乐道汽车2025年新款 乐道L60量产车下线；领克Z10开启预订；零跑再亏22亿

今天二手车小编整理了乐道汽车2025年新款 乐道L60量产车下线；领克Z10开启预订；零跑再亏22亿相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、蔚来“萤火虫”内饰曝光；新款名爵MG7上市...
• 2、乐道L60量产车下线；领克Z10开启预订；零跑再亏22亿
• 3、小米YU7、小鹏首款增程车领衔，2025年重磅新车抢先看

蔚来“萤火虫”内饰曝光；新款名爵MG7上市...

1.车市价格战成4S店“杀手”？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展和车市“价格战”的持续，传统汽车4S店模式正面临前所未有的挑战。中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预测，今年将有大量4S店面临退网风险，预计全年退网数量将达到惊人的4,000家，其中下半年退网数量将超过上半年，约为1,500家。

在2024汽车金融产业峰会上，中国汽车流通协会副会长王都表示，新能源汽车行业的迅猛发展叠加“价格战”的持续影响，给传统主机厂和经销商带来了前所未有的挑战。市场风险加剧，竞争愈发激烈，经销商行业已普遍出现大面积亏损。根据中国汽车流通协会提供的数据，从2020年至2023年间，全国范围内已有超过8,000家汽车4S店关闭退网，年均退网数量超过2,600家。

2.网传上汽将与华为合作

据多家媒体报道，上汽集团正与华为进行密切接触，该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式（供应商、HI、智选车）以外的全新模式，甚至不排除上汽集团将战略投资华为子公司引望的可能。针对这一消息，上汽集团和华为暂未回应。

尽管上汽集团方面曾表示不愿意将“灵魂”交在华为手中，但上汽集团并非与华为方面完全没有合作：上汽集团旗下 飞凡R7 车型搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，而上汽奥迪则已经开始搭载华为的智驾技术。如今在智驾技术日益重要的背景下，上汽集团选择与华为合作并不令人意外。但双方会以怎样的方式展开合作，这是外界关注的问题。

3.比亚迪新一代刀片电池明年推出

比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间透露，比亚迪计划在2025年推出新一代刀片电池。新一代刀片电池将采用磷酸铁锂技术，旨在提升汽车的续航里程并延长电池的使用寿命。

刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品，首发搭载于“汉”车型。今年10月，有消息称 仰望U7 将搭载第二代刀片电池，该电池具有超过14C的放电倍率和超过5.5C的充电倍率，显示出比亚迪在电池技术方面的持续进步和创新。

4.欧盟或取消对中国电车征税

中国汽车的欧洲之路，再次生“变”。近日，欧洲议会国际贸易委员会主席恩德·朗格在接受德国新闻电视台采访时透露，欧盟和中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。据此，中国或将以承诺的最低价格在欧盟销售电动汽车。

朗格直言：随着特朗普即将重新入主白宫，欧盟必须调整竞争政策，“至少在有关中国电动汽车关税争端中有望达成协议”。不过，自欧方将消息放出来之后，中国商务部一直保持沉默，而欧盟委员会其实也没有表态。这使得由欧洲议会国际贸易委员会释放出的重磅消息，看上去更像是欧盟的投石问路。

5.享界S9 Ultra后驱长续航版上市

享界S9 Ultra后驱长续航版上市开售，官方指导价42.98万元，CLTC纯电续航里程816公里。此前享界S9只有入门款和顶配，新增车型可视为全系的中配车型，解决了承上启下的产品衔接问题。

从配置差异来看，新增车型与顶配四驱旗舰版的差距仅在驱动形式，而顶配车型贵了2万元。与入门款相比，新增车型增加了零重力座椅、第二排座椅 高低调节 /腿托/腰托、第二排小桌板、流媒体内后视镜、智能激光投影系统等配置，新增车型贵了3万元。

6.疑似蔚来“萤火虫”内饰曝光

最近一段时间，有关蔚来第三品牌“萤火虫”产品层面的消息，正在通过各大社交平台疯狂涌现。从最新曝光的谍照来看，测试车的车头较短但整体方正厚实，侧面采用短前后悬设计，C柱设计宽大。尾门上方还有扰流板设计，视觉效果较为运动，整体造型有点类似ID.3的风格。

内饰则与乐道的“极简风”略有不同，显得更加“蔚里蔚气”。智驾预计不会是这车的长板，但也能支持高速领航辅助。至于上市时间，今年年末的NIO Day发布之后，将在明年上半年开启交付。从外界的普遍预测来看，“萤火虫”的售价会在15万元左右，维持精品纯电小车的“基准线”。

7.新款名爵MG7限时11.29万元起

2025款名爵 MG7 上市，6款配置的限时一口价区间为11.29-16.29万元。作为年度改款，主要针对车机系统和智驾方面进行了升级。智能座舱方面，搭载升级后的洛神智能座舱系统，内置高通骁龙8155芯片，新增三大功能并优化59项体验，包括新增“灵动岛”和红绿灯倒计时功能。

智驾方面，将配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，涵盖路线记忆与自主泊车。动力上继续提供1.5T+7速双离合、2.0T+9AT变速箱两种可选，高配车型还配备了E-LSD电子 限滑差速器 和mCDC智能可调电控悬架。

8.大运汽车宣布破产重整

自11月初传出大运破产的消息后，大运汽车首度回应，公开了重整声明。声明中表示，大运汽车流动资金遭遇阶段性周转困难，给企业发展带来一定影响，为切实保障各方权益，大运汽车依法按程序进行重整。目前大运汽车已对接多家投资机构商洽开展战略合作，推进大运有序重整。同时各生产研发园区正在准备有序复工，全力以赴做好产品订单交付、售后服务工作。

随后大运汽车母公司大运集团回应称，大运汽车没有破产，但正在重整新能源汽车板块业务，包括大运新能源汽车、远航汽车均在重整范围，重卡等商用车板块不在重整范围内。大运集团相关人士表示：“过一段时间，各个新能源汽车生产厂区将陆续恢复作业。”

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乐道L60量产车下线；领克Z10开启预订；零跑再亏22亿

1.宝马召回超135万辆汽车

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自即日起，召回国产1系、国产3系、国产X1、进口2系、进口5系、进口X5、进口X6等汽车，共计超135万辆。

本次召回范围内的少部分车辆，因车辆销售后用户自行改装方向盘的行为，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能安装由高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。对通过检查后确认存在缺陷的车辆，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费更换驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。

2.丰田放弃电动化？

据外媒报道，丰田公司的两位高管在接受采访时称，在推出首款混合动力车型 普锐斯 （Prius）近30年后，公司正着手将丰田、雷克萨斯的大部分燃油车型改装成纯混合动力车型，最终有望实现所有车型的“混动化”而不是“电动化”。报道称，由于电动汽车存在价格昂贵、充电麻烦等因素，导致市场对电动汽车的需求放缓，丰田汽车的混合动力战略旨在巩固其在混动市场中的“主导地位”。

丰田北美销售和营销主管表示，“展望未来，我们计划逐个车系评估全混合动力是否合理，这些评估将在每次车型重新设计时进行。”目前，丰田在美国市场销售的纯电动车型只有bZ4X，插混车型为RAV4和普锐斯，同时还有氢燃料电池汽车 Mirai ，其余大多为 油电混动 车型。有知情人士透露，基于新平台和发动机的首款混合动力车型很可能是插混版 卡罗拉 ，有望于2026年在中国上市、2027年在美国上市。

3.奥迪A5L有望搭载华为智驾

据多家媒体报道，一汽奥迪即将引入的 奥迪A5L ，也就是现款A4L的换代车型，将成为首款搭载华为智驾解决方案的车型，并有望在今年的广州车展首发亮相，明年年中上市。而奥迪多款全新车型也都将与华为展开合作，比如基于PPE平台打造的首款国产电动车型奥迪Q6L e-tron也将搭载华为智驾系统。

消息人士还透露，上汽奥迪也将投产A5车型，但会与一汽奥迪的A5L有所区别，可能会是Sportback车型。搭载的智驾解决方案也有所不同，会采用Momenta智驾解决方案，这是目前智己所采用的智驾方案。

4.乐道L60首台量产车下线

乐道L60 首款量产车在合肥新桥蔚来工厂正式下线，内饰设计也首次公开亮相，将在9月份上市并同步开启交付，该车此前公布的预售价为21.99万元起。从发布的官图来看，内饰整体布局以17.2英寸3K视网膜大屏为中心，搭载蔚来全域操作系统SkyOS，13英寸HUD抬头显示代替了传统的液晶仪表盘，方向盘采用椭圆形的设计。

配置方面，还将配备环舱氛围灯、母婴级软包、长效抑菌材质内饰，音响采用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统，并支持7.1.4杜比全景声。另外，后排还配备了8英寸娱乐屏。智驾方面，采用与特斯拉相同的纯视觉路线，没有配备激光雷达。动力部分，全系基于900V碳化硅平台（NT3）打造，提供单电机后驱和 双电机四驱 可选，CLTC工况下的纯电续航里程分别为501km、525km以及555km。

5.预售价21.58万元起，领克Z10开启预订

领克Z10 开启了预订，共推出5款车型，预售价21.58万元起。新车定位中大型轿车，与极氪001共享平台，部分车型采用800V架构。外观采用领克第二代设计语言，融合了领克07 EM-P和极氪007的设计元素，标志性的“破晓之光日行灯”非常有辨识度。溜背式车身配备无框车门、隐藏式门把手，车尾搭载主动升降隐藏式尾翼，虚线贯穿式尾灯还可以变色。

尺寸方面，车长5028mm，轴距3005mm，整车风阻系数只有0.198Cd。内饰是极简的设计风格，配备12.3:1的窄长条全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式大屏，内置魅族Flyme Auto车机系统。续航方面，将配备71kWh和95kWh两种容量的电池包，提供602km、702km、766km和806km四种版本可选。

6.零跑汽车上半年再亏22亿

零跑汽车中期业绩出炉。财报显示，今年上半年，零跑营业收入为88.5亿元，同比增长52.2%；净亏损22.12亿元，同比收窄2.8%。尽管仍未扭亏，但零跑汽车毛利率有所改善：上半年毛利率为1.1%，二季度毛利率改善至2.8%。对于报告期内毛利提升但亏损没有显著收窄的原因，零跑将其归于研发投入的增加。

据悉，零跑汽车已启动并正在实施“端到端大模型”智驾技术和应用的开发，计划今年下半年推出更高阶的智驾以及进一步的功能优化，2025年推出基于端到端智驾大模型的城市智驾功能（CNAP)。交付量方面，上半年共交付8.67万辆，同比增长94.8%，其中6月首次突破2万辆。按照此前规划，今年零跑的销量目标为25-30万辆。

7.魏牌新蓝山即将上市

长城汽车官方传出消息，魏牌全新蓝山将在本周三正式上市。这车已经开启了预售，智驾MAX版预售价30.88万元，智驾Ultra版的预售价为33.58万元。外观和现款的最大区别在于“头上有犄角”，增加了1颗128线激光雷达和3颗毫米波雷达，还有2颗800万像素摄像头和9颗300万像素摄像头。

首次搭载的Coffee Pilot Ultra采用英伟达Orin-X芯片和长城端到端智驾大模型，可实现不依赖高精地图的全场景NOA（领航辅助）。动力将换装长城Hi4 1.5T插混四驱动力，WLTC工况下的纯电续航里程180km，综合续航里程超过1,200km。

8.新款岚图梦想家亮相

新款 岚图梦想家 迎来首发亮相，它是岚图与华为携手打造的首款车型，也是首款搭载华为乾昆智驾和鸿蒙智能座舱的MPV，将于8月28日开启预售，预计价格将达到50万级。外观主要针对车身细节进行调整，大尺寸格栅内部辅以34根对称的镀铬饰条进行点缀，增强了前脸的视觉冲击力。车身侧面换装了全新多密幅式轮毂，车尾整体变化不大。

相关内饰还未公布，但从曝光的谍照来看，或将采用中控屏与副驾娱乐屏组成的双连屏设计，并配备小尺寸全液晶仪表盘，与现款车型形成一定的差异。配置上，将配备车载冰箱、AR-HUD抬头显示、HUAWEI SOUND音响系统以及后排大屏幕等。据官方表示，全新梦想家三排最大腿部空间提升了10%，座椅靠背采用钢板强化设计，防止三排受到侵入伤害。

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小米YU7、小鹏首款增程车领衔，2025年重磅新车抢先看

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来小米YU7、小鹏首款增程车领衔，2025年重磅新车抢先看的相关内容。

2024年，新车层出不穷，传统品牌、新势力纷纷推出多款新车型，车市竞争异常激烈。当然，2025年可能还会加剧内卷。

商务部消费促进司二级调研员宋英杰此前在2024汽车金融产业峰会上表示，将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。

这对车企而言显然是一个十分利好的消息，所以各大品牌都计划在明年推出多款车型来完善产品矩阵，抓住机会壮大自身发展，包括小米、理想、蔚来等新势力，以及比亚迪、特斯拉等头部选手。

要论现在新能源市场的顶流，非小米莫属，不管是新车的相关动态还是雷军的一举一动，都能引发网络热点事件。

在推出C级轿车SU7、高性能车SU7 Ultra量产版后，小米将下一款车锚定了SUV市场。

就在12月9号，小米官方宣布新车命名为YU7，预计于明年六七月正式上市。根据工信部官网信息显示，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。

从外观来看，小米YU7基本是“长高”的SU7，同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。与 小米SU7 不同的是，YU7的车门把手改为全隐藏式设计，轮毂也采用了全新设计。

动力方面，小米YU7目前仅公布了一款双电机版本，其综合功率可达508kW，最高车速为253km/h。

此前有消息称，小米YU7将定价30万-40万元，结合SU7的定价来看，上述猜测有一定道理。这样一来，小米YU7将给特斯拉 Model Y 上上强度了。

特斯拉Model Y最近半年在国内平均月销量仍能维持在4万辆以上，那么小米YU7还是有很大的发展空间。

2024年，新势力格局一直在不断变化，理想稳坐销冠地位，在二三梯队徘徊的小鹏和蔚来，最后凭借着各自的第二品牌，实现销量大幅提升，使得“蔚小理”的市场格局又得以保留。

“蔚小理”在2025年的新车规划中，有着不同的侧重点，蔚来将推出第三品牌，小鹏计划进军增程市场，理想则将推出纯电车型。

首先来看蔚来，李斌在2024年第三季度财报电话会上就已经宣布，将推出第三品牌并命名为“FIREFLY萤火虫”。据悉，“FIREFLY萤火虫”定位高端小车市场，首款车为紧凑型车，预计于明年上半年上市。

新车最大的亮点是换电模式，将在补能设施等方面与蔚来共享，目标是做年轻人的第一辆换电车。

进军下沉市场是否可行？蔚来第二品牌——乐道其实已经给出了答案。11月，乐道交付新车5082辆，截止当月底，乐道已累计交付超万辆，并且12月计划单月交付破万辆。

手握换电模式与BaaS购车方案，蔚来进入下沉市场有着独一无二的优势，“FIREFLY萤火虫”也有不小的把握能复制乐道的热销。

对于2025年，小鹏同样野心勃勃。据何小鹏表示，小鹏2025年计划推出至少4款新车，并将首次推出增程车型。今年11月初，小鹏发布了鲲鹏超级电动体系，该体系基于800V高压碳化硅平台打造，将搭载5C超充AI电池、静音增程器、混合碳化硅同轴电驱等。

续航补能方面，鲲鹏超级电动体系的纯电续航里程可达430km，综合续航里程超过1400km，5C超充可实现1s补能超过1km。

小鹏此举除了可以填补品牌在增程领域的空白外，最重要的是能弥补国外补能体系短板，为加速全球化做好准备。

而“增程大户”理想计划在2025上半年推出全新纯电产品，并进入纯电高端市场的第一梯队。理想的纯电产品原本计划于今年下半年发布，最后因为多种原因延期。

近期，网络上出现了理想纯电车型的路试谍照，同时理想总裁马东辉表示，纯电产品的研发工作正按计划进行，目前已完成多次小批量样车测试生产。

看来这一次，理想不会再放鸽子了。

总的来看，“蔚小理”三家逐渐殊途同归，产品布局愈发相似。或许在新能源淘汰赛的下半场，还是多生孩子好打架。

作为新能源市场的头部选手，比亚迪和特斯拉也预计在明年有重磅新车推出。

比亚迪将在2025年第一季度正式上市第六大IP夏的首款MPV车型。新车稍早前公布了外观、内饰以及部分智能化配置，将搭载“冰箱彩电大沙发”以及DiLink 150智能座舱、“天神之眼”高阶智驾系统、第五代DM技术等比亚迪目前最核心的黑科技。

比亚迪夏预计售价为30万元。目前在30万级热销的MPV只有 别克GL8 、丰田 赛那 等少数车型，还基本都是燃油车。所以比亚迪夏将会填补25万-30万元新能源MPV市场的空白，或将提前锁定爆款席位。 二手车

虽然官方还没有公布特斯拉明年的新车规划，但是有媒体报道，其计划于2025年上半年推出全新车型“Model Q”，并在同年下半年推出专为中国市场设计的长轴距Model Y。

据悉，“Model Q”将提供单电机和双电机两种动力版本，续航里程或为500km，预计起售价格不会超过3万美元。

另外，特斯拉Model Y已经上市超5年，都还未进行过换代，销量增长已经稍显乏力，因此极有可能在明年进行换代。据小道消息显示，新款Model Y已经在特斯拉上海超级工厂生产下线，或于明年第一季度上市。

如果以上两款新车能在明年上市的话，那么特斯拉销量有望迎来明显增长，国产车的压力也将随之陡增。

总的来看，明年新能源市场将会非常热闹，你们最期待哪款车型呢？还能捂紧你们的钱包吗？

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