埃安汽车销量2024第三周 2023年8月汽车销量排行榜

根据2023年9月4日--9月10日中国新能源品牌周销量排行榜显示，国产新能源品牌比亚迪销量排名第一，广汽埃安销量接近腰斩排名第四，理想汽车逆势上涨排名位居第三，此外，国产汽车品牌五菱、长安、蔚来、吉利销量榜均进入前十，值得一提的是深蓝再次入榜，下面我们来具体看看吧。

比亚迪稳居第一，特斯拉依旧强势，埃安周销量接近腰斩

比亚迪稳居第一，特斯拉依旧强势，埃安周销量接近腰斩

比亚迪稳居第一，特斯拉依旧强势，

比亚迪以销量4.59万辆毫无悬念拿下中国市场新能源周销量榜第一名，但环比上周减少近5000辆，比亚迪旗下的4位车型占据轿车周排行榜，分别是海鸥销量为0.65万辆，海豚销量为0.53万辆、秦PLUSDM-i销量为0.49万辆和秦PLUSEV销量为0.28万辆，排在第二名的是特斯拉，销量为1.06万辆，这主要归功于旗下销量为1.00万辆的ModelY车型，而Model3未入榜单。在这份榜单上广汽埃安销量接近腰斩排名第四，比上周约减少6300辆，销量为0.82万辆。

新能源造车新势力理想逆势而上

新能源造车新势力理想逆势而上

作为国产新能源造车新势力代表的理想汽车逆势上涨排名位居第三，环比上周增约1100辆，销量为0.85万辆，理想L7/L8/L9均有稳定增长;其他造车新势力蔚来汽车以销量为0.38万辆排在第七名，其中旗下的蔚来ES6销量为0.23万辆。

国产汽车品牌五菱、长安、深蓝、吉利入榜，合资品牌大众排名第六

国产汽车品牌五菱、长安、深蓝、吉利入榜，合资品牌大众排名第六

这份榜单前十名中，五菱以0.75万辆的销售量排在榜单第五，五菱汽车旗下的五菱宏光MINIEV和五菱缤果在这次轿车周排行榜榜单上，以销量0.37万辆和0.35万辆位居轿车周排行榜的第五和第六名;

长安汽车紧其后，以周销售0.37万辆的成绩排在榜单第八名，旗下的长安Lumin上周销量为0.29万辆。

深蓝汽车再次入榜以销量0.29万辆排名第九，旗下的深蓝S7销量为0.20万辆。

吉利汽车以销量0.27万辆位居第十，旗下的熊猫MINI的销量0.22万。

值得一提的是合资车品牌大众排在这份榜单的第六位，新能源汽车销售量为0.44万辆，旗下的大众ID.3销量为0.22万，作为老牌合资品牌，其底蕴和实力还是非常雄厚的。

总的来说，中国新能源汽车市场正处于黄金发展期，随着各大车企造车技术的不断创新，国产汽车品牌在市场上的话语权和影响力是与日俱增，那么这份榜单上有你喜欢的车型吗?

2024年4月份，我们观察到广汽

埃安

的销售表现再次出现了同比的下滑现象。这意味着，直到今年4月，广汽埃安单月的销售数量仍未能够达到去年相同时期的水平。

埃安

根据乘联会的统计数据，2024年4月，广汽埃安的销售业绩为26109台。然而，与上一年同期相比，广汽埃安的销售量下降了36.3%，几乎下跌了四成。

2024年4月，广汽埃安的汽车销售数量明显下滑。与此同时，国内其它品牌的新能源轿车在同比中却表现出了强劲的增长势头。

根据乘联会的统计数据，2024年4月，我国新能源狭义乘用车单月销售量达到了67.4万辆，相比去年同期，增长率达28.3%，销售增长接近三分之一。

四月新能源汽车销量榜

2024年4月，广汽埃安在零售销量上表现不佳，与国内新能源汽车市场整体的向好趋势形成反差，显示了其销售状况相对疲软。

必须承认，广汽埃安的销售业绩确实令人惋惜。值得指出的是，2024年开启以来，广汽埃安的市场销售情况已不如以往那般强势。在2024年的首个月份，广汽埃安的单月零售销量达到了21938台。虽然相比去年同期，销售量实现了显著的增幅，但与上个月的销售量相比较，却显示出了明显的下跌态势。

埃安

广汽埃安的销售状况显然未能达到预期，2024年2月份的销售表现令人担忧。根据乘联会的统计数据，该品牌2月份的单月零售销售量仅为12370台，与去年同期相比，销量下降了高达58.9%，几乎减少了一半。这一降幅甚至超过了同期新能源汽车市场的整体下滑幅度。尽管2月份国内汽车市场整体呈现出疲软趋势，但广汽埃安的销量下降仍然让人感到遗憾。

埃安

在那个关键时刻，我满怀信心地相信，广汽埃安经过不懈的努力和深入发展，将在3月迎来转机，销售量定会有显著的飞跃。果然，3月份的销售数据让人精神为之一振，与2月相比，埃安的销量实现了大幅度的增长。这无疑意味着，埃安在市场上的处境正在稳步向好的方向改善。但当我们将目光投向去年同期的数据时，却发现一丝遗憾，尽管有所进步，其销量仍未能恢复到去年同一时间的水平上。根据乘联会发布的最新数据，2024年3月，广汽埃安的零售销量达到了30704台，这一数字相较于上个月呈现出了显著的增长。然而，当我们比较同比去年同月的数据时，却不得不面对一个事实，即销售数量下降了23.3%，这显示出了一种与市场整体趋势相反的下滑现象。

昊铂GT

随着2024年3月的到来，春风拂面，国内市场活力四射，尤其是新能源汽车领域。这一市场不仅月环比大幅上扬，同比数字也令人瞩目。根据乘联会的最新统计报告，新能源乘用车的零售销量达到了71.2万台，较之前一个月实现了83.3%的飞跃性增长，与去年同期相比，更是有了30.1%的增长。不过，在整体市场的繁荣背后，广汽埃安却遭遇了一丝寒流，其销售量出现了同比下滑的情况，这无疑为其带来了深刻的反思和挑战。

埃安

随着2024年4月的到来，广汽埃安的月销售数据令人失望地持续呈下滑趋势。自2月份以来，这一品牌的汽车零售销售量已连续三个月显示出同比减少的情况，这种连续性的下降无疑为品牌敲响了警钟。销量的不断减少，清晰地揭示了广汽埃安在激烈的市场竞争中承受的压力，这是一个不容忽视的信号，要求品牌必须重新审视市场策略，并迅速采取行动来应对这股挑战。

埃安

自2024年起，国内的电动车市场竞争愈发白热化。车企们争先恐后地推出新型号，以期在这场激烈的角逐中占据一席之地。与此同时，价格战也愈演愈烈，

AION S

和二手车

AION Y

等主流车型面临的挑战前所未有。市场的走势显示，价格的下压趋势似乎还会持续一段时间。在此环境下，埃安与其他国内品牌承受的压力日益加重。如何破局，保持乃至扩大市场份额，成了埃安和其他品牌必须迅速应对的课题。

埃安

尽管埃安凭借对未来市场的深入洞察，推出了旗下的高档新能源汽车系列——

昊铂

，旨在抢占市场制高点。然而，品牌力量的积累和价值的提升是一个渐进的过程，需要经过时间的淬炼，这导致昊铂在国内市场暂时未能实现大规模的销售。面对高端市场的激烈竞争与消费者的挑剔眼光，如何打破当前局面，稳固并逐步扩大市场份额，成为埃安必须审慎对待的课题。因此，销量的波动自然引起了市场观察者的高度关注。在这样的背景下，我相信，作为传统汽车制造商中少数成功推出热销新能源汽车的品牌，埃安深谙如何在激流勇进的市场中稳扎稳打，制定出应对市场竞争的有效策略。毕竟，它拥有强大的研发实力和深厚的品牌积累，这将是它突破困境、再创佳绩的坚实基石。

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近日，发布2023年8月14日-20日(第三周)中国新能源市场品牌销量排行榜前十名，相比第二周销量排行榜，入榜车型没有变化，但是排名发生大变化，蔚来汽车上升3名为第六名，长安和大众各下降一名，分别为第七名和第八名。

另外就是排行榜车企销量相比第二周有大幅提升，比亚迪提升3800辆为4.83万辆，毫无悬念拿下排行榜冠军;特斯拉销量没有变化，还是1.38万辆，排在第二名;广汽埃安提升500辆为1.05万辆，排在第三名。排行榜前三名第三周销量全部超万辆，比亚迪和埃安销量还全部增长了。

理想汽车第三周销量为0.80万辆，相比第二周销量提升800辆，排在第四名，造车新势力排在第一名，几乎是蔚来汽车的两倍销量，与蔚来汽车已经不是一个量级的车企了。

五菱汽车销量为0.71万辆，排在第五名，相比第二周销量0.65万辆提升了600辆，五菱汽车销量提升的原因，不仅有五菱宏光MINIEV热销，还有今年上市的五菱缤果，宝骏悦也，宝骏云朵，多款热门车型助推五菱汽车销量提升。

蔚来汽车本周销量表现抢眼，相比第二周，不仅名次提升为第六名，超越了长安和大众，而且销量为0.41万辆，相比第二周0.33万辆，提升了800辆，但是由于第二周销量表现不佳，前三周销量为1.10万辆，8月要想再超2万辆，难度有点大了。

长安销量为0.39万辆，相比第二周0.34万辆，提升了500辆，也算是正常水平了。大众销量为0.33万辆，相比第二周0.34万辆还出现了下滑，这个销量可是大众ID系列车型终端大幅优惠的结果，很明显有点疲软了。

深蓝汽车销量为0.33万辆，相比第二周0.29万辆提升了400辆，超3000辆是深蓝汽车正常水平，主要销量担当为深蓝S7，整体深蓝汽车8月份销量还是超万辆。

小鹏汽车排在第十名，销量为0.32万辆，相比第二周0.28万辆提升400辆，再次回归周销量3000辆水平，销量虽然垫底了，但是，周销量超3000辆水平已经非常不错了，最少还入了榜单。

以上就是8月第三周中国新能源品牌销量排行榜盘点，对于入榜车型的市场表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧!