2024-06-28 05:07:12 | 二手车
近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2024年2月汽车(乘用车)销量(零售)数据:
受到春节假期、1月销量透支、以及降价潮造成的观望情绪影响,汽车市场整体销量为109.5万台,同比下降21.0%,环比下降46.2%,其中轿车总体销量为49.8万台。
到具体的车型销量上,
比亚迪
在春节后第二个工作日(2月19日),上市了7.98万元的秦PLUS DM-i 荣耀版,不出意外地登顶了销量第一。
而春节月份也是“豪华车的狂欢”,2月前十榜单中好出现了奔驰 C级、奥迪 A6L。原来短视频平台诚不欺我,真的是人均BBA!
*完整的“2月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。
10
一汽-大众奥迪 A6L
厂商指导价:42.79-65.68万元
2月销量:10,019台
一汽
奥迪 A6L是2月交车销量前十,以及“月销过万”的守门员,卖了10,019台。
对于这个成绩不要感到太惊讶,
宝马3系
也卖了9,929台,排在第十一位;奔驰 E级卖了8,900台,排在第15位。
甚至如果你留意过
厂商
销量榜单,就会发现华晨
宝马
已经连续两个月进入前十(1-2月)。
9
一汽-大众 迈腾
厂商指导价:18.69-25.39万元
2月销量:10,217台
一到春节前后,不管是南
大众
,还是北大众,旗下车型销量都会不错。“过年买大众”都快成了一种习俗,2月就有四台大众进入了销量前十。
首先是衡量“小伙儿混得好不好”的一汽-大众
迈腾
,2月卖了10,217台,排在榜单的第九位。
当然,除了春节带来的增益,由于迈腾即将换代(下一代迈腾白车身已经在2月初下线),因此终端优惠普遍在5万以上,无疑也为销量注入了一剂猛药。
8
北京奔驰 C级
厂商指导价:33.32-38.06万元
2月销量:11,303台
北京
奔驰 C级是第二台进入轿车销量前十的豪华品牌车型,2月卖了11,303台,排在第八位。
和其他轿车与总体销量呈正相关不同,C级也好,还是进入2月
SUV
前十的GLC也罢,2月销量变化与其他月份相差不大,一直在1万台以上。
7
上汽-大众 帕萨特
厂商指导价:18.19-25.29万元
2月销量:11,641台
上汽-大众
帕萨特
是2月销量最高的B级车,卖了11,641台,排在榜单的第七位。
去年本田 雅阁换代后,月销量无法进入轿车销量前十,而
丰田
凯美瑞
的换代车型(九代)在3月6日正式上市:汽油版起售价17.18万元;
油电混动
版起售17.98万元。
丰田
油电混动
版与汽油版的差价从未如此之小,至于换代后销量如何,让我们拭目以待吧。
另外,帕萨特也预计将在今年第三季度换代。
6
上汽通用五菱 宏光MINIEV
厂商指导价:3.28-9.99万元
2月销量:12,649台
上汽通用五菱
宏光MINIEV
2月卖了12,649台,排在榜单的第六位。
五菱在2月22日宣布,自2020年7月上市以来,宏光MINIEV的累计已经突破了120万台,是有史以来最畅销的纯电微型车。
另外,如果当地这台车终端没有优惠,那么建议再等等。一是因为电池成本其实一直在降低,二是6月之后购置税减免新规要求纯电续航大于200km,预计
厂商
会有所动作。
5
一汽-大众 速腾
厂商指导价:12.79-17.29万元
2月销量:14,209台
一汽-大众
速腾
是大众第三台入榜的车型,2月销量为14,209台,排在榜单第五位。
有意思的是,速腾在春节前终端优惠一度达到4万元,不过年后又回收到了3万元,不着急买车的再等等吧。
4
上汽-大众 朗逸
厂商指导价:9.39-15.19万元
2月销量:14,400台
上汽-大众
朗逸
并未实现卫冕,2月卖了14,400台,排在榜单的第四位。
和速腾一样,朗逸目前终端优惠也回收了1万元,年前疯狂优惠,年后回收,可以说是大众每年的保留节目了。
不过此前朗逸一般都能实现“两年冠”,但今年比亚迪整了个“荣耀版”,就没办法实现连冠了。
3
比亚迪 海鸥
厂商指导价:6.98-8.58万元
2月销量:14,403台
比亚迪
海鸥
2月比朗逸多卖了3台,成功挤入前三。
3月6日,海鸥也上市了荣耀版车型,新增了新的外观、内饰配色。更重要的是入门配置(活力版)降价4千块;中配(自由版)降价3千块;顶配(飞翔版)降价4千块,降价就是比亚迪的必杀技。
另外,虽然海鸥的起售价下调到了6.98万元,但仍然保留了全系标配安全气帘,这点值得点赞。
2
东风日产 轩逸
厂商指导价:10.86-17.49万元
2月销量:19,874台
东风
日产
轩逸
2月卖了19,874台,成功守住了轿车销量亚军。不过有媒体报道,日产将削减合资工厂30%产能。
1
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1.今年前两个月汽车销量达402.6万辆
中汽协发布的最新数据显示,2024年1至2月,汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。其中,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场占有率达到30%。新能源乘用车中,除20-25万元、40-45万元价格区间销量同比下降外,其他价格区间均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万元价格区间,累计销量29.6万辆,同比增长11.7%。
据中国汽车工业协会分析,今年2月经历了完整的春节假期,有效工作日减少,制造业处于传统生产淡季,企业生产经营受到一定影响,市场活跃度总体有所下降。趋势上看,我国经济总体仍延续扩张态势,企业预期相对稳定。从汽车产销情况看,部分购车需求已在春节前得到释放,汽车产销量总体较1月有所回落。从1-2月运行情况看,乘用车和商用车继续保持平稳运行,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。
2.全国充电基础设施累计902.3万台
日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的公共充电基础设施运行情况显示,截至2024年2月,全国充电基础设施累计数量902.3万台,同比增加63.7%。2月,公共充电基础设施整体维持增长,公共充电桩相比1月增加4.4万台。1月至2月,充电基础设施增量为53万台,同比上升6.17%。同期,新能源汽车国内销量120.7万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车快速发展。
截至2月,联盟成员单位总计上报公共充电桩超过282万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月,月均新增公共充电桩约8万台。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、
上海
、山东、福建、陕西、河南等地,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2月,全国充电总电量约36.4亿千瓦时,同比增长43.4%,环比减少13.7%。
3.东风推出百亿
置换补贴
东风
汽车携手旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动,覆盖东风岚图、
东风风神
、
东风奕派
、
东风纳米
、
东风风行
等自主品牌,东风
日产
、东风
本田
、东风
标致
、东风雪铁龙、
启辰
、
英菲尼迪
等合资品牌,以及
东风商用车
、乘龙、郑州日产等商用车品牌,超过50种车型,共同回馈近六千万用户,预计置换补贴超百亿元。
具体来看,岚图置换补贴政策涵盖新岚图FREE、新
岚图梦想家
和
岚图追光
全系车型,购车最高可享5万元现金优惠;东风风神
皓瀚
置换补贴最高2万元,东风风神
皓极
最高4万元;东风风行车型最高6万元;东风日产车型最高1.4万元;东风本田车型最高1.1万元。
4.小米SU7定档3月28日
千呼万唤始出来,
小米SU7
上市发布会定档3月28日,上市即交付。全国29城,59家门店同步开启预约。雷军也在社交平台提到小米SU7拥有“最先进的智能科技”“出色的驾驶质感”。有媒体了解到,目前
小米汽车
相关渠道基本铺设完成,首批直营店也已经做好迎接汽车到店的准备。
小米汽车
上市时间
定档,技术创新、参数配置以及在小米体系内的战略定位等都已被市场所知,最大悬念依然是售价。随着2024年初,
比亚迪
、吉利等电动车发起的价格战,不管小米汽车最终定在哪个价位段,恐怕都会面临高饱和的竞争。在最终揭晓答案之前,你认为小米汽车的定价会是多少?
5.比亚迪启动三年“解放战役”?
比亚迪的价格战远未结束,总攻刚刚开始。多家媒体报道称,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解放战役”。同时,比亚迪将推出第五代DM系统(双模混合动力系统)配合“解放战役”。消息人士透露,“第五代DM-i百公里油耗2.9L,满油满电可以跑接近2,000公里。”
据称,比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额,用3年时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,在这个过程中会不可避免地波及新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠,便是技术优势与规模化带来的成本领先。
6.长城汽车多位中高层离职
3月12日,一则“
长城
汽车员工大批离职”的消息冲上热搜,引发广泛关注。据相关媒体报道,春节前后,长城汽车品牌公司(包含
哈弗
、魏、
坦克
、
欧拉
等品牌)有多位中高层员工主动提出离职,其中至少有3位副总级别高层员工和超10位科长、部长(总监、高级总监)级干部。报道称,这一波离职员工中,有入职最短至2个月甚至7天的新人,也有超过10年、20年的“老长城人”。
关于本次离职潮为何如此汹涌,各方给出了不同的猜测。报道称,本次离职潮最有可能的原因是去年10月份的一场反腐行动,部分高层可能要借着这次事情“大调整、大换血 ”。一些员工认为,这不是突如其来的,“谁都受不了长期高压环境”;相反,也有人认为这只是正常的人员流动。对此,有媒体联系到长城汽车方面,对方暂未作出明确回应。二手车
7.星途瑶光C-DM上市开售
星途瑶光
C-DM上市开售,5款车型的售价区间为15.98-22.58万元。外观与汽油版车型没有差别,前脸采用无边框菱形格栅,贯穿式矩阵大灯拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面采用隐藏式门把手,车尾造型较为饱满圆润,贯穿式“星河”尾灯与前大灯组相呼应。
车内配备双12.3英寸曲面屏,搭载雄狮智能车机系统,内置
高通
骁龙8155芯片,配备讯飞引擎语音系统。另外,还支持CarPlay/CarLife、面部识别、50英寸AR-HUD抬头显示、手机无线充电、14扬声器
SONY
索尼音响系统等。动力搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统,WLTC工况下的纯电续航里程分别为83km和160km。
8.东风风神皓瀚荣耀版上市
东风风神皓瀚荣耀版推出了5款配置车型,售价区间为10.99-13.69万元。配置方面,皓瀚荣耀版响应用户需求,新增了电动尾门、DMS疲劳监测、主驾座椅
位置记忆
、后视镜
位置记忆
、后方穿行辅助、邓禄普品牌轮胎等高达10项软硬件升级。
动力方面,燃油版采用1.5T发动机+7速双离合的动力组合,最大功率150千瓦,最大扭矩305牛·米。电混版搭载了1.5T混动专用发动机,匹配4档变速箱,综合功率215千瓦,综合扭矩565牛·米,百公里油耗4.2升。
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1.1-2月中国汽车前十企业销售339.5万辆
根据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-2月,我国汽车市场上排名前十的企业(集团)共销售了339.5万辆汽车。这一数字占据了整个市场销售总量的84.3%。在这十家企业中,有些公司的销量出现下滑,如
上汽集团
、
比亚迪
股份、
广汽集团
和北汽集团;而其他企业则实现了两位数增长。尤其值得注意的是
奇瑞
控股公司,在同期内取得了显著增长。
2.营收130.5亿元,小鹏汽车公布四季度财报
小鹏
汽车发布了2023年四季度财报。数据显示,四季度营收130.5亿元,同比增长 153.9%,环比增长 53%;单季度交付6.02万辆新车,同比增长170.9%;毛利率6.2%,汽车利润率4.1%;净亏损收窄至13.5亿元;年终,小鹏持有现金及现金等价物457 亿元,回到历史高位。就数据来看,2023年的小鹏做到了相对圆满的“开局艰难,逆风翻盘”。
官方给出的今年第一季度交付指引是2.1-2.25万辆,同比增长15.2%-23.4%,依此计算,3月份的预估交付量在8,205辆到9,705辆之间,高于前两个月;对于同一季度的营收预期是58-62亿元,预估同比增长约43.8%-53.7%。在财报会议上,何小鹏进一步剧透全新品牌将在
北京
车展期间推出,三季度上市交付,正式进军10-15万元A级车全球市场。另外,今年下半年还会交付一款内部代号为F57的全新车型。
3.全新
奥迪Q6
e-tron全球首秀
奥迪Q6
e-tron迎来全球首发亮相,新车定位纯电中型
SUV
,是
奥迪
基于PPE豪华
纯电动
平台打造的首款量产车型,将在今年北京车展亮相。而随着位于吉林长春的奥迪PPE高端电动汽车工厂年底竣工,全新奥迪Q6 e-tron将在该工厂实现国产,这是奥迪在该工厂生产的第一款车型。
这车的外观造型很大程度上延续了燃油车的经典设计,细节方面进行了电气化处理。车尾还是熟悉的奥迪式风格,贯穿尾灯在样式上做了更符合电动化时代的创新。内饰采用全新布局,搭载由11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏组成的多媒体交互系统(MMI),副驾一侧还配备了娱乐屏。续航方面,配备100kWh的电池组,综合续航625km。
4.深蓝G318首发亮相
深蓝G318
首发亮相,将在今年内上市,瞄准30万级市场。外观采用经典的方盒子造型,配备“C”字形的LED日间行车灯;前保险杠造型非常粗犷厚实,充满野性。车身侧面的线条硬朗立体,搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎,呈现出较为浓厚的硬派风。车尾配备硬派
SUV
标志性的外挂式备胎,尾灯造型也呈“C”字形。
尺寸方面,车长4998mm,轴距2880mm,整体与
坦克
400 Hi4-T相近。车内采用对称式设计,配备了12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸智慧屏,中控屏下方设置了一排实体控制按键。动力将搭载由1.5T发动机组成的增程系统,提供单电机和双电机版本可选。另外,还提供丰富的原厂拓展件,包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。
5.小米集团总裁
卢伟冰
回应小米汽车定价
小米汽车
超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着
小米SU7
发布会的临近,小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示,小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车,性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题,他表示会有点贵,但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。
卢伟冰介绍,小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三。但他同时表示,相比销量,小米更关心用户的体验和口碑。他还介绍,在雷军发布了预约品鉴微博后,一天之内预约到店试驾的人数增加逾10万人,其中有的单店预约人数超过1万人。
6.特斯拉中国超充网络扩至800+充电站
特斯拉
中国日前宣布,特斯拉充电开放范围扩至800多座充电站,其中包含450多座超级充电站、350多座目的地充电站。其它非特斯拉品牌的电动车,也能够前往特斯拉超充桩充电,具体使用方法有两种:1.通过Tesla应用程序>为非Tesla车辆充电>充电地图进行查看;2.通过Tesla微信小程序>点击底部“地图”图标>点击右上角“筛选”,选择“向非Tesla车辆开放”,筛选后查看充电地图显示站点。
据了解,特斯拉在全球范围内共建有超过5万个的超级充电桩,在中国大陆已经建设了超过1,800座超级充电站、1万根超级充电桩、700多座目的地充电站。
7.宾利推迟实现全面电动化
据外媒报道,由于不断变化的市场环境和首款电动汽车的延迟,
宾利
推迟了在2030年实现全面
纯电动
化的计划。该品牌的首席执行官Adrian Hallmark表示,宾利仍然致力于碳中和,以及实现全面电动化,但现在计划将时间推迟几年。在2030年之后,宾利在提供
纯电动
汽车产品的同时仍将继续提供插电式混合动力汽车。
2022年初,宾利宣布了一项将在未来10年投资34亿美元进行可持续性投资的计划,彼时的预期是2025年推出旗下第一款电动汽车,随后每年推出一款新的
纯电动
车型。不过,根据目前的情况,该公司预计首款电动汽车将于2026年发布,随后的车型也将推迟发布。Hallmark指出,宾利首款
纯电动
汽车的发布延迟是由于软件问题以及根据宾利的标准开发汽车架构面临着一定的困难,并强调这些挑战是宾利推迟电动汽车计划的主要原因,而不是不断变化的市场环境。
8.标致408龘龘款售10.97万起
东风
标致
新408龘龘款上市开售,3款配置的售价区间为10.97-12.57万元。作为改款车型,换装了第四代360THP 1.5T四缸发动机,燃油经济有所改善,同时针对配置进行了升级。
具体来看,外观主要新增了“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”3款全新车色。智能化方面,搭载最新的Blue-i 3.0智能网联系统。配置方面,标配自动大灯、自动感应式雨刷、主驾座椅八向
电动调节
,中配车型的副驾座椅升级为八向
电动调节
。不过入门版不再标配天窗,更改为选配。
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一年超30款新车,大众提速狂奔过去的2023年,对于大众集团来说可能是复杂动荡的一年。年中时分,大众集团高层架徒生变革。5月,大众裁掉CARIAD大半董事会成员,首席执行官DirkHilgenberg下任,CARIAD被迫进入重组阶段;6月末,受到低迷销量的持续影响,奥迪CEOMarkusDuesmann卸任离职;7月,保时捷北美区CEOKjellGruner突发离职。高层频繁
长安汽车2024年1-2月自主品牌新能源销量7.5万辆同比增长54%易车讯近日,长安汽车公布了旗下中国品牌新能源销量成绩,在2024年1-2月,共销售7.5万辆,同比增长超54%。其中,深蓝汽车、阿维塔交付同比翻倍,长安启源累计销量突破55000辆。具体来看,深蓝汽车2月累计交付9994辆,同时旗下深蓝SL03与深蓝S7均推出了荣耀版车型,在车型
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suv销量排行榜2023汽车近年来,SUV因其独特的外观、宽敞的空间和优越的通过性,在国内市场上备受青睐,销量也远超轿车。那么,哪些SUV的销量表现更为出色呢?以下是我们为您准备的2023年1-7月份SUV销量排行榜(完整版)1~313名。从整个榜单来看,销量表现可谓“两极分化”。仅有两款SUV的销量超过20万辆,分别是ModelY和CR-V,而有七款SUV的销量破10万辆,包括哈弗H
累计销量突破500万从热销的轩逸看日产的大战术与小心思东风几时来,流年暗中换。再有一个多月,2023年即将迎来尾声。对于许多人来说,这一年有挑战也有收获,是时候做个复盘总结。而对于车企来说,剩下的一个多月,是年底冲量的“重要时刻”,容不得半点松懈。其实,对于一些长期畅销的车型而言,今年的成绩怎样,在2024年的前夕,已然可以看出一些蛛丝马迹。在家用轿车市场,有崭露头角的新星,
电动汽车销量排行榜前十名2024年1.比亚迪比亚迪品牌诞生于深圳,成立于1995年,业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大领域。2003年,比亚迪成为全球第二大充电电池生产商,并在同年成立比亚迪汽车。比亚迪汽车坚持自主研发、自主生产、自主品牌的发展道路,产品设计融合国际时尚与中式审美。2.特斯拉汽车特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托,由马丁·艾伯哈德和马克·塔
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