混动市场风云变幻，哈弗神兽混动DHT如何破局？

今天二手车小编为大家带来了混动市场风云变幻，哈弗神兽混动DHT如何破局？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、哈弗神兽混动DHT上市 售价15.38万元起
• 2、混动市场风云变幻，哈弗神兽混动DHT如何破局？
• 3、哈弗神兽混动DHT将于6月18日上市 油耗5.5L/100km

哈弗神兽混动DHT上市 售价15.38万元起

易车讯 哈弗神兽 混动DHT正式上市，车辆售价15.38-16.58万元。新车款的推出丰富了神兽车系产品，两挡DHT架构体现了品牌的技术实力，动力增强、油耗降低，更佳的使用体验和低用车成本为用户提供了优质选择。

新车亮点

1 哈弗 品牌及神兽车系的首款新能源车型；

2 DHT架构技术领先；

3 动力性、燃油经济性出色；

4 智能配置丰富；

品牌转型/全新设计

哈弗神兽 是一款承载年轻化、个性化、精致化、智能化需求的SUV，混动车型更是 哈弗 高端产品品牌向上的重要代表。其外观从“超时空锋锐美学”设计 理念 出发，与此前产品相比焕然一新，更具时尚潮流气息。

智能座舱/配置拉满

虽然12.3+14.6英寸的双联曲面屏非常抢眼，但用料、配色及整体氛围的烘托让档次感提升明显。信息显示，其HUD抬头显示达到了25英寸，整车支持全域FOTA升级。

全车共计14个雷达、5个摄像头支持智能辅助驾驶，并且提供最长50米的寻迹倒车、手机遥控泊车等功能。此外，车辆还可动态显示下方的路面图像（透明底盘）。

新车尺寸为4780/1890/1675毫米，轴距2800毫米，全车提供37处储物空间。乘坐方面，在同级有较好的空间感受，混动车型也几乎未侵占乘坐及行李空间，后排座椅还可按比例放倒进行扩展。

效率为王/综合续航1000公里

混动版车型1.5T发动机采用米勒循环，热效率38%，电动机功率130千瓦、峰值扭矩300牛·米。自主研发的DHT技术，主打 城市 使用场景下的经济性，可实现纯电、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等工况。

哈弗神兽 混动DHT车型最高综合效率可达50%以上，系统综合功率179千瓦，峰值扭矩530牛·米，加速破百时间7.7秒，百公里综合油耗5.5升，综合续航超1000公里。作为参考，1.5T发动机车型的百公里综合油耗最低7升。

总结

预计， 哈弗神兽 DHT将与今日正式预售的 东风风神 皓极 展开竞争。后者车长4720毫米、轴距2825毫米，同样提供混动系统，综合功率180千瓦，峰值扭矩540牛·米。根据易车App“销量榜”数据， 哈弗神兽 在紧凑型SUV同级别竞品中排名第22，5月销量5045辆。如需更多数据，请到易车App查看。

混动市场风云变幻，哈弗神兽混动DHT如何破局？

混动车型销量增速超越纯电产品，是近年来车圈一大趋势。这一方面是受政策变化影响，新能源补贴退坡，加上双积分政策的普及，使混动车型的竞争优势逐渐凸显。另一方面，混动车型在技术上规避掉了纯电产品的里程焦虑和充电焦虑，同时还能大幅缓解油价高企带来的用车成本冲击。

当然，对于消费者而言，选择混动产品，除了以上的“现实主义”考量之外，车辆的舒适性、动力性、智能化等素质也同等重要。以市场上大放异彩的 哈弗神兽 混动DHT为例，正是因为其对消费者需求的全面感知与精准回应，才能够从波谲云诡的混动市场中破局而出。

用车成本减半，以高效节能愉悦城市通勤

在经历了过去十余年间的新能源“普及教育”之后，当下新世代消费者需求愈发务实，省油，是首当其冲的权衡因素。 哈弗 神兽混动DHT采用了长城汽车自主研发的柠檬混动DHT技术，在经济适用性方面，展现了一款混动产品所能释放的极大善意。

柠檬混动DHT架构，是中国自主品牌首款双电机混联HEV架构，可通过控制系统在EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等6种工作模式之间智能切换，让整套系统在全速域范围内始终处于高效区间运行。

根据国标工况实测数据，哈弗神兽DHT的WLTC综合油耗仅为百公里5.5L，相当于加满一箱油即可完成1000公里超长续航，比同级别、同排量的燃油SUV成本降低接近50%。

这样一款具有超高经济性的明星产品，为年轻用户的城市通勤刚需提供了极为友好的解决方案。面对早、晚高峰的低速工况，哈弗神兽混动DHT解决了传统燃油车频繁启停体验差又费油的老毛病，可以自主在EV驱动模式和串联驱动模式之间智能切换，通过高性能驱动电机保证了车辆低速状态下的动力持续性和驾驶平顺性。一旦遭遇严重拥堵路况，需要频繁制动时，能量回收模式可通过电机回收冗余的制动能量，将其转化为电能为电池充电，从而使整车节油率进一步提升。

动力输出强劲，以科技进阶重新定义混动

对于大多数混动车型而言，受制于制造成本和动力结构的限制，经济性与动力性犹如汽车设计的鱼和熊掌，而这对矛盾已经随着哈弗神兽DHT的到来被轻松化解。

柠檬混动DHT架构，搭载的1.5T高阶混动专用发动机，是曾入选“中国心”年度十佳的明星发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机热效率表现优异。与此同时，与现下主流的单档直驱模式不同，哈弗神兽混动DHT采用行业领先的两挡DHT变速箱，在发动机直驱模式下，拥有动力直驱和经济直驱两个挡位，因此覆盖速域更广，适用工况场景更多元。

当车辆来到中高速工况时，动力总成会在两挡动力直驱和并联模式之间智能切换：需要节油时，收窄油门，车辆进入经济直驱挡位，运行效率更高、更省油；需要高速时，深踩油门，车辆进入动力直驱挡位，动力输出更足，响应更快。除此之外，当面对加速、超车、爬坡等大负荷工况时，发动机和电动机通过并联模式同时驱动，可进一步提升整车加速表现和动力性能。

得益于如此高效的动力配置和先进的技术架构，哈弗神兽混动DHT的运行总功率可以达到179kW、综合扭矩530N·m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%，让消费者对混动车型有了全新认知：不止省油，性能更强劲。

品质全面进阶，以智能科技前瞻未来体验

哈弗神兽混动DHT的过人之处，不仅体现在高阶混动技术上，其在设计美学、驾乘体验、智能交互等方面的严苛追求，无不进一步彰显了它的豪华品质和科技属性。

在外观造型方面，哈弗神兽混动DHT采用“超时空锋锐美学”设计理念，以宇宙射线为媒，以太空科学为基，营造了大胆、前卫，充满未来感的科技美学氛围，令人印象深刻。

在驾乘体验方面，哈弗神兽混动DHT拥有准中型SUV的大空间，2800mm的超长轴距，赋予了它超越同级的舒阔空间，配上包裹性极佳的运动座椅，即便是长途出行也能兼顾舒适型与稳定性。

在智能交互方面，哈弗神兽混动DHT搭载全数字智能座舱设计，12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，操作便捷，一屏搞定海量影音内容；25英寸HUD科技抬头显示，在风挡玻璃前方悬浮成像，科技交互感爆棚的同时，尽揽实时信息，让驾驶更安全。

在智能驾驶辅助方面，哈弗神兽混动DHT可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持、全自动融合泊车等主动安全功能。其车机系统的超强运算能力，配合整车14雷达+5高清摄像头的豪华科技配置，可通过3D建模实现540°全景车身环视视角，让驾驶员在陌生道路、狭窄路段或泊车入库时可直观审视周遭环境，全面提升驾驶安全体验。

混动市场风云变幻，新技术更新换代，新营销层出不穷，频频搅动起行业涟漪，拨弄着用户心弦。然而，归根结底，真正打动消费者的，还是那些以实力践诚意的好产品。就像哈弗神兽混动DHT，作为哈弗品牌旗下“新科技旗舰SUV”，它以“科技平权”的品牌新主张，为用户解锁了与时代共进的全新价值体验，以年轻化、个性化、精致化、智能化的进阶产品力，生动演绎了破局时代的雄心与底气。

最后，现在选购哈弗神兽混动DHT，可享受哈弗官方提供的至低0首付、至高7万24期0息，本品牌置换4000元/台、外品牌置换3000元/台，首保免费、动力电池包总成/电机控制器8年或15万公里质保、驱动电机3年或10万公里质保，整车终身免费FOTA升级等权益在内的尊享神宠六重礼遇，高品质混动SUV轻松拿下。

【本文来自易车号作者鲜侃车讯绘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

哈弗神兽混动DHT将于6月18日上市 油耗5.5L/100km

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来哈弗神兽混动DHT将于6月18日上市 油耗5.5L/100km的相关内容。

易车讯 近日，我们从 哈弗 官方获悉，神兽混动DHT将于6月18日上市。新车保持了燃油版车型的造型设计，但在动力方面，车辆搭载了包含1.5T发动机和电动机的混动系统，车辆的油耗为5.5L/100km。 二手车

在外观设计上， 哈弗神兽 DHT相较于普通版本车型，整体外观设计基本未作变化，仅在车尾 哈弗神兽 标识下方增加了“DHT”的专属身份铭牌。

车身侧面，凌厉笔直的腰线和小溜背设计，跳脱了传统SUV方正沉稳，带有更多的轿跑SUV运动风格，还配备了当下流行的隐藏式门把手。车身尾部“伽马（γ）”字形的尾灯辨识度较高，双边共两出的排气设计、高位刹车灯、造型夸张的尾翼、双扰流板设计，扩散器都在努力营造这台车的运动气息。

内饰设计上， 哈弗神兽 DHT和普通版车型基本保持一致，整体内饰设计简洁，依旧是熟悉的三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏，除了一键启动以外，中控台没有任何按键，用户可通过触控、语音、手势等方式控制80%以上的功能，智能化程度非常高。 哈弗神兽 还采用了同级别少见的怀挡式拨杆设计，换来中控下方区域更多的储物空间。

动力方面， 哈弗神兽 DHT搭载了1.5T DHT发动机，其热效率达38%，发动机最大功率113kW，峰值扭矩233N·m，电机功率130kW，电机扭矩300N·m，系统总功率/扭矩可达179kW/530N·m，百公里油耗5.5L，更好地将发动机动力与纯电驱动力相配合。官方0-100km/h加速7.7s。

根据易车App“热度榜”数据， 哈弗神兽 车型的热度在同级别竞品中排名第14位，如需更多数据，请到易车App查看。

以上就是二手车整理的混动市场风云变幻，哈弗神兽混动DHT如何破局？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅二手车。更多相关文章关注二手车：www.2che168.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。