长安汽车公布多个品牌新车规划 2024年将冲刺280万辆销量目标（2024年第23周汽车销量）

易车讯

1月16日，在2024

长安

汽车全球伙伴大会上，长安汽车公布了长安猎手、深蓝汽车、阿维塔、长安凯程、长安启源、长安马自达等品牌的新车规划。此外，长安汽车宣布2024年将冲刺280万辆的销量目标，坚决完成5%的降本目标。

新车规划方面，2024年一季度，首款增程皮卡长安猎手将开启交付;二季度，深蓝G318将迎来上市;三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相;四季度，长安启源CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A将加入产品阵营。

销量方面，2024年长安汽车计划销售125万辆长安引力，25万辆长安启源，28万辆深蓝汽车，9万辆阿维塔，23万辆长安凯程，海外市场完成48万辆销量目标，坚决完成5% 的降本目标。

海外方面，2024年将在东南亚市场导入阿维塔11、长安Lumin、CD701等7款以上新能源产品，建设530+个渠道触电。欧洲市场将导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上，预计出口50+万辆。泰国罗勇府制造基地目前具备10万辆年产能，后续扩能至20万辆，目前已计划投产C857产品，后续将相继导入多款产品。

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2024年第23周汽车销量暂未公布。

汽车销量受到多种因素的影响，包括经济形势、政策调整、消费者需求等。因此，无法提前准确预测未来的汽车销量。通常，汽车销量数据是由汽车制造商、销售机构或行业研究机构发布的。你可以关注相关官方渠道或汽车行业媒体，以获取最新的汽车销量信息。

关于汽车销量的预测，通常需要考虑到全球或特定地区的经济形势。例如，经济繁荣时期，消费者购买力增强，汽车销售量往往会随之增长。而在经济衰退期间，消费者购买力下降，汽车销售量可能会下滑。此外，政府的政策调整也会对汽车销量产生影响。例如，针对新能源汽车的补贴政策、购车优惠政策等，都可能刺激消费者购买汽车的意愿。

另外，消费者的需求和偏好也是影响汽车销量的重要因素。随着科技的发展，消费者对汽车的需求也在不断变化。例如，对安全性能、燃油效率、智能化、环保性能等方面的需求越来越高。汽车制造商需要密切关注这些变化，并推出符合消费者需求的车型，以满足市场需求。二手车

总之，想要了解2024年第23周的汽车销量，需要关注相关的官方渠道和汽车行业媒体。同时，结合经济形势、政策调整和消费者需求等因素进行分析和预测。由于数据会随时间变化而更新，请以最新的信息为准。

中国新能源汽车出口市场持续繁荣，本土车企“出海”步伐坚定。据乘联会数据，2023年6月，中国乘用车出口超29万辆，同比增长56%，自主汽车品牌出口占比高达84.1%。其中，比亚迪上半年销量突破125万辆，首次跻身全球新车销量排行榜前十。

比亚迪的“出海”建厂策略助力产能释放。近日，泰国AutoLife官网公布的2023年8月纯电车型上牌量数据显示，中国品牌车型在前十中占八。比亚迪Atto3(国内的元PLUS)上牌量位居第一，并在多个国家和地区夺得销量冠军。路透社报道称，比亚迪在东南亚市场表现强劲，占据该地区超过四分之一的电动汽车销售份额。

比亚迪的“出海”成功源于其技术储备和海外布局。目前，比亚迪拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项。在泰国建设的首个海外乘用车工厂将于2024年投产，满足周边东盟国家需求，加速产能释放。

比亚迪表示，泰国政府积极推动电动汽车产业发展，实施电动汽车补贴计划和税收优惠措施。比亚迪计划通过泰国乘用车工厂的落地，将业务辐射到周边东盟国家和其他地区，积极开拓海外市场，加速产能释放。

尽管面临跨文化协作、管理和市场竞争等挑战，比亚迪将继续坚持“技术为王，创新为本”，深耕前沿技术，打造优质产品和服务。比亚迪表示，将与当地政府、经销商和企业合作，发挥本土化优势，推动工厂落地及后续投产，为泰国电动汽车市场注入更多动能。

比亚迪的“出海”战略正在引领中国汽车实现弯道超车。截至目前，比亚迪乘用车已进入54个国家及地区。今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建3座全新工厂，以全产业链优势加速全球布局。