奇瑞风云二怎么样，老车主建议！

今天二手车小编整理了奇瑞风云二怎么样，老车主建议！相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、奇瑞风云二怎么样，老车主建议！
• 2、奇瑞风云2怎么样？新车感觉都一样不知道开个一二年后怎么样，后期维修，保养费用是不是会很多。谢谢
• 3、如何开车节油？奇瑞风云2手动挡

奇瑞风云二怎么样，老车主建议！

使用风云2半年，总结一下遇到过的问题。
5月提的车，两厢风云2刚出不久。基本按照时间顺序，把遇到过的问题一一到来。此处只提问题和不足，不提优点。
1、变速档杆生涩。刚买两周就发现了，车开热后，变速档杆非常生涩，以至于从1档或者5档拉下来都无法自动回位到中间。去4S，换了一套换挡杆，未解决问题。后来换了一家4S，老师傅检查后给换了一套换挡拉线，问题解决。
2、玻璃窗异响。去4S，给贴了两道3M双面胶，效果不明显。后来自己买了小D条，按照论坛里车友的方法贴上后，效果不错。
3、中控台异响。在发动机动力不足时，中控台会产生金属片震动的声音。去4S，听了半天没发现声源，说只能拆了中控台，全重装。听着有点儿不靠谱，而且要两天时间，就算了。至今还响。
4、减震异响。这个大家说得都要吐了，就不多讲了，据4S说新减震马上要到了，到时候换上试试。
5、离合器异响。刚开始异响时，在离合器踏板根部打了一些黄油，就好了。开了8000公里后，又隐约听到一些异响，而且离合变生涩了。去4S，说是变速箱内的某个离合部件缺少润滑所致，需要拆开变速箱打点黄油。拆变速箱，大手术啊，有点犹豫，不过他们说很简单，后来就让他们做了。现在离合踩起来很润滑的感觉，不错。
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下面是我认为风云2不太好的地方：
1、顶腿。事实上基本不顶腿，但是确实有些妨碍腿部活动。
2、副显示屏被方向盘挡住。
3、三厢的屁股确实丑。甚至不能用“丑”字形容，而是发育不良的感觉，舒展不开，皱在一起看着很纠结。不过加个尾翼，确实好看了，至少不丑了。
4、翼子板隔音不好。风云2隔音不好，尤其是翼子板隔音不好，胎噪很大，间接的把减震异响问题也扯出来了。
5、无前排水杯空间。
6、方向盘确实不“给力”。用新A3的方向盘多好，受不了奇瑞出一大堆车，每款车的方向盘还不一样，累不累啊，研发成本高不高啊？要是你弄得一个比一个好看也行啊，结果是一个比一个丑。。。
7、后防撞钢梁稍显单薄。我是两厢，特地看了，一个U型钢梁，大概1.5mm厚，感觉不太结实。
8、雷达探头过高。有人测量过，比SUV的还高，一些低矮的障碍物不容易测到。
9、工艺思想落后。之所以说是思想落后，是因为有的问题很简单，关键是没有这个意识。比如手刹，在20年前的老面包上看到的就是这个样子，你都造轿车了，居然还是这个样子。不就是一个塑料件吗，你模型做好一点，做出来的东西精致好看一点，整个氛围感觉就不一样了。非得一件件都搞得这么老土的！建议来深圳那些山寨“Iphone4”的模具公司挖两个人，搞出来的东西肯定比现在TB的人好。
--------------希望奇瑞在各方面都要努力，不辜负广大车主的希望------------------
来源:汽车之家论坛
这位哥们说的中肯!

奇瑞风云2怎么样？新车感觉都一样不知道开个一二年后怎么样，后期维修，保养费用是不是会很多。谢谢

风云2这车性价比还是蛮高的，外形好看，性能较好，油耗也很低，开起来也很上手，是不错的选择，而且目前还有二千左右的优惠，至于小毛病的问题，因为奇瑞的车子比较多，保有量大，维修排队是正常的，也不像别人说的那么多问题，毕竟就那么多的钱买的。如果对风云2不满意的话，你还可以考虑新奥拓，那车的质量也不错，性价比也是蛮高的。

如何开车节油？奇瑞风云2手动挡

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来如何开车节油？奇瑞风云2手动挡的相关内容。

一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。

九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。

十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

十二、早点出发
早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。。
二手车

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