现代N品牌累计销量突破10万辆 首款纯电动汽车将于9月亮相（一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司；下周新伊兰特等即将上市）

易车讯

日前，

现代

汽车集团表示其高性能N品牌自2015年正式推出以来全球销量已突破10万辆大关。截至目前，N品牌六款车型，包括首款i30 N及最近的Kona N，在全球共售出103947辆。

现代汽车对N品牌的销售前景表示乐观，并确认其最新推出的IONIQ 5 N计划于9月进行首次亮相，这也是该品牌的首款纯电动汽车。据悉，新车将在2024年进入中国市场。除了IONIQ 5 N之外，现代汽车还计划推出

N Vision 74

氢混合动力电动汽车。

现代汽车介绍，N品牌的口号是为驾驶者提供“驾驶乐趣”体验，旨在为用户提供赛车级驾驶性能以及日常跑车的实用功能。该品牌一位负责人表示：“推出高性能电动汽车是一项具有挑战性的任务，因为这类车型比内燃车型更重，对高温也更敏感。”

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好久不见~一转眼十月也快过去了，在北京车展的推动下让九月成了名副其实的“金九”，本周中汽协公布9月国内汽车销量达256.4万辆，同比增长12.8%，连续5个月增速超10%的消息让业内振奋。

除此之外，本周奥迪与一汽组建基于PPE平台的新合资公司、王俊出任长安汽车总裁、特斯拉再度降价等消息也值得关注，新车方面本周奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，下周也将有北京现代伊兰特等新车即将上市……

更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容，不妨一起来看看吧~

奥迪与一汽成立基于PPE平台的新合资公司

10月13日，奥迪与一汽在中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司。

根据规划，此次新合资公司引入的PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款车型将于2024年投产。同时，新合资公司生产的电动车型，都将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

据了解，PPE平台(Premium Architecture Electrification)，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，该平台打造的车型具备更加轻量化的车身和更高的车身刚度，并覆盖轿跑、旅行、SUV等多种车型，首款车型将于2024年投产。

车界观点：

新公司的出现，意味着奥迪品牌的高端新能源车型，将会由新的合资公司生产和销售，而像奥迪A4及以下级别的纯电动车型，将会基于MEB平台生产，一汽-大众佛山工厂是大众汽车集团在中国的一个年产量达30万辆的MEB平台工厂。

中汽协: 9月汽车销量同比增长12.8%

10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，今年汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。

具体来看，9月国内乘用车产销量分别达到204.5万辆和208.8万辆，同比分别增长9.5%和8%。其中轿车、SUV、交叉型乘用车产销量均同比保持增长，其中SUV更是创下了9月历史销量纪录。而MPV产销量则同比出现了下滑。

车界观点：

今年“金九银十”的含金量显然比去年高很多。10月中国将进入乘用车市的旺销期，从目前乘联会厂商零售数据来看，今年10月第一周销量同比增长已超8%，是市场总体较强的表现，今年中国四季度车市有望持续走强，也将给车市带来更多信心。

威马公布两起自燃原因为电池问题

10月14日，威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应，初步调查系电池问题，提出更换高质量电池的方案，并愿意做出赔偿。

两次事件于10月5日、13日发生，两辆车均来自邵武市出租汽车，10月1日，邵武袜搭市出租汽车共投放131辆新能源电动出租车，其中威马投放80辆。13日，福建邵武市交通运输局针对该事件，宣布暂停威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。

车界观点：

对于电动车来说，安全尤为重要，此前接连出现的自燃事件又让人们对电动车产品的安全担忧。虽然这次事件中威马汽车能够在第一时间展开调查并公开承认电池问题，算是给了公众一个交代，不过此类的安全隐患也将影响消费者购车，或将影响销量。

在保持高速发展时，一个安全隐患可能就导致新造车势力遭到更多质疑，因此，造车新势力想要获得市场的认可，不光要有实打实的产品力，更重要的是还有安全可靠的品质。

王俊接任长安汽车总裁

10月15日，中国兵器装备集团有限公司已向重庆长安汽车股份有限公司推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。

据悉，王俊曾担任长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、执行副总裁、党委副书记等职务，在研发、市场营销、组织建设等多个方面做出重要贡献。

车界观点：

今年6月，朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限告扮拿公司董事长，而他之前的职位——长安汽车总裁一职则未有明确调整。现如今，王俊升任总裁一职，意味着长安汽车领导团队正式落定。

北汽回应北汽德奔股权变动：无影响

10月17日，北京汽车对于此前流传的北汽德奔股权变动消息进行回应。此前，北汽德奔公司中北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团股权比例从51：49变更为100：0，同时北汽德奔公司监事、理事、董事、总经理等职务也缺简已全部换成了中方。

根据声明，北汽德奔股权结构的变更，不会影响北汽集团与戴姆勒之间的合作关系，也不会影响北汽集团、北京汽车与戴姆勒的技术合作，关于奔驰“技术输出”撤出的传闻也不攻自破，戴姆勒与北汽集团仍将保持长期合作伙伴关系。

车界观点：

声明中北京汽车提到：通过开放合作和自身努力，已经建立起完整、独立的研发体系，新BEIJING品牌自2019年发布以来，也受到了市场和消费者的认可。尽管此次北汽德奔股权结构发生变动，加上与戴姆勒的合作未受影响，消费者也不用太担心，至少在产品方面不会造成明显波动。

售12.49万元起，奇瑞瑞虎8 PLUS上市

10月15日，奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出2种动力的6款车型，售价区间为12.49万-15.99万元。

新车基于奇瑞T1X平台开发打造，定位要高于瑞虎8，同时在豪华精致度上与奇瑞品牌的其他车型拉开差距，在配置空间等方面更具性价比，将成为品牌新旗舰车型，并将与瑞虎8一同销售。

外观方面，瑞虎8 PLUS相比瑞虎8更具时尚、豪华感，大尺寸进气格栅内部的点阵元素点缀下更显精致，同时上小下大的渐变设计也很有辨识度。

最大的亮点在于富有科技感的灯光系统，瑞虎8 PLUS全系搭载了官方称之为 “全LED 4D光刃豪华前灯组”， 集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色，同时还将支持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等功能。

尺寸方面，瑞虎8 PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。

内饰方面，瑞虎8 PLUS兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造，进入车内双12.3英寸的双联屏设计率先映入眼帘，搭配8英寸的空调控制面板拉升车内科技感;另外车内用料也颇为用心，中控台、门板等大多使用了NAPPA皮革纹理装饰，进一步提升豪华氛围。

另外，瑞虎8 PLUS在配置上更显旗舰定位，不光全系标配SONY音响、真皮座椅等舒适配置，还搭载最新的LION 4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，支持语音交互、车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载KTV以及手机远程控制及服务等。

除此之外，瑞虎8 PLUS还配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项辅助装备。

动力方面，瑞虎8 PLUS采用和瑞虎8相同的1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器的组合，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，使其百公里加速仅为8.9秒，百公里综合油耗低至6.8L。除此之外，还提供1.5T+48V轻混动力版本车型。

10月25日，北京现代第七代伊兰特上市

10月25日，北京现代第七代伊兰特将在成都举行发布会并正式上市，新车如同全新索纳塔一样，新车的外观设计极具个性，在科技智能配置方面也有较大幅度提升。

外观方面，第七代伊兰特其格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，从宝石图案前格栅到楔形LED日间行车灯，从宝石切割魅影腰线到H型贯穿式尾灯、运动轮毂等等，所有这些元素组合在一起，共同构成了第七代伊兰特极致的犀利感、很容易让人记住。

车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长2720mm(比卡罗拉长20mm)。并且头部、腿部活动空间非常充裕。

内饰方面，车内低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。双10.25英寸配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯提高了车内的科技感。

科技配置上，第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，其拥有同级最多的23项ADAS配置，除此之外还提供基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。

动力方面，新车将提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力/242牛·米，官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般来说，金九银十是传统的汽车销售旺季，也是很多人买车的好时机。随着新能源汽车市场的爆发，越来越多的车企开始在新能源版块发力。在中秋、国庆双节假期，各大车企也陆续公布了9月份的销量数据。

根据

吉利汽车

官方披露的最新销量数据显示：2023年9月份，吉利汽车累计销量超过17万辆，达到了170472辆，创下历史新高。优异的成绩单也让其环比增幅12%，同比增长31%。吉利汽车整体创新高，离不开新能源板块的强势发挥，同时海外市场上，吉利也延续了此前出色的表现，9月份出口量达到2.76万辆，同比增长超28%，环比增长约12%。

接下来就让我们来看看9月份吉利汽车各板块的具体表现吧。二手车

连创新高，新能源板块强势爆发

数据显示，吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆，单月销量再创历史新高，9月新能源车销量超过5万辆大关，达到53692辆，环比增长14%，同比增长37%，新能源车占比突破31%，同样创历史新高。尤其是银河、

极氪

以及几何三大品牌，成为吉利新能源持续爆发的重要因素。

吉利品牌：9月销量133043辆

吉利品牌9月销量超过13万辆，达到了133043辆，环比增幅13%，同比增长超31%，依然是吉利集团的销量支柱。吉利品牌的热销，离不开银河品牌的强势表现。银河车系9月销量达到了13080辆，再创历史新高。

银河L7

虽然

上市时间

不长，但已经连续3个月销量破万。

此外，

帝豪

家族9月销量同样破2万辆大关，达到20874辆，环比增幅36.7%。自推出市场以来，帝豪家族累计销量已经达到了3725985辆。随着帝豪产品新能源化，其销量也将会迎来新的突破机会。

除了火爆的银河7之外，银河6也迎来上市，银河6拥有出色和硬核产品力之外，还有超喜人的售价，不出意外，

银河L6

将会成为吉利下一个新爆款车型。

几何品牌：9月销量19053辆

几何品牌纯电车表现同样出色，9月份销量达到了19053辆，同比增长超2%，环比增长约7%，也是吉利新能源强势爆发的重要支柱品牌。

除了几何C、几何A和几何E等几款产品外，几何E萤火虫、2024款几何G6、熊猫家族全新熊猫骑士也陆续上市，新车上市有望提振销量。

领克品牌：9月销量21859辆

领克

品牌表现依然稳定，单月突破2万辆大关，达到了21859辆，也创下了年内单月销量新高。其中同比增长超35%，环比增长月17%。随着

领克08

的全球上市，有望进一步提升领克销量。

值得一提的是，领克多款车型同样进入杭州亚运会官方指定用车，也表现出了强劲的产品力。在新能源产品的带动下，领克销量有望迎来进一步突破。

极氪品牌：9月销量12053辆

极氪品牌延续着月销过万的表现，9月销量达到了12053辆，同比增长超45%，大定订单创历史新高。目前极氪001、极氪009等车型均已获得了不错的市场认可度，预计其未来销量有望进一步攀升。

在本年度德国慕尼黑车展上，极氪品牌迎来亮相，极氪001和极氪X在德国也开启了预售，全球布局得到了进一步完善。

值得一提的是，自推出市场以来，极氪品牌累计交付已超过15万辆大关，迄今依然保持零自燃，同级同价在安全性方面可谓遥遥领先。正是有如此硬核的表现，极氪001、极氪009等产品才会成为杭州亚运会的官方指定用车。

睿蓝品牌：9月销量3517辆

睿蓝品牌9月销量达到了3517辆，环比增长月3%，销量一如既往的稳定。除了表现稳定的

睿蓝9

、睿蓝

枫叶80v

等车型外，智能后驱轿跑

SUV

睿蓝7

也在国庆前迎来全球上市。随着睿蓝7的加入，

睿蓝汽车

销量有望进一步提升。睿蓝9、睿蓝枫叶80V还入列杭州亚运会公安车辆保障服务用车，也展现了其强劲的实力。

海外出口：9月出口27574辆

海外市场方面，吉利汽车延续着此前出色的表现，9月出口量达到27574辆，同比增长超28%，环比增长月12%。在南亚、中东以及欧洲等多地，吉利汽车不断拓展网络，领克在欧洲市场范围不断扩大。

值得一提的是，新几何C9月份在沙特阿拉伯正式上市，吉利也成为在沙特首个发布

纯电动

汽车的中国品牌，占据了先机。

写在最后：

9月份的各大车企，纷纷迎来高光时刻，吉利汽车的表现更是大幅提升，尤其是新能源汽车板块的爆发，让吉利汽车集团受益匪浅。而随着领克08、银河L6等多款产品的上市，吉利汽车也有望在银十迎来持续爆发

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