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本田油电混动车型(本田油电混动车型)

2024-11-18 15:36:48 | 二手车

本田油电混动车型(本田油电混动车型)很多朋友对这方面很关心,二手车整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

本文目录一览:

本田油电混动车型(本田油电混动车型)

本田油电混动车型

本田旗下油电混动的车型是有不少选择的,例如:奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、思铂睿锐·混动、雅阁锐·混动等等。而且在混动技术上,本田的i-MMD也是丝毫不输丰田的双擎。

油电混合动力汽车即燃料和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新。

拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

1、奥德赛锐·混动

奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆,整体上外观、内饰与燃油版相差不大,同样在空间、舒适性方面深有造诣。

在动力方面,都说本田卖发动机送车,即使是在一台MPV上,奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验,相比燃油版,电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。

2、INSPIRE锐·混动

在混动普及的今天,INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术,在传承运动的同时,也将此技术作为载体继续传承下去;因此,本田锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。

3、思铂睿锐·混动

思铂睿混动最大的理由就是思铂睿混动并没有继续走东风本田的“高价位”的错误路线,在主流中兴混动车里定价也算是实在,配置上与迈锐宝XL不分伯仲,虽说新蒙迪欧混动版在配置上有优势,但其混动系统的性能远不及思铂睿。

4、雅阁锐·混动 二手车

雅阁锐·混动版来说,20万左右的价格就能买到混动系统的车型,配有完善的主被动安全系统,综合油耗只有4.4L,这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点。

相比其它车型的混动版,雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价,同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

本田油电混动车型(本田油电混动车型)

本田油电混动车型

本田油电混汽车有:本田CRZ、思铂睿混动、雅阁混动、CRV混动、讴歌ILX。

混合动力车型节油的思路,就是利用电动机的高效率,来弥补内燃机低负载时效率低的缺点,这在城市内走走停停时特别有效。但在高速行驶时,内燃机系统工况和效率都相对稳定,如果还依然采用电动系统,先让发动机带动电机发电,再通过电机驱动车轮,这样会多转化一次能量,就显得非常不划算。

扩展资料:

车辆的所有能量都源自于发动机,如何提高发动机效率,提高系统整体利用率,减少能量损失,这才是混动的目标。可以在“纯电”“混动“”纯油”等工况下都实现高效运行,同时兼顾了城市、高速等多种路况,所以本田也成了现在市面上当之无愧最高效的混动系统。

最高效的混动系统,搭配国内最长青的SUV车型,在如今SUV车型火热的趋势下,势必会引发大量关注。重量超过1.6吨的紧凑级SUV车型,在混合动力系统的驱动下,百公里加速时间仅为9.3秒。虽然整车重量较汽油版车型稍重,但加速时间更快,同时还能做到更低油耗,混动版的车型确实非常有吸引力。

本田油电混动车型(本田油电混动车型)

本田混动三大缺点

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来本田混动三大缺点的相关内容。

在新能源汽车普及率还未高之前,本田槐搜混动和丰田混动是当时最优的省油解决方案,但这些成熟的混动技术也并非完美,像本田混动就存在以下三大缺点:

1、省油但不省钱

以本田雅阁为例,混动版的入门车型官方指导价为19.98万,配置相近的燃油版售价则是17.98万元,两者相差了2万元。通过车主众测油耗数据可知,本田雅阁燃油版的综合油耗为8L/100km,混动版则是5.5L/100km。

按照时下的油价来计算,假如一年跑一万公里,混动版一年的油费会比燃油版少2000元左右,也就是说想要抹平2万元的差价,至少要跑够10年。如果是按照行驶里程来算的话,就要跑够10万公里,但实际上现在又有多少位车主卖车之前,能够用上整整10年或跑够10万公裤明仿里呢?

2、动力储备较差

由于本田混动所搭载的电机功率都比较大,且具备一定距离的纯电行驶里程,因此本田混动的加速性能还算可圈可点。但是据多位车主反映,本田混动车在经过数次地板油加速后,电池电量就会直接下降至低位,此时车辆的动力就会出现明显的衰减。

并且本田混动所使用的发动机排量和功率普遍都比较小,因此跑高速的时候会出现后段动力疲软的情况,同样是油电混动车型,雅阁混动的高速动力表现要明显弱于凯美瑞混动。

3、发动机噪音明显

绝大部分燃油车的发动机在怠速状态下的转速都维持在600-900转,此时发动机基本没有什么噪音,而本田混动的发动机由于胡纤应用了阿特金森循环技术,车辆在怠速状态下,最低的转速也在1200转以上,因此就会导致发动机噪音较为明显。

而在电池电量不足,发动机发电的时候,其转速还会进一步上升,噪音也就会更大,很多本田混动车主都吐槽,自己临时停一会车,发动机就会无端端拉高转速进行发电。

本田混动电池坏了还能走吗?

能走,本田混动并不是单靠电池供能电机驱动,在电池没电或者电池坏了的时候,

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