涵盖家用、商用领域，上汽通用五菱在新能源市场持续发力（电动汽车销量排行榜前十名2024年）

近几年来，上汽通用五菱在新能源领域发展迅猛，在一众老牌车企中表现突出，从乘用车到商用车，从微型车代步车到家用轿车，都有着不俗的销售业绩。2024年开年首周，上汽通用五菱新能源销量11000台，第二周新能源销量8000台，位列中国市场新能源品牌销量第二。

上汽通用五菱较早布局了新能源市场，凭借先发优势，持续的投入，积累了众多先进技术，五菱灵犀混动、神炼电池、全新原生新能源架构、国内首创电磁式DHT传动系统，以及自研的智能电池管理BMS系统等核心技术，成为上汽通用五菱在新能源市场中的强大武器。这些技术的应用，不仅提升了车辆的性能，更赋予了车辆极高的性价比，满足了消费者对于新能源汽车的需求。

在新技术的带动下，上汽通用五菱的新能源乘用车型在市场上取得了显著的成绩。五菱

宏光MINIEV

、

五菱缤果

、

五菱星光

、

五菱星辰

等车型持续热销，成为消费者心目中的理想选择。以五菱星光为例，2024年前两周销量就超过了3921台，位列15万元内插电式混动轿车榜TOP2。而宏光MINIEV首周销量更是超过了7900台，蝉联A00级

纯电动

车市场第一。

1月25日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的五菱红1号电池，以长续航、高安全、抗衰减、超耐用的特性，为新能源商用车提供高效电池解决方案。该电池采用了飞流超智能温控系统，该系统由飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分组成，补能高效，低温续航达成率更是同级领先。

五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，MUST超轻薄结构，厚度仅为148mm，也是业内最薄的商用车电池，可以有效降低电池维护成本、营造超大货箱空间。同时，该电池还搭载问鼎超耐用电芯技术，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体，在超4000次完整的电芯充放电循环后，依然保持80%以上的寿命，抗衰性能领跑行业。

在商用车领域，五菱一直占据着重要一席，2023年销售639681台，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一;连续18年蝉联微车市场销量冠军;连续13年蝉联

MPV

细分市场销量排行榜冠军。在五菱红1号电池的加持下，未来五菱将会在商用新能源车领域推出更多产品，满足多元的市场需求，成就商用新能源车新景象。据悉，五菱全新一代超大空间新能源商用车，

五菱扬光

即将一季度上市。

在全球汽车产业转型的大背景下，上汽通用五菱以其强大的技术实力和创新能力，正在引领着新能源市场的潮流。我们相信，在未来，上汽通用五菱将继续发挥其技术优势，为全球消费者带来更多优秀的新能源汽车产品。

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1. 比亚迪

比亚迪品牌诞生于深圳，成立于1995年，业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大领域。2003年，比亚迪成为全球第二大充电电池生产商，并在同年成立比亚迪汽车。比亚迪汽车坚持自主研发、自主生产、自主品牌的发展道路，产品设计融合国际时尚与中式审美。

2. 特斯拉汽车

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日共同创立。公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

3. 上汽通用五菱

上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)成立于2002年11月18日，由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司(原柳州五菱汽车有限责任公司)共同组建。公司前身可追溯至1958年成立的柳州动力机械厂。

4. 吉利汽车

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于浙江杭州。吉利汽车在多地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区设有海外工厂。作为中国领先的汽车制造商，吉利汽车致力于成为具有竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

5. 奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，以打造“国际品牌”为目标。经过多年的创新发展，奇瑞汽车已成为国内最大的自主品牌汽车制造企业之一，也是中国最大的乘用车出口企业。

6. 上汽乘用车

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司是上汽集团的全资子公司，负责自主品牌汽车的研发、制造与销售。自成立起，上汽乘用车便依托上汽集团多年的技术、制造、采购、营销和管理优势，以高品质的产品与服务满足市场需求。

7. 广汽埃安新能源

广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，法定代表人为冯兴亚。公司推出多款新能源汽车，包括AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y等，致力于提供科技领先的出行体验。

8. 理想汽车二手车

理想汽车是中国新能源汽车制造商，成立于2015年7月，总部位于北京。公司拥有自有的生产基地位于江苏常州，通过创新和技术研发，为家庭用户提供安全、便捷的产品和服务。

9. 合众新能源

合众新能源是新创车企中具有自建工厂和生产资质的企业之一。桐乡智慧生态工厂于2018年建成，一期规划产能为5万台/年，占地400余亩，总建筑面积达96762平方米。

10. 长城汽车

长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。公司主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，也是国内规模最大的SUV、皮卡专业厂和跨国公司。

近日，8月新能源车销量榜出炉，其中比亚迪、特斯拉、理想以及埃安等品牌的表现尤为亮眼，汽车市场再次迎来一波新的热潮。据最新数据显示，8月份比亚迪以27.4万辆的销量再次遥遥领先于所有新能源品牌，占据了市场的大量份额，今年1-8月累计销量约为179.22万辆，距离300万辆的目标已近在咫尺。接下来，我们来看看具体的销量表现。

在8月新能源轿车销量榜TOP20中，前5名中有4个是比亚迪，其中比亚迪秦PLUSDM-i再次成为轿车市场的销冠。除了其998元的低门槛外，8月份更是给出了5000元的市场优惠，不仅带动了第三周的销量飙升，更是对合资A级家轿形成了强力的挤压，对手们除了降价促销外，基本上没有其它办法。海鸥作为比亚迪最入门的新能源车型，以接近3.5万辆的成绩成为了小型车市场的销冠，五菱缤果作为定位接近的车型，虽然来势汹汹，但不到1.4万辆的成绩还是有较大的差距。海豚作为一款销量担当产品，国内销量已经长期处于2万辆以上的水平，值得一提的是，它目前也是比亚迪在海外市场销量较高的产品。

8月份，微型新能源车总体表现有提升，除了五菱宏光MINIEV之外，像长安Lumin、吉利熊猫mini、奇瑞QQ冰淇淋等车型的销量都有不错的涨幅，销量破万的车型多了起来。特斯拉Model3在8月推出了“推荐买车送积分”的优惠，但具体销量表现比较平稳，没有太大波动。大众ID.3在8月推出了“打骨折”的优惠，但终端销量7985辆，只有小幅提升。

在8月新能源SUV销量榜TOP20中，比亚迪继续占据5个名额，但特斯拉、埃安、理想等品牌在SUV市场的表现同样吸引眼球，相比新能源轿车市场一家独大的格局有所不同。特斯拉ModelY是在8月销量中唯一一款销量突破5万辆的车型，但由于特斯拉一直有“在季度末集中出货”的习惯，所以这个数据更多的意义也在于作为参考。宋PLUS、元PLUS以及刚刚完成换代的宋Pro销量数据依然拔尖，毫无疑问地成为了品牌销量担当，2024款比亚迪唐的起售价来到了24.98万，8月能够收获1.1万辆销量成绩也实属不易。护卫舰07虽然进入了前20名榜单，但4604辆的成绩，对比亚迪而言是不成功的。埃安Y身上比埃安S少了几分网约车与运营车的属性，销量更多是来自普通家用市场，能够收获2.67万辆的成绩，显然也是得益于车辆较高的道路普及率带来的口碑回馈。

理想汽车作为造车新势力中表现最强的选手，旗下3款车型均收获过万的销量成绩，蔚来和小鹏两家可谓眼红又无奈，真的应验了网友那句评价：吵架没赢过，销量没输过。其它车型方面，银河L7、深蓝S7、零跑C11也过了万辆销量的成绩线，前面两款车作为传统车企在新能源赛道的全新产品，过万的成绩显然也是用户对其的最大认可;零跑近来的销量表现进步明显，零跑C11凭借较高的性价比成为了市场的新宠。

虽然比亚迪依旧拔得头筹，但各品牌之间的竞争也日趋激烈。随着技术的不断进步和市场的持续扩大，相信各家车企也会加大马力，推出更多优秀的电动车型。总的来说，8月的新能源车市热闹非凡，各家车企都在努力抓住这个机遇，以实现更大的突破和发展，无论是比亚迪的全面开花、特斯拉的拔尖表现，还是理想的强势崛起，都预示着新能源车市场的未来将更加繁荣和多元。