1月汽车销量2024 自主车企1月销量评：比亚迪第一，长安、吉利次之，奇瑞第四

易车讯

近日，东风汽车集团公布2024年1月销量成绩。据数据显示，东风汽车1月整体销量为27.4万辆，同比增长120%;其中乘用车领域1月销售22.6万辆，同比增长121.7%;商用车领域1月销量4.8万辆，同比增长113.1%。

具体来看，乘用车领域中，自主乘用车销售8.4万辆，同比增长134.1%;合资乘用车销售14.3万辆，同比增长115.1%。

东风

乘用车1月销量2.3万辆，同比增长58.5%。其中，

东风风神

1月销量17020台，同比增长128.6%。东风风神将在两年内完成5款新能源产品投放，其中包含已经完成申报的东风风神

皓瀚PHEV

，新车将在一季度上市。

东风

纳米01

首月销量为5007台;东风岚图1月销量7041台，同比增长354.8%，与去年11月销量基本持平，2023年下半年，岚图销量持续看涨，6月销量还仅3007台，到12月销量已增长至10017台。

此外，

东风风行

1月销量为0.85万辆，同比增长51.8%。

启辰

1月销量0.4万辆。

合资乘用车方面，东风日产1月份销量达到7.6万辆，包含日产、英菲尼迪、启辰三大品牌。此前，日产探陆开启预售，订单已经突破3000辆。

东风本田1月销量6.5万辆，同比增长113.3%。神龙汽车1月销量0.6万辆，同比增长21.8%。

商用车领域，东风公司1月共销售4.8万辆，同比增长113.1%。其中东风商用车1月销量1.6万辆，同比增长216.9%。东风轻型车1月销量1.5万辆，同比增长175.7万辆。乘龙汽车1月销量0.4万辆，同比增长104.3%。郑州日产1月销量0.3万辆，同比增长69.0%。东风特商1月销量0.2万辆，同比增长129.9%。

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让人意外的是，2024年1月份，销量持续环比上涨的

智己汽车

，却陡然呈现出下滑的趋势。而且，与上个月相比，智己的单月新车销量交付量，几乎下滑了一半，呈现出较高的环比降幅。

智己

品牌官方公布的销量数据显示，2024年1月份，智己汽车的单月新车交付量为5305台。相比上个月，其销量下滑了49%。

尤为让人诧异的是，即使是“车市新贵”

智己LS6

的单月新车销量，也同样呈现出很高的下滑态势。

智己公布的官方数据显示，2024年1月份，智己LS6的单月新车交付量为4766台，占同期智己汽车总销量的89.8%，几乎接近9成。

智己LS6

虽然其依然是智己汽车的当之无愧的销量担当车型，但是与上个月相比，智己LS6的销量则下滑了51.75%。

作为对比，智己发布的官方数据显示，2023年12月份，智己LS6在国内车市的单月零售销量为9878台，同样是智己汽车的销量担当车型。

不得不说，这个销量数据，确实让人感到诧异了些。要知道，此前得益于智己LS6的发力，智己汽车的单月新车交付量，连续数月呈现出节节攀升的态势。

智己LS6

官方数据显示，2023年12月份，智己汽车的单月零售销量为10412台。相比上个月，其销量上涨了19.63%，几乎上涨了两成。

2023年11月份，智己汽车的单月零售销量为8703台。相比上个月，智己汽车的销量上涨了116.6%。

2023年10月份，智己汽车的单月零售销量则为4018台。相比2023年9月份，智己汽车的销量继续攀升。

智己LS6

2023年9月份，智己汽车的单月销量则为1805台。相比2023年8月份，智己汽车的销量也环比上涨。

显然，从2023年9月份开始，截止到2023年12月份，智己汽车的单月新车交付量新车，已经连续四个月呈现出环比走高的趋势。

尤其是，从2023年10月份开始，截止到2023年12月份，智己汽车的单月销量，更是在不断地创造销量新高。

智己LS7

如果按照这种销量确实走下滑，那么2024年1月份，智己汽车的单月销量，应该继续稳定在1万台以上。

只是，让人遗憾的是，2024年1月份，智己汽车的销量的环比降幅，几乎接近50%，陡然大幅下滑。

这，多少有些让人难以置信。我认为，这种情况，还是值得智己汽车多加留意的，从而扭转销量下滑的趋势，再度创造新的销量成绩。

智己LS7

毕竟，目前智己汽车的销量虽然有了明显起色，但是其销量走势并不是很稳健。2023年12月份，是智己在国内车市诞生之后，首次销量突破1万台。

而且，其销量成绩只是得益于智己LS6这款全新推出的车型所取得的成绩。与之相比，此前推出的智己LS7和

智己L7

虽然产品力不乏看点，但是销量表现，却并没有明显起色。

在这种情况下，智己汽车的销量，则存在着“销量支撑车型不足”的问题，从而可能导致其销量难以长久持续不断的走高。

智己L7

同时，需要指出的是，进入2023年1月份，部分用户反馈智己旗下车型存在着“车机故障”的问题，这可能也会对其销量造成一定的影响。

当然，好在智己汽车及时的回应和澄清了这个问题，并且推出的解决方案，从而尽量的降低其带来的影响。

不过，考虑到以上这些方面的因素，我认为对于这次的销量环比走低，智己汽车还是要给予足够的重视，从而提振智己LS6等车型的销量。

智己L7

当然，我们同时需要指出的是，2024年1月份，从目前各大车企公布的销量来看，销量大都呈现出一定的环比走低的趋势。

所以，在这种情况下，智己汽车的销量呈现出走低趋势，倒也不必过于焦虑。毕竟，很显然，智己销量下滑，明显应该受到了市场大环境的影响。

在此，车宇世界希望，进入2024年2月份之后，智己汽车的销量能够扭转下滑的趋势，继续创造销量新高，取得新高的成绩。

同时，我们也希望，智己汽车在2024年能够推出更多诸如智己LS6这种销量表现不错的车型。

本文声明：

本文为车宇世界运营部原创文章，总第10840期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。

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在如今的中国市场，

比亚迪

、吉利、

长安

无疑是销量规模最高的三家中国品牌车企，也就是行业所认可的“自主三强”。值得注意的是，与此前不同的是，

奇瑞

汽车如今已经站稳了“自主第四强”的位置。

比亚迪

众所周知，此前国内车企第四强的位置，是有所变动的。比如说，上汽通用五菱、奇瑞汽车等都曾经占据过这个位置。

但是，从近期的销量表现来看，奇瑞汽车凭借着较为出彩的销量表现，基本站稳了这个位置。应该说，这是一件值得称道的事情。

乘联会发布的最新销量数据显示，2024年1月份，比亚迪、长安、吉利、奇瑞依然是销量表现最为出彩的四家自主车企。

1月车企狭义乘用车销量榜

值得注意的是，乘联会发布的2023年1月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单数据显示，也仅有这四家自主车企进入了榜单。

不过，需要指出的是，与此前的销量榜单相比，1月份这四家车企的销量排名，也发生了一定的变化。

其一、自主车企包揽了1月车企销量三甲。

乘联会数据显示，2024年1月份，自主三强的表现极为出彩，包揽了同期车企销量榜三甲的位置。

比亚迪

要知道，此前这家自主车企虽然也位居车企月度销量前5名，但是包揽前三名的情况，还是比较罕见的。

2023年12月份，比亚迪夺得同期国内车企销量冠军的位置;但是，吉利和长安则被南北

大众

压制，分别位居第四名和第五名。

这意味着，2024年1月份，自主车企销量表现更为强势和出彩，成功取得了“开门红”的成绩。我认为，这是一个积极的信号。

长安

其二、长安反超吉利，自主三强排名有所变化。

此前，在一段时间内，

吉利汽车

位居自主品牌销量第2名的位置，长安汽车则一般位居第三。

比如说，乘联会数据显示，2023年12月份，吉利汽车狭义乘用车零售销量就仅次于比亚迪汽车，位居自主车企销量第2名的位置。

与之形成对比的是，长安汽车的销量则次于比亚迪汽车和吉利汽车，位居同期自主车企销量榜第三名。二手车

吉利

星瑞

但是，2024年1月份，这一格局则发生了一定的变化。乘联会数据显示，2024年1月份，吉利汽车狭义乘用车单月零售销量为了18.7万台，同比上涨115.9%。

在同期自主车企销量排名中，吉利汽车的销量次于比亚迪汽车、长安汽车，位居自主车企销量第2名。

同期，长安汽车狭义乘用车单月零售销量为18.9万台，仅次于比亚迪汽车，位居自主车企销量榜第2名。

长安启源

显然，2024年1月份，吉利汽车以0.2万台的微弱销量差距，惜败长安汽车。我认为，由于销量差距极小，此后双方的排名可能会处于“你追我赶”的“角逐态势之中”。

其三、奇瑞汽车成为销量榜上同比增幅最高的车企，但是也是批发销量与零售销量差距最高的上榜车企。

乘联会数据显示，2024年1月份，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量为10.7万台，位居自主车企销量第四名。

探索06

相比去年同期，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量上涨了160.2%。在乘联会发布的1月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，奇瑞汽车的同比增幅最高。

这意味着，2024年1月，奇瑞汽车销量上涨迅猛。不过，值得注意的是，2024年1月份，奇瑞汽车狭义乘用车批发销量为19.7万台。

这意味着，2024年1月份，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量和批发销量的差距达到了惊人的9万台。

2023年，奇瑞狭义乘用车批发销量、零售销量差距达到97.2万台

这是否会造成终端经销商库存预警指数过高，是一个值得思考的问题。事实上，从2023年的数据来看奇瑞汽车的狭义乘用车批发销量与零售销量，同样差距很大。

乘联会数据显示，2023年1-12月份，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量为81.1万台。同期，其狭义乘用车批发销量则为178.3万台。

显然，2023年1-12月份，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量与批发销量的差距达到了97.2万台。这个销量数据比奇瑞汽车当年的实际零售销量还要高。

纵观其他上榜车企，批发销量和零售销量虽然存在一定的差距，但是差距则没有那么高。

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