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小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?(长安汽车2024年1-2月自主品牌新能源销量7.5万辆 同比增长54%)

2024-06-26 03:12:59 | 二手车

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小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?(长安汽车2024年1-2月自主品牌新能源销量7.5万辆 同比增长54%)

小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?

1.今年前两个月汽车销量达402.6万辆

中汽协发布的最新数据显示,2024年1至2月,汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。其中,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场占有率达到30%。新能源乘用车中,除20-25万元、40-45万元价格区间销量同比下降外,其他价格区间均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万元价格区间,累计销量29.6万辆,同比增长11.7%。

据中国汽车工业协会分析,今年2月经历了完整的春节假期,有效工作日减少,制造业处于传统生产淡季,企业生产经营受到一定影响,市场活跃度总体有所下降。趋势上看,我国经济总体仍延续扩张态势,企业预期相对稳定。从汽车产销情况看,部分购车需求已在春节前得到释放,汽车产销量总体较1月有所回落。从1-2月运行情况看,乘用车和商用车继续保持平稳运行,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

2.全国充电基础设施累计902.3万台

日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的公共充电基础设施运行情况显示,截至2024年2月,全国充电基础设施累计数量902.3万台,同比增加63.7%。2月,公共充电基础设施整体维持增长,公共充电桩相比1月增加4.4万台。1月至2月,充电基础设施增量为53万台,同比上升6.17%。同期,新能源汽车国内销量120.7万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车快速发展。

截至2月,联盟成员单位总计上报公共充电桩超过282万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月,月均新增公共充电桩约8万台。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、

上海

、山东、福建、陕西、河南等地,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2月,全国充电总电量约36.4亿千瓦时,同比增长43.4%,环比减少13.7%。

3.东风推出百亿

置换补贴

东风

汽车携手旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动,覆盖东风岚图、

东风风神

东风奕派

东风纳米

东风风行

等自主品牌,东风

日产

、东风

本田

、东风

标致

、东风雪铁龙、

启辰

英菲尼迪

等合资品牌,以及

东风商用车

、乘龙、郑州日产等商用车品牌,超过50种车型,共同回馈近六千万用户,预计置换补贴超百亿元。

具体来看,岚图置换补贴政策涵盖新岚图FREE、新

岚图梦想家

岚图追光

全系车型,购车最高可享5万元现金优惠;东风风神

皓瀚

置换补贴最高2万元,东风风神

皓极

最高4万元;东风风行车型最高6万元;东风日产车型最高1.4万元;东风本田车型最高1.1万元。

4.小米SU7定档3月28日

千呼万唤始出来,

小米SU7

上市发布会定档3月28日,上市即交付。全国29城,59家门店同步开启预约。雷军也在社交平台提到小米SU7拥有“最先进的智能科技”“出色的驾驶质感”。有媒体了解到,目前

小米汽车

相关渠道基本铺设完成,首批直营店也已经做好迎接汽车到店的准备。

小米汽车

上市时间

定档,技术创新、参数配置以及在小米体系内的战略定位等都已被市场所知,最大悬念依然是售价。随着2024年初,二手车

比亚迪

、吉利等电动车发起的价格战,不管小米汽车最终定在哪个价位段,恐怕都会面临高饱和的竞争。在最终揭晓答案之前,你认为小米汽车的定价会是多少?

5.比亚迪启动三年“解放战役”?

比亚迪的价格战远未结束,总攻刚刚开始。多家媒体报道称,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解放战役”。同时,比亚迪将推出第五代DM系统(双模混合动力系统)配合“解放战役”。消息人士透露,“第五代DM-i百公里油耗2.9L,满油满电可以跑接近2,000公里。”

据称,比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额,用3年时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,在这个过程中会不可避免地波及新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠,便是技术优势与规模化带来的成本领先。

6.长城汽车多位中高层离职

3月12日,一则“

长城

汽车员工大批离职”的消息冲上热搜,引发广泛关注。据相关媒体报道,春节前后,长城汽车品牌公司(包含

哈弗

、魏、

坦克

欧拉

等品牌)有多位中高层员工主动提出离职,其中至少有3位副总级别高层员工和超10位科长、部长(总监、高级总监)级干部。报道称,这一波离职员工中,有入职最短至2个月甚至7天的新人,也有超过10年、20年的“老长城人”。

关于本次离职潮为何如此汹涌,各方给出了不同的猜测。报道称,本次离职潮最有可能的原因是去年10月份的一场反腐行动,部分高层可能要借着这次事情“大调整、大换血 ”。一些员工认为,这不是突如其来的,“谁都受不了长期高压环境”;相反,也有人认为这只是正常的人员流动。对此,有媒体联系到长城汽车方面,对方暂未作出明确回应。

7.星途瑶光C-DM上市开售

星途瑶光

C-DM上市开售,5款车型的售价区间为15.98-22.58万元。外观与汽油版车型没有差别,前脸采用无边框菱形格栅,贯穿式矩阵大灯拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面采用隐藏式门把手,车尾造型较为饱满圆润,贯穿式“星河”尾灯与前大灯组相呼应。

车内配备双12.3英寸曲面屏,搭载雄狮智能车机系统,内置

高通

骁龙8155芯片,配备讯飞引擎语音系统。另外,还支持CarPlay/CarLife、面部识别、50英寸AR-HUD抬头显示、手机无线充电、14扬声器

SONY

索尼音响系统等。动力搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统,WLTC工况下的纯电续航里程分别为83km和160km。

8.东风风神皓瀚荣耀版上市

东风风神皓瀚荣耀版推出了5款配置车型,售价区间为10.99-13.69万元。配置方面,皓瀚荣耀版响应用户需求,新增了电动尾门、DMS疲劳监测、主驾座椅

位置记忆

、后视镜

位置记忆

、后方穿行辅助、邓禄普品牌轮胎等高达10项软硬件升级。

动力方面,燃油版采用1.5T发动机+7速双离合的动力组合,最大功率150千瓦,最大扭矩305牛·米。电混版搭载了1.5T混动专用发动机,匹配4档变速箱,综合功率215千瓦,综合扭矩565牛·米,百公里油耗4.2升。

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小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?(长安汽车2024年1-2月自主品牌新能源销量7.5万辆 同比增长54%)

长安汽车2024年1-2月自主品牌新能源销量7.5万辆 同比增长54%

易车讯

近日,

长安

汽车公布了旗下中国品牌新能源销量成绩,在2024年1-2月,共销售7.5万辆,同比增长超54%。其中,

深蓝汽车

阿维塔

交付同比翻倍,

长安启源

累计销量突破55000辆。

具体来看,深蓝汽车2月累计交付9994辆,同时旗下

深蓝SL03

深蓝S7

均推出了荣耀版车型,在车型配置上进行优化,并进一步降低入门门槛。

阿维塔品牌方面,2024年2月份共交付2457台新车,1-2月累计交付9516台新车,其中

阿维塔11

交付3095台,

阿维塔12

交付6421台。值得一提的是,阿维塔12已经全量开启了城区NCA功能,标配3激光雷达。

打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。

小米SU7定档3月28日;长城汽车多位中高层离职?(长安汽车2024年1-2月自主品牌新能源销量7.5万辆 同比增长54%)

江汽集团1-2月累计销量6.89万辆 同比增长5.10%

易车讯

近日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江汽集团”)发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年2月产、销快报》(下称“公告”)。公告显示:2024年1-2月,江汽集团累计销量为6.89万辆,同比增长5.10%;其中,2月出口1.84万辆,同比增长17.20%,1-2月累计出口同比增长37.82%。

在乘用车领域,新品

瑞风RF8

自1月31日上市以来,全国订单纷至沓来,春节前后相继在

北京

、广东、江苏、浙江、安徽等地掀起交车热潮,为2024市场销量攀升赢取开门红。

江淮钇为

10000辆新能源车出口首批发车仪式2月21日在江淮钇为智慧工厂举行,标志着

江汽集团

新能源汽车出口加速迈入新的发展阶段。

在商用车领域,江汽集团旗下轻中型货车1-2月累计销售2.82万辆,同比增长45.43%;重型货车1-2月累计销量同比增长7.60%;多功能商用车1-2月累计销量同比增长59.29%;客车1-2月累计销量同比增长89.52%。2024年以来,江汽集团旗下江淮1卡帅铃、骏铃、恺达、德沃斯等均实现了销量的两位数增长。其中,江淮1卡帅铃1-2月累计销量同比增长近70%。江淮康铃1-2月累计销量超5000辆,同比增长超40%。江淮威铃1-2月累计销量同比增长超150%。

江淮皮卡加速向全球市场进发,1-2月累计实现整车出口超5000台,同比增长超30%。2月下旬,江淮

格尔发A6

Plus相继在亳州、六安、芜湖等多地开展线下推广,频繁斩获“百台订单”。近年来,江汽集团加速布局新能源矩阵,已形成了全系列产品的新能源化转型。据了解,2024年前两月,江汽集团累计销售新能源商用车1600余辆,同比大增超150%。在客车领域,新春开工首日,安凯G9客车批量发车沙特,吹响开工“冲锋号”,也将向世界展示中国品牌的硬核实力。

近期,安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能

纯电动

乘用车建设项目环境影响报告书》。文件显示,江汽集团年产20万辆中高端智能

纯电动

乘用车建设项目具备环境可行性。按照产销预测,未来5年,江淮乘用车销量将超50万辆,其中新增的DE和X6平台产品将实现超20万辆的产销规模。据此前信息表明,该建设项目后续将生产华为和江汽集团合作车型。业内人士表示,江汽集团和华为的战略合作,既是双方的深度赋能,也是江汽集团发展中的重大战略转型。借助华为遥遥领先的科技实力,江汽集团也将进一步加快高质量发展的步伐。

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