20万左右购车，你会考虑皓影混动版，还是大众途观L？ 皓影两驱幻夜版有没有carplay

今天二手车小编整理了20万左右购车，你会考虑皓影混动版，还是大众途观L？ 皓影两驱幻夜版有没有carplay相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、混动豪华3000公里的使用体验，说说我的感受
• 2、20万左右购车，你会考虑皓影混动版，还是大众途观L？
• 3、皓影两驱幻夜版有没有carplay

混动豪华3000公里的使用体验，说说我的感受

提车也有快一个月了，一个月跑了3300km，主要是2趟长途，2400km的高速路，1000km不到的城市综合路，油耗6.6，还是不错的。高速上自适应巡航是真的好用，建议大家能上的还是上到这个配置，油门踩起来太累了，低速跟车也超级方便，值得增加的配置。 先讲讲提车价格和经过吧，提车裸车优惠现金6000，上牌费2000，落地价25.3万，另外赠送1000元油卡，赠送1000元额外的维修基金，赠送6次保养，简单明了。4儿子贷款既有手续费，又有利息，干脆全款提了。自己加了300块加了一块原厂的发动机护板，4S送了贴膜，挡泥板，由于是团购，当天抽奖得了一台微波炉，一台电风扇，其他就没有了。价格就这样了。

接近9年的11年经典手动品质款锋范，卖了2.5w，二手车平台看了半天，全程4s保养，希望能找到个好人家，除了有一点点异响，其他一点毛病没有，稳定可

老伙计的最后一眼，希望下任车主能一样好好待

新车到家第一天，06/28中午半天时间搞定，回家吃饭

07/26新车第一次认真洗车，一直是梅雨季，也没法洗，这次洗干净拍照认证吧

没上牌的时候出去就临牌，没有牌照还是有点不方便，中网黑黑的还是挺酷

洗车的装备，从6楼引下来的水管，想怎么冲就怎么冲，反正自己家的[嘻嘻]

洗车的装备，主要是去树胶和去污的东西，新车其他的比如打蜡什么的没必要

混动的机盖给大家参考下

混动的机舱

混动的机舱

carplay还是挺方便，为了皓影，安卓升级了水果11 pro max[得意]

目前的总里程和油耗

后门开启角度无敌，方便老人，小孩上下车

后箱买了一个固定网，不然东西在里面滚来滚去的

行车记录仪和ETC的安装位置，供大家参考

行车记录仪的走线，暗线，供大家参考

手机支架上放了一只小鱼，锋范上拿过来的，继续陪伴我

中控扶手贴了碳钎维，包括中控扶手，换挡面板，空调面板，差不都300块，和CRV通用，这些改装件还是挺多的，值得买

后排空间足够了，小家伙们坐得没那么憋屈了，另外，小米的这个车载吸尘器真不错，推荐

后备箱盖板下只有这么点空间，千斤顶和三角牌，连灭火器都放不了，自己找个盒子放后备箱吧 二手车

底盘照片一张，共大家参考，前面这个是塑钢的护板，好像没有必要做地盘装甲，毕竟露出来的地方也不多

正脸来一

背后来一

侧脸来一张收尾，谢谢观看

综合下来，最然中保研A柱不理想，这个价位自己喜欢的车不多，不喜欢Rav4的大电视，而且空间也不行，德系美系的可靠性不是太好，日产的技术太老旧，最后还是选了皓影，好歹价格上浮动了不少。 开车主要还是小心为上，不安全的主要还是人，能接受就买，不能接受就换其他，毕竟钱是自己的，想买什么自己说了算，综合考虑油耗，空间，行驶质感，皓影还是能满足我的需求了。看官们自己喜欢什么就自己拿捏，不用在我的贴子里讨论。

20万左右购车，你会考虑皓影混动版，还是大众途观L？

指导价20万左右，如果将皓影与途观L放在一起对比其实是不太公平的，毕竟两台车在指导价接近的情况下，在终端优惠价格上有比较大的出入。

但必须明确的是，你在购车时享受到的优惠价格，会反映在你五年后置换车辆的保值率上，所以我们可以看到汉兰达一直凭借优惠价不松口来确保二手车市场上的保值率，毕竟优秀产品的价格是守恒的，有得必有失。

那么，当两台车摆在你面前，你会怎么纠结呢？

先说说皓影。本田皓影从某种角度来看，它就是广汽本田版本的东风本田CR-V。

好吧，当然这个名字也是非常有着广汽本田的味道在，皓影这个名字和雅阁、冠道、凌派、飞度等堪称一脉相传，外形呢，本田家族式前格栅、横向镀铬、以及羽翼式LED大灯。它的侧面也极为简洁，一条干净的腰线贯穿，和家族的小弟缤智看起来一点儿都不像，很有趣的是，车头雾灯下方有一条黑色的饰条，它通过车身轮廓一直延伸到尾部，形成了比较不错的整体感，双边共出排气也省了改装费用。

皓影有汽油版与混动版可选，其中混动版搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，它与丰田THS相比最大的好处就是在发动机模式下可以让动力与车轮直连，等同于正常燃油车行驶，在匀速状态下自动切换，让发动机保持在最高燃烧效率区间，让驾驶员不仅能享受到媲美传统燃油车的大功率极速输出，并且还比较省油。混动系统综合最大功率158kW，其中驱动电机最大扭矩高达315N·m，因而在纯电模式和混合动力模式下，提速体验相比传统燃油车都强上不少。

途观L是典型的大众脸，下至高尔夫、Polo，上到途昂，都是这样的造型，没有火眼金睛你都不太好分辨。

当然途观L的造型与皓影相比，自然是有点儿偏硬朗了点儿，皓影的整体线条虽然没有奇骏那么圆润，但还是有点儿修长和平滑的过度，而途观L则一看就是典型的德系味儿，所有的线条都更为平直。正面镀铬与大灯联接，拉伸视觉宽度，侧面从车顶到车身腰线都有点儿平。看久了也有点儿腻味，但这就是德系迷人的地方。

途观L方向盘的电子助力甚至要比常见的轿车都要轻盈不少，而且虽然这台车的重心其实是偏高的，但在过弯的时候你能明显感觉到悬架在将你“掰回”地面，确保四轮牢牢抓地，当然这偏向运动的调教是建立在牺牲部分舒适体验之上的。它动力储备不错，当时速超过110km/h时，基本上发动机转速保持在2200转左右，这时发动机声浪和震动都比较轻微，NVH控制不错，而且它的胎噪和风燥堪称级别标杆。

以往我们说，混动车开起来没劲儿，这是普锐斯先入为主带来的感觉，但本田凭借别出心裁的动力方式，用自吸发动机+电动机的组合创造出堪比涡轮增压的动力体验，油耗要比同价位的涡轮车要来得低，收放自如，同时这套系统还得到了足够时间跨度的 检验，可靠性也无可挑剔。而途观L则依旧是我们理解的那台神车，重点在于胎噪和风燥的控制上，它在局部可能被后来的竞争者超越，但外观、内饰空间和NVH上，依然是这个级别的标杆，如果不追求新鲜的动力体验，选择它依然是不会错的决定。

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皓影两驱幻夜版有没有carplay

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【太平洋汽车网】皓影两驱幻夜版有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

有carplay。

1、需要通过USB线将iphone连接到carplay，才可使用carplay的全部功能。

2、在iphone与carplay连接后，可以通过三种方式来控制carplay车载系统。

1、是通过Siri进行语音控制；

2、是通过触摸carplay的车载触摸屏；

3、是通过汽车中的物理按钮。

这款车没有七座版车型，只有五座版车型。

皓影其实是本田crv的姊妹车型。皓影与crv一样是紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4634毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2660毫米。皓影使用的动力总成与crv是相同的。

这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压地球梦发动机，这款发动机有193马力和243牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。另一款是2.0升自然吸气发动机，这款发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，使用2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型，这款车还有一台电动机，这台电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。皓影的混动版车型动力是比较强的，并且油耗也是很低的。如果对本田皓影感兴趣，可以在这款车正式上市后去试驾一下。有些本田的4s店已经来现车了。本田在国内被称为买发动机送车，因为本田的发动机动力强，油耗低，并且可靠性耐用性也是非常好的。本田汽车的维修保养也是比较低的，所以本田在国内的销量和口碑也是很好的。本田的汽车在二手车市场上的保值率也是比较高的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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