天籁有混动版的吗？

今天二手车小编为大家带来了天籁有混动版的吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、2.0L雅阁混动和2.0T天籁中期改款，日系B级经典选谁
• 2、20万级别主流中型车，老款新款谁更合适？日产全新天籁导购
• 3、天籁有混动版的吗？

2.0L雅阁混动和2.0T天籁中期改款，日系B级经典选谁

知嘹汽车/MR

在现在这个时代，汽车的价格越来越便宜，尤其是在合资中型车市场上。受到豪华品牌价格下探的影响，留给的合资中型车的选择就只有降价了。曾经那些售价动辄超过25的 雅阁 、 天籁 、 凯美瑞 ，如今20来万就可以全包落地，还是很有吸引力的。今天就让我们通过对比 雅阁 和 天籁 ，看看这两款车型究竟应该怎么选择？

外观谁更大气？

中型车的设计相当重要，第一眼的眼缘几乎就决定了用户的选择。 雅阁 和 天籁 虽然同属中型车，但在设计上完全就是两种风格。

雅阁 的造型相信大家已经相当熟悉了，前脸使用了分段式的造型，大尺寸的镀铬饰板与大灯连接，显得比较精致。侧面采用了溜背的造型，底部则是使用了上扬的线条勾勒出独特的轮廓，年轻化气息明显。车尾造型相对来说比较中庸，双C型的尾灯在中期改款期间更换了全新的LED灯带光源，点亮后还算精致。在幻夜版本上， 雅阁 还在车尾增加了小尾翼，整体呈现运动的风格。

天籁 最近完成了中期改款，在造型上相比 雅阁 更显沉稳。新车使用了全新设计的大嘴式前脸，通过大量横向的镀铬线条与大灯连接，营造出类似无边际前脸的视觉效果。侧面造型比较简洁，车身上没有太多复杂的线条，窗线为上扬的设计，营造出类似俯冲的姿态。车尾针对尾灯进行调整，重新设计的尾灯显得更加有高级感。

在尺寸方面， 雅阁 的长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距则是达到了2830mm； 天籁 的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距则是2825mm。两者的尺寸可以说是在伯仲之间，不过 雅阁 的尺寸还是有优势的。

谁的内饰更有质感？

如果说外观是给别人看的，那么内饰就是给自己享受的， 雅阁 和 天籁 的内饰又有什么区别呢？

雅阁 使用了对称式的中控设计，总体风格比较简洁。功能区的分布相当清晰，空调控制面板由三个旋钮组成，盲操作起来比较顺手。在用料部分， 雅阁 使用了搪塑材料包裹中控，并通过运用金属质感的饰板，让车内看起来更加年轻。混动车型使用了按键式的换挡机构，更讨年轻人的喜欢。 雅阁 在中期改款部分更换了全新的车机系统，尺寸达到了10.25英寸，支持在线导航、在线音乐、语音控制多媒体等功能。

天籁 同样适用了对称式的中控设计，整体风格比较中庸。车内使用了贯穿式的银色饰条进行点缀，营造出更宽的视觉观感。车内空调控制区域由两个旋钮和物理按键组成，布局同样相当清晰，容易上手。新款 天籁 在车机部分进行了一些调整，中控大屏的尺寸增加到了12.3英寸，不仅支持一些常规的功能，还支持AR实景导航、语音控制天窗等功能。

空间谁更大？

这些中型车的买家，会特别关注后排的空间体验，这也是很多朋友放弃豪华品牌的原因。

雅阁 的后排腿部空间相当出色，至少在视觉上是要大于 天籁 的。两者的头部空间半斤八两，身材超过180的朋友基本上都会蹭到后排的顶棚。后排配置也是 雅阁 的优势所在， 雅阁 在第二排提供了加热功能以及整体放倒，这些配置都是 天籁 所不具备的。来到座椅舒适度环节， 日产 天籁 总算是凭借着更厚的填充物料，提供了更为柔软舒适的乘坐体验，保住了 日产 “沙发厂”的名声。

动力和省油怎么选？

雅阁 提供了1.5T和2.0L混合动力两套动力， 天籁 则是提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两套动力。

其中 雅阁 使用1.5T配CVT的动力总成，1.5T发动机最高输出194匹马力，峰值扭矩达到了260N.m； 天籁 使用2.0L自然吸气配CVT的动力总成，最高输出156匹马力，峰值扭矩达到了197N.m。很显然，对于预算不足的朋友来说，1.5T的 雅阁 会提供更好的动力体验。

来到高配车型上， 雅阁 提供了2.0L混合动力系统，系统综合输出215匹马力，电机的峰值扭矩可以达到315N.m； 天籁 2.0T版本同样匹配CVT变速箱，最大输出243匹马力，峰值扭矩则是达到了371N.m。对于预算充足的朋友来说， 雅阁 混动可以提供更顺滑的动力体验，油耗优势也是相当明显； 天籁 则是提供了更强的绝对动力，此外还需要添加95标号的汽油。

开起来谁更好？

雅阁 的转向手感延续了 本田 精准、紧凑的风格，驾驶起来说实话不太能感觉到这是一台车长接近5米的中型车。悬架在舒适和操控之间达到了一个不错的平衡，过弯时的侧倾不算很大，全力制动时也可以保证姿态的稳定。底盘的滤震能力足够干脆，前桥基本上可以一次处理完路面的凸起，只是较硬的后悬调校，在经过一些连续颠簸路面时会稍有露馅。 二手车

天籁 则是跟我们印象中的中型车比较接近，驾驶起来轻松愉快，整体取向以保证舒适度为主。柔软的悬架配合上良好的隔音降噪能力，如果二者之间选一台车让我坐在后排，我会毫不犹豫地选择 天籁 。

总结：

雅阁 在保证了中型车空间实用性的前提下，提供了相对年轻化的设计以及驾驶体验，会更适合年轻人的口味。在混动系统的帮助下， 雅阁 对我们年轻人本就不富裕的钱包也是相当友好的，

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20万级别主流中型车，老款新款谁更合适？日产全新天籁导购

《郝车来袭》原创新车： 如果论高性价比日系中型车， 东风 日产 天籁 绝对能占领一席之地，无论是口碑还是综合产品力，甚至是优惠幅度， 天籁 都堪称无懈可击。近日，新款 天籁 正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，那么是选择焕然一新的全新 天籁 ，还是购买正处于大幅优惠之中的老款 天籁 呢？今天郝哥就来跟您聊聊 东风 日产 天籁 的那些事儿。

造型方面，作为中期改款车型，新款 天籁 采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，依然是我们熟悉的大尺寸中网，不过内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，缺少了雾灯的前脸十分前卫，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将 Altima 标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布局配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。总而言之，从新款 天籁 身上似乎让我们看到了第八代 天籁 的影子，不知道您喜欢这样的造型设计么？

新车内饰布局跟老款如出一辙，但却在细节上凸显了其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围，空调下方的储物格还融入了无线充电功能。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如旋钮使用便利性高，新增行车记录仪倒值得点赞，但倒车影像的分辨率依然有待提升。此外，驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，数据上属于中等水平，后备箱空间也依然保持现状。也许 天籁 将更多成本用在了座椅舒适性上吧，新款 天籁 主驾座椅升级为12向电动调节，包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全，对于这个价位来说也算是个惊喜吧。

动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦（243马力）；峰值扭矩371牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。值得一提的是，这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换，使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。

近日，根据郝哥暗访北京地区某 东风 日产 4S店得知，现在购买全新 天籁 还将享受4大购车礼包，包括全系0息金融服务、最高置换11000元置换补贴、老车主置换或增购可享价值3000元额外补贴以及5年或15万公里整车质保和五年8次基础保养等多重福利。同时店内还透露，由于老款处于停产在售状态，现在购车直接优惠4万元，这么说老款 天籁 优惠后最低配裸车价都不到14万了么？郝哥认为，如果您更钟爱新款焕然一新的造型设计，不足18万的起步价倒也不算贵。但如果更看重性价比，还是终端售价可以抢占紧凑级轿车市场的老款 天籁 是最佳选择。

根据配置和优惠幅度，选择新款 天籁 的消费者郝哥推荐次低配2.0L悦享版，相比最低配纯享版预算虽然增加9000元，但却换来了多达30项以上的配置升级，包括电动天窗、前排无钥匙进入、带电动调节的真皮座椅、12.3英寸中控大屏以及自动空调等诸多超实用配置。那么再相比高一点的优享版，预算继续增加1.1万元，并新增全套安全配置和座椅加热通风、64色氛围灯等一些可有可无的配置，对于老司机来说完全没必要。至于想购买老款 天籁 的朋友，鉴于4万元的优惠幅度，郝哥认为2.0L舒适版的性价比最高，此前郝哥曾经做过一篇关于老款 天籁 导购文章，想了解更多详情您可以翻看往期稿件。

那么成本又如何呢？保养方面，新车保养周期为7500公里或1年，A保费用700元左右；B保费用1500元左右，得益于购车赠送五年或8次基础保养的福利，实际保养费用还会再低一些。油耗方面，郝哥以2.0L车型为例，工信部综合油耗显示为6.4升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.4升，目前北京地区92号汽油的油价为8.46元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14212.8元，平均月油费为1184.4元，不知道这样的油耗水平您还满意么？以上数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考

《郝车来袭》总结： 虽然 天籁 十分抢手，但其竞争对手也不容小觑，广汽本田 雅阁 、广汽 丰田 凯美瑞 ，哪款不是月销量破2万的热门车，依靠 丰田 独步天下的混动系统， 凯美瑞 双擎将油耗保持在同级最低水准，收获了大批消费者青睐。而 雅阁 凭借不到17万的起步价把性价比优势做到了极致，要知道这还不是优惠后的售价，与此同时， 雅阁 虽然搭载一台1.5T发动机，但在账面数据上要比 天籁 和 凯美瑞 的2.0L还要漂亮。不知道全新 天籁 能否顶住压力持续逆袭，如果是您又会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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天籁有混动版的吗？

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来天籁有混动版的吗？的相关内容。

2020款天籁确实有混动版。以下是关于天籁混动版的相关信息：

天籁是日产旗下的一款中高级豪华轿车，以其精湛的科技和舒适的驾乘体验而闻名。在这款车型中，精确驾控工程学和绝对舒适工程学得到了完美的结合，将中型轿车的设计概念提升到了一个新的高度。

天籁汽车的名字来源于美洲土语，意为黎明，象征着日产新一代大中型轿车的崭新开始。该车最大的特点之一是其现代生活品味的内饰，车内大面积采用了木纹饰板，为驾乘者提供了极佳的舒适感。

除了外观设计和内饰的提升外，天籁混动版还采用了先进的混合动力系统，以更环保的方式提供动力。这款车型的混动系统可以显著提高燃油效率，同时还能提供平稳、安静的驾驶体验。

总之，2020款天籁混动版是一款集高科技、舒适性和环保于一身的豪华轿车，适合那些注重品质和性能的消费者。如果您正在寻找一款中高级轿车，天籁混动版绝对是一个值得考虑的选择。

以上就是二手车整理的天籁有混动版的吗？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅二手车。更多相关文章关注二手车：www.2che168.com

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