2024-11-21 21:06:11 | 二手车
追求动力性能和燃油经济性的平衡向来是汽车设计的一大挑战,仿佛要同时获得鱼和熊掌一般困难。不过,随着4挡混合动力系统的推出,这一挑战得到了有效解决,实现了动力和节能的理想结合。 东风风神 皓瀚 和 五菱星云 是两款搭载自家最新混动技术的车型,作为市场上自主品牌颇具代表性的产品,我们今天就来探讨在相似的价格区间内,它们之间哪一款车型更具价值。
在对比车型选择上,我们分别选择了售价为11.19万的东风风神皓瀚 23款 DH-I 1.5T豪华版和售价为10.58万的五菱星云 23款 混动2.0L旗舰型,同属紧凑型 SUV 且价格相差6100元,适合放在一起进行对比。
※皓瀚在动力性能和燃油经济性两方面达到了新的平衡:
既然是混动车型之间的角逐,就离不开核心技术上的比拼。皓瀚搭载了行业最领先的“马赫电混DH-i”混动技术。发动机部分采用了一台1.5T直喷发动机,输出功率为150Kw/305N·m,加上双电机的辅助,综合输出功率为215Kw/565N·m,这样的参数表现能给车辆带来雄厚的动力储备。除此之外,它还与众不同的采用了一台全新的4挡电混变速箱,其最大优势在于在全速域都能有效参与动力输出,在日常通勤最耗油的堵车路段,皓瀚可以保持纯电驱动 0 油耗;在高速行驶时,皓瀚可以实现电驱并联的速域区间放大到时速 110km/h以上,全速域均能享可受电驱带来的快感。五菱星云搭载的则是2.0L发动机组成的混合动力系统,2.0L发动机输出功率为100Kw/175N·m。整套系统遵循“低速用电,高速用油”的原则,在日常城市代步驾驶的感受媲美电车,但不足的地方是高速以及急加速的时候,相对偏弱的发动机动力输出,在直驱状态下,动力可能会受到一定程度制约,也会影响驾驶的平顺性以及增加车辆油耗。
星云车型在设计上主要考虑到了家用需求和燃油经济性。然而,根据官方发布的数据,皓瀚车型以其官方6秒内的0-100km/h加速时间和4.2L/100km的综合油耗表现出了混合动力技术的显著优势。对于大多数普通消费者来说,日常使用车辆主要是通勤和偶尔的驾驶乐趣,从这个角度看,皓瀚在性能和燃油经济性方面都做得比竞争对手更出色,实现了更强的动力和更低的油耗。
※皓瀚“越级尺寸“的运动外形深得人心:
东风风神皓瀚在外观设计上采纳了全新的“星语行动”设计理念,这一理念不仅在车身设计中得到了体现,在车内的每个细节上也融入了星空元素,例如前大灯、进气格栅等处。另外,皓瀚全系提供了两种不同风格的前脸造型,给予消费者更多地选择权。参与对比的车型采用了“星轨”版本的前脸,“星轨”版本设计重点在于运动风格,其前格栅采用了星河般的斜纹直瀑式结构,中间处形成“V”字形状,并在两侧增加了三条镀铬装饰条,以增强整车的气势,而且进气隔栅还采用了主动式进气开闭设计,能在高效散热之余进一步降低风阻。五菱星云外形采用了星空美学设计理念,前脸造型虽然看起来比较独特,但对于普通消费者来说也还需要更多时间去适应。
在尺寸上的比较中,东风风神皓瀚给人的感觉似乎更为宽敞,而五菱星云则显得稍微紧凑一些。具体来看,东风风神皓瀚的尺寸为长4650mm、宽1905mm、高1630mm,轴距达到了2775mm。相较之下,五菱星云的长宽高分别为4610mm、1810mm、1670mm,轴距为2700mm。在这一对比中,皓瀚在车身长度、宽度和轴距上均略胜一筹。尤其是其1905mm的车宽和2775mm的轴距,几乎达到了中型 SUV 的规格,为皓瀚提供了更为宽敞的车内空间。
东风风神皓瀚车尾设计饱满且坚实,采用了贯穿式LED尾灯组,结合机甲风格的“星速 幻影 ”赛道尾翼和底部黑色扩散器,以及双边共四出的排气装饰件,从而在视觉上强化了车辆的运动特性。星云的车尾造型依旧延续了圆润饱满的设计特性,贯穿式的尾灯再加上双边共两出的镀铬排气装饰罩,也给这款车带来了不错的识别度。但相比而言,星云会更适合那些较为老成稳重的车主,没有皓瀚那样吸引年轻人。
※内饰配置,皓瀚优势明显:
东风风神皓瀚的智能座舱在强调时尚简约设计的基础上,更加专注于内饰氛围的打造。上下分层的仪表台造型前卫,车内装配了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的矗立式中控大屏,能为车内带来强烈的科技感。同时,车内采用了一体式头枕设计的运动座椅,搭配超跑味十足的异形方向盘,能给整个车内带来十足的年轻运动气质。相较而言,五菱星云在内饰设计上就显得保守了许多,从中控台的环保造型到皮质座椅上的菱形格纹装饰,虽然营造了一种温馨的家用氛围,但它7英寸的仪表和10.25英寸的中控屏在科技感营造方面就稍显逊色一些,没有对手高级感强。
东风风神皓瀚,新车还搭载了WindLink OS智能系统,有语音识别控制及手机App 远程 控制功能,支持车联网、4G/5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点。支持FOTA升级功能,支持腾讯生态APP,支持科大讯飞语音识别。
五菱车机部分搭载的是LING OS系统,功能上同样具备百度导航、OTA升级、语音识别控制及手机App远程控制功能,同样做到了面面俱到,只可惜,如果屏幕尺寸和显示效果上的劣势无法回避。
两款车型在配置方面都表现出色,均配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、车身稳定系统、牵引力控制系统、制动力分配和刹车辅助等安全功能。值得一提的是,东风风神皓瀚在安全配置上更为全面,增加了防侧翻系统和陡坡缓降功能,进一步提升了行车安全。 倒车影像 和雷达为驾驶者提供了像老司机一般的辅助,而五菱星云和东风风神皓瀚所配备的360° 倒车影像 尤其实用。皓瀚更是增加了180°的透明底盘技术,能够捕捉路面信息,帮助避开井盖、坑洼和崎岖路面,尤其适合新手驾驶者。
在舒适性配置方面,皓瀚提供了隐藏式门把手、 可开启全景天窗 、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器和车内香氛装置等,大大增强了乘坐的舒适体验。尽管选择皓瀚的价格比星云高出6000元,但其增加的配置显然物超所值,为消费者提供了更高的价值。
在后排座椅设计上,这两款车型均提供了4/6比例的可放倒功能。然而,由于东风风神皓瀚的整体尺寸较大,其后备厢空间相比五菱星云拥有更明显的优势。
另外特别需要指出的是,即日购买东风风神皓瀚即可享受六重大礼:1、金融礼:0首付3年0息、至高15000元金融贴息;2、置换礼:不限品牌至高10000元置换补贴;3、质保礼:全系10年不限里程质保、混动三电系统终身质保(首任车主);4、升级礼:限前5000名用户尊享免费至高10000元配置升级(含智能手表或户外套装二选一);5、无忧礼:终身免费道路救援(首任车主);6、流量礼:5年免费基础服务+车联网服务流量+蓝牙钥匙。
在同价位的车型中,东风风神皓瀚和五菱星云均是值得考虑的选择。经过细致对比,可以发现东风风神皓瀚在多个方面表现更为出色。它的外观设计时尚、内饰质感上乘,同时提供了丰富的配置选择和较为宽敞的车内空间。特别值得一提的是,其马赫电混 DH-i版本在同类产品中展现出显著优势,成功平衡了性能和油耗的需求,更贴合当前主流消费者的购车标准。因此,如果您近期有购置家用汽车的打算,东风风神皓瀚无疑是一个值得关注的选项。
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现如今,价位在10万元左右的SUV,可供大家选择的车型还是非常多的,那如果我说想买一台10元左右的混动SUV,大家会想到哪台车呢?今天,就带大家来看一台10万元左右的混动SUV—— 五菱星辰 混动版。
五菱星辰 的指导价区间为6.98万~10.98万元,分为燃油版和混动版两个版本,今天带大家看的是指导价为10.98万元的 五菱星辰 2.0L DHT电速款,也就是它的混动版顶配。
先看外观,前脸部分采用了梯形前进气格栅,内部加入了由两侧向中间倾斜的黑色饰条,中间的银色镀铬饰条将车标与两侧LED灯组相连,配合下方的三角形雾灯区域以及底部的散热孔,让整个前脸看上去非常的大气、稳重。
车身侧面造型较为敦厚,车身线条较为饱满,由上下两根平直的腰线组成,力量感十足,且整个车身向前俯冲,更具运动感。A、B、C柱都进行了熏黑处理,C柱过后加入了银色饰条进行分割,层次感更强。此外,还配备了车顶行李架、外后视镜的电动调节、加热以及18英寸多辐式轮毂等功能配置。
尺寸方面,车身的长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。
来到车辆尾部,两侧灯组造型较为犀利,中间被一块黑色饰板所贯穿,还加入了“WULING”的英文字母标识,两个车身与车顶连接的位置进行了收窄,底部的车身线条棱角分明,配合粗壮的后保险杠,显得更加沉稳。
底盘方面, 五菱星辰 2.0L DHT电速款配备了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,增加了行驶品质,这也是全系唯一一款配备了后轮独立悬架的版本。
进入到车内,内饰方面设计的较为简洁、朴素,不过该有的配置基本都有。中控区域配备了10.25英寸触控液晶屏,车机的语音识别控制系统、车载智能系统以及OTA升级也都配备了,中控屏下方还使用了隐藏式空调出风口。
扶手台区域由空调控制区、电子档杆以及两个杯架和一个小型的储物格组成。整体质感非常不错,并且保留了许多实体按键。
驾驶位配备了三辐式多功能方向盘和液晶仪表盘,并且方向盘使用皮质材料进行包裹,座椅使用仿皮质材料进行包裹,乘坐舒适性也非常不错。此外,还配备了主驾驶位的座椅电动调节、流媒体后视镜等功能配置。
来到后排, 五菱星辰 的后排乘坐空间非常宽敞,身高为180cm的乘客坐进去之后,腿部还会有个一拳的距离。后排还配备了空调独立出风口,座椅的靠背角度也支持调节。
后备厢空间也非常宽敞,纵深和宽度都不错,满足日常的使用需求。如果有露营的想法,后排座椅也是支持比例放倒的。
并且 五菱星辰 2.0L DHT电速款车顶配备了可开启的全景天窗,晚上躺在车里看星星也是非常浪漫的一件事情。
动力方面, 五菱星辰 2.0L DHT电速款由2.0L四缸自然吸气发动机和前置单电机组成。其中,发动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率为130千瓦,总扭矩为320牛·米,匹配1挡DHT变速箱,WLTC综合油耗为每百公里5.7L。
总体看下来,我认为 五菱星辰 2.0L DHT电速款的性价比还是非常不错的,更偏向于家用,毕竟10万元左右的价位,能够让你买到一台混动SUV,并且该有的配置基本都有了,空间完全够用,油耗相对来说也不算高,已经非常超值了,现在还享受国家补贴后购置税减半的政策。
如果你预算在10万元左右,还想买一台混动SUV, 五菱星辰 2.0L DHT电速款一定是个不错的选择。如果你不喜欢混动或者预算不够,也可以看看 五菱星辰 的燃油版,价格相对偏低,性价比也非常不错。
那么,对于 五菱星辰 这款车,你觉得它怎么样呢?欢迎在下方评论区留言,我们一起讨论!(怀志/文)
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二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来10多万元就能买到混动SUV 油耗低空间大 它们即将上市的相关内容。
如今购车的主流价位还是10多万元区间,在新能源车横行的当下,兼具用车成本和家用属性的混动SUV,也成为了越来越多家庭的选择。而在2024年初,也出现了几台10多万元能买到的混动SUV,解读下这几台车究竟有什么亮点。
零跑C10增程版
外观方面, 零跑C10 采用了全新造型风格,贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口,营造出零跑品牌车型典型的家族化前脸特征。车侧设计较为简约,采用了隐藏式的门把手,两侧翼子板还配备了高清摄像头。新车长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm。车尾部分,新车整体设计比较简洁,同样采用与前脸相呼应的贯穿式灯带设计。
内饰部分,新车采用全新设计风格,采用大量横向线条设计拉宽视觉效果,车内配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘,此外,新车搭载了 高通 骁龙8295 车机芯片 ,在语音识别、多模态交互、舱泊一体等功能上拥有更加极致的体验。智驾方面,零跑C10搭载了英伟达Orin X智能驾驶芯片,拥有254Tops的算力。并且在标准中级 SUV的尺寸下,得房率高达 66.8%。
动力系统方面,提供增程和纯电两种动力系统,其中纯电版本车型的 电动机总功率 为170kW,最大续航里程为530km;增程版则是由最大功率70kW的1.5L自然吸气四缸增程器+总功率170kW的电动机组成。
总体看下来,零跑C10比起零跑C11在尺寸上会存在劣势,但智能化、驾驶辅助更胜一筹,适合对科技、潮玩有追求的年轻人。这台零跑C10在性价比方面也具有爆款潜力,如今全新推出的零跑C10也贯彻性价比路线,预售价仅为15.18-18.18万元。
星途瑶光C-DM
外观方面, 星途瑶光 C-DM作为一款新能源汽车,在设计上充满了科技感和未来感。新车与燃油版大致相同,强调时尚感。侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,而且营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚。新车尺寸为4781x1920x1671mm,轴距2815mm。尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度。
内饰方面也沿用了燃油版车型的设计风格,提供有双辐式平底 多功能方向盘 、贯穿式双联屏以及电子怀挡,整体科技感营造的比较到位。车内采用软质材质,提供一定档次感。星途瑶光C-DM在智能化方面也有着出色的表现。它配备了先进的自动驾驶辅助系统,包括自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航控制等功能。
动力层面,M3X超混平台采用了“前驱双电机3挡以及4驱3电机”的动力形式,其中前驱双电机+3挡DHT具有3挡9模11速、双电机驱动、双轴驱动等技术特点。驱动电机最大功率165kW,最大输入扭矩510N·m以及轮端输出扭矩4000N·m,其传动效率达到97.6%,馈电油耗达到了5.4L/100km。而在电四驱车型上,则更能带来零百加速4.26秒的加速体验。
目前燃油版星途瑶光的指导价为15.28-20.68万元,未来瑶光C-DM的起售价预计在16万元左右。对比目前热销的宋PLUS DM-i,瑶光C-DM在动力、尺寸方面会有一定优势,但三挡DHT的平顺性表现还需要观察。
荣威D5X
外观方面, 荣威D5X DMH 继承了 荣威 品牌的设计语言,简洁的线条和内敛的造型展现出优雅与力量的完美结合。侧身比例和谐,尤其引擎盖长度占比设置的比较合理,因此也让荣威D5X看上去比较修长,长宽高分别为4700×1890×1664mm。车尾线条主要强调横向舒展的设计手法,仔细看灯具内部还有许多纹路,让整个灯具看起来质感更高,辨识度也有所提升。
内饰设计为“云宿智能座舱”,设计概念同样使用了“优雅力量美学”,而且还提供全黑内饰。中控台上的一体式24.6寸双连屏是视觉亮点,还搭载了全新 斑马 智行车机系统,实现了手机、车机导航的无缝流转。车内材质丰富多样,质感十足,米色和黑色的主色调营造出温馨舒适的氛围。
动力方面,搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机,和高效双电机构成P1+P3混联驱动系统,其中发动机最大功率110千瓦,驱动电机最大功率为153千瓦。根据官方数据显示,荣威D5X的CLTC综合续航能够达到1300km,CLTC纯电续航里程达到135km,WLTC百公里综合油耗则为1.27升,馈电油耗5.25升。
在去年年底,荣威推出了搭载DMH混动系统的D7,并且在上市后降价1.6万元,将起售价拉低到10.98万起。而今年荣威又将推出一台全新搭载DMH混动系统的SUV——D5X,该车目前已经首发亮相,预计将在今年第一季度上市。
奇瑞风云T6
风云T6 以一种静谧而坚定的姿态,融合了简约与创新,以优雅的姿态诠释了简约之美。车身前脸硬朗大气,超大尺寸的进气格栅占据主导,内部加以镀铬元素的点缀,闪烁着精致的光芒。侧面来看,隐藏式B/C/D柱设计巧妙,营造出悬浮式车顶的视觉效果,整车腰线流畅。车的长宽高分别为4540mm(4501mm)/1865mm/1670mm,轴距为2672mm。车尾,新车采用了贯穿式尾灯设计,“CHERY”字母组成的Logo被隐藏在了尾灯之中。
内饰采用了高品质的材料和精心设计,给人一种豪华和舒适的感觉。座椅采用了人体工学设计,提供了良好的支撑和舒适性。内搭载全液晶仪表、竖置悬浮式中控屏、怀挡设计、 多功能方向盘 ,并采用贯穿式空调出风口,两侧为竖置造型。车机内置8155芯片,语音助手可通过AI大模型实现车辆功能导师、情感陪伴、百科全书、健康顾问等。
动力方面,搭载型号为SQRH4J15的1.5T混动发动机,发动机 最大净功率 105kW,最大扭矩220N·m,匹配台州弗迪提供的18.316kWh 磷酸铁锂电池 包,纯电续驶里程为94km,匮电油耗4.9L/100km。
虽然新车还没公布价格,但此前流出的风云系列的计划上市时间表中,图中显示的价格区间是12至15万元,比起 探索06 贵了1万元。如果曝光的价格属实的话,风云T6的性价比还是挺高的,如果对空间要求不太大的消费者,也可以考虑这台车。 二手车
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