赚取更高利润。
作为“新一代主流代步车”,此次升级的2025款海鸥,将继续用高能产品力和高质价比,让更多用户畅享绿色新出行。
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易车讯 12月9日,在工信部最新一期申报图中,我们发现了深蓝汽车全新SUV深蓝S09的身影。新车采用家族最新设计语言,定位一款大型SUV,采用六座布局。此外,新车还搭载了激光雷达,拥有强大的智驾能力。据悉,新车将于2025年上半年发布,售价或将35万元起。
外观方面,深蓝S09采用了深蓝“共生美学”设计理念,前脸部分,深蓝S09采用了深蓝家族式鲨鱼鼻设计,形成了更强的前冲动态;雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理,更显宽大;尤其引人注意的是,其横贯车脸的一体式贯穿大灯,通过采用隐藏式设计与车身完美融合,如同光剑的雾灯区竖向日行灯,巧妙的在视觉上拓宽了车辆横向边界,而二者与尾部星河霓虹贯穿式尾灯的前后呼应,则进一步强化了整车科技美感与独特辨识度。同时我们还看到,新车车顶配备了激光雷达,很可能与在售深蓝车型一样,搭载华为乾昆智驾系统。
侧面来看,新车采用时下流行的隐藏式门把手和悬浮车顶设计,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1996/1800(mm),轴距达到3105mm。尾部方面,新车采用贯穿设计的尾灯组。
动力方面,深蓝S09深蓝超级增程系统,由1.5T増程器+高性能电机组成,其中增程器最大功率110千瓦,电机则分为单电机和 双电机四驱 两个版本,单电机驱动电机最大功率231千瓦,双电机前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。
二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来2025款雪佛兰探界者,第四代车型,尺寸加大的相关内容。
(关键词:越野版本、CVT变速箱、20英寸轮毂、L2级驾驶辅助)
雪佛兰 推出新一代的 探界者 ,包括车型平台架构、造型设计、智能娱乐和辅助驾驶等全面更新,动力方面也进行了一些调整,作为探界者的第四代车型,首次推出了标准版、RS运动版和越野装饰三个版本,整体造型更硬派,2025款探界者还有哪些技术特点?下面我们来详细分析。
底盘悬挂
目前探界者已经更迭了四代,初代车型于2003 年北美国际车展首发,基于通用汽车的Theta平台,2010年推出第二代,2016年推出第三代车型,基于D2XX架构打造,也就是当前在售的探界者,而2025款第四代车型采用的新的平台。
相比现款,底盘的高度升高了19 毫米,旨在提供更好的非铺装路面通过性,在不同的车型上,悬架针对每种轮胎进行了专门调整,以提供一致的乘坐感受和驾驶操控感。每种轮胎都会根据最终的悬架调整进行不同的转向校准,这在老款车型上并没有应用,因此在后期使用更换轮胎时尽量选择原厂规格和数据。
新款轮毂尺寸从17英寸(配全地形轮胎)到20英寸不等,胎壁的薄厚直接影响驾驶感受,雪佛兰针对每一种轮胎进行单独的悬挂调校,投入了更多的成本,在悬挂选择上依旧为前麦弗逊后多连杆设计。
新一代新设计
探界者一直有家族式的产品造型,从侧面来看,将前面两个车窗和第三个车窗分开,雪佛兰将其命名为C柱鲨鱼鳍,从第一代一直延续到第四代,其车身线条灵感来自雪佛兰皮卡车型,线条硬朗,进气格栅尺寸增加,更具力量感,新车比老款加宽了58mm,整体比例姿态更协调。
如今市面上的多数车型分为两个造型版本,包括豪华版和运动版,而新一代探界者直接分了三个版本,LT版本提供标准的镀铬装饰,RS运动版则多了黑色饰条,进气格栅重新设计,ACTIV是新推出的越野版本,带来了更多的越野装饰,保险杠采用新的造型,配全地形轮胎和白色车顶。
2025款雪佛兰探界者的实用性
第一驾驶
目前首发的版本仅有1.5T四缸涡轮增压发动机,没有2.0T版本,1.5T发动机重新调校,分为高低功率两个版本,其中低功率版本输出175马力,比当前的版本增加了6马力,扭矩没有变化,依旧为250Nm,变速箱方面则全面更新,放弃了旧的6速slush自动变速箱,转而采用CVT变速箱,带七个预编程换档点,在换挡时更像普通的自动变速箱,前驱版也带有雪地驾驶模式。
另一种高功率版本匹配四驱系统,采用中央多片离合器式适时四驱,由于发动机的扭矩增加到275Nm,CVT变速箱不再适用,匹配8AT自动变速箱,四驱版带有越野模式,牵引力从前驱的363kg增加到680kg,可以拖挂小型 房车 ,为了减少能耗,四驱可以手动关闭,从转向柱左侧仪表板上的按钮调整,切换前驱和适时四驱。
第二乘坐
现款车型由于发布于2016年,内饰设计落后,新一代采用更具科技感的设计,驾驶员前方是11英寸液晶仪表,11.3英寸中控屏略微倾斜,档杆从中控台下方改到了转向柱上,怀档设计释放了下部的空间,新增手机无线充电。座椅、仪表板、车门、储物区等均采用新的软包材料。
新车标配方向盘加热和前排座椅加热功能,第二排座椅能以60/40的比例折叠,放倒后排,后备箱空间拓展到1798L,比现款的1505L大了不少,在内饰风格上,RS版本更具运动感,座椅可以选择火炬红或圣托里尼蓝缝线,前排头枕上有凹陷的“RS”标志,方向盘改为平底设计,RS版本可以选装前排座椅通风和后排座椅加热功能。
第三智驾
老款的智驾是一个短板,比如1.5T版本只有 倒车影像 和定速巡航,2025款则标配了雪佛兰安全辅助系统,包括前方碰撞预警、自行车识别、跟车距离提醒、车道保持辅助系统、后排座椅 安全带未系提醒 、自适应巡航、侧面盲区预警、自动紧急制动、后部驻车辅助等功能,达到L2级驾驶辅助。新车还有一个青少年驾驶员检测系统,如果是新手驾驶员,父母可以在APP上查看驾驶表现,避免一些交通违章,鼓励新手安全驾驶。
选车侦探观点:重新设计的新一代车型保留了探界者的家族特色,但造型更硬派,符合当下的潮流,尺寸空间更大,在智能娱乐方面明显提升,但CVT取代了6AT变速箱,稳定性还需要验证,高功率版本的输出也不及老款的2.0T车型,你觉得新一代探界者怎么样?欢迎讨论。
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