销量下滑，投诉激增！零跑汽车究竟如何“领跑”？

4月1日，国内众多新能源汽车品牌如期公布了其3月份销售业绩，从数据来看，新能源汽车市场复苏态势明显，市场增长趋势再度显现。据乘联会前期预测，3月份新能源乘用车终端销售量有望达到75万辆，较去年同期上涨37.1%，且相较上月，增幅高达93.2%。市场渗透率预计将提升至45.5%，创下历史新高。接下来我们就来盘点部分新势力品牌的销量表现。

埃安

3月销量：32530辆

广汽埃安3月新能源汽车销量为32530辆，在当前公布的新势力榜单中排名第一，销量比上月大幅增长95.1%。2024年第一季度，其全球累计销量达到74153辆。目前公司还宣布将对产品线进行升级，新车型将提高智能驾驶和续航性能，埃安已在电动车和智能网联车技术方面取得突破，将推动行业标准提升。

问界

3月销量：31727辆

问界品牌作为后来居上者，在3月销售中继续保持相对领先的地位，AITO品牌全系车型在3月共交付了31727辆新车，其中问界新M7单一车型的销量就达到了24598辆，自上市以来的累计交付量已经超过了120000辆，稳居中国新势力车型销量榜首。近期，AITO还宣布将问界新M7的起售价格下调2万元，新的起售价为22.98万元。同时，豪华科技旗舰SUV

问界M9

在3月的单月交付量为6243辆，继续保持着中国新势力50万元以上车型销量的领先地位。

理想

3月销量：28984辆

3月

理想汽车

共交付了28984辆汽车。今年以来似乎理想汽车在市场中的表现并未达到预期，对此，李想在内部通信中坦诚地指出，理想汽车在推进纯电动战略的过程中，存在节奏上的失误，这导致公司内部过度聚焦于销量和市场竞争。鉴于此，公司决定对原定的一季度交付目标进行调整，由原先的10万至10.3万辆降低至7.6万至7.8万辆，这一调整幅度超过了20%。

零跑

3月销量：14567辆

在3月份的销售排行中，

零跑汽车

以14567台新车的交付量排在了第四位，实现了超过136%的同比增长。在2024年第一季度，零跑汽车的累计交付量达到了33410台。整个3月份，零跑汽车在新势力品牌销量排行中稳居第三名，其中新车型

零跑C10

的市场表现尤为突出。

深蓝

3月销量：13048辆

深蓝汽车

在3月份完成了13048辆新车的交付，相较于2月份的9994辆，实现了30.5%的环比增长。深蓝汽车的首席执行官邓承浩在社交媒体上分享了对3月份交付成果的看法，他提到市场正在逐渐复苏，尽管目前还未完全达到预期目标，并表示将在4月份继续努力。邓承浩的表态显示出他对公司车型的坚定信心。

极氪

3月销量：13012辆

极氪品牌在3月的交付量达到了13012辆，与去年同期相比增长了95%，并且与上个月相比，实现了73%的增长。在2024年的前三个月中，极氪总共交付了33,059辆新车，同比大幅增长了117%。新车型极氪001自上市以来首个月份的大量订单就超过了30000辆，其累计订单量接近230000辆，并且该车型以其“零自燃”的安全记录而著称。

蔚来

3月销量：11866辆

蔚来汽车在3月份的交付量实现了14.3%的同比增长，达到了11866辆，同时与上个月相比增长了46%。在2024年第一季度，蔚来共向客户交付了30053台新车。至今，蔚来汽车的累计交付量已经达到479647台。据蔚来透露，2024年的车型更新已经基本完成，新款车辆已经抵达各大门店。

小鹏

3月销量：9026辆

鹏汽车在2024年第一季度总共交付了21800辆新车，与去年同期相比增长了20%。3月份，小鹏汽车交付了9026辆新车，与上月相比大幅增长了99%，同比也有29%的增长。在具体车型方面，

小鹏X9

在3月份售出了3946辆，凭借价格方面的让利，继续在纯电动MPV市场中保持领先位置。

哪吒

3月销量：8317辆

在2024年3月，

哪吒汽车

的终端交付数量为8317辆，与去年同期相比下降了超过17%，显示出销量面临较大压力。公司官方指出，销量下降的主要原因是桐乡工厂正在进行改造和扩建工程，这将对3月和4月的产量造成显著影响。不过，预计在4月的中下旬，产能将逐步恢复。

岚图

3月销量：6122辆

3月

岚图汽车

实现了6122辆的汽车交付量，与去年同期相比实现了102%的增长，保持了相对强劲的增长态势。第一季度岚图的总销量累计达到了16345辆，同比大幅增长了188%。随着销量的稳步上升，岚图也在努力扩大其销售和服务体系。在3月份，岚图汽车新增了4家岚图空间店和6家全功能用户中心，这些新店和服务点覆盖了

北京

、

上海

、广州等10个城市，进一步增强了品牌的市场覆盖能力和服务水平。

总结：

3月的汽车市场受到了降价潮的影响，部分消费者出现观望情绪，这使得销量未能达到预期水平。然而，随着4月份各地大型汽车展览会的相继举办，以及五一假期的到来，预计将刺激人们提前购车，从而为4月份的汽车市场带来积极影响。

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跌宕起伏的2023年已经落下帷幕，在这一年里，仅有

比亚迪

、理想、吉利、岚图等几个品牌完成销量目标。2024刚开年，各大车企摩拳擦掌，纷纷明确了新一年的销量目标，准备大干一场。

传统车企偏稳健，2023年的目标销量完成度总体较高，均超过90%，

长安

汽车、

广汽集团

、

吉利汽车

在2023年的基础上分别准备增长9.7%、10%、13%。处在转型寻找新增长点的

长城

，定下了54%的销量增长目标。

新势力中，野心最大的是问界，60万辆的销售目标是2023年的5倍多;

智己汽车

12-13万辆的目标与2023年销量相比增幅超过了214%;

哪吒汽车

今年压力不小，在2023年销量下滑16%的阵势下，要实现136%的增幅逆袭才能完成30万辆的目标;超额完成2023进度条的

理想汽车

打算完成113%的销售增幅，

小鹏

平稳务实要增100%，

蔚来

没有新车型投放只求增长44%;

零跑汽车

在新品投放与“反向合资”的有利条件下，同比要实现108%-178%的销量增幅...

长安汽车：280万辆

在1月16日的长安汽车伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣公布了2024年销量目标：冲刺280万辆，同比增长9.7%，市占率突破9.1%。长安汽车2024年新能源汽车销量小目标也很明确：75万辆，海外市场销量48万辆，同比增长33.2%。长安汽车2023年销量超255万辆,同比增长8.7%，目标完成率为91.07%。

新品发布方面，朱华荣称今年一季度，全球首款增程皮卡

长安猎手

将开启交付;二季度，深蓝硬派

SUV

G318将正式上市;三季度，

阿维塔

旗下第二款

SUV

E15、深蓝C857、

长安凯程

G393将正式亮相;四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、

长安启源

C798、长安

马自达

J90A等将加入产品阵营。同时，长安也在积极布局海外市场，将在东南亚市场导入

阿维塔11

、Lumin、CD701等7款以上新能源产品。新品众多、海内外发力，预计长安汽车能完成2024年销量目标。

广汽集团：约275万辆

根据公告，2023年全年，广汽集团累计销售汽车250.5万辆，同比增长12.92%，其新能源汽车全年销售54.96万辆，同比增长77.55%。

广汽传祺

累计销售40.65万辆，同比增长12.1%，其中

MPV

车型累计销售16.42万辆，同比增长59%，占总销量超40%，居中国

MPV

市场第一。广汽传祺还未公布2024年销量目标。根据广汽集团2023年在2022年销量基础再增长10%(约为264万辆)的目标，其目标完成率为94.89%。

广汽集团称，2024年是加速建设“万亿广汽”的关键一年，将重点推进结构调整、提质增效、品牌焕新、协同出海、补链强链、赋能创新、布局优化、改革攻坚等关键行动，全面挑战2024年销量同比增长10%的计划目标。这意味着销量要达到逾275万辆。

吉利汽车：190万辆二手车

吉利汽车2023年全年销量超168万辆，同比增长约18%，超额完成年度165万辆的销售目标。2024年，吉利汽车销量目标为190万辆，其中新能源销量增长超66%。2023年，吉利汽车新能源板块发力，累计销量达到了48.7万辆，同比增幅超过48%，连续11个月实现了同比正增长。如果吉利汽车今年销量能够保持13%的增速，就能够完成190万辆的目标。

吉利汽车的燃油车基本面扎实，同时在新能源汽车市场主打多品牌战略，吉利汽车已经预定了两款畅销车型

极氪

007以及

银河E8

，两款车型保守估计会带来超过20万辆的增量，完成2024年销量目标难度并不大。

长城汽车：190万辆

长城集团2023年全年销量为123.07万辆，同比增幅达15.29%，但仍未能完成2023年160万辆的销量目标，完成率约为77%。2024年，长城集团将销量目标为190万辆。长城旗下有

哈弗

、

魏牌

、

坦克

、

欧拉

、长城皮卡等品牌矩阵，这些品牌矩阵需要完成超过54%的销量增长。除了欧拉是新能源品牌，哈弗、坦克仍以燃油车为主，魏牌正在转型，想要完成今年销量任务，长城汽车需要找到新的增长点。

理想汽车：80万辆

2023年，理想汽车全年共交付37.60万辆，同比增长182.2%，超额完成30万辆年度销量目标125%，还实现了单月交付量突破5万辆和单车型月交付量突破2万辆这两大目标。作为新势力里唯一一个超额完成2023销量的，理想汽车2024年的目标是80万辆。想要达成年度目标，理想要完成113%的销售增幅，平均月销量需要达到6.7万辆。

除了纯电

MPV

MEGA外，理想汽车今年将推出价格更低的中大型

SUV

理想L6，同时还计划推出3款纯电车型。对于理想汽车来说，

理想L6

什么时候推出，将会对目标能否完成起到决定性作用。

问界汽车：60万辆

问界汽车2023年总交付量为9.44万辆。主力车型为

问界M7

，以一己之力贡献了6.30万辆，占比超过66%。根据问界向供货商传达的2024销量目标，问界汽车计划在2024年交付新车60万辆。在产品规划方面，除了

问界M9

之外，问界还计划推出一款全新

SUV

车型问界M8。问界是否能达成60万辆“大”目标，取决于其交付能力以及M7是否能延续爆款势头。

零跑汽车：30-40万辆

2023年，零跑汽车累计交付14.42万辆，同比增长29.7%，完成20万辆全年目标的72%。2024年零跑汽车的销量目标为30-40万辆，同比要实现108%-178%的增幅。零跑的底气同样来自于2024年将推出多款新车——

零跑C10

、C16，下半年还有更多新品将亮相。零跑的另一底气来自于与Stellantis达成全球战略伙伴关系，首创轻资产和反向合资的出海新模式，为进一步推动销量增长搭建了有利的平台。

哪吒汽车：30万辆

2023年，哪吒汽车销量为12.7万辆，成为新势力中唯一销量下滑(16%)的车企，按照30万辆目标，完成率为42.3%。2024年，哪吒的销量目标仍然为30万辆，其中国内20万辆，海外10万辆。哪吒汽车今年要实现136%的增幅才能完成目标，难度不小。

哪吒汽车2024年将密集推出多款新车型，包括山海平台首款