中型轿车销量榜，自主品牌仅一款车挤进前十，德系车还是老大（日产汽车中国区乘用车和轻型商用车两大板块5月销量共64233台）

虽然自主品牌的市场份额已经超过了50%，但在部分细分市场，始终没能超越合资品牌。从6月中型轿车销量榜单来看，德系品牌与日系品牌继续保持领先，而自主品牌中仅有

红旗H5

一款车型上榜前十。

中型车的销量一直被视为品牌影响力的重要指标，所谓得中型车者得天下。具体来看看各款车型最新的销量表现。

第一名：丰田凯美瑞

6月销量：24036辆

凯美瑞

是广汽

丰田

旗下的王牌轿车，长期以来都是中高级轿车市场的销冠，因此凯美瑞6月份以2.4万辆拿下月销第一也不意外。分析后不难

发现

，高销量或许凯美瑞在今年一季度推出了2023款车型有关，新车升级了智能配置且不加价，综合产品性能获得了用户好评。据轱辘哥了解，换代凯美瑞将在2024年年初上市，不着急买车的不妨再等等。

第二名：特斯拉Model 3

6月销量：22741辆

作为一款纯电中型轿车，

特斯拉

Model 3

实现月销2.2万辆令对手羡慕不已。令人意外的是，在Model 3持续下探售价区间之时，并没有如期迎来销量大爆发，轱辘哥猜测特斯拉频繁降价令消费者观望情绪较浓，加上自主品牌的纯电车型选择丰富，阻碍了Model 3的扩张之势。

第三名：大众帕萨特二手车

6月销量16481辆

此前受到碰撞测试表现不佳拖累，一代“神车”

帕萨特

遭遇了销量低谷，加上新能源汽车冲击，帕萨特的日子越来越不好过。据了解，新款帕萨特不得不换装了新前脸改变形象，并且对车身的做工和用料都进行了升级，试图挽回产品口碑。叠加较大的终端优惠，帕萨特在二季度尾终于迎来了销量回暖，在6月中型轿车销量榜排到了第三名。

第四名：大众迈腾

6月销量：16312辆

迈腾

和帕萨特是同平台打造的姊妹车型，一直是国内最畅销的德系中级车，近日这两台德系中型车硬是凭借强大的产品力重回销量巅峰。例如迈腾配备了2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率的版本，最大输出功率可以达到220马力，加上德系车惯有的底盘和行驶质感，在同级车中依旧是不错的选择。

第五名：本田雅阁

6月销量：9008辆

雅阁

刚刚在5月底完成换代，目前还处在销量爬坡期。全新雅阁可谓大变样，整体造型更加大气和前卫，同时长达4980mm的车身长度让它看起来十分修长。配置层面也没有吝啬，

本田

最新的Honda Connect 4.0智能车机和Honda SENSING 360安全超感系统都配备了。动力方面还首次新增插电式混合动力，明摆着要用本田第四代i-MMD混动系统与

比亚迪

DM-i竞争。

第六名：奥迪A4L

6月销量：15589辆

从一月份不到5000辆的月销，到逐月攀升至1.5万辆，

奥迪A4L

的上升之路颇为不易。但同比2022年6月，

奥迪

A4L仍同比下降了28.39%。临近车型换代，奥迪A4L的产品竞争力降低，不过终端优惠十分给力，这也促使其销量得到了回暖。

第七名：宝马3系

6月销量：15506辆

作为奥迪A4L的老对手，

宝马3系

在价格战的炮火中也不得不自降身段，在价格层面给出十足的诚意。不过最重要的是宝马3系仍然有着不错的竞争力，无论是内饰的豪华质感还是本身的驾控实力，2.0T发动机+8速手自一体变速箱，还有后驱和四驱车型可选。

第八名：奔驰C级

6月销量：14200辆

曾经需要加价提车的

奔驰C级

，在竞争白热化后也出现了销量下滑的迹象，并且优惠幅度之大，令新车的入手门槛降低至25万元左右。奔驰C级在同级豪华中一向是独特的存在，凭借着较高的颜值和带有科技感的豪华氛围，成为男女通杀的豪华入门车型。另外丰富的动力总成和宽绰的乘坐空间，又让奔驰C级满足日常家用，难怪销量始终位列前茅。

第九名：日产天籁

6月销量：11123辆

天籁

与凯美瑞、雅阁一起被称为“日系三杰”，可见这台车在消费者心中的地位。6月份天籁销量达到了11123辆，环比5月份的5435辆，实现超大幅度的增长，排名也前进了不少。不过，天籁的销量增长也与较大的终端优惠有关。

第十名：红旗H5

6月销量：9873

唯一进榜的自主中级车是

红旗

H5，这台车也是红旗品牌旗下最畅销的车型之一。和人们印象中的红旗车型不同，红旗H5定位年轻，10多万的价格在年轻人当中也算得上亲民，令它一跃成为自主中型轿车的代表。

进入2023年以来，受到价格战的影响，价格一向坚挺的中型轿车也开始出现了较大的终端优惠，20万元以下入手一台配置不错的合资中型轿车已经成为了现实。这份榜单看似是合资品牌的胜利，但随着新能源汽车继续高速发展，未来自主品牌的增长空间必然十分可观。

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易车讯

近日，日产汽车公司公布了2024年5月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为64233台;2024年1-5月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为286445台。

具体来看，2024年5月东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为61725台。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为2508台。

2024年1-5月，中国市场的状况依然复杂，其中，中国新能源汽车的市场渗透率已突破50%(数据来源于全国乘用车信息联席会发布)。为了更好地适应市场和消费者需求的快速变化，

日产

汽车已在中国市场加速智能化、电驱化转型，未来将以更加平衡的产品阵容，提供持续价值，满足多样化的用户需求，履行对中国消费者的承诺。

6月，日产轩逸系列、天籁和SUV系列车型将会继续保持良好的销售势头。这些车型将有助于日产汽车履行对满足中国消费者多样化产品需求的承诺。

易车讯

近日，日产汽车公司今日公布了2024年2月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2月销量为41824台;1-2月累计销量为107377台

2024年2月，东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为38,918台。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为2906台。日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)先生表示：“中国春节过后，市场状况仍旧非常复杂。日产汽车坚持通过提供多样化的产品，履行对中国消费者的承诺。”

“本月，日产轩逸系列，天籁和SUV系列车型的销量保持良好的势头。同时， PATHFINDER探陆收到大量来自消费者的预售订单。这些将有助于日产汽车履行对满足中国消费者多样化产品需求的承诺。”山崎庄平先生补充道。

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