10万出头，油耗5.7L，五菱星辰混动版如何？

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本文目录一览：

• 1、“最实惠”混动上市 五菱星辰“电混”9.98万起售
• 2、10万出头，油耗5.7L，五菱星辰混动版如何？
• 3、五菱星辰混动版已购者的忠告 五菱星辰混动和燃油车哪个好

“最实惠”混动上市 五菱星辰“电混”9.98万起售

上汽五菱最新推出的五菱星辰混动版，以其“最低价”在业界引起轰动。起售价9.98万元，包含了两款车型：2.0升DHT电劲款和2.0升DHT电速款。这款车型被上汽通用五菱称为“超能打全能SUV”，其价格极具竞争力，相比同级别的混动版SUV，五菱星辰混动版的起售价明显更低，有效降低了混动车型的入门门槛。

五菱星辰混动版搭载了电磁式DHT混合动力系统，这一系统采用了电磁原理控制离合器，相比传统机械式传动，其优势在于重量更轻、响应速度更快、传动效率更高，且无油液阻力损耗。这款车型配备的320牛·米大扭矩电机与大功率电池，最大放电功率超过100千瓦，性能强大。

2.0升混动专用发动机热效率高达41%，与电磁式DHT高效传动相结合，五菱星辰混动版的加速性能出色，0至60公里时速加速仅需3.2秒，动力输出等同于2.0T燃油发动机。与普通燃油版五菱星辰相比，虽然价格略高1万元，但动力系统升级显著，同时车身尺寸保持一致。

五菱星辰混动版提供丰富配置，包含五重大礼，内饰提供多样色彩搭配，包括电速款新增的冰川白（蓝白色内饰），以及全景天窗、可调节倾角的第二排椅背、后排独立出风口、HEV专属混动尾标等装备。此外，还提供了电子水晶挡杆的选装件。

智能车联网系统方面，五菱星辰混动版搭载全电子显示仪表与10.25寸悬浮式智能中控屏，搭载了Ling OS灵犀系统，具备智能语音、智能娱乐、社交、手机远程控制等多种功能。电速款更配备了车载游戏，满足年轻用户需求。

在安全性能方面，五菱星辰混动版做了大量升级，采用了64.7%以上的高强度钢，并在重要部位采用超高强度和热成型材质。标配ESC主动安全系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统与HHC陡坡辅助系统等安全装备。此外，悬挂系统也进行了升级，后悬挂采用多连杆独立悬挂，减震器升级为双筒式液压减震器，提供更舒适的驾乘体验。

五菱星辰混动版在NVH性能上也有显著提升，达到“深空级”的安静智能座舱水准。综合来看，五菱星辰混动版在价格、性能、配置、安全与舒适性方面全面升级，性价比极高，对于追求性价比的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的选择。

10万出头，油耗5.7L，五菱星辰混动版如何？

这些年只涨不跌的油价无疑加重了燃油车主的用车成本，有车主朋友反映每月烧油都要花上几大千，因此用车成本更低的新能源车型在这个时候受到了更多的关注。其中混动车型凭借其没有续航焦虑以及不会有充电烦恼等优势，成为了不少朋友的新选择。

不过混动车型相对于同级别的燃油车型价格是要偏贵一点的，那么如果手握10万左右的预算能不能买一台混动车呢？本着“人民需要什么，五菱就造什么”的原则， 五菱汽车 就推出了一款价格比较亲民的混动车型—— 五菱星辰 混动版，共有两款不同配置的车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万。

我们今天就以售价10.98万的五菱星辰 2022款 2.0L DHT电速款为例(以下简称五菱星辰混动版)，一起来从多角度进行分析，来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？

车辆基本信息：

1.整车的颜值还是在线的，前脸采用倒梯形的进气格栅设计，内部使用经过熏黑的镀铬元素点缀，增加了精致感。为了彰显混动版车型的身份，在车尾处增加了HEV标识更具辨识度。

2.车身尺寸方面，长宽高分别为4594x1820x1740mm，轴距为2750mm，定位为紧凑级SUV。

3.内饰采用比较经典的“T”型布局，功能区分布合理，操作易上手。

中控台上配备10.25英寸的大屏，内置五菱家族自主研发的Ling OS灵犀系统，支持在线导航、语音互动、车联网以及OTA升级功能，兼具一定的娱乐性和实用性。

4.配置方面，车辆配备车身稳定系统、胎压显示、后部倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、上坡辅助等配置，虽然谈不上配置丰富，不过好在都是一些比较实用的配置，能够满足日常用车需求。

就拿其中的360度全景影像来说，能够很好地观察车辆周围的状况，倒车、停车都更加方便，对于新手朋友比较友好。

5.空间方面，以体验者176CM的身高为例，坐到前排头部空间还有一拳多的余量，另外前排座椅（主驾驶位）支持电动调节，整体还是比较舒适的。

当体验者来到后排座椅落座，腿部空间还有两拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的距离，另外后排座椅也支持靠背角度调节，能够让后排乘客找到比较舒适的坐姿，进一步提升乘坐舒适性。

看完车辆基本信息，我们来重点看看这辆车的混动系统表现如何？

动力方面，五菱星辰混动版采用了油电混动模式（HEV）。整套混动系统由2.0L阿特金森混动专用发动机+电机+混动专用DHT+大功率电池组构成。

其中发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛·米；电机最大功率为130千瓦，总扭矩为320牛·米，传动方面则是匹配五菱独有的单挡电磁式DHT变速箱。官方WLTC综合油耗为5.7L/100km，相对普通燃油版百公里7.1L的油耗更具燃油经济性。

在实际体验中，五菱星辰混动版给人一种“踏实”感，得益于电机的驱动，动力回馈比较积极，不像涡轮机需要一点时间介入。在低速行驶时几乎就像开一台纯电车型一样，起步比较轻快，换挡平顺，整体比较舒适。不过，在时速超过80km／h后，动力回馈有疲软的表现，发动机的声音比较大，能够明显感觉到发动机的介入。

其实这和五菱星辰的混动工作模式有直接的关系，这套混动系统总共有纯电、串联、并联以及发动机直驱四种不同的驱动方式。当电量充足时，低速状态下基本就是纯电驱动，发动机并不参与工作；当车速低于80km/h的市区巡航状态时，发动机只发电，电机驱动车轮，富余能量存进电池；需要加速超车时，发动机和电池会同时放电，使电机释放最大功率完成超车加速的动作；当车速超过80km/h时，则以发动机直驱为主。

写在最后：

综合来看五菱星辰混动版车型拥有比较年轻的外观造型，内饰风格简洁大方同时兼具一定的科技感，空间也能满足家庭用车需求。另外有混动技术的加持，相比普通燃油版车型更加的省油，节能，用车成本也会进一步降低。最后从10.98万的售价来看，确实也不贵，对于预算不多的朋友来说，会是一个不错的选择。

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五菱星辰混动版已购者的忠告 五菱星辰混动和燃油车哪个好

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来五菱星辰混动版已购者的忠告 五菱星辰混动和燃油车哪个好的相关内容。

五菱星辰混动版作为市场上价格亲民的油电混合车型，虽然赢得了部分消费者的关注，但在实际购买和使用过程中，一些已购者反映出了以下问题：

1、高速油耗偏高

五菱星辰混动版在市区行驶时油耗表现尚可，能维持在百公里5-6L的水平。然而，在高速行驶时，油耗会显著上升至百公里8L以上。这意味着，对于经常需要高速行驶的消费者来说，星辰混动版可能不是最经济的选择。

2、行驶噪音明显 二手车

由于成本控制，五菱星辰混动版在隔音材料和车身构造上可能存在不足。许多车主表示，在行驶过程中，发动机的噪音、胎噪、路噪和风噪都较为明显，影响了驾驶的舒适性。

3、底盘质感不佳

五菱星辰混动版采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，行驶质感偏硬，且在高速行驶时稳定性不足，给人一种发飘的感觉。

4、整体品质感有待提升

除了行驶噪音和底盘质感外，内饰用料和做工也被部分车主诟病。长时间使用后，内饰可能会散发异味。此外，车漆较薄，轻微磕碰就容易露出底漆，增加了维护成本。

五菱星辰混动与燃油车的比较

尽管五菱星辰混动版存在上述问题，但与燃油版相比，它在某些方面仍具有优势：

1、燃油经济性更佳

五菱星辰燃油版搭载1.5T发动机，综合油耗为8L/100km。而混动版则通过双电机串并联结构和高效的1档DHT变速箱，实现了市区电驱和高速直驱，综合油耗降低至5-6L/100km。

2、动力性能更优越

实测数据显示，五菱星辰燃油版的百公里加速时间为10.6秒。而混动版在驱动电机的辅助下，百公里加速时间缩短至7.8秒，动力性能超越同价位的新能源汽车。

总体而言，如果消费者不经常需要高速行驶，且对车辆品质感和噪音要求不高，五菱星辰混动版或许是一个性价比较高的选择。但对于追求更高行驶品质和舒适性的消费者来说，可能需要考虑其他车型。

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