Jeep牧马人混动版比汽油版是不是要强一点？ 吉普牧马人PHEV预计北京车展首发，配置3.6L V6+插电式混合动力

最近经常有小伙伴私信询问Jeep牧马人混动版比汽油版是不是要强一点？ 吉普牧马人PHEV预计北京车展首发，配置3.6L V6+插电式混合动力相关的问题，今天，二手车小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、Jeep牧马人混动版比汽油版是不是要强一点？
• 2、吉普牧马人PHEV预计北京车展首发，配置3.6L V6+插电式混合动力
• 3、越野之王牧马人也出插电混动版了！外观不变，今年年内上市

Jeep牧马人混动版比汽油版是不是要强一点？

不是。两款车从造型上来看没有太大的区别，Jeep保留了传统造型， 海外市场的4xe与标准燃油版相比，在一些细节设计上进行了调整，比如蓝色的前后拖车钩，引擎盖上的蓝色“Rubicon”字样和蓝色的Trail限定徽章。

除八种标准颜色外，还提供了两种新的车漆Snazzberry红和Hydro蓝，而国内上市的4Xe变化更小，只增加了一些4Xe徽标。

发动机变速箱对比

插电式混合动力版与燃油版牧马人搭载了完全相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，但在牧马人4xe中，发动机与两个电机连接，其中较小的电机其实是小型起动/发电一体机，它的设计和功能与48V轻度混合动力相似，但该电动机的工作电压为400伏而不是48伏。

功率更强，而更大的主电机夹在汽油发动机和标准的八速自动变速箱之间，代替了变矩器。一对离合器将其连接至变速箱和内燃机，在必要时可以将内燃机与车轮完全脱开，从而实现纯电动行驶。

吉普牧马人PHEV预计北京车展首发，配置3.6L V6+插电式混合动力

?日前，瀚始汽车小编从吉普了解到，牧马人插电式混合动力车型将于2020年北京车展发布。牧马人插电式混合动力车型的整体设计与燃油版基本相同，主要在一些细节上进行了调整。

外观方面，牧马人插电式混合动力车型与燃油车型一致，但在一些细节上有所不同。充电口位于车身前挡泥板上。此外，增加了蓝色RUBICAN车型名称和4×e尾部标志，其余整体设计基本延续了汽油车型。

内饰配置，牧民插电式混合动力车型的整体设计风格与燃油车型一致，仪表板上将增加一个特殊的标识，并提示剩余动力等信息。

在动力配置上，新车可以配备由3.6L V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为196KW（266PS）。

编辑总结：其实，我无法想象像牧马人这样越野SUV代表也推出了插电式混合动力车型。事实上，新能源是全球汽车市场的发展趋势。无论是超级豪华品牌还是一向“矜持”的日系品牌，都开始与新能源汽车妥协。我在想那个纯电动的牧马人只是个开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 二手车

越野之王牧马人也出插电混动版了！外观不变，今年年内上市

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在国外刚开幕的CES（国际消费类电子产品展览会）展会上，很多大牌车企都展示了自家的新车型。不过其中比较让人吃惊的，就是Jeep旗下最火的车型——牧马人，也推出了新款，这个新款是插电混动版，是不是很多人都没有想到这个浓眉大眼的越野之王，有一天也会推出混动版车型，那么下面就一起看看新车的信息！

?在外观方面，插电混动版的牧马人在整体设计上，基本与燃油版车型保持一致，主要差别是在一些细节上进行了调整。比如其充电口位于车身前翼子板位置，此外还加入了新能源车型特有的蓝色RUBICAN车型名称和4×e尾部标识，其余整体设计基本延续燃油版车型，毕竟牧马人的经典外观，要是改了的话，消费者不一定买账。

而在内饰方面，根据Jeep和其他品牌的一些做法，这种基于燃油版车型打造的插混版车型，大多是会延续燃油车型的内饰设计，只会在一些细节上添加专属的新能源蓝色标识，以作区别。至于新车的性能和配置，目前Jeep官方也没有给出信息，只有等牧马人插电混动版在2020年内正式上市后，才会得知。

除了牧马人之外，Jeep在去年6月份公布的新五年规划中显示，该品牌还将在2021年前实现推出旗下每款车型的电气化版本。到了2022年，该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型，而牧马人插电式混合动力版本就是其中之一。

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