2024-06-19 18:16:28 | 二手车
4月1日,国内众多新能源汽车品牌如期公布了其3月份销售业绩,从数据来看,新能源汽车市场复苏态势明显,市场增长趋势再度显现。据乘联会前期预测,3月份新能源乘用车终端销售量有望达到75万辆,较去年同期上涨37.1%,且相较上月,增幅高达93.2%。市场渗透率预计将提升至45.5%,创下历史新高。接下来我们就来盘点部分新势力品牌的销量表现。
埃安
3月销量:32530辆
广汽埃安3月新能源汽车销量为32530辆,在当前公布的新势力榜单中排名第一,销量比上月大幅增长95.1%。2024年第一季度,其全球累计销量达到74153辆。目前公司还宣布将对产品线进行升级,新车型将提高智能驾驶和续航性能,埃安已在电动车和智能网联车技术方面取得突破,将推动行业标准提升。
问界
3月销量:31727辆
问界品牌作为后来居上者,在3月销售中继续保持相对领先的地位,AITO品牌全系车型在3月共交付了31727辆新车,其中问界新M7单一车型的销量就达到了24598辆,自上市以来的累计交付量已经超过了120000辆,稳居中国新势力车型销量榜首。近期,AITO还宣布将问界新M7的起售价格下调2万元,新的起售价为22.98万元。同时,豪华科技旗舰SUV
问界M9
在3月的单月交付量为6243辆,继续保持着中国新势力50万元以上车型销量的领先地位。
理想
3月销量:28984辆
3月
理想汽车
共交付了28984辆汽车。今年以来似乎理想汽车在市场中的表现并未达到预期,对此,李想在内部通信中坦诚地指出,理想汽车在推进纯电动战略的过程中,存在节奏上的失误,这导致公司内部过度聚焦于销量和市场竞争。鉴于此,公司决定对原定的一季度交付目标进行调整,由原先的10万至10.3万辆降低至7.6万至7.8万辆,这一调整幅度超过了20%。
零跑
3月销量:14567辆
在3月份的销售排行中,
零跑汽车
以14567台新车的交付量排在了第四位,实现了超过136%的同比增长。在2024年第一季度,零跑汽车的累计交付量达到了33410台。整个3月份,零跑汽车在新势力品牌销量排行中稳居第三名,其中新车型
零跑C10
的市场表现尤为突出。
深蓝
3月销量:13048辆
深蓝汽车
在3月份完成了13048辆新车的交付,相较于2月份的9994辆,实现了30.5%的环比增长。深蓝汽车的首席执行官邓承浩在社交媒体上分享了对3月份交付成果的看法,他提到市场正在逐渐复苏,尽管目前还未完全达到预期目标,并表示将在4月份继续努力。邓承浩的表态显示出他对公司车型的坚定信心。
极氪
3月销量:13012辆
极氪品牌在3月的交付量达到了13012辆,与去年同期相比增长了95%,并且与上个月相比,实现了73%的增长。在2024年的前三个月中,极氪总共交付了33,059辆新车,同比大幅增长了117%。新车型极氪001自上市以来首个月份的大量订单就超过了30000辆,其累计订单量接近230000辆,并且该车型以其“零自燃”的安全记录而著称。
蔚来
3月销量:11866辆
蔚来汽车在3月份的交付量实现了14.3%的同比增长,达到了11866辆,同时与上个月相比增长了46%。在2024年第一季度,蔚来共向客户交付了30053台新车。至今,蔚来汽车的累计交付量已经达到479647台。据蔚来透露,2024年的车型更新已经基本完成,新款车辆已经抵达各大门店。
小鹏
3月销量:9026辆
鹏汽车在2024年第一季度总共交付了21800辆新车,与去年同期相比增长了20%。3月份,小鹏汽车交付了9026辆新车,与上月相比大幅增长了99%,同比也有29%的增长。在具体车型方面,
小鹏X9
在3月份售出了3946辆,凭借价格方面的让利,继续在纯电动MPV市场中保持领先位置。
哪吒
3月销量:8317辆
在2024年3月,
哪吒汽车
的终端交付数量为8317辆,与去年同期相比下降了超过17%,显示出销量面临较大压力。公司官方指出,销量下降的主要原因是桐乡工厂正在进行改造和扩建工程,这将对3月和4月的产量造成显著影响。不过,预计在4月的中下旬,产能将逐步恢复。
岚图
3月销量:6122辆
3月
岚图汽车
实现了6122辆的汽车交付量,与去年同期相比实现了102%的增长,保持了相对强劲的增长态势。第一季度岚图的总销量累计达到了16345辆,同比大幅增长了188%。随着销量的稳步上升,岚图也在努力扩大其销售和服务体系。在3月份,岚图汽车新增了4家岚图空间店和6家全功能用户中心,这些新店和服务点覆盖了
北京
、
上海
、广州等10个城市,进一步增强了品牌的市场覆盖能力和服务水平。
总结:
3月的汽车市场受到了降价潮的影响,部分消费者出现观望情绪,这使得销量未能达到预期水平。然而,随着4月份各地大型汽车展览会的相继举办,以及五一假期的到来,预计将刺激人们提前购车,从而为4月份的汽车市场带来积极影响。
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大家好,我是牛肉面同学,今天我们继续聊聊2024年的选车问题。在前两期,我们讨论了47款20万内的主流纯电车型,今天我们将目光转向20-30万这个价位的热门纯电春尺车型。这些车型的选择是基于近半年累计销量超过1万辆,以及月均销量超过1666辆的数据。我们关注的是它们的续航能力、电池容量、近半年累计销量,以及是否具备L2级辅助驾驶功能(主要包括车道居中保持和跟车行驶功能)。如果您有其他想要了解的内容,请在评论区留言。
现在,让我们来具体了解各个价位热门车型的特点:
1. 10万内受欢迎的车型通常具有两种特点:要么价格极低,要么在价格低的同时提供比同价位车型更大的尺寸和空间,例如五菱宏光MINI EV和比亚迪海鸥。这些车型以高性价比著称。
2. 在10-20万元价位的车型中,受欢迎的车型同样强调性价比,要么价格适中且空间宽敞、续航能力强,要么价格略高但提供高级别的空间和智能化配置,如比亚迪元PLUS/海豚、比亚迪宋PLUS和零跑C11。
3. 20-30万元价位的畅销车型仍旧以性价比为核心竞争力。例如,特斯拉Model Y、极氪001、小鹏G6以及智己LS6等,这些车型不仅续航长、电池容量大,而且配置丰富,智能化水平远超20万元以下的车型。
在这个价格区间,主要是中型车和中大型车,续航和智能化配置竞争激烈。最长的续航已经达到870公里,电池容量高达100度,高速智能辅助驾驶系统已成为标配,8295车机芯片也是标准配置。
下面是具体车型的介绍:
1. 特斯拉Model Y:2023年最受欢迎的纯电中型SUV,近半年累计销量超过25万辆,3月份还有8000元的保险优惠。
2. 特斯拉Model 3:2023年这个价位中最畅销的纯电中型轿车,近半年累计销量近6万辆,3月份也有8000元的保险补贴。
3. 比亚迪汉EV:比亚迪旗下热销的中大型轿车,新款汉EV有两个配置的价格已经降低到20万元以下,性价比进一步提升。20万元以上汉EV有两个配置,一个是续航715公里的长续航版本,一个是四驱智驾版,可根据需求选择。
4. 极氪001:2023年热销的中大型轿车,新款极氪001上个月正式上市,续航能力和智能化方面有所提升,价格也有所调整,性价比更高。极氪001也是少数在20-30万元价位提供95度和100度电池包的纯电车型。
5. 小鹏G6:2023年最热门的智能中型SUV,小鹏汽车的销量担当,主打智能化和超高性价比,最近也下调了售价,最高现金优惠达2万元,适合追求大空间和智能化的消费者。
6. 智己LS6:智己旗下的中大型SUV,和小鹏G6一样,是去年20万左右的热门SUV车型,曾经月销量超1万台,但2024年以来销量不佳,最近也下调了售价,全系车型优惠1万元,还有其他优惠权益。
7. 一汽大众ID.4CROZZ:目前只有一个配置在售价格超过20万元,其他配置有终端优惠,最大约6万元,还推出了一款不到14万元的低配版本。
8. 小鹏P7i:除了个性化的外观,小鹏P7的优势还体现在智能化上,几乎是新能源市场上卖得最好的小众车型。
9. 小鹏G9:小鹏旗下的中大型SUV,去年下半年新款G9上市,起售价降到了26万元,加上小鹏的智能辅助驾驶系统,车机智能化和800V高压平台,性价比大幅提升,销量也开始上涨,近日有1万左右的优惠,喜欢智能汽车的朋友可以试驾。此外,G9还有两款售价30万元以上的车型,配备空气悬挂,续航更高,可根据需求选择。
10. 比亚迪海豹:比亚迪旗下畅销的中型轿车,入门版售价不到19万元,DM-i插混版的售价更低。海豹EV凭借更年轻化的设计风格和更强的性能,也赢得了许多年轻用户的喜爱。
11. 蔚来ET5T:蔚来旗下的中型轿车,主打豪华和操控,2024款有两个配置,最低售价为29.8万元。
12. 极氪X:极氪的第二款车型,紧凑型SUV,提供四座和五座,但销量平平,没有成为爆款,适合喜欢设计感和小众风格的朋友。
13. 问界M5:问界品牌的第一款车,中型SUV,M7上市前,M5是销量担当,现在销量和热度不如M7,增程版是卖得最好的。
14. 上汽大众ID.4 X:上汽大众的紧凑型SUV,近半年销量不如兄弟车型一汽大众ID.4 CROZZ,顶配车型有约5万元的优惠,最终售价在20万元左右,性价比不错。
15. 比亚迪宋L:比亚迪去年12月推出的重磅中型SUV,上市两个月销量突破1万辆,智能化和设计方面有显著突破,性价比高。
16. 阿维塔11:阿维塔旗下的中大型SUV,有长安、华为和宁德时代支持的新势力品牌,最低配售价为30万元,其他配置售价在30万元以上,最高为39万元,在设计、智能辅助驾驶、续航和性能方面表现独特。
17. smart精灵#1:smart品牌电动化的首款车型,小型SUV,是易车号作者电动汽车用户联盟的原创内容,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关。
近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2024年2月汽车(乘用车)销量(零售)数据:
受到春节假期、1月销量透支、以及降价潮造成的观望情绪影响,汽车市场整体销量为109.5万台,同比下降21.0%,环比下降46.2%,其中轿车总体销量为49.8万台。
到具体的车型销量上,
比亚迪
在春节后第二个工作日(2月19日),上市了7.98万元的秦PLUS DM-i 荣耀版,不出意外地登顶了销量第一。
而春节月份也是“豪华车的狂欢”,2月前十榜单中好出现了奔驰 C级、奥迪 A6L。原来短视频平台诚不欺我,真的是人均BBA!
*完整的“2月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。
10
一汽-大众奥迪 A6L
厂商指导价:42.79-65.68万元
2月销量:10,019台
一汽
奥迪 A6L是2月交车销量前十,以及“月销过万”的守门员,卖了10,019台。
对于这个成绩不要感到太惊讶,
宝马3系
也卖了9,929台,排在第十一位;奔驰 E级卖了8,900台,排在第15位。
甚至如果你留意过
厂商
销量榜单,就会发现华晨
宝马
已经连续两个月进入前十(1-2月)。
9
一汽-大众 迈腾
厂商指导价:18.69-25.39万元
2月销量:10,217台
一到春节前后,不管是南
大众
,还是北大众,旗下车型销量都会不错。“过年买大众”都快成了一种习俗,2月就有四台大众进入了销量前十。
首先是衡量“小伙儿混得好不好”的一汽-大众
迈腾
,2月卖了10,217台,排在榜单的第九位。
当然,除了春节带来的增益,由于迈腾即将换代(下一代迈腾白车身已经在2月初下线),因此终端优惠普遍在5万以上,无疑也为销量注入了一剂猛药。
8
北京奔驰 C级
厂商指导价:33.32-38.06万元
2月销量:11,303台
北京
奔驰 C级是第二台进入轿车销量前十的豪华品牌车型,2月卖了11,303台,排在第八位。
和其他轿车与总体销量呈正相关不同,C级也好,还是进入2月
SUV
前十的GLC也罢,2月销量变化与其他月份相差不大,一直在1万台以上。
7
上汽-大众 帕萨特
厂商指导价:18.19-25.29万元
2月销量:11,641台
上汽-大众
帕萨特
是2月销量最高的B级车,卖了11,641台,排在榜单的第七位。
去年本田 雅阁换代后,月销量无法进入轿车销量前十,而
丰田
凯美瑞
的换代车型(九代)在3月6日正式上市:汽油版起售价17.18万元;
油电混动
版起售17.98万元。
丰田
油电混动
版与汽油版的差价从未如此之小,至于换代后销量如何,让我们拭目以待吧。
另外,帕萨特也预计将在今年第三季度换代。
6
上汽通用五菱 宏光MINIEV
厂商指导价:3.28-9.99万元
2月销量:12,649台
上汽通用五菱
宏光MINIEV
2月卖了12,649台,排在榜单的第六位。
五菱在2月22日宣布,自2020年7月上市以来,宏光MINIEV的累计已经突破了120万台,是有史以来最畅销的纯电微型车。
另外,如果当地这台车终端没有优惠,那么建议再等等。一是因为电池成本其实一直在降低,二是6月之后购置税减免新规要求纯电续航大于200km,预计
厂商
会有所动作。
5
一汽-大众 速腾
厂商指导价:12.79-17.29万元
2月销量:14,209台
一汽-大众
速腾
是大众第三台入榜的车型,2月销量为14,209台,排在榜单第五位。
有意思的是,速腾在春节前终端优惠一度达到4万元,不过年后又回收到了3万元,不着急买车的再等等吧。
4
上汽-大众 朗逸
厂商指导价:9.39-15.19万元
2月销量:14,400台
上汽-大众
朗逸
并未实现卫冕,2月卖了14,400台,排在榜单的第四位。
和速腾一样,朗逸目前终端优惠也回收了1万元,年前疯狂优惠,年后回收,可以说是大众每年的保留节目了。
不过此前朗逸一般都能实现“两年冠”,但今年比亚迪整了个“荣耀版”,就没办法实现连冠了。
3
比亚迪 海鸥
厂商指导价:6.98-8.58万元
2月销量:14,403台
比亚迪
海鸥
2月比朗逸多卖了3台,成功挤入前三。
3月6日,海鸥也上市了荣耀版车型,新增了新的外观、内饰配色。更重要的是入门配置(活力版)降价4千块;中配(自由版)降价3千块;顶配(飞翔版)降价4千块,降价就是比亚迪的必杀技。
另外,虽然海鸥的起售价下调到了6.98万元,但仍然保留了全系标配安全气帘,这点值得点赞。
2
东风日产 轩逸
厂商指导价:10.86-17.49万元
2月销量:19,874台
东风
日产
轩逸二手车
2月卖了19,874台,成功守住了轿车销量亚军。不过有媒体报道,日产将削减合资工厂30%产能。
1
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