2024-06-16 19:25:37 | 二手车
【
2024年1月汽车厂商/品牌销量排行榜
】在经过去年12月份大涨之后,2024年首月国内车市销量下滑,相比2023年12月有较大幅度下跌,其中新能源车销量预计环比跌幅达到37%。从已公布销量数据的车企来看,
长安
汽车零售销量高达32.3万辆,毫无争议夺得1月车企销量冠军;
吉利汽车
、
比亚迪
汽车、
奇瑞
集团销量均超过20万辆。下面,我们一起去看看61家车企或品牌在2024年的销量情况,供参考。
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TOP1:长安汽车(集团)
1月销量:323,182辆
长安汽车近日公布的销量数据显示,1月份长安汽车零售销量达到323,182辆,同比增长90.2%;长安汽车批售销量280,367辆,同比增长63.2%。其中,长安系中国品牌乘用车1月零售销量达到232,545辆,同比增长97.8%;自主品牌新能源销量62,387辆,同比增长208.6%;长安自主品牌海外销量46,620辆,同比增长173.0%。
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TOP2:中国一汽集团
1月销量:29.68万辆
中国
一汽
集团日前公布的最新销量数据显示,2024年1月中国一汽共售出29.68万辆新车,同比增长54.2%。
TOP3:东风汽车(集团)
1月销量:27.4万辆
东风
汽车日前公布的销量数据显示,东风汽车集团1月销量为27.4万辆,同比劲增120%,实现开门红。其中,乘用车销量22.6万辆,同比增长121.7%;自主品牌乘用车销量8.4万辆,同比增长134.1%;合资品牌乘用车1月销量14.3万辆,同比增长115.1%。商用车1月销量4.8万辆,同比增长113.1%。
TOP4:吉利汽车(集团)
1月销量:213,487辆
吉利汽车日前公布的销量数据显示,2024年1月吉利汽车集团销量再创历史新高,销量突破21万辆,达到213487辆,同比增长110%。作为参考,2023年12月吉利汽车集团销量为15.0万辆,而此前的9-11月份,吉利汽车的销量分别为17.0万辆、18.1万辆和20.0万辆。新能源1月表现出色,共售出65,826辆新车;海外出口销量也斩获颇丰,达到26,262辆。
TOP5:比亚迪汽车(集团)
1月销量:201,493辆
2023年高速发展的比亚迪汽车,1月销量遭遇滑铁卢,2024年首月销量只有20万辆出头,为201,493辆,但同比依然增长33.14%。作为参考,2023年12月比亚迪汽车销量达到34.1万辆,此外的10月和11月比亚迪销量也超过30万辆。其中,比亚迪品牌(王朝+海洋)1月销量为185,096辆,同比增长28.8%。
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TOP6:奇瑞集团
1月销量:200,992辆
奇瑞集团日前公布的销量数据显示,2024年1月自主品牌销量突破20万辆,达到200,992辆,同比增长107.5%,连续四个月销量超过20万辆。
TOP7:吉利品牌
1月销量:172,774辆
吉利汽车控股日前公布的销量数据显示,旗下吉利品牌1月销量达到172,774辆,同比大涨98%。其中,
吉利银河
销量19,223辆,
吉利几何
销量20,722辆)。
TOP8:丰田汽车
1月销量:158,500辆
据媒体报道,2024年1月
丰田
汽车在华销量为158,500辆,同比增长39.2%(含丰田和
雷克萨斯
品牌)
TOP9:奇瑞品牌
1月销量10:135,130辆
奇瑞集团日前公布的销量数据显示,旗下奇瑞品牌1月销量达到135,130辆,同比增长93%。
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TOP10:长城汽车
1月销量:104,030辆
长城汽车日前公布的销量数据显示,2024年1月长城汽车共售出104,030辆新车,同比增长69.06%。其中,新能源汽车销量25,030辆,海外市场1月销量26,374辆。
TOP11:本田中国
1月销量:100,960辆
本田
中国日前公布的销量数据显示,2024年1月本田汽车在中国市场的终端销量为100,960辆,同比增长57.3%,不过环比12月下跌39.1%。
TOP12:东风日产
1月销量:78,211辆
东风
日产
2月1日公布的销量数据显示,2024年1月东风日产销量为78211辆(含日产、二手车
启辰
、
英菲尼迪
品牌),同比增长71.4%。
TOP13:特斯拉中国
1月销量:71447辆
乘联会日前公布的销量数据显示,2024年1月
特斯拉
中国批发销量为71447辆,与上月的94139辆相比,环比减少24.1%。
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TOP14:广汽丰田
1月销量:71,875辆
广汽丰田日前公布的销量数据显示,2024年1月广汽丰田销量为71875辆,同比增长17.6%。
TOP15:一汽丰田
1月销量:7万辆
丰田汽车日前公布的销量数据显示,2024年1月一汽丰田在华销量达到7万辆,同比增长59.3%。
TOP16:上汽集团新能源
1月销量:6.4万辆
上汽集团
日前公布的销量数据显示,2024年1月上汽集团共售出新能源汽车6.4万辆,同比翻番。
TOP17:哈弗品牌
1月销量:59,103辆
长城汽车日前公布的销量数据显示,1月份旗下
哈弗
品牌销量达到59,103辆,同比增长50.80%。其中,哈弗新能源销量6,005辆,同比增长276.25%。
TOP18:广汽本田
1月销量:54,081辆
本田中国日前公布的销量数据显示,2024年1月广汽本田终端销量为54,081辆,同比增长34.3%。旗下
雅阁
销量超过1.5万辆,
皓影
、型格销量均超过1万辆。
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TOP19:东风本田
1月销量:46,879辆
本田中国公布的销量数据显示,2024年1月东风本田终端销量46879辆,同比增长96.1%,旗下本田CR-V当月销量超过1.5万辆,本田
思域
销量超过1万辆。
TOP20:捷途品牌
1月销量:42,956辆
最近几个月
捷途
品牌均取得不俗的销售战绩,奇瑞集团日前公布的销量数据显示,2024年1月捷途品牌共售出42,956辆新车,同比增长168.3%。
TOP21:赛力斯集团
1月销量:41,397辆
赛力斯集团日前公布的产销快报显示,1月份赛力斯集团销量达到41397辆,同比增长292.17%。其中,赛力斯汽车销量31017辆,同比增长590.80%。
TOP22:五菱汽车新能源
1月销量:41,066辆
五菱汽车
日前公布的销量快报显示,2024年1月五菱汽车共售出41066辆新能源汽车,同比增长132.8%。
TOP23:一汽红旗
1月销量:40,300辆
一汽
红旗
品牌官方日前公布的销量数据显示,1月份红旗品牌销量突破4万辆,达到40300辆,同比增长82.9%。
TOP24:广汽传祺
1月销量:37,850辆
广汽传祺
官方日前公布的销量数据显示,1月份广汽传祺销售实现开门红,共售出37850辆新车,同比增长67.8%。其中,
MPV
家族1月销量突破1.6万辆,成为国内
MPV
市场的第一品牌。
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TOP25:理想汽车
1月销量:31,165辆
理想汽车
公布的最新交付数据显示,2024年1月理想汽车共交付31165辆新车,同比增长105.8%。
TOP26:领克汽车
1月销量:28,176辆
吉利汽车控股日前公布的销量数据显示,2024年1月旗下
领克
汽车销量达到28176辆,同比增长155%。
TOP27:长城汽车新能源
1月销量:24,988辆
长城汽车日前公布最新销量数据显示,1月份长城汽车共售出24988辆新能源乘用车,同比增长295.82%。
TO
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【2020年标致全球销量情况】2020年,标致在全球共卖出了111.89万辆汽车,相比2019年下跌了23%;在具体市场占比上,欧洲市场占了总销量的83%,土耳其市场占全球销量的4%,而中国市场就只有可怜的2%。
在具体车型表现上,除了小型SUV的2008以及皮卡车型Landtrek销量同比录得增长外,其余车型的同比销量均是下跌;至于销量最高的车型则是208,超过了24万辆,其次是2008的20.44万辆
导读:从乘联会方面了解到,国内紧凑型轿车车型的最新(1-7月份)销量排行榜出炉,根据榜单显示,国内轿车行业的两极分化比较严重,其中日产轩逸处于遥遥领先,而大众朗逸和丰田卡罗拉也是有巨大优势,而大众宝来、大众速腾、本田思域、别克英朗和丰田雷凌等车型,也都是突破了十万辆大关。而国产轿车也是有出色发挥,吉利帝豪继续稳坐前十,累计销量达到了11.8万辆,而长安新逸动和荣威i5也都表现不错,月均销量都在万辆左右。另外,奇瑞艾瑞泽GX表现一般,被寄予厚望的本田享域,也是表现平平。下面根据紧凑型轿车销量榜单,来具体看看各车型的销量表现吧!官宣!紧凑型轿车最新销量排名出炉:朗逸第二,帝豪、思域破十万!
1、紧凑型轿车最新(1-7月)销量排名1-10,1-7月份累计销量前三名依然是被日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉霸占,其中日产轩逸以25万的超高销量傲视群雄,而大众朗逸也是突破了20万大关,丰田卡罗拉继续稳居前三,1-7月份销量为18.1万辆。大众宝来接近15万,大众速腾位居第五,累计销量不足14万辆。另外,本田思域、吉利帝豪、别克英朗和丰田雷凌也都突破了11万大关,而大众桑塔纳的表现一般,1-7月份累计销量仅为8.77万辆。
2、紧凑型轿车最新(1-7月)销量排名11-50,长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派都突破了6万大关。大众高尔夫、奥迪A3、现代领动和马自达3 昂克赛拉的累计销量都在4万以上,而吉利缤瑞、奔驰A级、奇瑞艾瑞泽GX、大众凌渡和领克03都在3万以上。另外,吉利远景仅排名第24位,1-7月份累计销量不足3万,名爵6仅排名27位,捷达VA3排名29位,而被大家寄予厚望的本田享域,在1-7月份仅售出2.23万辆,仅排名第30位。
3、紧凑型轿车最新(1-7月)销量排名51-96,排名50名以后的轿车都未能破万,雪佛兰沃兰多和别克VELITE 6突破七千,荣威Ei5、比亚迪秦Pro、比亚迪秦Pro新能源、荣威ei6和别克威朗都突破五千大关。大众蔚领仅排名第60,标致408排名第61位,比亚迪F3仅排名69位,它们的累计销量都不足4千。另外,欧拉iQ、名爵GT和本田锋范的累计销量都未能过百,着实有点难堪。
整体来看,紧凑型轿车市场的两极分化还是很严重的,一线合资轿车的销量表现非常爆表,像日产轩逸、大众朗逸、大众速腾和本田思域等车型,都是处于绝对优势,而以长安逸动和吉利帝豪为首的国产轿车,也是有不错的发挥表现。对此,大家怎么评价呢?
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