华为汽车销量如何

2024年前两个月，问界汽车分别以32973辆、21142辆销量，连续两月蝉联国内造车新势力销量榜首。问界的畅销，无疑令车企与网友们看到了华为强大的品牌号召力，也让消费者更期待华为智选车业务其他车型的到来。

不用急，华为智选车全家桶马上就要来了，而且是问界、智界、傲界、享界四大品牌均有新品将至，覆盖30万元~100万元价位，轿车、

SUV

、

MPV

等车型全都有。

今年是华为智选车爆发的一年，也是向其他车企展露智选车实力的时刻，若即将推出的这些产品能获得消费者认可，那么华为将证明自己拥有「帮助」任何车企冲上高端的实力，从而获得更多车企的合作。

当然，一切的前提在于，华为与四家车企合作的新产品能够打动消费者。

问界，补上最后的价位空缺

作为华为智选车业务的首个品牌，其与赛力斯联合打造的问界汽车已然成为了国内造车新势力中的「扛把子」。不过目前问界汽车的产品价格却有些奇怪，M5与M7价位重合，都是25万元起步，顶配不到35万元，但M9价位却处于45万元~57万元。

鸿蒙智行

官方已确认，

问界M5

智驾版将迎来配置更新，预计5月交付，但标准版暂无更新计划。

小通认为，问界M5应当适当降价，或推出低价换代款，避免与M7直接竞争，毕竟近几个月问界M5的销量并不理想。

至于35万元~45万元价位区间，将由问界M8填补。近期问界M8已有大量谍照曝光，从图片来看，该车「承前启后」，前脸与M9基本相同，尾部则与M7十分相似，标配激光雷达。

该车具体信息暂未曝光，推测对标

理想L8

车型，主打家庭场景。问界M8的尺寸可能略大于M7，提供5座/6座/7座版本。从目前信息曝光的密集度来看，该车估计今年下半年才会发布上市，智驾功能无疑是产品一大亮点。

2024年问界汽车的销量目标为60万辆，平均月销五万辆，不过1月和2月问界汽车累计销量仅5万余辆，接下来的压力不小。

3月起汽车行业逐渐回暖，新款M5智驾版也将上市，问界M8虽无更多信息，但参考M7和M9的热销，提前预定爆款并不过分。

问界的首要之急恐怕是提升产能，避免消费者久等，发生类似智界S7的情况。

智界，华为首款轿跑

SUV

来袭

去年底上市的

智界S7

，发布会上余承东就官宣订单量已突破2万辆，上市当天又收到了5000辆订单，对于一款25万元~35万元的产品而言，上市第一天收到25000+订单，已算是爆火。可智界S7的交付却成了问题，消费者迟迟等不到自己预定的产品，导致华为不得不出钱补贴消费者，并准备在今年4月推出S7的小改款，可能会有增程版。

还有消息指出，在该车之后，智界品牌将推出第二款产品——S9。有趣的是，该车并非轿车，而是一款轿跑

SUV

，预期价位40万元~50万元。近几年国内

跨界车

非常多，但基本与

SUV

相关，大空间太香了。

从谍照来看，

智界S9

采用溜背式设计，顶部有一颗激光雷达，车身比普通的轿车高一些，头部空间更充裕。内饰方面，智界S9延续了S7的设计方案，并且前排座椅有Maglink接口，可以外接华为平板。

值得一提的是，智界S9的方向盘不再是「Luxeed」字母，而是换上了全新logo，可能是智界品牌的新车标。就像问界汽车的命名几次变更，智界车标的变化，也说明该品牌正一步步探索适合自己的路线。

智界汽车可以摸着问界汽车的石头过河，倒是可以轻松一点，问界汽车从智选SF5算起，大概用了两年时间，才真正看清楚方向。

智界S9的到来，是华为智选车业务的一次探索，不再拘泥于传统的轿车、

SUV

、

MPV

三大车型，开始尝试跨界产品。

轿跑SUV拥有更大的空间、更低的风阻，适合追求乘坐舒适度与操控性的消费者，再加上拥有华为的智能座舱和智驾功能加持，同价位拥有不错的竞争力。

当然，智界S9最重要的还是要确保产能，希望这次

奇瑞

给点力，别再出现让消费者苦等了。

傲界，又一个「

仰望

」?

比亚迪

仰望U8

的畅销，让消费者看到了国内车企的技术实力，也证明了中国车企能够立足百万级市场。华为与江淮联手推出的傲界品牌，同样定位百万级豪车，可是傲界能成为下一个仰望吗?

按照之前公布的消息，傲界品牌涉及车型包括轿车、

SUV

、

MPV

等车型，首款产品或为

MPV

。江淮与华为签署的《智能新能源汽车合作协议》公告指出，江淮与华为联合专为豪华

MPV

开发了「X6」平台，车长5200mm、轴距3200mm，规划年产能35000辆。

近几年国内布局

MPV

的新能源车企非常多，如

腾势D9

、

魏牌高山

、

小鹏X9

、

岚图梦想家

、

理想MEGA

、

极氪

009等，定价普遍在30万元~60万元。

从销量排行榜来看，没有任何百万级MPV月销量能达到四位数，傲界MPV规划年产能35000辆，看来对产品很有信心。

关于傲界首款

MPV

，目前暂无太多信息，从X6平台尺寸数据来看，比「加价王」

丰田

埃尔法

还要大不少，但是车长和轴距略小于理想MEGA，若不追求低风阻设计，头部空间可能会更充裕。推测该车会标配冰箱、彩电、大沙发，以及具有激光雷达的高阶辅助驾驶。

与合资百万级

MPV

相比，优势当然会大得多，毕竟埃尔法在日本本土售价也就25万元~45万元，只是在中国卖得贵。

另外，第一财经报道称，从内部人士获悉，傲界还将推出一款百万级轿车，对标