吉利汽车：拨云见日？ 破4万了！smart的销量表现相当稳健

2024年1月，吉利汽车实现了销量“双增长”的开门红。但回看2023年吉利汽车，投资人可能不禁发出疑问：为何销量增速跑赢行业大盘，但股价表现却截然相反。

通常来说，人们对一家中国民营车企有着多重期待，包括拿出好产品、创造

高销量

、实现更高的

市占率

和

品牌

形象。可在资本市场，投资人对一家汽车业上市公司的要求只有一个：

赚钱!

纵观2023年中国汽车股，年度股价涨幅超过

80%

的5只个股当中，除

理想汽车

凭借出色的销量表现和扭亏为盈的经营成绩跻身其中之外，其余4只个股几乎均受益于同一热门概念。

相比之下，令投资者们感到困惑的是，全年销量目标完成率仅次于理想汽车、增速跑赢大盘的

吉利汽车

，2023年股价却出现近

23%

的下跌，跌幅超过了恒生指数的同期表现(下跌13.82%)。

到底是资本市场

太魔幻

，还是吉利汽车“不够看”?

1 销量：迟来了一年的好消息

放眼2023年中国车市，对于绝大多数车企来说，完成全年销售目标的难度与2022年相比明显增大。

在

《汽车K线》

统计的12家乘用车上市公司中，有多达半数企业的完成率不及2022年，超

70%

上市车企

没能达成目标

。

“价格战”贯穿全年、内卷不断加剧的市场环境，不仅让不少车企的年度目标都显得过于乐观，同时也让人们逐渐意识到，在当下的行业现状中，单纯讨论目标完成率已经失去了意义。

此时，保持稳健的增长节奏、领先大盘的增速，才是致胜关键。

据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)公布的数据显示，2023年中国乘用车市场批发销量同比增长

10.2%

、新能源乘用车同比增长

36.3%

。

「图片来源：吉利汽车销量快报」

相比之下，吉利汽车2023年总计销售

168.65万

辆、同比增长

17.69%

，其中新能源销售48.75万辆，同比增长

48.29%

。

可以明显看出，吉利汽车无论是整体表现还是新能源增速，均领先市场整体约8个百分点。同时，凭借

连续11个月同比正增长

的态势，有条不紊地完成了全年销售目标。完成率仅次于开篇提到的理想汽车。

但为什么吉利汽车的股价却并没能实现同步上涨?

在投资人眼里，吉利汽车在2023年其实是第二次向

165万辆

的目标发起冲击，

102.21%

的完成率更像是弥补了2022年的遗憾。

而一年前，吉利汽车集团CEO淦家阅在新春寄语中提出，2023年吉利汽车新能源整体销量翻番增长、

极氪

销量翻番增长和

雷神

混动销量翻番增长三大目标。至少从已公布的数据来看，前两项与预期存在一定距离。

除了上文提及的新能源整体销量表现外，极氪在2023年纵然销量达到

11.87万

辆，同时也仍保持着吉利汽车四大板块中的最高增速，同比增幅为

64.98%

，没能实现翻番增长略有遗憾。

但

欲取其上，得其中;取其中，得其下。

在

纯电动

汽车增速整体放缓的背景下，极氪的成绩已经不易。

那么，股价受挫、新能源表现略逊预期，投资人还能否对吉利汽车重拾信心?其实还要看过去这一年，吉利汽车在转型战略落地过程中的实际情况。

2 既有“好腿脚”，何必“单腿跳”?

站在全球汽车产业视角，近几年在“弯道”或是“换道”的比拼博弈中，既有车企选择孤注一掷、全面押注新能源，同时，也有类似

丰田

汽车、

大众

汽车集团等跨国巨头，纷纷开始强调“

油电并举

”的经营策略。

但回到中国车市，2023开年掀起的“价格战”，迅速蔓延至燃油车与新能源领域，让看似美好的“油电并举”，实际上往往会导致产品在终端市场的贴身肉搏中“左右为难”，甚至出现“油电倒挂”的怪相。

吉利汽车新能源转型战略落地，刚好撞上了如此残酷的市场环境。

特别是对于吉利品牌这一子版块来说，更是如此。

这一年，吉利品牌板块不仅在新能源领域推出了银河系列、重新将之前的几何纳入自身，同时还将燃油车事业部更名为中国星事业部。

银河系列的市场表现，有目共睹!

这里值得一提的是，透过年末推出的

星瑞L

智擎与星越L智擎两款新品可以看出，更名后的中国星事业部并没有在燃油车时代的功劳簿上躺平，而是凭借混动技术赋能，为传统燃油车用户带来耳目一新的产品。

从结果来看，吉利品牌全年销量达到

130.96万

辆，同比增长

16.43%

，向新能源转型的同时，为吉利汽车稳住了基盘和整体增速。

配合极氪、

领克

和银河三大板块，吉利汽车在燃油、混合动力(HEV)、

插电式混合动力

(PHEV)以及

纯电动

(BEV)，甚至是甲醇燃料

全赛道

深度布局，业内少有。

同样在这一年，越来越多的车企对

纯电动

的热情开始下降，转而将目标投向

PHEV

产品布局，导致国内新能源车市场发展趋势在悄然间发生了一系列变化，

《汽车K线》

自2023年第四季度初便通过系列文章对此进行了深度分析，在此不做赘述。

3 股价：不蹭概念，上涨无缘?

面对不尽人意的股价表现，人们通常会首先明确一个问题：到底是缺少好故事，还是没把故事讲好。但在近几年的声音中，疑问中的“好故事”，往往被解读成了“炒概念”。

纵览2023年中国汽车股，伴随着“

华为概念

”的不断渗透，“遥遥领先”的流量密码明显被过度解读。

据

《汽车K线》

统计，在总计81只个股的范围内，与“华为概念”相关的个股，在过去一年全部实现了上涨。其中东安动力的涨幅甚至逼近

150%

，在某种程度上，汽车业上市公司的“含华量”，就是其在资本市场上的“想象力”。

吉利汽车显然并没给投资人带来这样的“想象力”。其实，吉利汽车或许本身也并没打算，更没必要依赖这种“想象力”。

这也是其掌门人李书福把造车当成一场马拉松所追寻的，造车不是“圈钱”、炒概念。是金子总会发光的。

在前不久吉利

银河E8

的上市发布会现场，淦家阅认为“

做企业跟资本市场，是柱子跟平台的问题，只有企业做得足够好，柱子足够扎实，资本市场自然而然就会认可。

”

随着2024年1月销量公布，吉利汽车重返中国乘用车

厂商

销量No.1，其股价已经于2月6日重返8港元/股，市值也达到800亿港元。

回看过去三年，吉利汽车股价最高约达35港元/股，至2023年收盘时仅为8.59港元/股。同样是这三年，吉利汽车年度销量同比增速稳步提升，在主流的中国乘用车上市公司范围内，仅此一家。

1月29日，国资委在中央企业、地方国资委考核分配工作会议上明确指出，2024年国资委将全面推开上市公司市值管理考核。

虽然这一评价考核主要针对的是央企范围，但对于国内所有的汽车业上市公司来说这更像是一个明确的信号。

在概念逐渐退潮、投资者们逐步回归理性之后，真正有核心价值的上市公司必将成为资本追捧的对象。“想象力”注定不能等同于“生命力”。

4 Views of AutosKline

“钱塘江上潮信来，今日方知我是我。”

销量上稳扎稳打、战略上稳步落地、在资本市场不走捷径、不蹭概念，回看2023年的吉利汽车更像是重新明确了自己的定位，厚积薄发，拨云见日。

「图片来源：吉利汽车销量快报」

2月1日，吉利汽车为投资者们带来了好消息：2024年1月销售

21.35万

辆，同环比分别增长

110%

、45.7%;新能源销售

6.58万

辆，同环比分别增长

591%

和14.3%。

无论集团整体还是新能源均创下历史新高，以“双增长”的出色表现实现2024年

开门红

。‍‍‍‍‍‍

次日，吉利汽车股价强势高开，投资者们用实际行动表达着自己的态度。

2024年，吉利汽车将销量目标设定为

190万

辆，即同比增长

12.66%

，同时新能源销量计划增长超

66%

，能明显看出，无论整体目标还是新能源领域，较一年前明显更为低调、理性。

就在吉利汽车公布2023年销量与2024年目标后不久，吉利控股集团发布了过去一年的销售成绩：全年销售约

279

万辆，同比增长

20%

。

吉利汽车凭借稳健的销售业绩，为吉利控股整体向新向上提供了坚实的信心和增长的动力。

与此同时，

沃尔沃

、极星、

宝腾

等组成的品牌矩阵形成协同效应，为吉利控股的进一步发展积聚势能。

“

吉利控股集团要成为新能源汽车时代的大众集团。

”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧一语道出了“

大吉利

”的目标与野心。

3月中下旬，吉利汽车即将正式发布其2023年经营业绩，笔者相信吉利控股届时将会对投资者们抱有的核心疑问作出解答、重塑信心。

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(2023年12月29日，杭州)

历经品牌全面焕新，

smart

在2023年完成全速运营新阶段核心目标，进一步深化全球品牌、全球研发、全球产品、全球布局。首款产品上市至今，全球交付累计近7万台。在国内，smart在同级市场豪华品牌中拔得销量头筹。新一代smart纯电动车产品赢得全球媒体及用户好评，荣获“中欧双五星”安全认证、红点及iF设计大奖、中汽研2023年度“五星健康车”称号、德国“金方向盘”大奖等殊荣。秉承“中欧双核，全球布局”前瞻发展战略，smart持续开拓全球市场，业务覆盖中国、欧洲、中东、东南亚、南亚，已增至21个国家及地区。发展势头强劲的smart深受全球资本市场青睐，A轮融资投前估值逾50亿美元。

smart品牌全球公司CEO佟湘北先生

smart品牌全球公司CEO佟湘北先生

表示，“2023年是smart品牌25周年，也是全速运营的里程碑之年。在全球员工的共同努力下，smart在全球化运营，研发创新，产品体验等层面迈上一个新台阶。

面向2024年，smart将在品牌域、产品域、科技域、服务域、企业域等领域更进一步，持续提升运营质效，开创‘全域跃迁’的发展新格局。

”

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士

表示，“更多用户信赖、更广市场布局、更大产品家族，我们在2023年用smart的速度证明了品牌发展的强大活力。接下来，

smart将更加珍视用户体验，以更smart的产品和服务，回馈全球密友和用户热爱。

”

别把smart想小了：全球品牌，全球研发，全球产品，全球布局

2023年，smart持续拓展全球市场，以“南拓西进”为指引，在全球化运营方面收获丰硕成果。smart精灵#1已在欧洲十国上市并交付，受到欧洲业界赞誉和密友喜爱，在11月收获订单近4000台。在东南亚，smart深化与

宝腾

集团的战略合作，升级东南亚战略地位，探讨在海外构建生产能力可能性。在香港，smart精灵#1广受好评，用户试驾如火如荼。在中东、南亚，smart已在多地择定合作伙伴，进一步推动产品上市落地。

新一代smart纯电动车产品赢得全球媒体及用户好评

smart持续开拓全球市场

在业务快速发展的同时，smart坚持可持续发展道路，在环境、社会责任、公司治理(ESG)领域取得新进展。smart率先建立了科学的整车全生命周期碳足迹核算体系，smart精灵#1先后获得动力电池和整车碳足迹国际认证，以更低碳环保的方式进入全球更多市场，带动当地汽车产业低碳转型。

暖心科技赋能产品进化：更smart的新一代纯电动车家族加速集结

2023年，全新smart精灵#3顺利上市，已在国内及德国、法国、西班牙、瑞典、意大利、荷兰、奥地利率先上市。同时，smart宣布在2022-2025年，每年带来一款全新产品进入全新细分市场。在智能驾驶及智能座舱领域，smart将逐步从“跟随者”切换至“引领者”。

smart公布智能驾驶技术路线，从smart Pilot Assist 1.0到3.0

领先的智能科研成果纷纷落地，在不到一年时间内，smart推送了五次OTA迭代升级，以引领业界的速度快速进化，持续提升产品竞争力和用户满意度。依托强大的全球化研发实力，smart首次对外发布了智能驾驶战略，smart Pilot Assist 2.0在10月如期上线，一举将smart的智驾水平提升到业界领先地位，更智能的smart Pilot Assist 3.0将在2024年底之前上线。在智能座舱方面，smart正式宣布，将成为全球首个搭载AMD V2000芯片的新能源汽车品牌，打造下一代沉浸式智能座舱体验。smart积极探索自营充电补能网络，首座800V超快充站点将落地

上海

。

smart正积极探索品牌自营充电补能网络

25周年全球共庆：更新奢、更科技、更潮趣共创

2023年是smart品牌发展25周年。回归热爱与灵感的初心，smart times在中欧两地焕新亮相，与全球数万名密友线下狂欢，汇聚灵感释放热爱。smart正式迎来纯电时代国内首个品牌代言人——Henry Lau刘宪华。二手车

国内首位品牌代言人-Henry Lau 刘宪华

从交通工具到生活方式，smart持续擦亮“定义新奢，科技导向，潮趣共创”的品牌核心价值。跨界健身、餐饮等行业的头部IP，打造更smart的生活方式。全新用户服务品牌smartcare正式上线，矢志于为用户创造精湛高效、适需恰当、智慧高能和潮趣共创的全方位服务体验。潮趣生活方式品牌smartidea，玩转花式跨界，联合奇思妙想，让万物皆可smart。

势能强劲，smart深受资本市场青睐

跨越全面转型电动化的第一个五年，smart不仅完成了商业模式、品牌、产品的焕新，在全球市场已经架设了完善的“研发，生产，管理，销售”体系，为“更进一步”夯实了坚实基础。品牌势能强劲的smart，受到了全球资本市场的关注和青睐。目前，smartA轮融资由天齐锂业以1.5亿美金领投，投前估值50亿美元。

品牌势能强劲的smart备受资本市场青睐，2024“全域跃迁”

在“探索未来都市交通最佳解决方案”的道路上，smart从未止步。依托全面转型电动化以来的品牌积淀，smart将在2024年开创“全域跃迁”的全球发展新格局——持续于品牌域、产品域、科技域、服务域、企业域等各领域更上新阶。

【本文来自易车号作者有事郝说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

今日，

smart

品牌公布了最新交付数据。自2022年9月23日开启交付以来，smart已经在国内累计交付破4万!不到一年的时间，拿下4万，这样的速度还是值得点赞的。虽然单纯以量论英雄，smart在同级间的统治力似乎不再那么明显。但稍有留意便可以看出，正处于全速运营新阶段的smart正在快速调整步伐，目标锁定在其全球市场的布局和影响力的提升。

提速全球布局 smart加快“南拓西进”

今年的成都车展，smart可谓是干货来袭，一场发布会向公众揭示了众多未来发展规划。首先，是

剑指全球市场

的蓬勃野心。

中欧双核，全球布局。25年前，smart在欧洲建立，产品一度销往全球46个国家和地区。迈入纯电时代的smart，这一次选择从中国出发，正以崭新的面貌回归全球市场。截至目前：

在中国，smart已完成了164家线下独立渠道网点的建设，并计划在年底实现超200家。同时，smart还与仁孚集团达成合作共识，将携手开拓香港和澳门市场。这样的拓展速度算得上很快了。

在欧洲，smart依托梅赛德斯-

奔驰

成熟的渠道资源，将品牌展厅整合到了奔驰门店中，通过采用“店中店”模式，已在13个欧洲市场建立起近300个销售服务网点。掰掰手指头，smart精灵#1也陆续在德国、法国、西班牙和瑞士相继上市交付，并将很快在意大利、英国、荷兰、奥地利等地按计划逐步上市。

除深耕中欧市场之外，smart对于拓展其它高潜力新兴市场，也有着十足的信心。成都车展，smart公布了“南拓西进”规划：往南，smart将把业务拓展到新加坡、澳大利亚、新西兰等市场。往西，则即将进入包括以色列在内的中东市场。并且，此前smart已经与

宝腾

汽车达成协议，携手布局马来西亚和泰国市场，今年第四季度，smart精灵#1将率先在马来西亚上市交付。

如果你对smart有所关注，其实很早就会品味到：背靠奔驰和吉利两座大山的smart，与老品牌、新势力皆不同，从一开始它的全球化野心就大到令人瞠目结舌。

夯实技术基底 smart“全球车”实力不容小觑

在提升全球影响力的同时，smart也在同步夯实产品实力，致力于为全球用户打造更加新奢智能的“全球车”。成都车展，smart首次公开披露了智能驾驶领域的技术迭代战略路线，预计年底前后可以开启smart Pilot Assist 2.0智能领航辅助系统(NSP)项目，而其3.0版本预计会在2024年底左右上线。

并且在成都车展前夕，中汽测评也公布了smart精灵#1的C-NCAP测评结果：smart精灵#1以综合得分率88.8%获得五星安全认证。至此，smart精灵#1已获中国及欧洲“双五星”安全认证。这在新能源车型中还是罕见的。

安全品质与产品体验，smart不做选择。基于smart精灵#1打造的#1 BRABUS性能版，在今年的成都车展上新了全新配色。作为smart与BRABUS进入纯电时代的崭新纪元代表作，该车外观融合了梅赛德斯-奔驰全球设计团队带来的新奢风范和BRABUS专属设计元素，更有四驱驾控、3.9秒百公里加速和强悍双电机驱动，共同呈现卓绝的性能实力。这款车此前更是获得了由“中国年度车”评委会颁发的“2023中国年度性能车三强”奖项。

现在下定这款车，还能享受专属BUFF加成。比如：

老款smart精灵#1 BRABUS性能版已提车车主，在12月31日前支付定金复购全新配色的精灵#1 BRABUS性能版，可享

8,000元尾款抵扣

权益;

同时，在9月30日(含)期间，smart精灵#1 BRABUS性能版老车主邀请下定新款#1 BRABUS性能版，前20位邀请人还可以额外获得2023年smart times现场嘉宾名额一席;

不止如此，还有“密友多多BUFF”，购车还可获得smart积分和限定礼包。

此外，smart还为密友准备了夏日限时BUFF权益。在9月30日下定smart精灵#1 Pulse心动版的用户，可享受专属限时下定权益(详情请登录smart汽车官方APP或咨询smart产品专家)。

从产品到技术，再到商业模式和经营逻辑，smart用全新思维打造了独特的品牌优势，前方未必一路

坦途

，但未来，在新能源这条黄金赛道上，一定有smart一席之地。毕竟，除了自身强大，背后还有两条粗到不能再粗的大腿。

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